| 约有 614 项符合 外资 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：中国新能源汽车市场对外资汽车品牌的吸引力,也从侧面折射出它的发展潜力。
“我们在中国发现有一点非常好,人们非常欢迎新能源汽车,尽管中国汽车发展的历史还比较短,不像德国汽车业的历史非常悠久,但在接受新车型方面人们非常开放。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说,中国的消费者比较年轻化,而总的来说年轻人更加容易...
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正文：从某种程度上来说,自主品牌仍然依赖SUV市场,同时品牌溢价力也尚不能与拥有百年历史的外资品牌相提并论。显然,自主品牌“向上走”并非坦途,绝不是简单的淘金之旅。有分析认为,作为昔日的“自主品牌旗手”,通过深耕产品,内外兼修,奇瑞正全面驶入升级的快车道,有望为自主品牌上行开辟出一条新路。(中青报·中青网记者 王京辉)
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正文：有数据显示,目前在世界百强 汽车零部件企业中,80%已在中国建厂,外资企业占国内 汽车 零部件市场份额高达80%左右。
在全球疫情和整个汽车产业升级的浪潮下,国内头部企业进一步做大做强的机会并非没有。
今年上半年,突如其来的疫情影响了全球汽车产业的正常经营,甚至很多整车制造企业出现了“断供”危机,至今没有...
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正文：安徽芜湖伯特利公司董事长袁永彬:我们现在的客户,国内国外包括合资的、外资的,已经有50多家。合资企业方面,最近新增了长安福特;外资企业方面,有通用全球、上汽通用、沃尔沃等客户。
除了传统机械结构的汽车零部件以外,目前国内汽车零部件企业也开始向电动化、智能化方向发展。业内人士告诉记者,目前国内企业开始将车辆的导...
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正文：领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌,在市场定位和消费群体上对标主流外资品牌,为消费者创造全新的品牌体验和价值感。作为拥有欧洲血统和互联网基因的全球新高端品牌,领克将欧洲汽车的百年专业经验与中国的创造精神有机融合,代表中国汽车工业的最高水准,从容迈向世界舞台。
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正文：对于国内市场的竞争格局,真锂研究总裁墨柯在接受第一财经记者采访时表示,特斯拉使外资动力电池企业加入了新的头部企业队列中。除了特斯拉Model 3采用LG化学电池之外,奥迪e-tron、现代汽车等的电动车也均搭载了日韩国电池企业的电池,因此,日韩动力电池企业的市场份额在国内有所扩大。
尽管宁德时代依然在国内动力...
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正文：张翔提到,两家企业的股权之争离不开外资股比放宽的大背景。此前,在中外合资车企中,中国的股权比例不能低于50%。2018年,随着汽车行业外资持股比例的放宽,也给了外资车企提高自身股比的机会。
中国汽车流通协会进口汽车委员会主任王存向中新经纬客户端表示,外资股比放宽政策下,合资车企难免会提前开始布局股比分配。“中...
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正文：在过去数年,部分外资车企对于新能源汽车的前景更为谨慎,节奏慢于中国的本土车企。但是,双积分“新政”以及交易价格的供给不足,让合资车企面对着更加严峻的压力。
从2019年的双积分情况来看,正积分靠前的车企以比亚迪、北汽新能源等自主品牌为主。这主要是因为自主品牌在新能源领域布局更早,获得了更多的红利。
而20...
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正文：诸多信息无疑传递了一个信号,长城汽车在电动化领域已掌握了拥有全球竞争力的硬核技术,更要以其独特优势打破外资品牌垄断,占据主导地位。
NMx无钴电池
在未来核心技术竞争下,动力总成技术的较量同样会起到至关重要的作用。长城汽车厚积薄发并着眼未来,技术研发领域取得诸多重大突破,其中4N20系列发动机,是长城汽...
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正文：舒适、运动、雪地等四种驾驶模式,以应对全天候全路况驾驶,兼顾动力性与经济性。
徐和谊表示,2020款BJ80的上市,填补了中国自主大排量越野车的空白。“通过全面升级的产品力,北京越野让中国自主有能力与外资越野车同台竞技,并推动中国越野车向高端化全面进阶。”徐和谊如是说。(中青报·中青网记者程鸿鹤)
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正文：刘宇表示,与传统车企电动化转型模式、新创企业跨界创业以及外资企业和中国品牌合资的模式不同的是,蓝谷麦格纳致力于走出一种不同的路径,打造行业首创的“第四种模型”。
“具体来说,蓝谷麦格纳不仅会打造整车,更会向其他的整车厂包括造车新势力等进行共享开发。”刘宇解释道。
近期,行业内关于“软件定义汽车”的话题讨论...
