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正文:其中,对于外资车企在我国投资的条件进行了放宽,新能源车取消了中外合资限制,同时也公布将在2020年取消商用车制造外资股比限制,2022年进一步取消乘用车制造股比限制以及一家外商企业在国内建立合资企业两家的限制。这一措施,成为外资企业在华建厂的又一重大利好。 随后,特斯拉动作迅速,宣布将在华建厂并国产其纯电动车...
正文:“尽管仍处于下滑状态,但今年三季度,在一系列的稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期的政策作用下,汽车产销降幅出现了收窄。国内汽车产销量有望回暖。”对于中国汽车市场的发展,陈士华认为不该“唱衰”。 在他看来,在经历了多年的高增长后,中国汽车产业现在处在一个转型升级的关键时期,“政府如何来制订政策保障中...
正文:“尽管仍处于下滑状态,但今年三季度,在一系列的稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期的政策作用下,汽车产销降幅出现了收窄。国内汽车产销量有望回暖。”对于中国汽车市场的发展,陈士华认为不该“唱衰”。 在他看来,在经历了多年的高增长后,中国汽车产业现在处在一个转型升级的关键时期,“政府如何来制订政策保障中...
正文:其中,“两桶油(包括中石油、中石化)”网点布局占46%,约为5.2万座,剩余6万多座包括二线国资、外资以及民营连锁和零散的加油站。但这些油站由于分布分散、服务半径有限,以及竞争强度、管理运营模式等维度的问题,难以与当下数字化的能源需求方式相匹配。 “与中国极度分散的能源市场不同的是,美国市场加油站市场的集中高...
正文:除‘两桶油’外,被看作长尾品牌的油站,包括外资品牌和二线国资油站及民营集团站等,他们的供应方式极度分散。而长尾品牌占54%的油站,对应了约65%的商用车消费份额。”王阳补充说,相比“两桶油”,这些长尾油站有个共性是,它们的品牌力弱,能源供给形式极为分散。例如荷兰皇家壳牌,在中国目前仅有1400多家网点,这对想与其...
正文:该项目不仅是上海迄今为止最大的外资制造业项目,更使特斯拉成为中国首个外资独资的汽车厂商。 在今年1月正式开工后,特斯拉上海工厂仅用150天就完成了主体结构的建设,不到一年即通过官方验收并即将投产。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾称赞:“这是令人惊叹的上海速度。” 按照规划,上海工厂建成后,特斯拉计划在初始阶...
正文:师建华则表示,我们同时也要认清形势,目前中国品牌汽车零部件行业发展依然落后于整车,需要面对关键核心技术缺失、外资品牌占据核心零部件产品市场等问题。 汽车产业处在转型升级的关键时机,而零部件产业是支撑汽车产业健康可持续发展的重要基础。付炳锋表示,“‘新四化’的叠加交汇和相互赋能,为汽车产业的发展带来能源动力...
正文:这意味着,华晨雷诺在中国汽车界史无前例地开创了一个在合资公司同时开发和经营外资品牌和自主品牌的全新模式,即“金杯雷诺”双品牌发展战略。 华晨集团选择了法国雷诺,作为欧洲第一大轻型商用车制造企业,雷诺连续19年欧洲销量第一,依托雷诺-日产-三菱全球最大汽车联盟的质量标准,且拥有强大的技术优势、品牌优势、联盟采购...
正文:2018年我国取消了专用车、新能源汽车的外资股比限制;2022年,还将全面取消外资股比限制和合资企业数量限制。 日前在乌镇举行的第六届互联网之光博览会上,基于自动驾驶平台的互联网汽车吸引了众多观众。(记者 徐昱 摄) 作为传统的销售旺季,“金九银十”一直被车企和经销商寄予厚望。但受车市连续下行趋势影响,今...
正文:他认为,今年出台的《外商投资法》和《外商投资准入负面清单》表明中国政府决心继续开放市场、鼓励公平竞争,对有意来华投资和愿意继续在华发展的外资企业释放了重要信号。 摄影 朱颖 中国速度 令人震惊 2018年2月,高恺霖正式接替马德宁(Denis MARTIN)出任PSA集团中国及东南亚区总裁一职。此前,他...
