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正文:将配合相关主管部门,积极稳妥推进保定网约车合规运营进程。目前,该公司已完成非保定号牌车辆清理,正有序替换存量车辆。下一步,将积极引导网约车司机尽快办理从业资格证,联合车企为司机提供高性价比达标车辆,降低司机换车成本。同时,大力推进与传统巡游车的合作,促进行业融合发展。(完)
正文:有业内人士直言,“此次宣布降价的车企中,有不少车型实际优惠幅度已经非常大。因此下调车辆厂家建议零售价几乎就是一个噱头。” 随着因增值税降低所引起的“豪华车官降潮”继续发酵,有一位试图后发制人的神秘玩家采取了更大范围的行动。 5月10日,一汽-大众奥迪宣布,自即日起下调在售车型官方指导价,并开展一系列用户回...
正文:从一种代步工具进化成一种生活方式,未来的汽车内容创作及营销将充满更多跨界合作的可能,而 一点资讯则将凭借平台大数据分析,为自媒体、用户以及车企提供更有价值的引导信息。 作为本次活动的压轴环节,一点资讯分别评选出最具创新力、最具影响力、最具传播力累计30位汽车自媒体人,作为首批会员加入“一号红人”计划。未来,“...
正文:作为一家千万量级的汽车企业,要想实现这样的目标,丰田产品转型的难度应该说比一般车企要大得多。而且,它不仅投放大量精力在难度极高的FCEV上,还没有随大流地抢先推出EV产品。那么,为什么我们还要信任丰田的电动化路线呢? 终极环境方案:“真剑胜负” 在日语中,“真剑胜负”可以解释为“拿出真本领制胜”。对比许多...
正文:那么,这些车企的参与,能否给现有专注做电机的企业带来冲击? 余平认为,汽车产业的估值太低了,资本并不充裕,在新的行业大局里,车企会逐渐把更多的钱花在造型、4S店体验、智能网联等行业焦点领域,谁还有钱去造电机、变速箱等核心技术,而我们的优势恰恰是把大部分钱投在核心技术的研发上,这也是精进电动在市场上立足的根本...
正文:车企方面,比亚迪以4月销售13392辆排名第一,同比增速116%,1-4月累计销售41891辆,是截至目前的2018年销量榜单冠军企业;排名第二的为单月销量11771台的北汽新能源,同比增长104%;上汽则以单月销量7504台排名第三,同比增速180%,1-4月累计销量20940台。从销量榜单排名看,4月单月销量...
正文:在中国汽车市场进入“微增长”阶段、不少车企领导讳言销量目标的今天,东风公司党委副书记、总经理李绍烛坦言,自己之所以能够如此自信地公布销量目标,离不开对“D139”战略的了解和信任。 在此次战略发布会上,东风汽车集团发布了“D139”战略。“D”代表“DONGFENG”;“1”代表“同一东风”原则;“3”代表“...
正文:在2018年北京国际车展上,从纯电动车型到混合动力车型再到中高级轿车,以“技术”立身的本田展现出了不输于欧美车企的开放姿态。 “理念EV Concept”纯电概念车陈列在展台最中央,左右两边分别是东风本田全新中高级轿车“INSPIRE Concept”概念车以及广汽本田第十代雅阁锐·混动,在2018年北京国际车...
正文:同时,随着“双积分”政策的落地,众多车企纷纷加速推进新能源汽车战略。 在北京车展上,广汽丰田首次展出纯电动SUV量产车广汽ix4,新车计划在年内导入广汽丰田生产和销售,这也意味着广汽丰田在新能源领域的再次提速。 广汽ix4由广汽集团在GS4原型车基础上开发,前脸采用贯穿一体化格栅设计,带来横向延伸的视觉效...
正文:“增值税的下调将明显降低汽车的成本,车企可能会陆续相应下调价格。”天天拍车相关业内人士分析指出,目前只有几家高档汽车品牌宣布降价,更多的中低档汽车品牌尚未就此宣布相应的降价计划。但可以说,整体价格战已经到了一触即发的边缘,毕竟传统车市的淡季即将到来,各大汽车品牌会在终端优惠上以不同的方式呈现给消费者,以提升销量业...
