约有 6114 项符合 车企 的查询结果, 以下是第 41-60 项 (搜索用时 96 毫秒)

正文:而对于大多数欠缺相关专业知识的消费者来说,汽车产品由车企提供,数据也是由厂家采集、储存、使用和解读,难免让人产生怀疑。”中国消费者权益保护法研究会副秘书长...通过安装汽车“黑匣子”——EDR(Event Data Recorder),可以让汽车行驶数据定期上传至第三方平台,这样一旦发生事故,这份数据可以用来与...
正文:郭庆表示,“车企在收集使用这些数据时,应该有明确的‘边界感’,要明确哪些数据可以收集,哪些属于个人隐私,不能收集和使用。” 郭庆提醒消费者,一旦发现车企将收集的数据用于未告知的、非必要的使用和传播,那么消费者有权通过法律途径维护自身合法权益。“如果需要第三方鉴定环节,建议消费者起诉后,由法院指定第三方鉴定机构,这...
正文:新技术的到来是否为政策法规、车企和消费者提出了新问题?针对这些问题,记者独家采访了清华大学车辆与运载学院杨殿阁教授。 在杨殿阁看来,之前汽车安全主要包括主动安全、被动安全两个方面,但在智能汽车出现后,汽车安全的定义被大大扩展了。 “除了主动安全、被动安全,智能汽车的安全性还包括信息安全和数据安全。”他向记者直言,...
正文:有分析认为,作为跨国车企开垦中国市场以及中外企业合作的典范,奥迪进入中国豪华车市场30多年来,创下了多个纪录,也培养了十分成熟的网络渠道,这也是奥迪品牌在中国最重要的战略资源。 “作为大众汽车集团旗下的一员,规模效应一直是奥迪的一大优势。”安世豪分析说,随着规模化效应的逐步显现,新能源汽车有望进入“技术红利期”。...
正文:过去以10万元级家用车为主的国产车,现在已经向15万元级的高品质车型迈进,不少车企还顺势推出了自家的高端品牌,30万元以上的车型也在逐渐被消费者接受。 上海车展期间,中国品牌呈现出迅猛赶超的势态。之前上市后火到脱销的坦克300,此次车展上新亮相了坦克700/800两款车型。始终占据国内皮卡市场C位的长城炮则带...
正文:目前,传统车企的大多数车型,更加注重产品的适用性和性价比。其主要诉求在于,在功能上能够满足大多数用户的通讯、导航、娱乐等需求;在价格上能够让普通消费者接受;在方案上更易于融合和落地。杰发科技AutoChips很好地满足了这一类市场需求。 除了交付芯片以外,杰发科技AutoChips同时交付完整的解决方案,提供...
正文:各传统车企,新势力造车厂商纷纷亮相,争奇斗艳好不热闹。随着5G,AI辅助驾驶,激光雷达,数字多媒体娱乐等各类先进数字技术的引入,如今的汽车已不再是单纯的交通工具。在这其中,强而有力的车载芯片为大数据处理提供了处理基础,而来自西部数据的车载存储则为这些数据提供了安全而高效的存储基础。 当许多人还认为车载存储就...
正文:相比国内诸多车企纷纷发布氢能战略,格罗夫率先将氢能汽车推向市场,实现商业化落地,显然已经走在了行业前列。然而,在这个全新的领域,转型的帷幕才刚刚拉开,在全球能源革命的背景下,格罗夫已经构筑了自己的技术护城河。那么,面向未来,格罗夫又将如何发展?对此,郝义国董事长认为,中国凭借巨大的市场、人才和技术积累,有机会诞生...
正文:在2021年3月份长城汽车俄罗斯销量就高达2833辆,同比增长77%,在俄罗斯已经连续16个月销量排行中国车企的榜首。一季度,长城汽车海外累计销售28,810辆,同比增长115%。 长城汽车品牌战略全球化势不可挡。本次车展秀出长城汽车三大技术品牌的科技肌肉,及清洁化、智能化、网联化技术相互融合的技术生态,展现...
