| 约有 587 项符合 整车企业 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 59 毫秒） |
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正文：凭借吉利等整车企业带动作用和汽车零部件领域先发优势,汽车产业已成为宁波标志性产业。宁波政府表示,先进制造业集群是一个国家和地区经济高质量发展的标志,也是拉动经济良性、高质量发展的支撑,将支持吉利控股集团发挥资源与技术并举的综合性竞争优势,协调资源,做好服务工作,着力打造一批标志性、引领性的重要成果,谋划推进一批重...
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正文：“按照以往的规律,4月是整车企业出货的高峰期,产量通常会高于销量,但今年4月产量是低于销售量的。这也反映出,芯片的短缺对企业的产能和出货是有影响的。”中汽协副总工程师许海东介绍,根据中汽协的统计,芯片短缺导致今年4月国内整车产量比2019年同期下降了10%左右。
“受芯片供应波动,国内部分车企在一定程度上调整了生...
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正文：(以下简称“工作组”),并于2021年4月29日在津举行工作组专家聘任仪式,来自第三方机构、整车企业、安全公司的14位专家被正式聘任。工业和信息化部网络安全管理局副局长陶青、中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新为专家代表颁发聘书。
“车联网漏洞分析专家工作组”专家聘任仪式
“车联网漏洞分析专家工...
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正文：国家市场监督管理总局、中汽中心、国内主要整车企业、中央人民广播电视总台、中国消费品质量安全促进会、中国广告协会、中国传媒大学等多位领导专家出席了本次会议。会议由中汽中心党委委员、副总经理李洧主持。
会议现场
汽车产业作为我国国民经济的重要支柱产业之一,近年来正经历一场巨大变革,中国民族汽车品牌的...
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正文：在全球氢能汽车领域,格罗夫作为一家独立专注致力于大规模生产氢能汽车的公司,一直深耕全功率氢能动力系统,是国内拥有氢能产业专利公开量最多的中国整车企业,也是2020年全国企业科技创新500强之一。截至2021年2月,格罗夫已申请专利1579项,其中发明专利648项。近两年,格罗夫一直稳居全国整车企业燃料电池领域专利...
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正文：东风本田、东风日产、广汽丰田、广汽本田、广汽传祺、红旗汽车、吉利汽车、江铃福特、东风柳汽、上汽荣威、上汽名爵、上汽通用别克、一汽-大众、一汽丰田等多家整车企业、零部件和儿童安全座椅企业的支持,届时中华大地势必会刮起一股强劲的“安行之风”。
千里之行,始于足下,将关键的第一站选在了有“四面荷花三面柳,一城山色半...
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正文：近两年,格罗夫一直稳居全国整车企业燃料电池领域专利第一,在全球位列第二。
格罗夫致力于打造氢能全产业链生态,在氢气的制备、储运、加注,燃料电池和氢能发动机开发、氢动力整车制造等领域都已初步构建起了完整布局。2018年即投建了华中地区首个工业氯碱尾气提纯制氢工厂,运营了武汉市首座撬装式加氢站,并为201...
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正文：1000 万辆,也是北汽集团第一家迈过千万辆门槛的自主整车企业。1000
万辆,是里程碑,亦是新起点。福田汽车之前景,正如今天下线的欧曼全新产品——欧曼银河,彰显着创新与合作的力量,希望福田汽车也继续秉承自主创新、开放合作的发展理念,不断蓄势、奋力前行,迈向一个又一个千万辆里程碑。北汽集团也将一如既往地全力支持福...
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正文：全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹认为,单靠一股力量很难推动车规级芯片的国产化,需要政府牵头、整车企业联合对头部芯片企业进行重点扶持。
陈虹建议说,汽车芯片可按照“两步走”顶层设计路线进行。“第一步由主机厂和系统供应商共同推动,扶持重点芯片企业;第二步主要由芯片供应商推动,形成芯片供应商内生动力机制,解决...
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正文：氢燃料电池整车企业:丰田汽车、现代汽车、本田汽车、广汽研究院、上汽MAXUS等
氢燃料电池电堆及系统企业:巴拉德、重塑科技、未势能源、新源动力、捷氢科技、清能股份、航天氢能、国鸿氢能、通用氢能、风氢扬氢能、德燃动力、PowerCell、骥翀氢能、爱尔铃克铃尔等
制储运氢相关设备企业:中材科技、空气化工产品...
