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正文:积极推进数字化工具应用、星级店建设和DCRM客户互动平台深度推广项目,加强专营店5S管理,通过提升客户体验来提高客户满意度,客户满意度位居合资品牌第一阵营;专营店数量从705家发展到802家。同时,东风日产还致力于培育包括经营者、职业管理者、技术专家、技能员在内的四支核心队伍,构建全方位、立体化、多层次、公平公正...
正文:随着豪华品牌、合资品牌甚至是造车新势力相继入场,2019年,新能源汽车市场自主品牌独大的局面也或将得到改变。“就国内新能源车市场而言,目前自主品牌销量占比达到95%,这样的市场局面必然会改变。比如合资品牌推出的插电混动车型,就将给自主品牌带来较大压力”,崔东树表示。 今年或将出台红利政策 早前,国家发改委...
正文:在这样的背景下,东风日产以全年累计全网终端销售1166696辆,同比增长3.9%,在1-11月以合资品牌市场占有率9.8%、总体市场占有率5.3%的优异成绩交出了一份满意的答卷!  “寒冬岁末,在乘用车市场总量和合资品牌销量双降的态势下,东风日产取得了这样的优异成绩,是我们扎实奋斗、稳健经营的结果。过往不恋...
正文:中国供给侧改革和企业经营形态的转变已然成为行业大背景,依靠合资品牌不是长久之计,自主品牌需要自我崛起。而长安汽车也正努力向这个方向靠近。在2018年完成大规模产品迭代后,长安汽车已基本完成产品品质的升级更新,2019年长安汽车将迈入从“品质升级”到“体验及服务升级”的新台阶,以用户为核心,升级服务、体验,贯彻体验...
正文:合资品牌:德日美全面开花 2018年对于日系车来说是一个好年份,一汽丰田、广汽丰田都顺利完成销售任务,广汽本田、东风日产的销量也非常不错。而德系车和美系车,大多数不仅跑赢了车市的大盘,市场份额稳中有升,而且车型结构更加健康,一汽-大众补齐了一直缺少的SUV短板,上汽通用销量最高单一车型占比控制在了14%,轿车...
正文:全媒体记者留意到,就集团而言,旗下有别克、雪佛兰、凯迪拉克等多个合资品牌,还有荣威、名爵、大通等自主品牌的上汽集团,定下的2018全年销售目标最宏大,为725万辆;其次是长安集团,全能目标为230万辆;近年发展势头很猛的广汽集团,2018年也定下了230万辆的全年销售目标;在2108年动作频频,引人注目的吉利汽车...
正文:2018年的机油问题不仅仅是合资品牌的锅,连自主品牌也来搅局,3月,长安汽车也出现了机油升高问题,召回旗下问题CS75车辆共计25.2087万辆,导致随后该车的销量不温不火,并出现下滑趋势,直至下半年才开始恢复。 据统计,贯穿2018年的机油升高问题,共导致131.2086万辆汽车被召回,占去年全年召回总量的...
正文:合资品牌方面,上汽大众全年累计销量为206.51万辆,同比微增0.10%。官方宣称其位列国内汽车市场销量第一,并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。 值得一提的是,官方透露,备受关注的上汽奥迪项目已经完成奥迪入股法律审批手续。 上汽通用2018年销量达197.01万辆,同比下降1.50%,不过旗下高端品牌凯...
正文:不过,作为合资品牌的东风日产,同样具有快速响应的企业能力。 2018年6月,东风日产发布了自主研发的车联网系统“智行+”。值得一提的是,这是主流合资车企中首个拥有自主知识产权的智能车联系统。东风日产首款搭载“智行+”车联系统的车型——劲客智联版也同步上市。 第七代天籁的上市则意味着日产智行科技落地中国迎来...
正文:而在互联化方面,这一直是中国本土品牌的强项,合资品牌车企则相对滞后,但丰田决定要改变这一现状。 “自动织机的研制是我毕生事业,开头我一无所有,只有几个想法和一双手。你也应该有自己的毕生事业,我相信汽车制造事业值得一试。汽车在未来将是不可或缺的,为什么不能把汽车研制变成你的毕生事业呢?”   这是发明家丰...
