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正文:“奇点汽车在这点上应该是各个车企当中是最大的,我们五分之二团队投入大脑,五分之三是在身体上,所以这个比例是相当大的。” 对于威马而言,创始人沈晖认为今年最大的挑战是大面积交付新车。“能不能交付很重要,即批量生产和大面积交付。批量化交付、批量化生产,大面积交付给普通用户,这是检验造车新势力是否是忽悠人的标准。”...
正文:2018-06-07 12:45 来源:环球网 据美国媒体6月1日报道,各大汽车制造商5月在美销售数据出炉,美国本土制造商表现良好,而日系车企则集体表现不佳,德系车销量有不同程度的增长。分析师和行业观察人士预计,就业市场强劲和住房市场不断增长导致了5月份美国新车销售增长,而更重要的或许是汽车买家不受利率上升的影响...
正文:在当下几乎所有车企都把精力、创意花到车型和品牌上时,捷途另辟蹊径的“销售创意”能否成为其打开市场的取胜之道呢? 在奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语看来,通过体验式营销等一系列重大举措,捷途将让原本冰冷的销售变得“有温度”。“随着科技的发展以及消费者对感官体验需求的不断提升,汽车零售业也面临着新的挑战,建...
正文:作为中西部地区最具规模的重量级车展,吸引了众多车企的踊跃参与。在N7馆800米的东风风光展台共计展出包含风光S560 1.5T新车型、风光580混动车型在内的8款车型,热销的风光580智联型和风光S560智联型也在参展车型之列。 其中,风光S560 1.5T新车型以新动力、新内饰和新形象全新升级首次亮相,备受...
正文:2017年,北汽新能源的销量达103199辆,是国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企。目前,北汽新能源已经连续五年成为全国纯电动汽车销量冠军。 但从车型销量结构来看,EC系列车型销量就有77660辆,占总销量近八成,EC系列属于北汽新能源的低端车型。公告资料显示,2017年1月-10月,EC系列平均售价8....
正文:其实从财务指标,从它的客户,各方面去判断,是要谨慎回避的。 2018年一季度汽车行业主营业务收入累计同比增长7.9%,利润总额累计同比下降4.7%。分析师认为,由于整体汽车销量增速放缓,行业竞争进一步加剧,车企的盈利能力也会受到影响,而美国一旦提高汽车关税,也将影响我国车企的国际化和出口情况。
正文:2018-06-06 10:04 来源:新华网 韩冰法国第一大汽车制造商标致雪铁龙集团4日宣布,迫于美国对伊朗的制裁压力,已启动暂停该集团旗下的合资车企在伊朗市场开展业务的程序。记者5日获悉,标致雪铁龙集团目前正在法国政府支持下,与美方保持沟通,以争取获得美国政府豁免。 法国第一大汽车制造商标致雪铁龙集团4日宣...
正文:它的公开直播,不仅是对WEY品牌产品品质和品牌形象的背书,更为中国车企在汽车安全领域积累了宝贵经验。 在一场被誉为“品质革命”的供给侧改革浪潮中,越来越多的中国自主品牌车企定下目标,要通过提高产品品质来推动品牌向上升级。其中,汽车安全又是厂家和消费者们关注的焦点。“在我们看来,安全是最大的豪华。”WEY品牌C...
正文:3、实力见证——主机厂及新能源车企的强势加盟 2018CAS设立CAS&爱卡联合主机厂展区,此次活动已经确认的有德系、日系、美系的豪华品牌8家主机厂,将引领行业新发展。 在新能源汽车领域,目前上汽、奇点、威马等众多新能源车企已积极参与CAS, 与改装文化无缝对接,CAS今年与上海国家新能源数据中心...
正文:近期,随着我国23家整车企业2017年财务数据集体出炉,各大上市车企的盈利情况也尘埃落定。通过数据分析,大多数车企2017年同比2016年都实现了营业收入增长。但从净利润方面来看,除了少量如广汽集团、吉利汽车等出现增长外,大多数都出现了不同程度的下滑。尤其是进入2018年,汽车行业利润再一次缩水,提前感受到净利润...
