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正文:各家车企纷纷加大研发力度,致力于打造足够安全的车身,材质由木材变成钢铁等,结构也演化出“3H型”、“笼式”等越来越复杂,力求提高车辆安全性能。 在节能、环保被高度重视的今天,轻量化成为了汽车行业发展的潮流。从车身骨架来看,试图用铝材代替钢铁,但由于成本高、技术难度大,使其很难普及。奇瑞新能源基于20余年的技...
正文:行业观察家表示,对于任何一家车企而言,如此高性价比的汽车配上如此良心的价格,至少需要具备两方面的实力:其一,非常成熟的智能化制造体系,从而降低生产和制造成本;其二,垂直完善的渠道体系,从而减少中间商差价。最终降低的成本都是让普通老百姓受益。而宝能汽车集团在这两方面都做得非常好,为不少汽车企业树立了榜样。 ...
正文:新特携手开域集团达成战略合作 车企+互联网冲击智能汽车市场 2021-01-22 12:21 来源:东方网 顾天娇2021年1月20日,新能源车企新特汽车与行业领先的数字科技平台开域集团,在重庆共同签署战略合作协议。而此次新特汽车与开域集团的合作正是以智能电动汽车为切入点,辐射用户运营、流量入口、数据整合和精准营...
正文:拿近两年热度颇高的微型电动车来说,300km以上续航里程可以说日常通勤无压力,除此之外,消费者和车企会更关注小车驾乘舒适度的进化与升级。随着众多汽车品牌的加入和新产品的推出,如何选择更优质更舒适的纯电小车也成为摆在消费者面前的一大难题。今天,我们就奇瑞新能源小蚂蚁和新宝骏E300这两款在颜值、续航、舒适性等方面都...
正文:近年来,传统车企与造车新势力的“牵手”似乎成为必然。新特汽车是我国造车新势力的优秀代表,是一家侧重研发、品牌营销、渠道运营和客户运营的造车新势力。中国重汽VGV在供应链管理、制造生产、品质质量管理等方面优势突出,一方拥有超前的造车理念、创新的商业模式,一方拥有成熟的制造体系,完整的供应链、销售渠道和雄厚资金实力,...
正文:2020年东风轻型车凭借“以客户为中心”的极致服务,斩获第十三届中国国际卡车节油(能)大赛暨车企服务大比拼“客户体验信赖奖”。 在东风柳汽,在新的服务体验品牌“乘龙在线”的统领下,进一步提高服务时效性,构建智能服务平台,推出预见性服务、托管服务、过程可视化服务,让客户安心放心。2021年,围绕客户全生命周期,...
正文:社交化营销能否帮车企敲开“与用户共创”大门 2021-01-21 09:07 来源:中国青年报·出行周刊 记者 张真齐从将“金句”印在瓶身上的江小白,到吸引用户主动转发朋友圈的支付宝、网易云音乐等各类App年度盘点,越来越多的商家尝试着结合产品特点,挖掘、提炼出一些趣味亮点,从而刺激用户分享,引发二次传播。 1月...
正文:作为一直坚守社会责任感的民族车企,奇瑞新能源从用户的切实需求出发,在大蚂蚁车型上配备了CN95车规级级空调滤芯,更有AQS空气质量管理、负氧离子空气净化、远程一键热杀毒、DIY香氛定制等,“五位一体”全面打造清洁座舱,守护用户健康,畅享“呼吸自由”,同时也为防疫工作增添一道有力屏障。 CN95车规级空调滤芯...
正文:根据中国汽车工业协会发布的产销数据,中国汽车销量排名前十位的车企(集团)占汽车销售总量的90.4%。整体来看,线下乘用车市场资源集中于头部车企(集团),中小品牌市场占有率较低。相比线下,汽车资讯平台呈现与销售市场截然不同的竞争态势。 由《白皮书》中2019-2020年品牌排名由高到低的累计阅读量占比来看,20...
正文:2020年销量突破200万辆,同比劲增14%长安汽车交出年终答卷 2021-01-19 09:23 来源:中国青年报 岁末年初,总是各家车企亮出年终“成绩单”的日子。2020的这份成绩单无疑更具含金量。新冠肺炎疫情突如其来,为汽车企业带来了全方位的挑战。 岁末年初,总是各家车企亮出年终“成绩单”的日子。2020...
