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正文:安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车公司副总经理汪光玉说,互联网车企掌握大量用户需求,主机厂可以根据这些数据从研发端进行优化,开发出更适合用户需求的产品。 “首汽约车已在一些城市上线了CI车载智能硬件系统。车内有儿童时,系统会自动播放少儿节目;乘客使用接送机服务时,会推送目的地的天气、景点及美食等内容。但...
正文:如果在聚光灯下各路车企展示的前沿黑科技只是一场高大上的秀,那么盼达就是实实在在把自动驾驶技术应用到到实际商业场景中的先驱。也让民众对无人驾驶的认知从抽象变得更加具象。 人类的汽车工业正在面临着一百多年来最为深刻的变革。可以预见不断发展的技术应用到汽车和出行领域,更好的为人服务,城市发展以人为本,科技让未来可期...
正文:如果在聚光灯下各路车企展示的前沿黑科技只是一场高大上的秀,那么盼达就是实实在在把自动驾驶技术应用到到实际商业场景中的先驱。也让民众对无人驾驶的认知从抽象变得更加具象。 人类的汽车工业正在面临着一百多年来最为深刻的变革。可以预见不断发展的技术应用到汽车和出行领域,更好的为人服务,城市发展以人为本,科技让未来可期...
正文:福田汽车携绿色产品矩阵亮相北京车展 缔造绿色城市新生活 2018-04-28 15:21 来源:光明网 伴随着绿色经济的不断崛起,发展新能源汽车成为诸多车企的当务之急。此次车展上,福田欧辉展出的BJ6852氢燃料电池城间客车就是欧辉氢燃料电池客车实现产业化、批量商业化开发运营的成熟产品。 伴随着绿色经济的不断崛...
正文:比亚迪欧洲区总经理何一鹏回忆道,“每个人都在嘲笑比亚迪生产了一个大玩具,现在再看,车企们都迎合了这一趋势。” 2017年,全球电动巴士总计达38.5万辆,仅中国就占了99%,在全国公交车队总量中的占比达17%。彭博社新能源财经的数据显示,中国平均每五周就增加9500辆零排放公交车,相当于伦敦的整个公交车数量。...
正文:在日本车企中,日产汽车宣布2018年下半年在中国推出本地生产的纯电动汽车。丰田透露了到2020年在中国新增10款电动车的计划。在开幕之前,德国大众首席执行官赫伯特·迪斯强调:“中国将成为全球汽车产业的关键市场”。 中国政府的统计显示,2017年纯电动汽车和插电式混合动力车的全球销量达到142万辆。其中,中国占...
正文:徐和谊认为,合资股比放开将给中国汽车产业带来冰与火的洗礼,中国车企的性价比观念要从此前的“性能不比你强,但价格远远比你低”变为“性能差不多,价格更有竞争力”。尹同跃、龚兵、沈晖等嘉宾也分别从中国车企的品牌建设、国际化、智能化、新能源汽车发展等不同角度阐述中国汽车企业如何在新一轮竞争中抢占先机。他们的观点受到与会嘉...
正文:然而,面对一个拥有两百多年专业沉淀、复杂工艺与冗长产业链的的造车行业,新兴车企能够为传统行业带来哪些变革,如何做好传统与创新的“破与立”?也是造车新势力们需要面对的一个问题。先越表示:“新旧不一定要有一个分界线,我们提出一个融合创新的理念”。 “我们将智能车联网时代的汽车行业比作一艘帆船,智能化、车联网等新...
正文:近年来,随着全球新能源汽车产业成长,中国一大批新能源车企也顺势崛起。如比亚迪、北汽、力帆等一系列传统厂商已提早布局、转型新能源产品线,技术不断突破,整车、电池、电机等关键产品都已基本实现了国产化。目前,北汽新能源、比亚迪、奇瑞、知豆、上汽荣威等国内品牌在新能源汽车销量榜上持续领先,占据了国内新能源汽车市场90%份...
