约有 581 项符合 整车企业 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 75 毫秒)

正文:近两年,格罗夫一直稳居全国整车企业燃料电池领域专利第一,在全球位列第二。 格罗夫致力于打造氢能全产业链生态,在氢气的制备、储运、加注,燃料电池和氢能发动机开发、氢动力整车制造等领域都已初步构建起了完整布局。2018年即投建了华中地区首个工业氯碱尾气提纯制氢工厂,运营了武汉市首座撬装式加氢站,并为201...
正文:1000 万辆,也是北汽集团第一家迈过千万辆门槛的自主整车企业。1000 万辆,是里程碑,亦是新起点。福田汽车之前景,正如今天下线的欧曼全新产品——欧曼银河,彰显着创新与合作的力量,希望福田汽车也继续秉承自主创新、开放合作的发展理念,不断蓄势、奋力前行,迈向一个又一个千万辆里程碑。北汽集团也将一如既往地全力支持福...
正文:全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹认为,单靠一股力量很难推动车规级芯片的国产化,需要政府牵头、整车企业联合对头部芯片企业进行重点扶持。 陈虹建议说,汽车芯片可按照“两步走”顶层设计路线进行。“第一步由主机厂和系统供应商共同推动,扶持重点芯片企业;第二步主要由芯片供应商推动,形成芯片供应商内生动力机制,解决...
正文:氢燃料电池整车企业:丰田汽车、现代汽车、本田汽车、广汽研究院、上汽MAXUS等 氢燃料电池电堆及系统企业:巴拉德、重塑科技、未势能源、新源动力、捷氢科技、清能股份、航天氢能、国鸿氢能、通用氢能、风氢扬氢能、德燃动力、PowerCell、骥翀氢能、爱尔铃克铃尔等 制储运氢相关设备企业:中材科技、空气化工产品...
正文:新能源汽车独立研究员曹广平告诉记者,广汽埃安作为整车企业宣传电池零部件的性能,却没有电池零部件企业来为其站台、背书,“显然有些违背常理”。 曹广平介绍说,一般锂电池的负极材料采用的是普通石墨,掺杂石墨烯后会提高导电性,可增加锂电池的宽温,快充性能,但在增加电池的比能量、提高安全性和循环寿命上效果有限。同时,目前石...
正文:携手整车企业 2017年4月,百度发布了Apollo自动驾驶软件平台,旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供开放、完整、安全的软件平台,帮助他们结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的完整自动驾驶系统。 过去几年,百度与吉利、广汽和一汽等主机车厂开展了不同程度的合作。2018年,百度与一汽集团共同...
正文:王秉刚非常看好这一轮小型电动汽车的崛起,针对整车企业如何把握好当下市场良机,他提出了两点建议。一方面,汽车企业要注重产品品质和安全,只有质量过硬,获得市场认可,才能改变一些消费者此前对小型电动汽车的固有印象,从而拥有更好的品牌口碑,为接下来的长期发展打下基础;另一方面,针对小型电动汽车的目标群体,产品需要在设计的...
正文:目前已经取得包含特斯拉、蔚来、威马、理想等新兴造车势力,奇瑞新能源、吉利新能源等传统整车企业新能源业务,以及普天新能源、优科新能源、新页新能源等新能源汽车配套设施服务商在内的多个制定授权服务。 德师傅从最初的传统汽修服务商家向新能源汽车售后系统化服务进行扩展,同时不拘泥于汽车后市场服务的局限,通过融入5G...
正文:今年7月,福特中国宣布将在湖南长沙市智能网联汽车开放测试道路上进行基于C-V2X技术的车路协同,成为首个在长沙进行面向量产的“车路协同”功能测试和商业应用的整车企业。福特预计在今年年底将这些功能通过SYNC+智行信息娱乐系统的OTA推送给试用车主,届时,车主可通过SYNC+申请开通这些功能,他们就可以在无锡、长沙...
正文:“高门槛”的汽车芯片并非直接就能装车使用,而是先对接层层零部件供应商,再提供给整车企业。目前短缺的汽车芯片最主要的是功能芯片MCU(微控制单元),导致ESP(电子稳定程序系统)、ECU(电子控制单元)两大模块无法生产。 在国内市场尤其是合资车企中,博世与大陆为主要的一级供应商。来自大陆的信息显示,其ESP目前...
