约有 3566 项符合 车企 的查询结果, 以下是第 201-220 项 (搜索用时 67 毫秒)

正文:车企的新能源产品和技术,需要通过媒体传递给消费者,但如果媒体自身的业务水平一般,听不懂车企在说什么,那又谈何传递正确的信息给消费者呢?几年前的媒体环境就是这个样子。由于绝大多数汽车媒体人平时几乎都接触的是燃油车,很少接触新能源车,因此无论是产品技术,还是功能场景,都完全没有概念。我曾经多次看到所为“资深汽车媒体人...
正文:过去十年,奇瑞、长城、吉利等中国本土新锐品牌,都是出口业务的积极尝试者,近几年越来越多的合资车企也加入出口队伍,其中的上汽通用不仅出口到了美国,还问鼎了中国车企出口的冠军位置,沃尔沃、神龙等新面孔越来越多。2018-2020年包括宝马在内,会有越来越多国际车企尝试出口业务。 2018-2025年合资车企将成...
正文:综上来看我们不难发现,各品牌造车新势力进入汽车行业的时间都不算长,而除了拼颜值、拼资金、拼技术以外,产品才是车企实实在在的命脉。许多品牌在创业初期由于条件限制往往选择与传统汽车品牌合作,以“代工”的形式来实现产品的量产。但从长远意义上讲,自建工厂才是造车新势力的最终出路。这既是申请资质的必要条件,也是企业综合制造...
正文:红星闪闪X2,刚刚上市便成为媒体们热议的焦点 2018-07-09 12:30 来源:大河网 6月刚刚过去,对于汽车市场来说2018年的征程已然过半,意味着车企们又是要销量盘点,又是要半年财报,当然还要推出新车型。外观方面,红星闪闪X2的颜值推陈出新,与同级别竞品相比,一改线条的小气臃肿,用硬朗的SUV线条贯穿整...
正文:美国向德国车企提出“零关税”解决方案 2018-07-09 10:34 来源:环球网 据德国《商报》7月4日报道,美国驻德大使向德国汽车企业负责人表示,如果欧盟愿意取消对美国汽车施加的关税,美国将停止向欧盟做出汽车征收高额关税的威胁举动。在会议上,理查德·格雷内尔大使表示,特朗普希望欧盟取消对美国汽车的关税,作为...
正文:原标题:德国车企CEO联合会见美国大使 讨论汽车关税事宜 据美国《汽车新闻》7月4日报道,知情人士透露,大众、戴姆勒和宝马集团的CEO于4日与美国驻德国大使举行了会谈,讨论美国拟对欧盟进口汽车加征关税的问题,会谈的目的是要和美国政府建立直接联系机制。 上月,美国总统特朗普提议向欧盟进口汽车征收20%的关税...
正文:作为一家较早进军新能源汽车领域的车企,江淮汽车早在2015年就制定了新能源汽车业务发展战略。 近年来,国内新能源车的销量实现了爆发式增长。今年1~4月,中国市场新能源汽车销量同比增长131%。作为一家较早进军新能源汽车领域的车企,江淮汽车早在2015年就制定了新能源汽车业务发展战略。计划到2025年,新能源汽...
正文:小鹏汽车董事长何小鹏在《对话》栏目中表示,传统车企没有敢拿10%甚至更多的收入投入产品研发中,而造车新势力能够一年拿出十几亿进行研发,同时只造一台到两台车。将有限资源投入到研发中,这样才能做出爆品。 据了解,绿驰汽车今年已初步完成B轮融资,2019年完成目标为60-80亿元的C轮融资。在绿驰汽车集团联合创...
正文:在传统车企中代工模式早已出现,像麦格纳斯太尔工厂就曾为奔驰、宝马、捷豹等多款车型代工。通过加强对供应链的控制、严把产品质量与生产效率关卡等方面,在代工模式下完全能够做到既保证产品质量,也能加速产品上市落地。 有业内人士分析,选择代工模式走轻资产路线是初创的造车新势力发展壮大的关键一环,而自建工厂才是其在汽...
正文:基于此,奇点汽车在把控核心技术和品质的前提下,以敬畏之心选择与传统车企合作来落地第一代产品。 奇点汽车与北汽新能源达成全面战略合作 站在巨人的肩膀上就能创造传奇,2018北京车展,奇点汽车与北汽新能源正式牵手,二者将在智能技术开发、制造资源共享等方面进行全面战略合作。未来,奇点汽车还将参与共建北汽新能源牵头...