正文:在新造车势力形成的鲇鱼效应冲击下,传统车企觉醒和突围的决心,似乎超过了以往任何时候。与新势力企业的灵活性比起来,传统车企的变革难度虽然犹如大象转身,但强大的资源整合能力,更深厚的技术积淀和品牌底蕴,却使传统车企具备了后来居上的更大机会。 传统车企的自我觉悟 4月23日,北京车展正式开幕两天前,长安汽车...
正文:外资股比的放开,是否将给传统国企和自主品牌车企带来重创?针对业界普遍关心的话题,广汽集团董事长曾庆洪在参加博鳌论坛时表示,尽管放开汽车制造业外资股比限制在短期内可能给自主汽车产业造成压力,但并不担心国家政策放开影响广汽与外商的合资合作,广汽和日本、欧美合作伙伴是互相信赖、互相尊重、优势互补,只要大家能双赢,企业就...
正文:两万余辆缺陷汽车被召回 涉及福特、斯巴鲁、捷豹路虎三车企 2018-05-08 08:26 来源:新华网 蔡妍霏据悉,因为方向盘固定螺栓的紧固扭矩不足从而导致方向盘从转向轴上松脱,福特汽车(中国)有限公司决定召回部分进口2015-2018年款林肯MKZ系列汽车,中国大陆地区共涉及17912辆。 原标题:两万余辆...
正文:汽车电动化还是只有两种现象:一种是丰田,一种是其他车企 2018-05-07 11:23 来源:中国江苏网 从扩大电能应用这一汽车电动化战略本质而言,目前或许还没有一家车企比丰田更早的开始大规模“电动化”。2017年12月,丰田公布了面向2020年代到2030年包括HEV、PHEV、EV、FCEV在内的电动化汽车...
正文:车企战略大布局:三大特点引关注 2018-05-07 09:01 来源:新华网 王远征从今年北京车展来看,各大车企的战略规划主要集中于新能源汽车、移动出行、跨界合作等三个方面。其实对很多车企来说,都有着类似的想法,智能互联、智能移动出行和自动驾驶等方面将成为未来车企布局移动出行的重要领域。 创意图片/新京报记...
正文:而事实上,这些技术背后的供应商基本都是科大讯飞、宁德时代等传统车企的合作伙伴。这样类似的技术,在传统车企的产品上同样搭载。 零跑汽车董事长朱江明接受媒体采访时曾表示,电动汽车行业很多玩家都是大量采购供应商的部件来造车。在多数核心技术不由新造车企业掌握的现状下,结果就是同质化越来越严重,丧失核心竞争力。 ...
正文:随着大众和戴姆勒等德系车企加速电动化战略,向特斯拉发起挑战,消费者对电动汽车技术持欢迎态度,促进了电动汽车在德国的销售。 欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据显示,2018年第一季度中,德国电动汽车销量猛增70%,达到1.76万辆,首次超过挪威的销量。销售的电动汽车车型包括特斯拉Model S等纯电动汽车...
正文:如今中国的新能源汽车产业发展之路越来越多元,多年的孕育,使市场已经步入了产业“生态化”的新时代:不同车企凭借着独特的出行理念,让“出行生态圈”得以在市场上大放异彩。做为“人人车新能源生态联盟”与“微出行生态圈”的重要交集,微出行理念的领导者知豆电动汽车,对汽车行业的“生态圈”建设有着独到的见解与思考。对知豆来说,...
正文:当下,“全面转型电动化”、“全面布局电动化”、“全面提速电动化”…已经成为众多车企对外喊话的最强音。 在各大车企巨头们“全面电动化”的摇旗呐喊声中, “谨言慎行”的丰田似乎是一个“闷声憋大招儿”的存在。   任何一段历史的创造者在其开创历史的彼时彼刻,或许是无法用今天历史书写者此时此刻的视角来定性自己的行...
正文:该名高管表示,“在新的生态体系中,车企想要取胜,我们必须清楚我们的客户路线,并制定出清晰的战略。” 滴滴出行的发言人表示,双方正在就合作细节进行磋商。“双方或将共同建立车队管理业务,同时也在寻求在其它领域合作的可能性,比如为网约车研发新车型。”
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