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正文:新能源汽车补贴将大幅削减 各车企将面临考验 2018-01-15 08:54 来源:中国新闻网 近期有关“2018年新能源汽车补贴将大幅削减”“补贴新政即将出台”的各种传闻笼罩汽车行业。力帆330EV C版采用力帆第四代新能源技术,动力电池包密度140w·h/kg,最大续航里程可达260km,完全满足用户出行需求...
正文:2018-01-13 11:01 来源:中青在线汽车 张真齐“当前中国的汽车消费者已经非常理性,他们看中的不仅仅是汽车本身的品质,更会深入去了解车企在服务体系、服务质量、专业技术等方面的口碑和成果。 “当前中国的汽车消费者已经非常理性,他们看中的不仅仅是汽车本身的品质,更会深入去了解车企在服务体系、服务质量、专...
正文:近年来,随着自主品牌凭借价格优势崛起,合资家轿市场的竞争变得愈发激烈,随着各个车企纷纷拓宽产品阵营,十万元级别的细分市场为消费者提供的选择越来越丰富,今天我们就为您挑选出了四款极具性价比而又风格各异的热门家轿,那么究竟哪款最适合您呢?请您接着往下看。 外观方面,科沃兹前脸采用了雪佛兰家族式进气格栅格栅...
正文:1月9日,随着车辆识别代码尾号为0666的比亚迪唐100驶下生产线,比亚迪迎来第30万辆新能源汽车下线,在成为国内最快达成新能源汽车30万辆产销规模车企的同时,以引领之姿正式宣布造车新时代的开启。 自2008年正式推出全球首款量产双模电动汽车F3 DM以来,10余年时间,比亚迪亲身参与并引领中国新能源汽车产业...
正文:与一些急于求成的车企热衷制造“山寨爆款”不同,奇瑞始终潜心研发,在工业设计、动力总成、平台建设、新能源以及智能网联等方面创新成果频出,逐渐沉淀出自己的技术内涵,自主创新已经成为奇瑞品牌的DNA。 在前不久举办的首届中国工业设计展览会上,奇瑞汽车凭借先进的设计理念,被工信部正式授予“国家级工业设计中心”,成功晋...
正文:与一些急于求成的车企热衷制造“山寨爆款”不同,奇瑞始终潜心研发,在工业设计、动力总成、平台建设、新能源以及智能网联等方面创新成果频出,逐渐沉淀出自己的技术内涵,自主创新已经成为奇瑞品牌的DNA。 在前不久举办的首届中国工业设计展览会上,奇瑞汽车凭借先进的设计理念,被工信部正式授予“国家级工业设计中心”,成功晋...
正文:全年定局微增长 2017汽车年度汉字:微 2018-01-10 08:59 来源:北京晨报网 2017年中国汽车行业呈现出很多新特点:增速整体放缓、自主车企集体品牌向上、国有车企抱团取暖、造车新势力呈现两极分化、新合资时代显现动力变革趋势……定数与变数并存,不仅是2017年中国汽车产业的特点,也将是2018年的主...
正文:环保部首次对两家车企开出罚单 2018-01-10 08:13 来源:新华社 环保部9日公布,因山东凯马生产的8台轻型柴油货车排放超标,生产的318台重型柴油货车的OBD系统功能性检测不合格,污染控制装置弄虚作假、以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售,对企业各项罚没款共计3174万元;因山东唐骏欧铃汽车制造有限...
正文:高田宣布在美追加召回330万气囊 涉及15家车企 2018-01-09 13:21 来源:环球网 据美联社1月7日消息,日本汽车零部件制造商高田公司日前宣布将在美国追加召回330万个问题安全气囊。此次召回涵盖2009、2010、2013年产的本田、丰田、奥迪、宝马、戴姆勒商用车、菲亚特克莱斯勒、福特、通用、捷豹路...
正文:二是在汽车造型设计、人才引进及核心技术领域突破等方面,自主品牌车企不断成长;三是国际竞争的压力起到了一定的促进作用。”北京科技大学东凌经济管理学院教授何维达在接受本报记者采访时说。 中国车企走向世界 深耕国内市场的同时,中国车企也在加速走向海外。中国汽车工业协会数据显示,2017年1-11月,汽车企业出口...
