| 约有 6114 项符合 车企 的查询结果， 以下是第 141-160 项 （搜索用时 94 毫秒） |
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正文：探索宇宙奥秘的中国天眼(FAST)工程师、拥有完全自主知识产权的三代核电——华龙一号的设计团队,与一汽奔腾、蔚来、新宝骏等优秀的自主品牌车企一道,为“向星辰大海进军”的中国制造代言。
“红旗的使命是在豪华车市场树立中国标杆,而奔腾则要成为中国高品质汽车的普及者。”在两辆贴着“活动官方指定用车”标识的奔腾T77...
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正文：因此软硬件研发能力的兼备,让蔚来可以通过FOTA实现对动力域、底盘域、辅助驾驶域、信息娱乐域和车身域在内的重大功能更新,这与依赖供应商进行硬件建设的车企有本质上的区别。”
事实上,“主动权”掌握在自己手里不仅让蔚来的底气和话语权更足,同时也有利于蔚来解决日常运营中的成本问题。据了解,有些车企选择将整车控制器外...
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正文：许冰表示,当汽车变成出行、生活载体之后,更多的内容、社交娱乐都会被搬到车上,这些都需要车企进行跨界融合,走出汽车圈,和科技圈、互联网圈一同努力,进行合作。
近日发布的《中国智能汽车科技强国之路》认为,汽车产业作为民用工业中的集大成者,正是中国实现工业化与信息化深度融合和制造业转型升级的突破口。
这份报告显...
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正文：秦力洪说,在智能电动汽车的时代,换道先跑成为中国车企的必然选择。特别需要一批有想法又靠谱儿,并且把用户当成是朋友的品牌出现,“中国制造附加中国品牌,能创造更多的附加值,创造出更大的社会效益。”
“聚焦体验,不断为用户创造惊喜的品牌理念,才能打造国民好车。”一汽奔腾副总经理兼开发院院长金叙龙认为,如今,体验的好...
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正文：随着2020年汽车市场的冷淡,各车企针对车主的线下活动似乎“安静”了许多。长城炮则未放慢脚步,以全面升级的数字化用户服务理念,构建中国皮卡文化大本营。
为此,长城炮举办了多场车主活动,从阿拉善集结到“一起开炮”电音节,每一次都让车主们印象深刻,收获满满。随着“炮火联盟”京津冀鲁晋省队、黑吉辽蒙省队、鄂豫苏浙...
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正文：站在这个时间节点上,中国自主品牌乘用车实现了从量变到质变的革新,在全球汽车产业百年不遇的大变革中,中国汽车产业、中国车企以及中国的汽车人,很好地迎接了这场巨变。尤其是中国汽车产业在电动化、智能化上的科技成果,是值得全行业为其欢呼鼓舞的,期待中国汽车产品可以在这轮变革中拥有更好的表现。
世界汽车工程师学会联合会...
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正文：坐飞车穿越“生死线” 蔚来面临高估值大考 2020-12-30 09:17 来源:中新经纬 从股价跌破2美元险陷退市危机,到市值超越通用、福特等传统车企,蔚来汽车仅用了一年多时间,就实现了翻盘。与此同时,车辆自燃、大规模裁员、股东减持、首席财务官出走、融资落空等一系列负面消息,也让蔚来汽车陷入“至暗时刻”。 从...
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正文：对于车企来说,想要入局参与竞争,就必须拥有足够强大的动力电池技术作为支撑,这是产品最重要的核心部件,也是车企极为重要的核心竞争能力。
目前,国外的松下、丰田等企业在动力电池上有不小的积累优势,国内国家电网、宁德时代、比亚迪同样表现精彩。而除了这些“老玩家”,最近一个“新玩家”——聚创新能源,也得到了广泛关...
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正文：脱欧协议姗姗来迟 在英车企前途未卜 2020-12-30 08:42 来源:经济日报-中国经济网 英国与欧盟达成脱欧贸易协议,其汽车行业由此躲过一劫,但仍可能为汽车制造商们带来损失,包括日产在内的一些汽车制造商,就可能难以获得在英国组装的部分车型免税出口到欧盟的资格。 英国与欧盟达成脱欧贸易协议,其汽车行业由此...
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正文：众泰汽车还被称作汽车行业的“黑马”,它以独特的“山寨模式”造车,虽然争议不断,但销量业绩却极其显赫,曾连续4年销量增幅超过30%,一度成为中国十大自主车企之一。
是什么改变了众泰汽车的命运?在以马先生为代表的经销商看来,众泰汽车走入死局的直接原因是零部件断供和资金问题引发的产能问题。众泰内部一位高层人士胡同(...
