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正文:德国政府考虑与车企联合出资 改进柴油车排放系统 2018-04-11 17:51 来源:环球网 德国《明镜》周刊4月7日报道称,德国政府计划与汽车制造商合作,改进柴油汽车排气系统,使得新型柴油车更清洁,达到排放标准。在德国最高法院允许当地政府禁止重污染柴油车的禁令后,总理默克尔及其内阁将通过让步的方式避免对大城市...
正文:长期处于供不应求的局面。广泛外海外口碑也印证了这款车型的实际体验优越性。 随着国内SUV市场在近两年来的崛起,细分市场将不可避免的迎来前所未有的竞争,这也成为各家车企必争之地。凭借着全新的技术水准和更运动、活力的性能表现,相信一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR的发布,将打动年轻的中国消费者。
正文:在新业态、互联网+的作用下,汽车市场格局正在迎来巨变,电商网购、共享汽车等新消费形式的出现,让汽车消费变得更加复杂,同时也让消费者对车企、对车企的服务、对车企的销售模式有了更多的期待。但无论汽车市场如何变幻莫测,车企要想在竞争激烈的市场赢得一席之地,都要回归“得消费者之心得天下”的市场本义,消费者对产品的真实满意...
正文:2017年乘用车企双积分成绩出炉:44家车企新能源积分为零 2018-04-10 13:38 来源:中国网汽车 今日,工信部公示《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》。宝沃汽车、北京奔驰、北汽集团、大庆沃尔沃、东风本田、东风雷诺、东风汽车、福建奔驰、新马龙汽车、众泰汽车等44家车企的新能源汽...
正文:何小鹏认为,未来新的智能网联汽车一定拥有数据引擎,就像很多车企一样,但未来的数据发动机不光是电动机。数据发动机和中国市场耦合起来,就是新一代汽车最重要的核心点。 数据安全是无人驾驶的关键 目前智能网联汽车已经实际运用在工业领域,但是距离载人汽车实现无人驾驶,尚有“最后一公里”需要打通。其中,安全问题是重中...
正文:其中乘用车少于1000辆、大中型客车少于50辆、轻型客车少于100辆、中重型载货车少于50辆、轻微型载货车少于500辆”,符合上述条件的企业属于“僵尸车企”。这样算下来,工信部公布的两批车企公告名单上,共有140家“僵尸车企”,但是,绝大部分是“僵”而不死,甚至成为抢手的“壳资源”。 据了解,2015年是买“...
正文:合资品牌中,以北京现代为代表的韩系车企开始回升。数据显示,北京现代一季度累计销量近20万辆,同比增长近20%。这也是自2017年下半年以来,北京现代实现销量的连续9个月正增长,稳步回归主流阵营。上汽通用第一季度累计销量达491269辆,同比增长14.5%,别克、雪佛兰和凯迪拉克全线飘红。值得一提的是,迈锐宝和迈锐...
正文:合资品牌中,以北京现代为代表的韩系车企开始回升。数据显示,北京现代一季度累计销量近20万辆,同比增长近20%。这也是自2017年下半年以来,北京现代实现销量的连续9个月正增长,稳步回归主流阵营。上汽通用第一季度累计销量达491269辆,同比增长14.5%,别克、雪佛兰和凯迪拉克全线飘红。值得一提的是,迈锐宝和迈锐...
正文:由于竞争力相对不强,我国的传统车企对于进入美国市场一直保持理性和审慎的态势。相对而言,例如蔚来汽车、车和家等致力于新能源造车的新势力车企,对此次美国加税敏感度更高,特别是拟筹备进入美国市场的,美国提高对中国产新能源车的征税,显然打乱了此前的发展计划。 美国启动加税的时限尚有60天的缓冲期,随着日前特朗普发推特...
正文:由于竞争力相对不强,我国的传统车企对于进入美国市场一直保持理性和审慎的态势。相对而言,例如蔚来汽车、车和家等致力于新能源造车的新势力车企,对此次美国加税敏感度更高,特别是拟筹备进入美国市场的,美国提高对中国产新能源车的征税,显然打乱了此前的发展计划。 美国启动加税的时限尚有60天的缓冲期,随着日前特朗普发推特...
