| 约有 6114 项符合 车企 的查询结果， 以下是第 201-220 项 （搜索用时 75 毫秒） |
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正文：空间更大 更舒适 小蚂蚁15万蚁粉款完胜新宝骏E300Plus 2020-12-11 18:41 来源:国际在线 近年来,众多车企纷纷在微型纯电小车领域加码,从奇瑞新能源小蚂蚁、欧拉黑猫等“前辈”到新宝骏E300Plus等“新秀”,越来越多的纯电小车型上市使得这一细分市场的竞争越来越激烈。在主/被动安全配置方面,...
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正文：测试针对政府、车企、卡友需求,科学、客观的对标、测试和评价,通过输入发动机最常输入扭力+转速组合,测试最终的传动效率,在所有挡位固定输入扭力及发动机转速,测试输出效率。最终测试结果显示,其传动效率主要集中在97.0%-98.9%之间,均值97.3%,AMT变速箱稳定性、传输效率等核心指标全部超预期,其中采埃孚AM...
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正文：2020-12-11 10:05 来源:央视网 近日,据央视报道,上汽大众已从12月4日开始停产,一汽-大众也从12月初进入停产状态,导致这两家合资车企停产的主要原因就是造车所需的汽车芯片供应不足,一时间引起业内广泛关注。 当前,芯片短缺正成为汽车行业的普遍难题。
近日,据央视报道,上汽大众已从12月4日开...
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正文：造车新势力正加速分化,以拜腾为代表的部分车企纷纷倒在了资本寒冬期,度过艰难时刻的玩家们则开始想尽办法“续命求生”。
12月2日,合众新能源旗下的哪吒汽车正式宣布完成C轮融资,由华鼎资本领投20亿元人民币,最终融资额度或将超过30亿元人民币。
不同于对标特斯拉的蔚来、小鹏,造车新势力二梯队的哪吒汽车走的是低...
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正文：除了传统车企,科技“大厂”和新能源汽车后起之秀也纷纷押下重注。
国际自动机工程师学会(SAE)将自动驾驶分为L0至L5级,L0为人工驾驶,L5为完全自动驾驶。L3级或更高级别的自动驾驶技术才是更多人理解的“自动驾驶”。
国内企业正加快朝更高等级推进。文远知行副总裁钟华近日表示,公司L4级自动驾驶出租车Ro...
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正文：在国内市场尤其是合资车企中,博世与大陆为主要的一级供应商。来自大陆的信息显示,其ESP目前库存为1万套左右,距离市场需求有较大差距。博世中国相关负责人向中新经纬客户端回应,目前行业里确实存在芯片短缺的问题,博世也在和供应商及客户保持密切沟通积极保供。
根据市场研究机构Strategy Analytics公布的...
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正文：此外,除了新能源车企三强外,长城汽车、广汽埃安等也呈现了高增长的态势。而造车新势力蔚来、理想、威马、小鹏等也依旧保持强势增长。而造车新势力销量上涨同时,市值也屡创新高。近日,蔚来汽车总市值一度超越比亚迪,成为中国市值最高的车企。业内认为,高估值折射了投资者的心态和预期,造车新势力目前在美国资本市场市值较高,存在一...
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正文：2020年度车企销量榜几近出炉,15强中北京现代跌幅最大 2020-12-11 09:13 来源:中新经纬 今年1-11月,除了上汽大众之外,北京现代和上汽通用五菱成为榜单中跌幅最大的车企。具体来看,如果最后一个不出意外,一汽-大众、上汽大众和上汽通用将继续成为中国市场年度销量前三大乘用车企。 随着车企陆续公布...
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正文：1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。
据了解,今年7月以来,工信部就先后发布了三批新能源汽车下乡企业和车型目录,共有24家车企的61款车型。上汽通用五菱日前宣布,在新能源汽车下乡活动期间,其旗下新能源汽车产品累计销量已突破10万辆。
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正文：有趣的是,在汽车圈动作不断的华为开始密集释放关于量产车规级激光雷达的消息,在广州车展期间,华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示,华为的激光雷达已经成车企抢购的爆品。
“高冷”的车载激光雷达让整个新能源以及高级别自动驾驶行业有了新的“热点”。
激光雷达上车,将成高级别自动驾驶汽车标配?