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正文：托于电动化变革所带来的汽车智能化、网联化变革,正在逐渐改变新的汽车用户以及像朱先生这类“老司机”的出行方式。对于未来出行,谁都没有定论,深处汽车工业变革的洪流中,车企唯一能做的,就是根据用户的需求,不断重新定义出行。随着销售网点的迅速铺设以及交付的加速,我们相信,天际汽车将为越来越多的车主带来不断进化升级的有车生...
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正文：从2017年开始,众泰汽车的研发投入比重开始向上走,2018年和2019年分别达到7.12亿元和8.76亿元,比起诸多自主头部企业自然不可企及,但已经算中等车企里“看得过去”的水平。各种概念车的推出、新设计语言的露面,众泰隐隐有改头换面之势。而借道经销商以挺进美国,这条路线众泰甚至比传祺走得还要坚定。
溺水之...
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正文：百度给出了两种方案,包括以车企为代工厂以及与车企组建一家合资企业。
尽管百度方面回应称,对市场传闻一概不作评论,但公司股价连日走高。12月21日收盘,百度总市值达657.22亿美元,创下2018年12月以来新高。截至12月24日收盘,百度报收191.02美元,市值达652亿美元。
同时,多家投行机构发布研...
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正文：其成立将实现绿通场景、绿通车辆、绿通运营深度融合,让绿通货源、绿通预约和绿通运输全流程无缝衔接,打造国家交通新政和车企销售共赢的典型案例与示范样本,有效提升绿通用户运输效率、质量和服务水平,让高速公路收费改革红利普惠更到老百姓,满足疫情后城市居民社区团购、网上采购鲜活农产品的需求。
未来,绿链联盟将在高效绿通...
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正文：现代汽车集团获得了中国汽车行业连续5年排名第一、外企连续5年排名第二、全行业连续2年排名第四的佳绩,企业社会责任报告也是今年所有车企中唯一一家获得五星佳最高评价的企业。虽荣誉加磅,但脚步未止。
随着现代汽车科技创益加速中心的加入,现代汽车集团在华已经构建起了由“Safe Move 共建安全”、“Green ...
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正文：目前看来,小型电动汽车市场还是自主品牌的“蓝海”,但值得注意的是,跨国车企已经开始考虑布局并已行动起来。 从去年7月起,新能源汽车市场一直处于“低谷”,谁也没有预料到,此前已经被“排挤”到市场边缘的小型电动汽车,居然成为了“救市”的中坚力量。在五菱宏光、欧拉和奇瑞等品牌旗下小型电动汽车的拉动下,国内新能源汽车市...
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正文：北京经销商退网 江铃新能源还能翻盘吗 2020-12-25 10:19 来源:北京商报 刘洋 濮振宇尽管已引入跨国车企雷诺集团作为大股东,但江西江铃集团新能源汽车有限公司(以下简称“江铃新能源”)的现状仍难言乐观。汽车行业分析师张翔表示,江铃新能源与此前破产的知豆汽车基本走的是同一条产品路线,主打小型、微型电动车...
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正文：“国内大部分车企,特别是中小型车企,都是将充电桩外包出去的,特斯拉超级充电桩本身具有品牌效应,价格比较高,自己做充电桩也能保证利润。”汽车分析师张翔接受证券时报·e公司记者采访时表示,特斯拉自建充电桩工厂必将会在国内采购元器件,培养一批国内的供应商,带动产业链的发展。
各路资本争相入局
新能源汽车的保有量...
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正文：事实上,在脱欧协议未达成之前,有些车企已采取措施应对英国可能出现的硬脱欧。有些企业打算将来转移汽车生产,而有些无法转移的车企开始囤积零部件,提前做好了打一场硬仗的准备。
比如,今年早些时候,PSA首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示,已冻结对埃尔斯米尔港工厂的投资,将在英国与欧盟贸易协议敲定后...
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正文：增至5660万辆。但目前在新能源汽车的核心零部件领域,能实现规模化生产的企业并不多,而传统汽车产业链正面临着技术及环保法规等的压力。今年来,包括丰田、现代等多家车企和零部件供应商都在加紧布局电动汽车零部件业务。如何尽快整合市场资源、构建量产体系,将会是相关企业抢滩电动汽车零部件蓝海的关键之一。
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