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正文:到2025年在中国市场投放150万辆纯电动汽车。 行业人士认为,外资车企及零部件企业在需要模块化及协同化机制运作的新能源汽车制造方面拥有丰富的经验及技术,让国内外车企在同一个赛道上更加公平的竞争,能有效地推动本土车企在竞争当中进步。(信息来源:中国经济报;编译/汽车之家杜俊仪)
正文:记者观察到,国内车市的低迷近况在车企财报和车企富豪个人财富的缩减上得到了直观的呈现。2019年吉利控股集团董事长李书福财富值从去年的978亿元缩减至912亿元,排名从第9位降至第12位;尽管比亚迪董事长王传福今年数据由去年的276亿元增至282.8亿元,但名次依然出现滑落,从第55位降至79位。 此外,在新能...
正文:车市“寒冬”也加剧了“马太效应”,吉利、长城等领头自主车企表现愈发强势,德系大众加速SUV布局、独立新品牌后,表现更是“一枝独秀”。 新能源市场则迎来了“四连降”,下滑幅度扩大至45.4%,补贴“退坡”成为市场趋冷的主要原因,若想实现“2020年200万辆”的销售目标,则需要政策、市场的协同努力。 上周...
正文:基于搭建行业各方与三亚携手合作的沟通桥梁,共建新能源汽车发展和出行领域的新平台为目标,围绕“绿色智慧出行”海南新政策、国内外新能源汽车发展新经验、新能源车企在三亚及海南发展新规划、共享新时代三亚新能源发展的新机遇等领域进行重点研讨。 此外,大会期间还将召开专家闭门会议,重点围绕海南省域地区全面电动化效果进程进...
正文:“双11”将至,在传统汽车消费市场低迷的情况下,不少车企纷纷加入电商战场,备战购物节。记者注意到,如今,包括京东、淘宝、天猫等在内的电商平台汽车商都释放出不同程度的优惠。 为引流促销,车企在电商平台直播卖车、半价销售等方式层出不穷,背后究竟是优惠福利还是营销噱头?车企拥抱电商这一模式又走到了哪一步? “金...
正文:2019-11-11 08:44 来源:科技日报 矫阳11月6日,我国规模最大的网约车企滴滴在其APP宣布,将于11月20日起,陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线顺风车试运营,首先提供白天和市内出行服务。 原标题:滴滴顺风车将恢复上线 运营安全如何保证? 11月6日,我国规模最大...
正文:Hitzinger表示,与其他车企进行联合开发,可能有助于他们分摊研发成本。今年7月,大众与美国汽车制造商福特签署了一项协议,其中包括对福特旗下的Argo AI投资26亿美元。 在汉堡举行的新闻发布会间隙,Hitzinger对媒体表示:“我们的确需要在一些领域内赶上竞争对手的脚步,但是我们的落后幅度并不是太大...
正文:值得一提的是,作为一家旗下新能源车“15年电池安全0事故”的车企,比亚迪为全新秦EV构建了七维四层电池安全矩阵。从电池可靠连接、高压防护、碰撞到过充保护,再加上与全新秦燃油相同的安全车身结构和配置,比亚迪全新秦EV试图建立同级纯电动汽车安全新标准。 此外,全新秦EV除拥有DiLink 2.0智能网联系统、云...
正文:另一方面,伴随着汽车“新四化”的加速到来,越来越多的车企将中心转移至高效动力技术与新能源技术。 11月5日,在2019汽车动力发展趋势高峰论坛上,众多行业领导、技术专家和企业代表共聚一堂,就未来汽车动力发展大趋势进行深入探讨,并重审与解构了汽车动力的演进之美和技术高点。同时,由寰球汽车集团举办的“燃擎·正当...
正文:作为合资车企中率先完成HEV、PHEV、EV新能源全产品布局的车企,北京现代的新能源战略一直在不断提速。昂希诺纯电动作为北京现代今年推出的第二款新能源产品,不仅以其强大的产品力再次刷新了北京现代的新能源技术领先形象,同时也进一步完善了新能源产品矩阵。并且北京现代开启“守护蓝天”计划,截至2019年12月31日,凡...