是否需要搭载激光...
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正文：在市占率方面,11月,在入榜的车企中,德系车(四家)合计23.3%;日系车(五家)22.1%;自主品牌(五家车企)26.0%;美系车(上汽通用)6.9%;自主品牌本月占有率提升了1.2个百分点。入榜的前15家占有狭义乘用车零售市场的78.3%份额。
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正文：股比放开是大势所趋 更考验车企战略定力的日子来了
在中国汽车市场的发展历史中,“合资股比限制”始终是无法回避的敏感话题。合资大潮时而岸高岸低,时而风正帆平。它让4家总销量超过1000万辆的巨型合资企业平地而起,也让铃木、大发等国际巨头铩羽而归。
随着中国对外开放水平的不断提高,汽车行业股比放开早被提上日程...
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正文：股比放开是大势所趋 更考验车企战略定力的日子来了
在中国汽车市场的发展历史中,“合资股比限制”始终是无法回避的敏感话题。合资大潮时而岸高岸低,时而风正帆平。它让4家总销量超过1000万辆的巨型合资企业平地而起,也让铃木、大发等国际巨头铩羽而归。
随着中国对外开放水平的不断提高,汽车行业股比放开早被提上日程...
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正文：例如,现在许多车企都会在线上、线下与年轻人举办交流活动,这样才能让年轻消费者对汽车品牌产生更强的归属感。
青年愿意为优质国潮产品埋单
锦州医科大学药学专业 才博
越来越多带有“中国属性”的品牌进入了大家的视野。对于新时代的青年人来说,“并不一定外国的月亮才是圆的”,在汽车领域,许多自主品牌正在被认可。
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正文：例如,现在许多车企都会在线上、线下与年轻人举办交流活动,这样才能让年轻消费者对汽车品牌产生更强的归属感。
青年愿意为优质国潮产品埋单
锦州医科大学药学专业 才博
越来越多带有“中国属性”的品牌进入了大家的视野。对于新时代的青年人来说,“并不一定外国的月亮才是圆的”,在汽车领域,许多自主品牌正在被认可。
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正文：吴周涛向记者直言,“在做好品质的基础上,车企应该以不同时代的不同消费者需求为出发点,在产品上进行补充和升级,要给消费者创造价值。”
近日,BEIJING汽车“BEIJING磁场”活动在广州拉开帷幕,在北汽广州基地内,BEIJING汽车的工程师与媒体、消费者深入互动,探访BEIJING汽车生产制造的各个环节,共...
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正文：吴周涛向记者直言,“在做好品质的基础上,车企应该以不同时代的不同消费者需求为出发点,在产品上进行补充和升级,要给消费者创造价值。”
近日,BEIJING汽车“BEIJING磁场”活动在广州拉开帷幕,在北汽广州基地内,BEIJING汽车的工程师与媒体、消费者深入互动,探访BEIJING汽车生产制造的各个环节,共...
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正文：在吉利汽车公关总监杨学良看来,车企开拓欧洲市场的开拓,不仅能使自主品牌寻求更多的发展空间,而且通过在发达国家市场的成功布局,也有助于提升自主车企的国际形象,为品牌建设加分。
此外,车企出海欧洲必须要获得包括车辆安全性能、环保和排放水平等指标在内的WVTA 欧盟整车型式认证,这是世界三大汽车认证体系中最严苛的标...
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正文：特斯拉在中美两国监管部门面前截然不同的态度,被新华社批评“车都已经在中国召回了,车企在海外却不认账,甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力,这种‘特斯拉傲慢’惯不得。”其实,不管是特斯拉的傲慢,还是理想和威马的“打太极”,都不应该是一家成熟企业应有的态度。
勇于承担社会责任是成长必修课
表面上看,部分新势力是...
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正文：近年来,随着新能源汽车的快速崛起,纯电SUV已然成为汽车市场上各车企间的“香馍馍”。而在竞争更为激烈的15-20万元的售价区间,空间、舒适配置、安全性等方面成为左右消费者选择的重要因素 长期以来,国内的汽车市场一直对SUV车型有着特殊的偏爱。近年来,随着新能源汽车的快速崛起,纯电SUV已然成为汽车市场上各车企间...
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