正文:上述新能源车企负责人对经济观察报记者表示。 《征求意见稿》在大幅提升新建项目审批门槛的同时,也明确规定“鼓励企业通过股权投资,开展兼并重组和战略合作,支持国有企业和民营企业进行混合所有制改革。”“一方面严禁借壳买壳,一方面鼓励混合所有制改革,看来看去,还是代工更容易实现。”上述新能源车企负责人认为。 上述...
正文:而消费者到底能够享受到多少降价,最终取决于车企是否调整指导价,一定程度上还要看进口车企在中国的定价策略。 从目前来看,车企第一时间的反应较为乐观,利于消费者。沃尔沃、捷豹路虎、保时捷、宝马、奥迪、丰田等进口品牌都表示,欢迎中国的开放政策,这有助于进一步提升市场活力,并将评估和调整目前的价格体系,以更优化的价格...
正文:尤其是在2017年新车销量增速乏力,一些车企净利润下滑之际,汽车行业“新四化”:电动化、智能化、电商化、共享化趋势被视为化解传统汽车行业模式问题的“灵丹妙药”,甚至有专业人士发出:“谁逆汽车四化而动,就将被时代淘汰”的言论。 代表“新四化”重要一环的汽车后市场电商,着眼于用户养车需求,在汽配、维保、供应链...
正文:“在中国市场的‘Triple One’计划中第一我们提出实现超过100万的销量增长,第二成为领先的智行科技公司,第三是成为最受信赖的企业。“何塞表示,通过引入纯电动产品以及e-Power等相关技术,东风有限将致力于达成中国合资车企前三名的目标,同时成为EV品牌的No.1。(中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤)
正文:在推动传统制造业转型升级的车企中,喊出“攻坚”口号的一汽-大众似乎格外急迫,5月28日在青岛建成投产的一汽-大众华东基地就是一例。在如星空般璀璨的穹顶屏幕下,全新一代宝来缓缓驶出。这不仅意味着一汽-大众2018年投产计划再下一城,更在企业发展史上留下了重要印记。 用一汽-大众汽车有限公司技术副总经理温泽岳自己...
正文:尽管王志平将天津一汽称为“最坚强车企”,眼下想要“再出发”却并不容易。一方面,自主汽车品牌纷纷向上突破、造车新势力加入战局,市场竞争空前激烈;另一方面,中国汽车市场进入微增长阶段。在这种情况下如何实现品牌复兴,是摆在天津一汽人面前的一道难题。 去年4月,天津一汽抛出“骏驰计划”。该计划显示,2020年前,天津...
正文:动力电池回收政策8月落地 2018-05-30 09:45 来源:北京晨报 动力电池回收政策8月1日落地,面对即将实施的管理暂行办法,车企开始积极着手布局电池回收业务。目标是到2020年,实现对所有纳入补贴范围的新能源汽车动力电池的全生命周期监管,建立起完善的动力电池监管回收体系。 北京晨报讯 动力电池回收政策...
正文:尽管距离新政策实施还有一个多月,车企并不希望消费者因政策而选择持币待购,下调进口车型指导价成为过去一段时间的主旋律。虽然官降力度够大,但进口车市场的大调整还没有真正的到来,经销商无法在短时间真正让利消费者。 特斯拉成最大受益者 作为反应最为迅速的美国新能源车企特斯拉,在政策发布5小时后便宣布对旗下产品进行...
正文:为股比放开政策鼓掌的,还有众多新能源初创车企。长江汽车董事长曹忠对股比放开表示欢迎和拥护。小鹏汽车创始人何小鹏称,股比放开对新能源初创车企是很大的利好,将成为中国汽车行业未来从“大”到“强”的一个关键转折点。 不过,也有一些中方车企高管对汽车业进一步开放后跟外方的合作前景显得相对谨慎。 “合资企业销量占到...
正文:而消费者到底能够享受到多少降价,最终取决于车企是否调整指导价,一定程度上还要看进口车企在中国的定价策略。 从目前来看,车企第一时间的反应较为乐观,利于消费者。沃尔沃、捷豹路虎、保时捷、宝马、奥迪、丰田等进口品牌都表示,欢迎中国的开放政策,这有助于进一步提升市场活力,并将评估和调整目前的价格体系,以更优化的价格...
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