约有 6114 项符合 车企 的查询结果, 以下是第 61-80 项 (搜索用时 73 毫秒)

正文:当前,国内诸多车企已相继发布氢能汽车战略,并将商用车作为重点应用领域。此次车展,格罗夫发布全新氢能商用车品牌中极汽车,率先推出即将量产上市的两款氢能商用车:49吨氢燃料电池6X4半挂牵引车中极-天枢、4.5T氢能高端城市物流车中极-天玑,正式开启氢能商用车中极时代。 中极研发打造的高端氢能商用车是真正的绿色环...
正文:乐高式汽车智能化产品,受到全球车企合作伙伴青睐 除智驾之外,百度 Apollo乐高式汽车智能化解决方案另一大拳头产品——智云也迎来重磅升级,开启“三朵云”模式,包括自动驾驶云、大数据云、汽车安全云。通过智云产品,Apollo能够支持车企快速构建智能化能力。比如将原本需要至少7年才能完成的自动驾驶研发周期,缩...
正文:一方面是主办方中国汽车技术研究中心有限公司对初心、对梦想的不断坚持,同时也离不开公安部交通管理局和各地公安交管部门的指导,更离不开汽车行业专业机构及优秀车企的全心注能与全力护航。今年安行中国将于中国汽车工程学会实现联手,同时获得北京现代、长安马自达、长安汽车、长安福特、东风本田、东风日产、广汽丰田、广汽本田、广汽...
正文:作为备受资本市场青睐的新产业,新能源汽车近两年一直是众企业角逐的风口,华为、苹果、百度相继入场,小米高调杀入并开启造车大计……在这新旧动能转换关键时期,众车企如何在新能源汽车的浪潮中乘风破浪?诸位新能源大咖该何去何从?诸多行业议题亟待破解。 2021车圈顶级智库开启,把脉未来新增长 2021年4月20日,...
正文:专注于全国汽车生活服务领域的移动互联网公司车轮互联作为2021上海国际车展的官方合作媒体获邀参展,首次正式入驻整车馆所在的6.1号馆,与诸多车企大品牌同馆亮相,展位号是6AM05。 2021上海车展的主题定为“拥抱变化”:当前社会,数字化进程正推动着生产方式、产品形态、消费习惯、商业模式、产业组织和国际格局...
正文:很多车企、经销商都在诚信建设方面、经营思路方面、提升服务能力方面悄然做着努力。 在2021年4月12日,由中国汽车流通协会指导,上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司和北京精真估信息技术有限公司联合主办的《上汽认证二手车品牌之夜暨发展论坛》,诚邀了汽车流通行业各品牌厂家二手车负责人、经销集团二手车负责人及为二手...
正文:因此,如何提升汽车产品“抗衰力”和“保值率”,成为车企越来越关注的话题。 2021年国务院十三届全国人大四次会议上的《政府工作报告》明确提出“稳定汽车等大宗消费,取消对二手车交易的不合理限制”,二手车市场日渐活跃,也将迎来重大的历史机遇期。而在二手车频繁的交易的过程,保值率往往和一款车型历经时间考验,...
正文:该报告建议,车企应加速布局中高端轿车。 如果说前些年SUV的快速崛起受惠于外观、节能、动力、品质、空间等全方位的胜出,那么亚洲狮要想代表轿车市场再次雄起,就必须在最根本的“产品力”层面进行全方位升级。 具体来看,轿车一方面要在操控性、舒适性等传统优势领域继续升级,另一方面则要通过智能化、数字化等创新手段提升用户体...
正文:王永清坦言,由于市场、产品结构的不同,像上汽通用这样的主流车企的发展节奏会与新势力车企迥然不同。但这并不意味着“大象转身”的步伐可以有丝毫懈怠。 据介绍,为了将电动化与智能网联的前沿科技和创新服务快速转化为用户触手可及的用车体验,带来更安全、更智能互联的智慧出行生活,上汽通用的工程开发中心改变了以往传统的产品定义...
正文:今年3月以来,沃尔沃、通用、福特、丰田、本田、日产、蔚来等车企陆续表示,因半导体的供应紧张暂停部分工厂的生产计划。 根据AutoForecast Solutions统计,截至目前,芯片短缺已致全球汽车市场累计减产115.7万辆,预计在2021年全球汽车市场将因此减产超过200万辆。 “芯片是所有行业的短板。芯片是...