正文:此前在《公告》管理的实际操作中,很多车企反映存在事前审批过多、产品准入管理太细,而且产品公告申报需要大笔费用。“此次国家计划放宽车辆产品准入管理,对车企来说是极大的利好,不仅可以减轻负担,还能推动企业转型升级,使我国汽车产业走上科学、健康的发展之路。”杜芳慈补充说。 据了解,为了大幅减少产品准入类型,此次《道...
正文:第二,该平台具有广泛的C端触达能力,基于腾讯服务超10亿C端用户的经验和连接能力,以及与车企的广泛合作,能够通过边缘计算将路侧信息和能力广泛传达给C端车主。第三,该平台具有高效的云-网-边协同能力,有较强的网络兼容性,通过5G网络快速形成车端-路端业务的数据闭环,实现边缘云和中心云的高效交互。此外,腾讯5G车路协...
正文:除汽车生产线由发达国家向发展中国家转移外,供应链遍布全球、车企设在各国的研发中心协同开发新车等趋势愈发明显。 尤其在汽车“新四化”浪潮、全球车市进入调整期的挑战下,跨国公司之间“抱团取暖”呈现出前所未有的猛烈势头。近年来,中国在新能源、智能互联技术领域走在了全球前列,被视为“最新研发成果的陈列室”。大众、福特...
正文:除汽车生产线由发达国家向发展中国家转移外,供应链遍布全球、车企设在各国的研发中心协同开发新车等趋势愈发明显。 尤其在汽车“新四化”浪潮、全球车市进入调整期的挑战下,跨国公司之间“抱团取暖”呈现出前所未有的猛烈势头。近年来,中国在新能源、智能互联技术领域走在了全球前列,被视为“最新研发成果的陈列室”。大众、福特...
正文:近年来,不断涌现的造车新势力、如核爆般增加的新能源车产能和充电桩等基础设施,让包括迪斯、冯思翰在内的跨国传统车企高管“印象深刻”。 不久前发布的《2019麦肯锡汽车消费者洞察》显示,尽管经历了政策变化,新能源购车补贴数次退坡,但中国消费者对新能源汽车仍热情不减。今年上半年,新能源汽车销量较去年同期有显著增长。...
正文:近年来,不断涌现的造车新势力、如核爆般增加的新能源车产能和充电桩等基础设施,让包括迪斯、冯思翰在内的跨国传统车企高管“印象深刻”。 不久前发布的《2019麦肯锡汽车消费者洞察》显示,尽管经历了政策变化,新能源购车补贴数次退坡,但中国消费者对新能源汽车仍热情不减。今年上半年,新能源汽车销量较去年同期有显著增长。...
正文:对于汽车品牌来说,新机遇、新挑战并存,车企须尽快通过产品、技术、营销等手段创造差异化品牌定位,满足消费者不断增长的需求,提升品牌忠诚度,方能制胜存量市场。 麦肯锡全球资深董事合伙人泽沛达(Daniel Zipser)表示:“汽车市场在需求端,特别是高端产品领域,正在主动进行整合。弱势品牌及新品牌面临越来越大的...
正文:原标题:八成车企前三季净利下滑 汽车行业四季度有望提升 车市依然低迷,大多数车企的日子不好过。 日前,国家统计局发布前三季度全国规模以上工业企业利润数据报表,41个工业大类行业中,30个行业利润总额同比增加,11个行业减少。其中,汽车制造业利润降幅明显,1~9月汽车制造业利润总额下降16.6%,为3734...
正文:前不久,四家车企的“破产”传闻无一例外地全部落在了自主品牌车企头上。尽管传闻中的企业纷纷发布了官方声明,对传闻予以否认,但这件事背后却反映出自主品牌车企“压力山大”的真相。 5年前的今天,自主品牌乘用车市场份额也经历了“12连降”;5年后的今天,阴霾再次笼罩,正在经历着“销量15连降”、“份额18连降”甚至很...
正文:在全球汽车市场竞争愈发激烈的今天,车企巨头之间的携手合作,早已不是新话题。此次战略结盟到底是强强联合还是抱团取暖?业内也颇有争议。但有一点可以明确的是,在全球最为重要的汽车市场之一中国,PSA和FCA眼下的处境,都不甚乐观。 第四大汽车制造商诞生 FCA与PSA的合作,将缔造全球第四大汽车制造商。 2...
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