正文:对于制造,新能源车企们解决的办法有二:一是像新特与蔚来这样先与传统车企进行合作生产;二是像威马一样直接自建工厂生产。 但不管选择哪条路,保证量产品质得到消费者认可才是王道。新能源车企自建厂生产无疑是更加长远的布局,但是从行业普遍将交付时间定在年底之前来看,留给他们进行团队磨合与产品线测试的时间明显不多了。 ...
正文:在车企任职之前,他曾涉足媒体行业,是包括日报《南方信使报》、汽车杂志《汽车与运动》、商业杂志《经济周刊》多家专业报刊的记者。 原标题:奥迪新任公关部总监 7月1日履新 据外媒6月29日报道,奥迪公司任命德克·阿诺德(Dirk Arnold)为公关部新任负责人,该任命自7月1日生效。现年52岁的德克·阿诺德接...
正文:“传统车企和新兴造车企业都具有自己的独特优势,而未来的赢家将是最有效的组成集合者”。 从某种程度上来说,挑战永远是机遇的“派生词”。面对全新的竞争态势,有人高唱着“世界如此之新,一切尚未命名”,也有人叹息“青春散场,历史已经结束”。有企业展示出在裹足不前的领域大干一番的决心,也有企业陷入了“不变等死,变则找死...
正文:中国合资汽车时代走过30多年,中国的很多自主车企在合资进程中取得了丰厚利润,但获得外方零部件支持、整车匹配技术支持的企业很少。技术上的“受制于人”限制了自主品牌的发展之路,也让祁玉民认识到了“技术改变世界”的重要性。 祁玉民表示,与宝马合作的15年,是华晨集团“向大师学习、与巨人同行”的过程。15年中,华晨获...
正文:目前,多数跨国车企都在电动车和燃料电池领域双管齐下。事实上,燃料电池车这一看似科幻意味十足的产品,在技术先进性、便捷性、耐久性等方面都有着独特优势。紧跟技术趋势,甚至由自己来开拓前瞻技术,将是中国发展氢燃料电池汽车的目标。 中国青年报·中青在线见习记者 张真齐 来源:中国青年报
正文:在这位汽车业“营销老将”看来,未来车企竞争的核心壁垒必然是客户。“只有探寻客户内心的声音,才能占得先机。”他表示,轩逸·纯电将在全国重点城市开展电动汽车普及推广活动,让电动汽车真正与老百姓零距离接触。 值得一提的是,轩逸·纯电为消费者量身定制了全面创新的服务模式,打造了行业首个全球车主生活圈——NISSAN ...
正文:响应中国进口关税政策 部分车企下调零部件及整车价格 2018-07-04 08:39 来源:中国新闻网 闫晓虹自2018年7月1日起中国下调汽车进口关税,部分车企已积极回应。克莱斯勒中国宣布,依据中国国务院2018年7月1日起实行的关税调整政策,进口美系7座豪华MPV(多用途汽车)——全新克莱斯勒大捷龙混动版响应...
正文:更好地规范市场对自动驾驶车辆网络的要求。 大陆集团首席技术官Kurt Lehmann表示,自动驾驶汽车联盟网络将为下一代车载高速数据网络铺平道路。该联盟还希望能够吸引更多的车企和供应商加入,共同推动自动驾驶汽车技术。
正文:逐步将服务思路从单一的信息平台转变为服务于产品交易的全流程,以平台影响力和责任感为行业的增长提供思路参考,从而实现对车商车企综合实力、品牌影响力以及服务创新力的提升。 去年首届中车汇活动一经启动便获得了行业内广泛关注,一方面原因来自中车汇秉持客观、真实、全面的原则,遴选出了诸多业内具有品牌影响力、综合...
正文:同时,汽车零部件年降税规模也达到了78亿元左右,这也将进一步降低国内车企生产、消费者车辆维修保养的成本。 据了解,为确保新沙口岸汽车便捷通关、高效疏港,新沙海关一方面深入辖区主要汽车进口企业做好政策宣讲和解读,掌握企业规划和诉求,为企业排忧解难;另一方面不断提升汽车通关智能化监管水平,优化汽车智能通关系统,实...
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