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正文:根据新版汽车产业投资管理规定,新建独立燃油车整车企业将被禁止,而现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力也要同时满足上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平、上两个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平等四个条件。 同时,新规要求扩大燃油车产能的企业,其异地新建扩能投资项目建设规模不低于15万辆,企业上年度总...
正文:根据新版汽车产业投资管理规定,新建独立燃油车整车企业将被禁止,而现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力也要同时满足上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平、上两个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平等四个条件。 同时,新规要求扩大燃油车产能的企业,其异地新建扩能投资项目建设规模不低于15万辆,企业上年度总...
正文:根据新版汽车产业投资管理规定,新建独立燃油车整车企业将被禁止,而现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力也要同时满足上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平、上两个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平等四个条件。 同时,新规要求扩大燃油车产能的企业,其异地新建扩能投资项目建设规模不低于15万辆,企业上年度总...
正文:根据新版汽车产业投资管理规定,新建独立燃油车整车企业将被禁止,而现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力也要同时满足上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平、上两个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平等四个条件。 同时,新规要求扩大燃油车产能的企业,其异地新建扩能投资项目建设规模不低于15万辆,企业上年度总...
正文:中国拟禁新建独立燃油整车企业 鼓励发展新能源汽车 2018-07-06 08:36 来源:北京青年报 张钦我国拟禁止新建独立燃油汽车整车企业,并禁止未列入国家级区域发展规划的现有燃油汽车企业整体搬迁至外省份。根据征求意见稿,对于传统燃油汽车,我国拟禁止新建独立燃油汽车整车企业,并禁止未列入国家级区域发展规划的现有...
正文:(二)现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别建设燃油汽车生产能力。 (三)未列入国家级区域发展规划的现有燃油汽车企业整体搬迁至外省份。 (四)对行业主管部门特别公示的燃油汽车整车企业进行投资(企业原有股东的投资或将该企业转为非独立整车生产企业的投资项目除外)。 第十二条 【扩能项目】现有汽车企业扩大燃油...
正文:一方面联合中国整车企业扩张产能,另一方面又与本国企业抱团成立联盟,瞄准下一代动力传动技术的技术难题。业界认为,当前汽车产业正处于从传统燃油车向新能源车发展的转型期和新一轮开放的“窗口期”,在这一特殊时期,爱信的举动无疑让原本在夹缝中求生的国内自动变速器产业再次受到冲击。 事实上,作为汽车三大核心部件之一的自动...
正文:综合来看,新能源汽车电机电控市场的主要参与者大致可以分为两类,一类是具备自产能力或关联供应链的传统整车企业,如比亚迪、北汽、厦门金龙等;第二类是专门从事汽车零部件或电机电控产品的供应商,具体来讲还可以分为专业汽车零部件供应商(博世、大陆等)、专业电机电控制造商(上海电驱动、上海大郡等)和传统电机、变频器生产商(汇...
正文:从企业关系来看,电池企业与整车企业的关系已经不仅是纯粹的供需关系,越来越多的企业选择更深层次的战略合作。 浙江电咖汽车科技有限公司董事长张海亮认为,应让动力电池生产商从前端介入与整车厂共同参与研发设计,让电池生产商充分了解主机厂的配套需求。他说,“整车企业需要抛开整车厂与供应商的固有关系,转而成为密切配合的合...
正文:是基于AUTOSAR(AUTOmotive Open System Architecture,汽车开放系统架构)研发制作,为自主研发自动驾驶系统的OEM整车企业及零部件供应商提供的面向下一代汽车通讯和计算架构的系统平台,包含AUTOSAR、AUTOSAR Adaptive及系列开发系统工具。NeuSAR是面向量产...
正文:在智能驾驶方面,蓥石团队拥有扎实技术功底和实践经验,团队成员均来自国内知名品牌整车企业。在用户出行方面,对于出发和泊车的场景定义,车辆的主动召唤及自动泊车是现阶段蓥石智能驾驶的基础能力。真正让用户体会出行的享受,不用为出行焦虑,不用为泊车烦心。团队聚焦当下,着眼未来,在基本实现开放场景高级驾驶辅助系统(ADAS)...
正文:智能驾驶作为蓥石汽车战略发展核心技术,公司拥有来自国内各大知名整车企业的专业工程师组成的智能驾驶开发团队,专注于智能驾驶辅助系统、自动驾驶系统的核心技术研发及应用。目前已经完成智能驾驶辅助系统部分功能的开发及测试,如前碰撞预警、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持系统等。同时也已经完成特定场景自动驾驶系统的部分功能...
正文:2018-06-14 08:25 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 钟天骐当下的汽车产业正处于从传统时代向电动智能时代变革的关键时期,传统整车企业、科技公司、互联网公司之间的竞争也变得日趋激烈。近日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会、中国重庆国际汽车工业展组委会主办的第九届全球汽车...
正文:车市面临考验 汽车电商或成转型新选择 2018-06-05 18:00 来源:中国网 近期,随着我国23家整车企业2017年财务数据集体出炉,各大上市车企的盈利情况也尘埃落定。2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。 近期,随着我国23...
正文:《征求意见稿》规定:禁止新建独立燃油车整车企业,禁止现有整车企业跨乘用车、商用车类别建设燃油车生产能力。基本上,虽然审批权是下放给地方政府了,但是传统燃油车领域的新项目审批之路已经被堵死了。即便是现有传统燃油车企业想要扩建,也要满足一系列严格规定。 《征求意见稿》的很大篇幅,都是关于新能源汽车整车与关键零部件...
正文:在中国自主自动变速器突破的最关键时期,爱信拿技术相对落后的产品与中国车企合资,并且以此来绑定中国主流整车企业,危害性不容忽视。” 在李盛其看来,出于控制成本、满足产品对高性能自动变速器产能等需求,吉利、广汽选择与爱信合资的商业行为无可厚非,但中国汽车行业要认识到,真正的核心技术只能靠自己开发,不可能通过购买或...
正文:随着22家A股整车企业及凯马B这家B股整车企业2017年财务数据的出炉,23家整车企业去年的“成绩单”集体揭榜。根据wind统计数据,A、B股市场的整车类上市公司2017年累计实现营业总收入1.57万亿元,同比增幅11%;累计实现归属母公司股东的净利润(简称“净利润”)为663亿元,同比下降8%。 从各企业营...
正文:中国充电联盟官方发布的数据显示,截至2018年4月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩262058个,通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据412283条,共计充电桩约67.4万个。其中,4月较3月新增公共类充电桩8984个,同比增长62.5%。 根据此前相关数据显示,截至2017年底中国新能源汽车车桩比...
正文:来自吉利、宇通两家整车企业的专家将从市场需求端来作主题演讲,同样值得关注。 除了主题演讲外,本次大会还将安排圆桌对话,就环境感知、决策与控制系统的产业化挑战进行深入探讨。主持嘉宾为清华大学汽车系长聘副教授李升波,同时将邀请多位传感器与控制领域的一线专家。 据了解,CICV 2018由中国汽车工程学会、清...
正文:作为国有企业,广汽集团以合资基因奠定根基,分别与本田、丰田、三菱、菲亚特克莱斯勒等国外跨国汽车公司建立了合资整车企业,加上自主品牌广汽传祺在日系、欧美系的基础上厚积薄发,“三足鼎立”的发展格局极为醒目。 外资股比的放开,是否将给传统国企和自主品牌车企带来重创?针对业界普遍关心的话题,广汽集团董事长曾庆洪在参加...
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