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正文：新能源汽车独立研究员曹广平告诉记者,广汽埃安作为整车企业宣传电池零部件的性能,却没有电池零部件企业来为其站台、背书,“显然有些违背常理”。
曹广平介绍说,一般锂电池的负极材料采用的是普通石墨,掺杂石墨烯后会提高导电性,可增加锂电池的宽温,快充性能,但在增加电池的比能量、提高安全性和循环寿命上效果有限。同时,目前石...
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正文：携手整车企业
2017年4月,百度发布了Apollo自动驾驶软件平台,旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供开放、完整、安全的软件平台,帮助他们结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的完整自动驾驶系统。
过去几年,百度与吉利、广汽和一汽等主机车厂开展了不同程度的合作。2018年,百度与一汽集团共同...
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正文：王秉刚非常看好这一轮小型电动汽车的崛起,针对整车企业如何把握好当下市场良机,他提出了两点建议。一方面,汽车企业要注重产品品质和安全,只有质量过硬,获得市场认可,才能改变一些消费者此前对小型电动汽车的固有印象,从而拥有更好的品牌口碑,为接下来的长期发展打下基础;另一方面,针对小型电动汽车的目标群体,产品需要在设计的...
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正文：目前已经取得包含特斯拉、蔚来、威马、理想等新兴造车势力,奇瑞新能源、吉利新能源等传统整车企业新能源业务,以及普天新能源、优科新能源、新页新能源等新能源汽车配套设施服务商在内的多个制定授权服务。
德师傅从最初的传统汽修服务商家向新能源汽车售后系统化服务进行扩展,同时不拘泥于汽车后市场服务的局限,通过融入5G...
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正文：今年7月,福特中国宣布将在湖南长沙市智能网联汽车开放测试道路上进行基于C-V2X技术的车路协同,成为首个在长沙进行面向量产的“车路协同”功能测试和商业应用的整车企业。福特预计在今年年底将这些功能通过SYNC+智行信息娱乐系统的OTA推送给试用车主,届时,车主可通过SYNC+申请开通这些功能,他们就可以在无锡、长沙...
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正文：“高门槛”的汽车芯片并非直接就能装车使用,而是先对接层层零部件供应商,再提供给整车企业。目前短缺的汽车芯片最主要的是功能芯片MCU(微控制单元),导致ESP(电子稳定程序系统)、ECU(电子控制单元)两大模块无法生产。
在国内市场尤其是合资车企中,博世与大陆为主要的一级供应商。来自大陆的信息显示,其ESP目前...
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正文：值得一提的是,除了整车企业外,大众还收购了合肥电池供应商国轩高科的战略股权。冯思翰直言,通过多措并举的方式,大众汽车(安徽)将成为安徽新能源汽车生态系统中的重要一环,并将在合肥打造一个“电动出行新基地”。
汽车分析师张翔告诉记者,在中国市场,大众汽车(安徽)的揭牌意味着大众集团电动化战略的提速。
“作为全...
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正文：值得一提的是,除了整车企业外,大众还收购了合肥电池供应商国轩高科的战略股权。冯思翰直言,通过多措并举的方式,大众汽车(安徽)将成为安徽新能源汽车生态系统中的重要一环,并将在合肥打造一个“电动出行新基地”。
汽车分析师张翔告诉记者,在中国市场,大众汽车(安徽)的揭牌意味着大众集团电动化战略的提速。
“作为全...
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正文：记者获悉,就在上个月,中国汽车芯片产业创新战略联盟成立,首批120余家成员包括整车企业、芯片企业、汽车电子和软件供应商等,将协同联动“政产学研用资创”各创新要素,补齐关键汽车芯片自主供给体系和内循环格局。可以预见的是,未来除传统整车“三大件”外,建立属于自己的“芯片”供应链或将成为整车制造商的头等大事。
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正文：在2020汽车专利创新指数排名中,经纬恒润和其他知名整车企业一同位列自主创新主体综合排名30强。
得益于技术研发实力的强有力支撑,经纬恒润在汽车行业“新四化”的变革期,积极探索新技术,推出一系列前沿产品,开展新业务形态,追求与合作伙伴的共生发展:
经纬恒润是中国智能辅助驾驶行业先驱者,2012年起...
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