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哈弗H6还是稳!累计79个月称雄SUV市场堪称年度最热SUV - 汽车互联 正文：不同于轿车市场,10年前SUV市场还是一片蓝海,合资品牌普遍在20万以内没有布局,自主品牌则几乎是空白,而用户对于SUV这一新品类的消费热情却愈发强烈。   哈弗精准洞察市场,制定“聚焦SUV战略”。以品质为核心驱动,集研发、技术、产业链等优势资源于一体,用专注、专业、专家的态度为消费者打造高品质SUV,哈弗... http://auto.cyol.com/content/2020-01/10/content_18320586.htm

“中国原版全球车”宝骏530用实力走向世界 - 焦点图闻 正文：2020-01-10 09:34 来源:中国青年报 十几年前,在中国汽车工业尚处于起步阶段时,中国汽车市场上出现的基本上都是合资品牌和进口品牌的汽车。不过随着中国汽车工业的快速发展和成长,如今一批自主品牌企业从“中国制造”走向“中国智造” 十几年前,在中国汽车工业尚处于起步阶段时,中国汽车市场上出现的基本上都是... http://auto.cyol.com/content/2020-01/10/content_18320278.htm

思路一变天地宽 东风公司2019年这样交卷 - 汽车互联 正文：寒冬之下,自主品牌淘汰赛已经提速,与合资品牌的较量赛也已经拉开,这是一场关乎未来的战役。 2019年,东风公司在发展自主事业中转变思路,乘用车板块,东风风神、东风风行、东风风光、东风启辰各自发挥市场竞争优势,加快转型。 数据显示,东风风神2019年连续5个月正增长,全年销量达7.5万辆,国内销量逆... http://auto.cyol.com/content/2020-01/07/content_18315160.htm

不迎合当地市场需求 傲慢DS陷入“死循环” - 行业焦点 正文：到2013年9月DS5国产车型上市期间,DS再次将品牌定位拉低至“豪华入门级”,DS5的官方公布售价为21.99万-30.19万元,这与入门级豪华车及部分合资品牌中高级轿车相重合。 从一线豪华品牌,到豪华入门级,再到合资中高级,DS对其品牌定位如此凌乱、模糊。显然,“DS没有认真了解中国市场的需求,也没能找准... http://auto.cyol.com/content/2020-01/06/content_18312371.htm

12月汽车经销商预警指数为59% 连续2年在警戒线之上 - 行业焦点 正文： 从分品牌类型情况看,2019年12月自主品牌在三个品牌中预警指数最高,进口和豪华品牌最低为指数56.5%,虽有所促销和降价,但四季度的压力也呈现了出来,主流合资品牌指数、自主品牌指数较上月下降。自主和豪华品牌之间的差距较2019年有所收窄。 http://auto.cyol.com/content/2020-01/06/content_18312361.htm

解构2019 矛盾信号揭示车市另一面真相 - 行业焦点 正文：另外,自主品牌与合资品牌的冲突愈加尖锐。相比大部分合资品牌以价格下探、优惠政策等综合手段换取销量,自主品牌开始将新车的价格向上转移。随着竞争力和品牌溢价能力的提升,自主品牌不仅逐渐摘掉低质的帽子,也慢慢摆脱了原有的价格低廉的固有印象。具体到车型来看,长安CS75PLUS通过提升新车品质和增加科技配置,完成了“合理... http://auto.cyol.com/content/2020-01/03/content_18309822.htm

杨嵩:长安福特拒绝“套路式卖车” - 汽车互联 正文：07:40 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 张真齐随着全新锐际的正式上市,长安福特成为首个将“2.0T 四驱”中型SUV价格下探到20万元以内的合资品牌。作为首款价格在20万元以内,且配备“2.0T 四驱”的合资品牌中型SUV,全新锐际一上市就将价格定为18.98万-21.88万元。 随着全新锐际的正式上市... http://auto.cyol.com/content/2020-01/02/content_18308506.htm

今年新能源车市骤然降温 明年冷风继续吹? - 行业焦点 正文：崔东树指出,近期合资品牌新能源车实现较快增长,2019年11月合资新能源产量2.2万辆,占比达到30%,较2018年同期增长20个百分点。 此外,外资品牌特斯拉以及国内造车新势力也在加大火力。今年前11月,特斯拉Model 3累计销量为24589辆,排名新能源市场第11位。12月30日,国产特斯拉Model ... http://auto.cyol.com/content/2019-12/31/content_18306115.htm

回望车市2019:寒冬中看到变革的萌芽 - 行业焦点 正文：进而开始影响到合资品牌,甚至中国品牌的定价策略。曾经井水不犯河水、分野清晰的汽车市场,呈现出扁平化的趋势。对于消费者,这或许是好事,但是对于车企而言,勒紧裤腰带的同时,“赔本赚吆喝”都成了体面。 而另一方面,更多的底层中国品牌正面临着“淘汰”的危机。猎豹、众泰、华泰、力帆等品牌疲态尽显,“被破产”的传言绝非空... http://auto.cyol.com/content/2019-12/31/content_18306075.htm

首提“十年质保” 东风风神AX7的底气有多强 - 行业焦点 正文：车主冯健曾是合资品牌汽车的用户,后来被东风风神2020款AX7成功“圈粉”。 “买车是一瞬间的交易,日常用车及维修保养才是细水长流,而产品的稳定性能和可靠质保尤其重要,这也是我选择东风风神2020款AX7的原因。”冯健说。(中国青年报·中国青年网记者 张真齐) http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304581.htm