正文:海外市场销售39万辆,在疫情之下逆势增长11.3%,超过中国车企海外总销量的三分之一,连续五年排名国内行业第一。 在海外市场吹响 “中国智造”冲锋号 尽管存在疫情不利因素,在全国最大的汽车滚装码头——上海海通国际码头,繁忙的景象仍然不断提醒着人们:作为全球产销规模最大的汽车市场,中国市场的影响力愈发强大...
正文:作为中国“造车新实力”,岚图拥有全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队,探索“成熟车企+造车新势力”的发展模式。 岚图FREE全球首发 自品牌发布以来,岚图首款概念车、首款量产概念车相继发布,首款SUV白车身下线、首款SUV预生产下线,每一步都走的坚定有力。2020年12月18日,首款中...
正文:在2020年这个“黑天鹅”与“灰犀牛”交织出现的时间节点上,“增长”成为了车企们颇为“奢望”的一个关键词。不过也有少部分车企凭借雄厚的实力,逆势向上,成为了拉动市场从寒冬复苏的关键力量,东风本田就是其中的代表。 尽管去年上半年受到了疫情的较大影响,但是凭借积极组织复产复工和动员建设,东风本田快速从疫情的阴霾中...
正文:正如每个车企领导都希望产品能够大卖,每位工程师都希望手头的技术攻关项目取得新进展;也像每个旅客都希望2021年能坐上更舒适、智能的高铁,每位民航飞行员都希望带着大家安全、准时地抵达。 每个人都希望2021年变得更好,而这需要用“大出行”架起通往幸福的“新桥梁”。 车轮上的2020:在不确定中锚定未来坐标 “还活着...
正文:面向碳中和目标的低碳化发展道路,已经成为了越来越多汽车企业的战略选择,大众、宝马、戴姆勒、沃尔沃、博世和大陆等跨国车企都争相提出了自己的碳中和目标,宾利的英国克鲁总部工厂和奥迪的布鲁塞尔工厂,更是已经通过了检测机构的认证,实现了碳中和。 相较之下,中国车企似乎声音不大。“自主品牌确实提到’碳中和’这个具体说法...
正文:上市以来,嘉际累计销量近7万辆,助力吉利汽车成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。 1月10日,在首个“中国人民警察节”到来之际,吉利汽车向山西省晋中市公安局正式交付了332辆吉利嘉际警务用车,这也是吉利迄今规模最大的单车型警务用车交付。随后,322辆吉利嘉际发放给了晋中市各级公安机关基层执法部门。...
正文:哪吒汽车还是中国唯一具有双资质双工厂的新能源新创车企,定位为“高品质智能安全电动汽车普及者”。 ”今天的千名网红直播智能安全电动汽车的全民科普活动,哪吒汽车责无旁贷,非我莫属!“胡恩平表示。 【哪吒汽车营销公司执行副总裁胡恩平讲话】 2020年以来,哪吒汽车除了聚焦智能安全技术研发,推出精品车型之外...
正文:桂俊松:对于车企而言,产品、品牌实际上和营销都是相关联的。刚刚提到的“现代嘉年华”活动,既是品牌提升的重要体现,也属于营销的范畴。在过去一年中,北京现代在营销这一领域都做了哪些努力? 樊京涛:过去一年,北京现代主要围绕客群展开营销。目前来看,我们的客群年轻化趋势十分明显。90后或95后已然成为汽车消费主体。这...
正文:作为新创车企的实力派,哪吒汽车参展产品备受瞩目,其智能安全、潮玩科技更是成为车展的一大亮点。哪吒U、哪吒V是哪吒汽车在2020年推出的两款车型。其中,哪吒U是哪吒汽车在智能安全领域的标杆之作。新车拥有全球首搭量产的旨在消除A柱盲区的“透明”A柱、提供eCall主动救援服务的小You智能机器人、防止意外发生的车内生...
正文:从国六政策出台、国六产品面世到国六车型全面铺开,面对国六这道车企必答题,谁能更快做好谁就能赢得先机。当别人还在思考如何解题时,欧航欧马可已经提前交卷;当别人还在忙于国六升级时,欧航欧马可已经完成产品的全面迭代和批量推广,排放标准更是直接达到国六b排放要求。 当“史上最严排放标准”喧嚣尘上时,欧航欧马可已然完成...
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