正文:另外,外企或合资品牌的新车也陆续进入中国市场,特斯拉的Model 3将在2019年底在中国上市,奔驰的最新电动车EQC也宣布将在2019年进入中国,奥迪e-tron和宝马iX3也将在两年之内陆续进入中国市场,这给国内的新能源汽车市场增添了不少火药味。 对于新能源汽车制造企业,尽管人们愿意用一种包容的态度去看待...
正文:另一方面,中国自主品牌不断向上突破,抢夺合资与外资品牌在华的市场份额,加速终结合资品牌的暴利时代。 被视为“汽车市场晴雨表”的SUV市场表现高开低走,今年销量负增长已是板上钉钉,而高档车与轿车市场的销量却同时上扬,到底是人们口袋收紧不敢消费,还是趋于理智分级消费,争吵从年中持续到年尾。 不妨先从12月21...
正文:目前,北京现代已经实现了在EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量产,是国内率先达成这一成绩的合资品牌。 实际上,现代汽车集团在新能源方面有着全球领先的技术储备,不久前NEXO和昂希诺电动车型刚刚在2019沃德十佳发动机中独占两席。毫无疑问,这将成为北京现代在合资品牌新能源车市场领跑的独特优势。 “之所...
正文:目前,北京现代已经实现了在EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量产,是率先达成这一成绩的合资品牌。在此基础上,北京现代预计在2020年前推出9款新能源产品,向着2020年新能源产品占比达到10%的目标稳步推进,强化“合资企业新能源领域领军者”的地位。 除了在新能源领域保持领先,北京现代还是“合资品牌智能化...
正文:近年来,随着中国自主汽车品牌的迅速成长,其在研发能力和市场拓展方面,在SUV和新能源汽车领域,已经开始与合资品牌进行正面交锋,长城的哈弗系列、吉利的博越和帝豪系列、比亚迪王朝系列等畅销产品已在中国街头愈发常见,其性价比也得到了消费者认可。 分析人士认为,中国车企最新推出的产品,从研发到量产均是企业集成全球智慧...
正文:这样的高光表现打破了合资品牌对高端市场的垄断,并把绝大多数合资品牌抛在身后。英国调研公司Brand Finance的调研结果显示,在国内15-20万元区间的SUV市场,WEY品牌占据了7%的份额,紧随日产、本田等国外品牌,位居中国品牌第一名。 “20万用户对WEY的信任正是对中国品牌的信任,这使我更加坚信中国...
正文:不久前,在一次“座椅盲测”中,在不记名、无品牌标识的情况下,绅宝智道座椅征服了172位参与者,得票数甚至超过了某德系豪华品牌和某日系合资品牌。此外,超大面积软包工艺、英纳法全隐私全景天窗、时尚浪漫的冰蓝色车内氛围灯,都在细节上对舒适度进行完善。 同时,在智能安全方面,绅宝智道搭载的360°全景影像可让驾驶者...
正文:据介绍,“2018中国汽车服务金扳手奖评选”最终设置4个组别:自主品牌、合资品牌、豪华品牌、品牌二手车。依据评选标准及结果,自主品牌组共产生了5个分项奖获奖品牌;合资品牌组共产生了8个分项奖获奖品牌;豪华品牌组产生了2个分项奖获奖品牌;品牌二手车组产生了1个获奖品牌。 中国汽车工业咨询委员会主任,原北京汽车工业...
正文:“WEY是第一个销量突破20万辆的中国豪华品牌,是第一个挑战合资品牌的中国豪华品牌。”在WEY两周年的庆典上,长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军表示,WEY品牌的诞生是中国豪华品牌向上突围,改写竞争格局的开端。在下一个两年,WEY将完成从中国走向世界的壮举。 此前,WEY曾在2017年的法兰克福国际车...
正文:这样一个名字相信大家是不陌生的,作为四川最大的经销集团,旗下囊括了欧美众多豪华品牌,并与国内的老牌合资品牌也已经合作了很多年,而旗下运营的自主品牌更是多年蝉联全国销量冠军。正是因为如此坚实的市场基础,让宝沃与建国有了合作的可能性,但合作必然是双向选择,建国又是怎样选择了宝沃这样一个“新生”的品牌? “宝沃故事...
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