正文:实际情况可能远不及当前测算的那样乐观,如果两家车企的销量进一步上升,所需要的新能源积分会更多。 在平均燃料消耗量方面,政府要求各企业在2020年前将平均燃料消耗量降至百公里5升以下。当前,工信部尚未公布2017年各车企的达标值,但从2016年乘用车企业平均燃料消耗量情况来看,南北大众都超出达标值不多,双方平均...
正文:随着汽车企业对企业社会责任理解的深入,许多车企已经把CSR战略上升为企业战略的重要组成部分。那么,如何以商业思维推动公益事业,以公益助推商业良性发展? 在圆桌讨论环节,在本瓴才富CEO、雨亭行动发起人翟斌的主持下,中国扶贫基金会副秘书长丁亚冬、清华大学公益慈善研究院副院长邓国胜、北京感恩公益基金会理事长周健、...
正文:无论是出于社会责任,还是经济价值,目前,已经有车企涉足新能源二手车服务市场。早在2016年8月,北汽新能源联合第三方评估机构,推出了业内首个《北汽新能源二手车检测标准》,涵盖从里到外的专业检测项目108个,填补了新能源汽车检测评估的空白,对推动我国新能源车二手车的流通大有裨益。 而在商用电动汽车领域,也初步探...
正文:无论是出于社会责任,还是经济价值,目前,已经有车企涉足新能源二手车服务市场。早在2016年8月,北汽新能源联合第三方评估机构,推出了业内首个《北汽新能源二手车检测标准》,涵盖从里到外的专业检测项目108个,填补了新能源汽车检测评估的空白,对推动我国新能源车二手车的流通大有裨益。 而在商用电动汽车领域,也初步探...
正文:无论是出于社会责任,还是经济价值,目前,已经有车企涉足新能源二手车服务市场。早在2016年8月,北汽新能源联合第三方评估机构,推出了业内首个《北汽新能源二手车检测标准》,涵盖从里到外的专业检测项目108个,填补了新能源汽车检测评估的空白,对推动我国新能源车二手车的流通大有裨益。 而在商用电动汽车领域,也初步探...
正文:无论是出于社会责任,还是经济价值,目前,已经有车企涉足新能源二手车服务市场。早在2016年8月,北汽新能源联合第三方评估机构,推出了业内首个《北汽新能源二手车检测标准》,涵盖从里到外的专业检测项目108个,填补了新能源汽车检测评估的空白,对推动我国新能源车二手车的流通大有裨益。 而在商用电动汽车领域,也初步探...
正文:无论是出于社会责任,还是经济价值,目前,已经有车企涉足新能源二手车服务市场。早在2016年8月,北汽新能源联合第三方评估机构,推出了业内首个《北汽新能源二手车检测标准》,涵盖从里到外的专业检测项目108个,填补了新能源汽车检测评估的空白,对推动我国新能源车二手车的流通大有裨益。 而在商用电动汽车领域,也初步探...
正文:无论是出于社会责任,还是经济价值,目前,已经有车企涉足新能源二手车服务市场。早在2016年8月,北汽新能源联合第三方评估机构,推出了业内首个《北汽新能源二手车检测标准》,涵盖从里到外的专业检测项目108个,填补了新能源汽车检测评估的空白,对推动我国新能源车二手车的流通大有裨益。 而在商用电动汽车领域,也初步探...
正文:无论是出于社会责任,还是经济价值,目前,已经有车企涉足新能源二手车服务市场。早在2016年8月,北汽新能源联合第三方评估机构,推出了业内首个《北汽新能源二手车检测标准》,涵盖从里到外的专业检测项目108个,填补了新能源汽车检测评估的空白,对推动我国新能源车二手车的流通大有裨益。 而在商用电动汽车领域,也初步探...
正文:无论是出于社会责任,还是经济价值,目前,已经有车企涉足新能源二手车服务市场。早在2016年8月,北汽新能源联合第三方评估机构,推出了业内首个《北汽新能源二手车检测标准》,涵盖从里到外的专业检测项目108个,填补了新能源汽车检测评估的空白,对推动我国新能源车二手车的流通大有裨益。 而在商用电动汽车领域,也初步探...
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