正文:值得一提的是,除了整车企业外,大众还收购了合肥电池供应商国轩高科的战略股权。冯思翰直言,通过多措并举的方式,大众汽车(安徽)将成为安徽新能源汽车生态系统中的重要一环,并将在合肥打造一个“电动出行新基地”。 汽车分析师张翔告诉记者,在中国市场,大众汽车(安徽)的揭牌意味着大众集团电动化战略的提速。 “作为全...
正文:值得一提的是,除了整车企业外,大众还收购了合肥电池供应商国轩高科的战略股权。冯思翰直言,通过多措并举的方式,大众汽车(安徽)将成为安徽新能源汽车生态系统中的重要一环,并将在合肥打造一个“电动出行新基地”。 汽车分析师张翔告诉记者,在中国市场,大众汽车(安徽)的揭牌意味着大众集团电动化战略的提速。 “作为全...
正文:记者获悉,就在上个月,中国汽车芯片产业创新战略联盟成立,首批120余家成员包括整车企业、芯片企业、汽车电子和软件供应商等,将协同联动“政产学研用资创”各创新要素,补齐关键汽车芯片自主供给体系和内循环格局。可以预见的是,未来除传统整车“三大件”外,建立属于自己的“芯片”供应链或将成为整车制造商的头等大事。
正文:在2020汽车专利创新指数排名中,经纬恒润和其他知名整车企业一同位列自主创新主体综合排名30强。 得益于技术研发实力的强有力支撑,经纬恒润在汽车行业“新四化”的变革期,积极探索新技术,推出一系列前沿产品,开展新业务形态,追求与合作伙伴的共生发展: 经纬恒润是中国智能辅助驾驶行业先驱者,2012年起...
正文:“零部件企业一旦因复工复产难而陷入困局,会给处于产业链下游的整车企业和经销商带来一系列连锁反应。”有车企高管告诉记者,首先,一辆车动辄有上万个零部件,“从轮胎、座椅到电子系统,缺一不可”,因此,一旦零部件供应不及时,整车企业只能被迫“停产待件”;其次,如果零部件企业债务及资金周转压力增大,也将影响下游各企业正常回...
正文:“零部件企业一旦因复工复产难而陷入困局,会给处于产业链下游的整车企业和经销商带来一系列连锁反应。”有车企高管告诉记者,首先,一辆车动辄有上万个零部件,“从轮胎、座椅到电子系统,缺一不可”,因此,一旦零部件供应不及时,整车企业只能被迫“停产待件”;其次,如果零部件企业债务及资金周转压力增大,也将影响下游各企业正常回...
正文:在智能数据系统平台“祺立方”加持下,如祺出行与整车企业深度合作,作为自动驾驶车型承接方与运营方,在自动驾驶技术落地进程中的优势日益凸显。 未来,如祺出行将不断丰富业务组合,以广州为中心向外延伸,稳步覆盖粤港澳大湾区市场;同时依托“祺立方”智能数据系统平台,强化在大数据、车联网、自动驾驶等领域的探索和创新,打造...
正文:“许多年前,中国的整车企业就有100多家,如今随着整车集团自身的改革调整和其他途径的扩增,企业数量不减反增,且这种态势愈演愈烈。”安庆衡坦言,截至2018年底,全国共有整车企业253家,伴随新能源汽车的发展和外资股比放开,更多的企业在等待获批,不少外资企业还准备进入国内,规划产能也越来越多,产能过剩已经成为全行业...
正文:第三是对于智能化时代整车企业的业务边界的思考。新宝骏本届车展并未以新车为展出重点,而是亮相了一个自动的智慧概念车,下面是纯电驱动的自动驾驶平台,上面可以随意组合成为物流运输平台、无人清扫车、快递车等。新宝骏希望在造车之外,通过无人驾驶方案的提供,加速向服务商的转型。 “与外资品牌相比,中国品牌最大的优势是更懂...
正文:疫情暴发伊始,部分整车企业就做出供应链产能不足的预警,随着疫情的发展,供应链环节的问题对整个汽车产业链的影响愈加明显。2020年2月26日,乘用车市场信息联席会发布的信息显示,2月第一周至第二周的汽车零售同比下滑92%,开局十分不利;2月第三周的汽车零售达到日均5411辆,同比增速下降83%,第三周环比第二周的零...
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