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正文:“断奶”后车企将如何应对? 一方面,年底新能源汽车销售火爆,另一方面,车企能否抗住补贴退坡的考验,也引发外界关注。 以比亚迪为例,11月初,该企业发布了《关于深圳证券交易所2018年半年报问询函回复的公告》。其中提到,2018年新能源汽车补贴政策进行了较大幅度的调整,公司在报告期内销售的大部分新能源车型单...
正文:今年,汽车销量下滑、车企利润微薄、超半数新能源车企预亏、“双积分”压力骤增……在一片狼藉中,却有一家车企展示出了惊人的爆发力,向我们展示了“车企过冬”的正确打开方式。 刚刚过去的11月,中国乘用车共销售217.35万辆,同比下降16.06%,跌幅进一步拉大。在成色不足的金九银十后,就连翘尾的希望也被残酷的...
正文:曾创造“现代速度”和“现代品质”的北京现代,首次以“千万车企俱乐部”新成员的身份站到聚光灯下。 速度与品质兼得 最具含金量“千万车企俱乐部”成员诞生 对比其他“千万车企俱乐部”成员,从1到1000万辆,上汽大众用了30年,一汽-大众用了23年,上汽通用用了17年,东风日产用了15年2个月。北京现代用时16...
正文:而如今,新能源造车攻势已达白热化,不论是跟传统车企相比,还是跟同门新势力造车竞争,今后的市场表现我们拭目以待。 12月17日晚间,力帆实业(集团)股份有限公司(601777,SH)发布的公告。显示,将以6.5亿元售价向“重庆新帆机械设备有限公司”(重庆新帆)出售旗下重庆力帆汽车有限公司100%股权。 而重...
正文:未来车企之间的竞争,将会是品牌与品牌之间的竞争,短期的销量阵痛是难免的。 资金支持乏力 造车新势力将面临严峻形势 对于目前国内汽车行业的局面,汽车专家封士明认为,汽车市场的低迷将加速车企之间的并购重组,尤其是造车新势力,面临的形势更严峻。 封士明指出:“现在的经济转型,包括车市的低迷,相当于一个外力,...
正文:此外,华夏出行明年将推出西部越野自驾项目,以北汽越野车的军工品质、个性化车辆改装及VIP服务,搭建集车企、用户、服务商为一体的多维链接平台,为用户带来更美好的自驾出行体验。华夏出行正以开放式综合出行服务生态系统解决人们的出行难题,并以成熟的“出行+增值服务”商业模式为未来出行企业做出发展的标榜。 聚焦未来出行...
正文:当然,后者的答案相对简单,市场的优胜劣汰,又或者说是车企与经销商之间的关系断裂。但如果一家经销商有所坚持,或许见到的又是另外一番景象,比如今天要说到的四川建国集团。 这样一个名字相信大家是不陌生的,作为四川最大的经销集团,旗下囊括了欧美众多豪华品牌,并与国内的老牌合资品牌也已经合作了很多年,而旗下运营的自主...
正文:当月销量前十的企业中,日系车企占到四个席位,中国品牌有三家,但占据前三的依旧是德系、美系,南北大众加上海通用。前十中,吉利汽车虽然已经跑到第四的位置,但后劲已经略显不足。具体来看11月份吉利仍有多款车型出现同比下滑,主力车型博越、帝豪GS、新帝豪、远景SUV四款车型的下滑幅度甚至超过了20%。 需要特别关注的...
正文:新造车势力的烧钱大战依然在如火如荼进行,然而已有车企疑似在这场战斗中掉队。 近日,有传言称,奇点汽车陷入资金紧张困境。有内部员工对外宣称,奇点汽车从10月份开始,暂缓发放薪酬。 奇点汽车会否成第一个掉队者?这已成业内的焦点话题。 危机 奇点汽车的资金紧张问题或始于今年10月。 10月12日,奇...
正文:特别是作为自主车企,只有建立了核心技术创新能力,才能建立产品的竞争力。”在今年9月为期20天的长城汽车第5届科技节上,魏建军的发言中,提到最多的就是“科技”和“创新”。 在研发行动上,魏建军始终坚持“过度投入”。在他看来,专业人才是长城汽车技术研发和创新的关键。吸引全球汽车一流科技人才,充分发挥一流汽车科技...
