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正文:07:40 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 张真齐随着全新锐际的正式上市,长安福特成为首个将“2.0T 四驱”中型SUV价格下探到20万元以内的合资品牌。作为首款价格在20万元以内,且配备“2.0T 四驱”的合资品牌中型SUV,全新锐际一上市就将价格定为18.98万-21.88万元。 随着全新锐际的正式上市...
正文:崔东树指出,近期合资品牌新能源车实现较快增长,2019年11月合资新能源产量2.2万辆,占比达到30%,较2018年同期增长20个百分点。 此外,外资品牌特斯拉以及国内造车新势力也在加大火力。今年前11月,特斯拉Model 3累计销量为24589辆,排名新能源市场第11位。12月30日,国产特斯拉Model ...
正文:进而开始影响到合资品牌,甚至中国品牌的定价策略。曾经井水不犯河水、分野清晰的汽车市场,呈现出扁平化的趋势。对于消费者,这或许是好事,但是对于车企而言,勒紧裤腰带的同时,“赔本赚吆喝”都成了体面。 而另一方面,更多的底层中国品牌正面临着“淘汰”的危机。猎豹、众泰、华泰、力帆等品牌疲态尽显,“被破产”的传言绝非空...
正文:车主冯健曾是合资品牌汽车的用户,后来被东风风神2020款AX7成功“圈粉”。 “买车是一瞬间的交易,日常用车及维修保养才是细水长流,而产品的稳定性能和可靠质保尤其重要,这也是我选择东风风神2020款AX7的原因。”冯健说。(中国青年报·中国青年网记者 张真齐)
正文:不论在自主品牌中还是在合资品牌中,吉利新量产车中L2级自动驾驶辅助系统的配置率和市占率都是业内第一的,迄今已完成了45万套自动驾驶技术系统的交付。2020年被吉利视作至关重要的一年,一方面要推动L3级自动驾驶车辆的量产,另一方面将在杭州亚运区域内助力L4级无人驾驶的量产落地。 针对未来更深层次的自动驾...
正文:在两款纯电动车正式上市前,“丰田还没推出过EV吧”“补贴政策都调整了,姗姗来迟的合资品牌EV还能打动普通消费者吗”等质疑声也并不少见。 “得益于我们在HEV领域多年积累的技术和开发经验,即将登陆中国市场的首款丰田品牌EV具备三大特征——安全的电池设计、高效的充电系统以及TNGA架构。”中西博之告诉记者,无论何...
正文:在两款纯电动车正式上市前,“丰田还没推出过EV吧”“补贴政策都调整了,姗姗来迟的合资品牌EV还能打动普通消费者吗”等质疑声也并不少见。 “得益于我们在HEV领域多年积累的技术和开发经验,即将登陆中国市场的首款丰田品牌EV具备三大特征——安全的电池设计、高效的充电系统以及TNGA架构。”中西博之告诉记者,无...
正文:年度最具价值合资品牌轿车:斯柯达新速派 年度最具价值中国品牌轿车:领克03 不凡之选——最佳SUV车型奖项年度 最佳小型SUV:全新一代别克昂科拉 年度最佳紧凑型SUV:广汽本田 皓影 年度最佳轿跑SUV:一汽马自达 全新MAZDA CX-4 不凡之选——最佳豪华SUV车型奖项 年...
正文:从数量上来看,自主品牌和合资品牌不相上下。在轿车和SUV领域,自主品牌分别有8款和27款新车上市;合资品牌分别为13款和21款。从上述数据看,一方面自主品牌和合资品牌更为偏重SUV市场,另一方面自主品牌的产品类型分布难以达到平衡,轿车和SUV产品的投放数量相差太大。反观外资品牌的产品类型分布相对均匀,轿车新车和S...
