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正文:在市场整体复苏的背景下,多家自主品牌车企陆续发布了11月的产销成绩单。透过这些成绩单,人们不仅能看到近一年的市场走势,还可以结合企业的战略布局,分析出属于自主品牌汽车的“2020年年度关键词”。 “品质向上”成了自主品牌决胜利器 谈起“品质向上”这个词,似乎每个人都不会感到陌生。小到穿衣饮食,大到居住、出...
正文:在市场整体复苏的背景下,多家自主品牌车企陆续发布了11月的产销成绩单。透过这些成绩单,人们不仅能看到近一年的市场走势,还可以结合企业的战略布局,分析出属于自主品牌汽车的“2020年年度关键词”。 “品质向上”成了自主品牌决胜利器 谈起“品质向上”这个词,似乎每个人都不会感到陌生。小到穿衣饮食,大到居住、出...
正文:相同的道理,第一次见到以音乐会、话剧为载体的新车发布会,第一次听到车企领导说出“××新车为有实力、有态度、有格调的时代精英而生”的告白,可能还会在惊讶之余会心一笑,可在车企年轻化战略遍地开花的今天,这些就跟“我们公司开了微博、微信平台”一样,稀松平常。 在社交媒体如此发达的当下,这也是为产品贴上标签的简单和麻...
正文:相同的道理,第一次见到以音乐会、话剧为载体的新车发布会,第一次听到车企领导说出“××新车为有实力、有态度、有格调的时代精英而生”的告白,可能还会在惊讶之余会心一笑,可在车企年轻化战略遍地开花的今天,这些就跟“我们公司开了微博、微信平台”一样,稀松平常。 在社交媒体如此发达的当下,这也是为产品贴上标签的简单和麻...
正文:随着解禁政策和用车需求的释放,皮卡被越来越多的汽车消费者关注,作为“孵化”、锻造车辆的大本营,能够展现车企真实制造水平和品质的生产基地逐渐透明。对消费者而言,生产线上扎扎实实的技术支撑,是佐证车辆品质的最好凭证。 郑州日产中牟工厂是日产全球精品绿色工厂,配备了运输、升降、玻璃自动涂胶等智能机器人200多台,...
正文:工信部约谈25家新能源车企 2020-12-16 14:49 来源:北京晚报 洪晗琪新能源专用车共涉及6家企业的6个车型产品,涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。考虑到新的市场形势,今年8月,工信部正式发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,放宽新能源汽车生产...
正文:这其中包括特斯拉在内的新势力造车企业有3-4家,传统的车企(包括外资车企)有4-5家,豪华车品牌有1-2家。对于中国车企而言,落实好刚刚闭幕的第二届世界新能源汽车大会的主题“共克时艰、跨界协同、合作共赢”是非常必要的。 3.燃油车还会长期存在,但节能减排是主旋律 之所以说燃油车还会长期存在,有三个依据。一...
正文:三菱电机伪造文件 向欧洲车企出口大量不合规产品 2020-12-16 12:00 来源:中国新闻网 报道指出,欧洲从2017年6月开始实施了无线电设备的新规,不过三菱电机这批零件并未达到新规标准,因此属于不合规产品。报道称,为了将这些不合规的零件继续出口至欧洲车企,三菱电机向后者提供了伪造的文件,称其出口的产品“...
正文:12月14日,由商用汽车新闻主办的“车企服务大比拼”颁奖典礼盛大举行。作为行业唯一长时间关注服务的媒体,商用汽车新闻持续从销售网点4S店、大卖场等进行实地暗访调研,感受各品牌销售网点在硬件、软件上的服务水平;通过各厂家的服务热线联系,调查其处理故障的速度、能力、态度。通过八个大项、42个小项的评价指标,对诸多商用...
正文:一些车企声称可实现FOTA功能,但也仅支持部分功能的升级。第三代哈弗H6有全球化高智能模块化技术平台柠檬平台赋能,在关键技术方面实现了巨大突破,开燃油SUV整车FOTA升级先河,整车软件、固件兼可实现FOTA升级,彰显了国民神车的技术实力。 让全民共创成为可能 长城汽车股份有限公司哈弗品牌总经理文飞曾表示...