正文:在竞争压力新常态下,他建议车企应该修炼自身并转型升级,以提高产品品质和技术水平来提高自身竞争力,而不是靠低格战来占领市场。 乘用车同比大幅下降 德日韩销量小幅增长 据中汽协数据显示,11月份乘用车生产212.29万辆,环比增长6.03%,同比下降20.46%;销售217.35万辆,环比增长6.19%,同比...
正文:本届研讨会,主办方顺应“车市寒冬”以及车企“用户+”情感营销新走势,进一步对客户之声进行了精准具象研究,将主题升级为“粉丝与抑制者”。 活动现场,主办方重磅发布了汽车品牌粉丝、乘用车客诉缓解指数(CCRI)及乘用车售后服务满意度等三份年度研究报告。其中,乘用车客诉缓解指数研究目前已连续开展三年,获得业界的充分...
正文:现如今,众多车企用概念车来表现自己旗下最尖端的的“造车”理念,但是早在1970年左右,沃尔沃就想通过“概念车”的方式来不断对自身的安全性能惊醒改良和升级,这辆就是“安全技术概念车”——VESC。在VESC上,沃尔沃做了上百个安全实验项目,为全球汽车进化史贡献了数十个技术成果,堪称汽车安全技术进化史上的一座“宝库”...
正文:15:04 来源:中国网 今年,在车市下行的境遇下,北京现代逆势而上,1-10月累计销量63.14万辆,同比增长10.9%,成为为数不多的几家正向增长的车企之一。截至2018年12月31日,凡购买全新瑞纳、悦纳、全新悦动、新ix25、ENCINO昂希诺的消费者,均可享受购置税减半的补贴。 “千万用户纪念款+免...
正文:当下,无论是新造车势力还是传统车企,对于智能化的追求,谁也不甘落后。而比亚迪则更进一步,打造了由国际化的全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台构筑的全新架构BNA,堪称“高阶智能汽车孵化器”,而秦Pro便诞生于此。 “代步只是智能汽车的1%,其余99...
正文:下滑尤其明显的是在质量口碑方面不如海外企业的中国国有车企的自主品牌车。这些车企与丰田和德国高档车厂商借关税下调的东风扩大销售的状况形成鲜明对比。中国汽车市场持续增长的时代终结,消费者筛选的眼光正变得越来越严格。 1-11月,中国新车累计销量同比下滑1.7%,为2542万辆。中国汽车工业协会高官在记者会上表示,...
正文:敏锐的市场嗅觉和强烈的危机意识也是自主品牌车企应该共同学习的。在汽车业130年的漫长历史中,呈现了数次“三十年河东,三十年河西”。在这次至关重要的变革浪潮上,厚积薄发的中国自主品牌车企有望成为弄潮儿。 中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术,是国内最早建立成熟的纯电动技术平台的车企之一。特别是江淮汽车自主研发高比能电池包液冷技术,是国内新能源汽车电池热管理技术的重大突破。 无论户外温度低至零下30℃抑或高于45℃,液冷技术都能将电池包的温度控制在10...
正文:天生不凡,赛麟汽车进驻中国引发投资新热潮 2018-12-12 13:52 来源:北青网汽车 作为一个有着35年跑车制造经验的车企,赛麟汽车有着丰富的技术储备,其中最引人瞩目的当属“机械增压+专利中冷器”动力总成,其热效率达到了惊人的50%。纵观中国车市,这无疑是当前最具投资潜力和市场前景的“隐形独角兽”。 近...
正文:乘联会:车企盲目追求新能源 对产业发展有害 2018-12-12 10:20 来源:中国网汽车 王芳从狭义乘用车厂商销售量来看,11月份综合销售排名第一的是一汽大众,销量为19.7万辆,排名第二的是上汽大众,销量为18.4万辆,排名第三的是上汽通用,销量为14.7万辆,吉利汽车、东风日产、长城汽车紧随其后。 根...
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