正文:在生态层面,六分科技也充分重视与芯片、模组厂商等产业链上下游开展广泛交流和深度合作,携手赋能车企、各行业应用拓展价值。目前,六分科技相关产品应用已获多个项目定点,并在车展前与嬴彻科技达成合作,将为其2021年年底量产搭载“轩辕”系统的L3级重卡,提供全国范围面向L3级自动驾驶干线物流的实时动态高精度定位服务。 ...
正文:2021-04-22 18:45 来源:大众网 刘琪琪打造中国车企出海样本,引领中国汽车走向世界。4月19日,上海车展长城汽车“超级航母”五大整车品牌+五大零部件公司全线出击,超豪华阵容实力出海,全球化战略雄心尽显,引起业界极大关注。 打造中国车企出海样本,引领中国汽车走向世界。4月19日,上海车展长城汽车“超...
正文:通过开放接口,帮助车企将商汤技术高效接入至自有平台当中,缩短开发周期。未来,商汤期待与合作伙伴将AI技术渗透至更多场景中,共创智能车舱的全场景时代。” 商汤科技移动智能事业群智能车舱副总裁许亮发表主题演讲 AI驱动车舱智能化升级,全程守护驾乘安全 车舱的智能化可以极大提升人们的驾乘体验,如...
正文:作为引领这场变革的“主角”,新能源车企的一举一动势必成为多方关注的焦点。对于新能源车企来说,有三大关键点须要突破的,分别是:提升辅助驾驶系统的使用率、成熟的自动驾驶方案、以及完善的自动驾驶系统生态。而经历了“12次大版本迭代”与“91次小版本迭代”的NGP系统,自今年1月正式向用户开放起,仅用一个月时间使用率便已...
正文:专家们认为,汽车大革命时代已经到来,而中国是智能电动汽车最好的创业土壤,新能源车企需要紧抓数字技术的迭代发展,不断创新商业模式,抓住新能源赛道致胜的关键,才能一起创造更好的将来。 蔚来创始人董事长、CEO李斌 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏 顶级智库组织“智享汇” 助力新能源车企驶入“快车道” ...
正文:本次会议中,中汽中心牵头行业机构和民族品牌车企共同发起的“民族汽车品牌向上计划”正式启动。 会上,中汽中心党委书记、董事长、总经理安铁成在致辞中点明了民族汽车品牌一路发展至今的成果与隐忧。据数据显示,民族品牌乘用车向上突破趋势明显,单车平均价格已由9万元增长到了12.1万元。但是自2018年开始,我国民族...
正文:百度汽车业务部总经理万超强调,“为用户提供真实、有用的汽车信息服务,是我们一直以来做出产品的使命和初心”。随着内容创作生态不断优化升级,一直秉持“真车评懂行情”品牌理念的有驾,将能为用户提供更为丰富多元的优质内容与便捷高效的选买车服务,并为车企与汽车经销商提供从品牌到效果的一站式互联网营销解决方案。
正文:通过连接全栈服务和智能数据中台,助力创造上汽奥迪数字化营销新势能,为用户提供个性化、高品质、高效能的服务体验。 一直以来,腾讯始终坚持“以人为中心”的理念,发挥腾讯在生态、技术、产品方面的优势,助力车企数字化升级。未来,腾讯将继续与合作伙伴携手共建智慧出行新生态,加速出行产业数字化进程。
正文:ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版攻克了自动驾驶目前最大的路况“识别”并迅速做出分析判断的技术难点,提供了更强大的分析思考能力,技术应用转化已走在众多车企的前列。 首款搭载鸿蒙OS智能互联座舱量产车型,极狐阿尔法S 华为HI版达到人车交互一体化 除了拥有华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案,极狐阿尔法S...
正文:腾讯已经与34家车企达成战略合作,落地160+款车型,进入到越来越多用户的驾驶座舱里,不断扩展汽车作为“第三生活空间”的价值。未来,腾讯将携手汽车产业合作伙伴,解锁更多场景和服务,助力汽车产业数字化变革。
正文:梧桐车联强大的自研能力和TINNOVE OpenOS开源技术底座,TINNOVE系统具备极大的开放性和适应性,可实现快速接入与被集成,助力车企打造自主可控、高度定制化兼具安全性的专属系统。 顺应行业高算力发展趋势,梧桐车联积极打造前瞻性产品,助力汽车主机厂伙伴打造超越用户期待的座舱体验,同时也通过概念性方案助...
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