正文:德国政府考虑与车企联合出资 改进柴油车排放系统 2018-04-09 09:11 来源:环球网 德国《明镜》周刊4月7日报道称,德国政府计划与汽车制造商合作,改进柴油汽车排气系统,使得新型柴油车更清洁,达到排放标准。在德国最高法院允许当地政府禁止重污染柴油车的禁令后,总理默克尔及其内阁将通过让步的方式避免对大城市...
正文:打磨这件代表未来出行方式科技精品的,不是一个或几个汽车行业的领军人物,而是一群具有深厚汽车背景的世界级工匠,几乎每个人身上都有着国际顶级车企的深厚资历和经验,汽车行业从业经历平均数十年以上。 大家为着同一个梦想,立志造出全球标杆性的新能源汽车,成为国际化新能源汽车的领跑者。这样一群人凝聚在绿驰汽车,绿驰汽...
正文:中美汽车深化合作不仅覆盖中国市场,也为美国车企更好地打开了发展中国家市场。 董扬介绍说,通过与中国合作,美国汽车公司实力得到了壮大。目前,通用汽车在华销量达400万辆,福特在2016年的销量达到93万辆,克莱斯勒在2016年的销量达15万辆。“如果没有在中国市场的发展,美国的通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司将...
正文:《环球时报》记者4月3日下午就贸易战将给中美两国车企带来怎样影响这一问题专访多位中国汽车工业协会的业内专家,专家们普遍认为,中美汽车合作是互利的合作,在汽车领域打贸易战没有意义。 中国汽车工业协会秘书长助理许海东对记者表示,如果打起贸易战,美方很可能将损失中国巨大的市场。许海东透露,中国汽车年产能达3000多...
正文:《环球时报》记者4月3日下午就贸易战将给中美两国车企带来怎样影响这一问题专访多位中国汽车工业协会的业内专家,专家们普遍认为,中美汽车合作是互利的合作,在汽车领域打贸易战没有意义。 中国汽车工业协会秘书长助理许海东对记者表示,如果打起贸易战,美方很可能将损失中国巨大的市场。许海东透露,中国汽车年产能达3000多...
正文:在一场被誉为“品质革命”的供给侧结构性改革浪潮中,越来越多的中国自主品牌车企定下目标,要通过提高产品品质来推动品牌升级。其中,汽车安全又是厂家和消费者们关注的焦点。 “对于MG名爵品牌来说,Safety Fast是最重要的基因之一。”俞经民坦言,经过5年100万公里的漫长测试和国内首创的严苛考验,MG PIL...
正文:在一场被誉为“品质革命”的供给侧结构性改革浪潮中,越来越多的中国自主品牌车企定下目标,要通过提高产品品质来推动品牌升级。其中,汽车安全又是厂家和消费者们关注的焦点。 “对于MG名爵品牌来说,Safety Fast是最重要的基因之一。”俞经民坦言,经过5年100万公里的漫长测试和国内首创的严苛考验,MG PIL...
正文:在一场被誉为“品质革命”的供给侧结构性改革浪潮中,越来越多的中国自主品牌车企定下目标,要通过提高产品品质来推动品牌升级。其中,汽车安全又是厂家和消费者们关注的焦点。 “对于MG名爵品牌来说,Safety Fast是最重要的基因之一。”俞经民坦言,经过5年100万公里的漫长测试和国内首创的严苛考验,MG PIL...
正文:在一场被誉为“品质革命”的供给侧结构性改革浪潮中,越来越多的中国自主品牌车企定下目标,要通过提高产品品质来推动品牌升级。其中,汽车安全又是厂家和消费者们关注的焦点。 “对于MG名爵品牌来说,Safety Fast是最重要的基因之一。”俞经民坦言,经过5年100万公里的漫长测试和国内首创的严苛考验,MG PIL...
正文:在一场被誉为“品质革命”的供给侧结构性改革浪潮中,越来越多的中国自主品牌车企定下目标,要通过提高产品品质来推动品牌升级。其中,汽车安全又是厂家和消费者们关注的焦点。 “对于MG名爵品牌来说,Safety Fast是最重要的基因之一。”俞经民坦言,经过5年100万公里的漫长测试和国内首创的严苛考验,MG PIL...
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