正文:此前智能汽车的各功能都需要不同专用芯片实现,这不仅提升了车企产品研发的复杂度和研发投入,后期想要在已有系统上进一步扩展功能,也比较困难。因此,新势力造车力量和传统车企都在主动打破边界,积极寻找智能网联的转型升级,构建完整的智能汽车生态和商业模式。 尽管概念“炒作”了很多年,但事实上,如今所谓的智能座舱中实现落...
正文:资本的加码、新势力的出圈、消费者的追捧,无不让车企这个看似已有百年之久的“夕阳产业”重新回到镁光灯下。 随着越来越多的自主品牌强调科技,强调研发,国内车企也逐渐获得了被消费者重新认识的可能。4月9日,金融界携手多家主流自媒体走进广汽传祺,实地探访智能制造工厂和广汽研究院,直面高管,探秘广汽传祺这一品牌的崛起动...
正文:连续三年多来,每月发布的《中国汽车保值率研究报告》逐渐成为汽车交易的晴雨表,不仅帮助车企优化价格体系、丰富并完善衍生业务、升级产品质量和配置,让二手车商合理收售车辆,更能指导消费者理性买卖车辆。 上汽乘用车保值率节节攀升 厂家认证二手车和车辆回购是保持和提升保值率的重要环节。去年5月30日,全国首家自主品...
正文:就目前而言,东风本田是国内第一家在轿车、SUV、MPV三大细分市场均实现混动布局的车企,它们的存在不仅仅为消费者们提供了更多样化的选择,同时也推动整体车市向混动市场进化的节奏。 如今,在产业相关政策的助推之下,混动市场已具备强大的发展势能,进入一个爆发式增长的新阶段。而东风本田已凭借INSPIRE锐·混动、C...
正文:富途平台聚集了超1300万用户,其中不乏众多对造车新势力感兴趣的投资者、电动车车主、电动车行业专业人士、媒体及KOL等,这些用户与新能源车企的用户群体高度吻合,是新能源车企需要重点触达的精准对象。通过不断探索、丰富合作形式和深度,富途为新能源车企量身定制了更多样的交流形式,如企业号、线上直播路演、线下沙龙等等。富...
正文:然而,曾成功博大的轻卡王者福田,这次却在审时度势后,在合并大潮中选择了按兵不动,核心技术是汽车企业看家的老底,福田汽车要做百年车企,必须掌握核心优势,百年车企要想走下去,决不能忍受关键时刻被“卡脖子”。 毫无疑问,福田汽车再次转身了,又是“三步”,却不再只是向外迈,内部也开始“动刀子”的改革了。 无论当时...
正文:富途平台聚集了超1300万用户,其中不乏众多对造车新势力感兴趣的投资者、电动车车主、电动车行业专业人士、媒体及KOL等,这些用户与新能源车企的用户群体高度吻合,是新能源车企需要重点触达的精准对象。通过不断探索、丰富合作形式和深度,富途为新能源车企量身定制了更多样的交流形式,如企业号、线上直播路演、线下沙龙等等,帮...
正文:三家车企均以同比数倍增长迎来“最强一季度”,其中蔚来、小鹏同比增长均超过4倍。 “显然,特斯拉这条‘鲶鱼’的出现,激发了中国新能源汽车行业尤其是新造车势力们的潜能,他们的规划和布局纷纷提速,成长的脚步肉眼可见。”崔东树分析说。 4月1日,蔚来公布的数据显示,3月蔚来交付新车7257辆,创历史新高,同比增长373....
正文:工信部汽车智能产业研究院“车企新能力”联合实验室首席专家陆斌直言,当下,如果汽车企业过于依赖经销商,不能与消费者产生直接的联系,不知道用户在使用产品当中的痛点和需求点,最终的结果就是产品与用户需求的割裂。 “汽车企业应主动与用户沟通,需要知道如何有效连接到用户,最理想的方式是直面用户。这要求车企必须有转型的决心,...
正文:对于传统车企来说,直营模式是一种探索和尝试。直营模式兴起于特斯拉等新造车企业,相比传统车企动辄上百家的规模,其虽不具备现成的营销网络和经销商实力,然而它投资相对较小也是较省钱的营销方式。但不可否认,传统4S店仍有着较高的成交效率,对本地市场也相对了解,无论是店面选址逻辑还是售后服务体系都相对成熟。 虽说直营模式有...
首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页