智能网联汽车争取区域性突破,产业融合已成趋势 - 汽车互联 正文：不论在自主品牌中还是在合资品牌中,吉利新量产车中L2级自动驾驶辅助系统的配置率和市占率都是业内第一的,迄今已完成了45万套自动驾驶技术系统的交付。2020年被吉利视作至关重要的一年,一方面要推动L3级自动驾驶车辆的量产,另一方面将在杭州亚运区域内助力L4级无人驾驶的量产落地。 针对未来更深层次的自动驾... http://auto.cyol.com/content/2019-12/27/content_18302311.htm

丰田“向东看” 电动车是不是车企的圆梦阶梯 - 焦点图闻 正文：在两款纯电动车正式上市前,“丰田还没推出过EV吧”“补贴政策都调整了,姗姗来迟的合资品牌EV还能打动普通消费者吗”等质疑声也并不少见。 “得益于我们在HEV领域多年积累的技术和开发经验,即将登陆中国市场的首款丰田品牌EV具备三大特征——安全的电池设计、高效的充电系统以及TNGA架构。”中西博之告诉记者,无论何... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300173.htm

丰田“向东看” 电动车是不是车企的圆梦阶梯 - 汽车互联 正文：在两款纯电动车正式上市前,“丰田还没推出过EV吧”“补贴政策都调整了,姗姗来迟的合资品牌EV还能打动普通消费者吗”等质疑声也并不少见。 “得益于我们在HEV领域多年积累的技术和开发经验,即将登陆中国市场的首款丰田品牌EV具备三大特征——安全的电池设计、高效的充电系统以及TNGA架构。”中西博之告诉记者,无... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300165.htm

2020车影不凡,开启汽车内容营销新价值 - 行业焦点 正文：年度最具价值合资品牌轿车:斯柯达新速派 年度最具价值中国品牌轿车:领克03 不凡之选——最佳SUV车型奖项年度 最佳小型SUV:全新一代别克昂科拉 年度最佳紧凑型SUV:广汽本田 皓影 年度最佳轿跑SUV:一汽马自达 全新MAZDA CX-4 不凡之选——最佳豪华SUV车型奖项 年... http://auto.cyol.com/content/2019-12/25/content_18299145.htm

邻近岁末 11月新车投放攀高峰 - 行业焦点 正文：从数量上来看,自主品牌和合资品牌不相上下。在轿车和SUV领域,自主品牌分别有8款和27款新车上市;合资品牌分别为13款和21款。从上述数据看,一方面自主品牌和合资品牌更为偏重SUV市场,另一方面自主品牌的产品类型分布难以达到平衡,轿车和SUV产品的投放数量相差太大。反观外资品牌的产品类型分布相对均匀,轿车新车和S... http://auto.cyol.com/content/2019-12/25/content_18298733.htm

古装配古诗 《庆余年》和哈弗H6运动版相比 到底谁更火 - 汽车互联 正文：其实正如《庆余年》的火爆一般,随着制作工艺越发精良,国产剧也越拍越好,以往美剧、韩剧一统互联网的趋势早已不复存在。而在哈弗H6运动版上,我们也能看出以哈弗为首的自主品牌阵营,在研发、制造等方面的实力不断进步,正以无可匹敌的冲力引领中国品牌持续向上,实现对合资品牌的全面超越。 http://auto.cyol.com/content/2019-12/23/content_18295167.htm

“新四化”全面出击 从长城汽车看自主品牌的突围之路 - 汽车互联 正文：但一个不容忽视的事实是,在竞争加剧的大背景下,一度以性价比优势征战的自主品牌汽车,在品牌高端化进程中,需要冲破的障碍要远比那些主流合资品牌更多。 在业内人士看来,在世界汽车产业向“电动化、智能化、网联化、共享化”转型的大背景下,找到属于中国汽车产业的核心竞争力,是自主品牌突围的关键。 在2919年... http://auto.cyol.com/content/2019-12/19/content_18290546.htm

怀揣三大秘籍 冠军神车哈弗H6实力登顶 CR-V只能感叹生不逢时 - 汽车互联 正文：之所以将哈弗比为李子柒,不仅因为其拥有强大的实力,更是因为这个品牌在一定程度上代表了中国汽车产业的成长与崛起,其在市场表现、产品实力等方面均具备与合资品牌正面抗衡的实力,甚至已经对合资品牌实现超越,而我们也将从市场、产品以及营销举措这三个层面走入哈弗,走入这个能够代表中国汽车产业头部实力的品牌。 稳坐榜首 提... http://auto.cyol.com/content/2019-12/19/content_18290535.htm

强者恒强 哈弗品牌2019年1-11月销量突破69万辆 - 行业焦点 正文：而超过69万辆的累计销量不仅领跑中国品牌“第一集团”,与大众、丰田等合资品牌相比更是旗鼓相当,彰显中国SUV第一品牌的卓越实力。素有“国民神车”之称的哈弗H6累计销量逼近35万辆,相比日产逍客16.5万的表现,足足两倍有余,全面展现SUV市场向我看齐的冠军之姿。 距离2019年收官仅剩一个月,哈弗凭借多款产品... http://auto.cyol.com/content/2019-12/16/content_18285434.htm

上市即大火 看第二代传祺GS4如何掀热销浪潮 - 行业焦点 正文：加之更多的合资品牌向下布局入门级市场,存量竞争白热化。 据乘联会预计,11月的中国车市经济形势依旧复杂严峻,外部不稳定因素增多。目前购车消费信心不是很强,换购群体的换车时间周期延长,到店客流呈现周期性回落,预计四季度和明年一季度车市零售整体规模很难出现显著回升。在这样严峻的情况下,第二代传祺GS4上市半个... http://auto.cyol.com/content/2019-12/16/content_18285170.htm

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