正文:据公开资料,华为已是国内多家车企的重要合作伙伴,参考汽车制造3-5年的研发周期,王军口中明年上市的华为与车企联合打造的HI车,将不会是上月颇为高调的长安、华为、宁德时代联合打造车型;而结合华为对HI尾标上车的界定,也不会是将HICar作为卖点的比亚迪汉。对比华为深度合作的几个车企,与华为互动更频繁、合作更广更深的...
正文:比亚迪、广汽、上汽、长安等车企新能源汽车销售量成倍增长。 与此同时,蔚来、小鹏和理想汽车三大“造车新势力”的上升势头更为惊人。在销售量大幅增长的同时,三者在美国股市上的市值大涨,一度分别突破700亿美元、500亿美元和350亿美元。高峰市值时,蔚来汽车超越奔驰汽车母公司戴姆勒股份公司,小鹏汽车超越宝马集团,而...
正文:随着汽车新四化浪潮的深入发展,智能化已经成为众多车企的竞争制高点,“黑科技”层出不穷,智能配置越来越丰富。另一方面,互联网时代下,年轻消费者对汽车智能科技的需求也日渐增长,这就要求车企在智能化领域要有足够竞争优势。对于奇瑞新能源来说,在不断丰富产品矩阵的同时,也在不断提升智能科技方面的产品实力。今年10月份,奇瑞...
正文:“车企跟互联网公司的合作还是有难度的。利益如何切割?如何算是一个独立的公司?这些都是挑战。”有车企人士对21世纪经济报道记者表示。 江淮汽车前董事长左延安认为,互联网巨头与传统车企的深度合作,可能是中国式电动化、智能化的重要解决方案。此模式能否成功,取决于合作双方的诚意与格局,合作的内容与架构,协同效率,资源...
正文:同时,面向车企,百度地图汽车版2021提供了三横一纵全方位地图解决方案,让车企量产更加简单。目前,Apollo智能车联与亿咖通科技共同定制开发的百度地图汽车版已全面落地吉利汽车,首款车型星瑞将在12月完成FOTA,很快星瑞用户就将感受到百度地图汽车版带来的领先体验。 百度地图汽车版2021部分落地项目 ...
正文:与此同时,一些海外车企对中国市场的依赖度则越来越高,而且这种趋势有望延续。对某些海外车企来说,如果失去中国市场,就将沦为二流车企。比如,自2012年起,中国市场已经成为美国通用汽车全球最大的单一零售市场。中国也是德国大众集团全球最大的单一市场,贡献了近四成的销量,其中,大众汽车2019年在中国市场销量占该品牌全球...
正文:他还提示北青报记者,选择车企旗下的汽车金融公司分期付款有更多优惠,并且3成首付起,两年分期0利率十分划算。 在北青报记者说要全款购买时,这位销售表示,要全款的话就必须要选择购买一份价值3000元的行驶大礼包,包含行车记录仪、车模、脚垫等物品。随后,在北青报记者询问办理分期需不需要费用时,他表示,无论几成首付都...
正文:芯片行业热议的“缺货涨价”问题已经波及到了车企。据证券时报·e公司记者采访业内人士了解到,受新冠疫情影响,电子产业链上下游相继传导“抢库存”压力,最终从下游相对低毛利产品蔓延,所谓南北大众(上汽大众和一汽大众)“汽车缺芯”问题便是最新的演化。 除汽车外,其他行业“缺芯”现象也零星产生,不过仍主要集中于低毛利产...
正文:此前,人们只是对自主车企的芯片供给充满担忧。在国内疫情得到有效控制,企业生产正常的情况下,合资车企居然也出现了芯片断供危机,这多少有些超乎大家的想象。 不少分析认为,此次汽车芯片之所以短缺,原因在于受新冠肺炎疫情影响,海外规模较大的圆晶厂和封测厂陆续宣布停产,再加上意法半导体工人罢工,使得供给能力不足。同时,...
正文:头部车企销量承压 如果将-2%增长预期设为今年车企销量增长及格线,那么相比部分豪华品牌早已过线,作为传统销量贡献大户的头部车企则持续承压,“打平就算赢”。 大众汽车方面近日表示,今年预计在华销量将呈现个位数下滑,目标直指车市追平整体大盘。值得注意的是,2018年“南北”大众销量均超200万辆;去年大众汽车...
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