正文:包括外资品牌,如壳牌、道达尔、BP,也包括中海油、中航油这些国资头部油企,还包括数量庞大的民营连锁,如众城连锁、金盾石化等等。 相比较而言,中国的私家车更相信“两桶油”,80%以上的私家车主都会选择去中石油、中石化的加油站加油,那么“两桶油”之外的油站主要服务于职业司机,包括网约车、分时租赁平台、出租车、大巴...
正文:目前自主品牌新能源车产品提升较快,在消费者使用环节主要关注点上基本无明显短板,但随着补贴调整和外资新能源的逐步布局,只有性价比优势而缺乏升级方向的品牌将面临较大压力。” 尽管压力重重,不过新能源车自燃和充电不便利等问题已经在逐步改善,其二手车残值也是逐步企稳,法规要求也在迭代中臻于至善,这些进步对新能源车市场...
正文:在三年后的2018年,国家发改委、商务部正式发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,正式取消了对新能源汽车的外资股比限制后。特斯拉于7月11日正式签约上海临港,成为中国放宽汽车行业外资股比限制后首家在华独资建厂的外资车企。随后建厂的速度远超预期,2019年1月7日,特斯拉上海超级工厂正式开工...
正文:就油站自身来看,油站面临成品油产能过剩、批零环节“价格战”、外资品牌挤压、服务能力落后、软硬件建设停滞、品牌营销手段陈旧等问题。业内人士认为,从以油品经营为主到转向综合一体化服务平台,从不规范经营到规范经营,从创新不同步到数字化、非油业务发展等,将是油品终端企业未来的使命。 中国现有大约12万座加油站。其中,...
正文:据悉,目前国内新能源汽车品牌达到100余个,市场中新造车企业奋力一搏、传统车企逐渐加码、外资合资企业虎视眈眈,新老车企在新能源汽车市场上群雄逐鹿的帷幕已经拉开。 -新势力名不符实 “现在这些新造车企业还不能称之为‘新势力’,现在谈新势力还为时过早。”广汽新能源汽车公司副总经理肖勇直言不讳地说。在他看来,...
正文:至2018年底,上海累计“落沪”跨国公司地区总部670家,其中亚太区总部88家,吸引外资研发中心441家,其中亚太区以上高等级研发中心有65家,包括博世集团、大陆i集团、霍尼韦尔的研发中心。今年上半年,上海吸引合同外资228.63亿美元(约合人民币1610亿元),实到外资97.54亿美元(约合人民币687亿元),...
正文:一位本土发动机企业的负责人告诉第一财经记者,目前仅有少数外资企业拥有能够满足国六标准的内燃机核心技术,因此大多数本土企业只能匆忙选用外资零部件企业的核心零件和解决方案。 车市遇冷,不仅整车企业承受压力,零部件企业也难独善其身,两者之间的矛盾逐渐凸显。 近日,本土汽车零部件供应商国威科技被传因资金链问题已停产...
正文:数据显示,今年上半年,国内12个自贸试验区吸引外商实际投资近700亿元,占全国比重14%左右,实际使用外资同比增长超过20%,较全国增速7%的水平高出将近13个百分点。 原标题:自贸区扩容助推汽车业高质量国际化 新一批自贸试验区尘埃落定。8月26日,国务院新闻办召开新闻发布会,正式公布了《中国(山东)、(...
正文:目前,中国有12万座加油站,在去年国家放开销售渠道后,外资加紧了在华布局,民营油站整合升级,央企国企油站高度重视油品市场竞争,在一段时间内,蛋糕只有那么大,能分蛋糕者留下,分不到就只有退出。 而要想分到蛋糕,就要想尽办法引来消费者。能源互联网作为能源生产销售者和消费者网络的结点,无疑是一件致胜的法宝。 在...
正文:“如股比放开必将推动外资汽车企业加快全球战略布局,扩大在华生产及出口规模。另外,我国新能源汽车产业发展迅速,产品竞争力日益提升,新能源汽车出口有望成为新的增长点。”他说。 ■认证法规趋严是国际汽车市场大趋势 布局海外市场已成为各大车企的重要战略,但“走出去”必须研究出口市场的法律法规。中汽中心首席专家、情...
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