正文:本次新特汽车与中国一汽联合参展,表明了双方深度合作的决心。新特汽车成立半年,快速完成了供应链整合,并与包括一汽在内的众多业内外重量级企业开展了战略合作。新特人以超强的执行力跑出了新特速度,是新锐车企中名副其实的实干家,迅速成为了其中不容忽视的重要力量。
正文:如今,除了面对众多造车新势力,传统车企也在加速智能化转型。尽管已经获得一汽集团的B轮融资,但作为创业公司,拜腾依旧不敢放慢步伐。“我们必须跑得比别人快,没有别的选择。”戴雷表示,“销售模式方面,我们已经做了充足的准备,下半年会有品牌体验店的发布。”据他透露,未来拜腾还将基于同一平台设计和生产轿车及MPV,预计在2...
正文:作为一家以“美”为发展基础,一直追求更好设计风格的车企,每年车展前夕,英菲尼迪都会给广大消费者带来一场视觉盛宴。 无论是诠释了中国传统意义中桥与水中倒影之间对话关系的家族式双拱型进气格栅,还是灵感源自天上一弯上弦月的弯月形C柱,抑或是出自设计师对于米开朗基罗作品深入洞察的雕塑感车身线条……英菲尼迪一直都没有追...
正文:毕竟,产品始终是车企与年轻消费者沟通的最直接方式。 “年轻化”正是第十代雅阁给人留下的第一印象。外观上,不同于以往稳重的商务风格,第十代雅阁采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计,将长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体,营造出冲劲十足的速度感。干净利落的侧面设计、动感溜背式线条,则使它更具运动性。 除了...
正文:钟天骐如果说乌镇曾经是文艺青年心中“一场说走就走的旅行”的最佳目的地,那么如今这座古镇因“世界互联网大会永久会址”的标签,成为众多拥抱互联网的车企选择新车发布会的热门地点。北京车展前夕,以“重新想象 移动的自由”为主题的2018别克品牌日活动就在这座氤氲着互联网气息的江南水乡举办。 如果说乌镇曾经是文艺青年心中...
正文:互联网车企的优势,广汽新能源可以很快学到。”古惠南乐观地表示,不少自主品牌车企的新能源业务已经迈上新台阶,“今后没准儿会有更多合资伙伴向广汽新能源汽车寻求优势资源”。 中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报(2018年04月27日 T04 版)
正文:奔驰全球总裁蔡澈博士、大众集团新任掌门迪斯博士、捷豹路虎全球总裁施韦德教授等各跨国车企老大也纷纷专程到场助阵,更不忘借此机会到中国品牌展台参观学习。中国市场在全球汽车市场的重要地位可见一斑。 媒体日当天,位于E3展馆的蔚来汽车展台变身一家特别的蔚来中心。蔚来中心一共两层,一层是全系车辆展示区,二层是车主专享区...
正文:安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车公司副总经理汪光玉说,互联网车企掌握大量用户需求,主机厂可以根据这些数据从研发端进行优化,开发出更适合用户需求的产品。 “首汽约车已在一些城市上线了CI车载智能硬件系统。车内有儿童时,系统会自动播放少儿节目;乘客使用接送机服务时,会推送目的地的天气、景点及美食等内容。但...
正文:会上来自传统车企、造车新势力、汽车供应商、科技公司、自动驾驶企业、动力电池企业以及智能出行平台等近30位嘉宾,围绕产业政策、产品变革趋势、车企战略、品牌塑造、供应链创新、投融资新风向等话题,共同探索了汽车产业的发展方向。 来自国务院发展研发中心、新特汽车、车和家、北汽、英伟达、景驰科技、明势资本等行业重量级...
正文:品牌忠诚度是车企产品品质、市场竞争力及售后服务能力等多方面实力的综合体现,也是车企实现自身可持续健康发展的最核心指标之一。尤其是,未来5年中国乘用车市场将进入“消费升级”关键阶段,乘用车市场的角逐会越发激烈,车企该如何应变,这是一个令行业所有玩家都非常关心的话题。 基于目前行业研究的空白以及研究意义的巨大...
正文:作为中国最早一批研发新能源汽车的车企,福田汽车在专注绿色智慧物流的同时,深耕绿色出行、建设绿色城市。据了解,福田汽车将在北京车展上展出多款新能源创新产品,其中最吸引人眼球的便是欧辉氢燃料电池客车。氢燃料电池利用氢氧的化学反应为汽车提供电能,不仅兼具纯电动汽车的环保性能,而且动力更可持续,能效更高,续航能力也更强,...
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