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正文：而蛇口模式的迅猛发展又催生了大量外资企业的保险需求。正是在这样的时代背景下,平安产险作为探索建立市场竞争机制的改革先锋,应运而生。
32年间,伴随着特区沧桑巨变,平安产险一路同行共进,开发经营的产品超过1000种,保障范围涵盖了车险、企财险、工程险、农业保险等,为个人、家庭、企业提供全方位保险保障服务,在建设...
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正文：而蛇口模式的迅猛发展又催生了大量外资企业的保险需求。正是在这样的时代背景下,平安产险作为探索建立市场竞争机制的改革先锋,应运而生。
32年间,伴随着特区沧桑巨变,平安产险一路同行共进,开发经营的产品超过1000种,保障范围涵盖了车险、企财险、工程险、农业保险等,为个人、家庭、企业提供全方位保险保障服务,在建设...
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正文：2018年7月,特斯拉宣布在上海建厂,它是中国开放新能源汽车外资股比限制后第一家外商独资的汽车工厂。
编辑点评:
特斯拉是当前最成功的电动车公司之一,已累计交付电动车超110万辆。按照当前股价,特斯拉市值确实是丰田汽车的两倍,但并不能就此断言说它是比丰田更伟大、更有实力的汽车公司。毕竟如今的特斯拉刚实现连...
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正文：据乘用车市场联席会统计,今年以来纯电动领域中,自主品牌占比达59%,外资品牌占比18%,新势力车企占比14%,主流合资仅占9%。
合资“消声”的背后,是新能源市场竞争加剧,导致合资品牌的市场压力不断增大。
在业内人士看来,过去几年中,外资品牌对于中国新能源市场多持观望态度,在车型引进、技术储备上都慢了半拍...
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正文：领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌,在市场定位和消费群体上对标主流外资品牌,为消费者创造全新的品牌体验和价值感。作为拥有欧洲血统和互联网基因的新时代高端品牌,领克将欧洲汽车的百年专业经验与中国的创造精神有机融合,代表中国汽车工业的最高水准,从容迈向世界舞台。
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正文：回首老款奔腾B70的成功,实属一部中国自主品牌与外资品牌厮杀的奋斗史。在十几年前,自主品牌仅以价低取胜。一汽奔腾作为一汽轿车在两代传承中,直接迈入合资品牌的竞争圈层,进行市场搏杀,用成绩证明了自主品牌的实力。而时过境迁,随着市场升级,诞生于全新技术架构,奔腾B70的继任者,一汽奔腾全新的轿车,将会迎来何种开篇,让...
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正文：三、优化外贸外资企业经营环境
(七)进一步提高进出口通关效率。推行进出口货物“提前申报”,企业提前办理申报手续,海关在货物运抵海关监管作业场所后即办理货物查验、放行手续。优化进口“两步申报”通关模式,企业进行“概要申报”且海关完成风险排查处置后,即允许企业将货物提离。在符合条件的监管作业场所开展进口货物“船边...
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正文：前有补贴退坡、车市寒潮,后有外资入场、疫情“黑天鹅”奇袭,2020上半年对汽车行业来说可谓是“且行且艰难”。有形市场的环境剧变进一步催化了行业洗牌,尤其对部分正处于成长期的新创车企而言,多重打击下优胜劣汰的分隔日趋显现,夹缝中求生存实属不易。而那些“粮草”充足、“内功”扎实,且积极创新变化的企业,不但经受住了寒霜...
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正文：具体来看,今年政府及公共领域有望成贡献主力,外资、合资和造车新势力也将贡献销量,下半年在低基数效应下有望恢复至快速增长。
不过,随着2020年特斯拉国产化以及更多合资品牌新能源车型进入中国市场,新能源汽车市场竞争进一步加剧,自主品牌的发展受到一定压力。
对此,许海东认为,新能源汽车消费市场需求趋于两端:一...
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