正文:其实正如《庆余年》的火爆一般,随着制作工艺越发精良,国产剧也越拍越好,以往美剧、韩剧一统互联网的趋势早已不复存在。而在哈弗H6运动版上,我们也能看出以哈弗为首的自主品牌阵营,在研发、制造等方面的实力不断进步,正以无可匹敌的冲力引领中国品牌持续向上,实现对合资品牌的全面超越。
正文:但一个不容忽视的事实是,在竞争加剧的大背景下,一度以性价比优势征战的自主品牌汽车,在品牌高端化进程中,需要冲破的障碍要远比那些主流合资品牌更多。 在业内人士看来,在世界汽车产业向“电动化、智能化、网联化、共享化”转型的大背景下,找到属于中国汽车产业的核心竞争力,是自主品牌突围的关键。 在2919年...
正文:之所以将哈弗比为李子柒,不仅因为其拥有强大的实力,更是因为这个品牌在一定程度上代表了中国汽车产业的成长与崛起,其在市场表现、产品实力等方面均具备与合资品牌正面抗衡的实力,甚至已经对合资品牌实现超越,而我们也将从市场、产品以及营销举措这三个层面走入哈弗,走入这个能够代表中国汽车产业头部实力的品牌。 稳坐榜首 提...
正文:而超过69万辆的累计销量不仅领跑中国品牌“第一集团”,与大众、丰田等合资品牌相比更是旗鼓相当,彰显中国SUV第一品牌的卓越实力。素有“国民神车”之称的哈弗H6累计销量逼近35万辆,相比日产逍客16.5万的表现,足足两倍有余,全面展现SUV市场向我看齐的冠军之姿。 距离2019年收官仅剩一个月,哈弗凭借多款产品...
正文:加之更多的合资品牌向下布局入门级市场,存量竞争白热化。 据乘联会预计,11月的中国车市经济形势依旧复杂严峻,外部不稳定因素增多。目前购车消费信心不是很强,换购群体的换车时间周期延长,到店客流呈现周期性回落,预计四季度和明年一季度车市零售整体规模很难出现显著回升。在这样严峻的情况下,第二代传祺GS4上市半个...
正文:品牌分布方面,豪华品牌整体满意度最高,其次是合资品牌,自主品牌排名垫底。同时,该报告显示,尽管授权体系(4S店)硬件设施满意度较高,但维修质量细分指标均未达平均值。 活动当天,主办方还揭晓了2019年度中国汽车客户之声各奖项的归属。服务体验创新奖由蔚来汽车独揽;售后服务满意度奖分别由哈弗、东风本田和雷克萨...
正文:根据某合资品牌年度单次在包括百度SEM、腾讯广点通、腾讯朋友圈、今日头条效果通等综合媒体平台投放后的第三方数据统计显示,其一元投入产出销售额分别是6元、17元、8元、16元(厂商平均车价按照20万元计)。可见,就汽车行业来看综合媒体的投放效率远低于垂直媒体的投放效率。 综合CPL会是未来趋势吗? 汽...
正文:在此之前,是跑马圈地的野蛮生长,在此之后,是精耕细作的出奇制胜,综合实力更强、品牌美誉度更高的合资品牌迎来机会。例如,背靠广受认可的“爆款”燃油车,轩逸纯电、朗逸纯电以及卡罗拉双擎E+等纷纷上市,给自主品牌及造车新势力带来极大冲击。以及,近日在广州车展上首次亮相的北京现代菲斯塔纯电动,以内外兼修的才气及490km...
正文:“虽然以往依赖合资品牌华晨宝马为华晨汽车创造了收益,但长此以往,自然是不利于企业本身的发展的。”汽车行业分析师贾新光曾表示。 2003年,华晨汽车与宝马集团联姻,之后,华晨汽车便开始了依仗宝马过活的时光。华晨汽车开始走上了资源整合的造车路:保时捷调校的底盘,与宝马合作的发动机,意大利设计的外壳,加一起车就造好...
正文:从细分市场角度来看,11月,高档品牌汽车同比增长19%,主流合资品牌同比下降4%,自主品牌同比下降9%,市场仍呈现“入门级滑落、高档高增长”局面。 11月,我国狭义乘用车销量为1936759辆,环比上涨5.1%,同比下滑4.1%,下滑幅度继续小幅收窄,但相比近年来的“年底销量冲刺”仍属弱势。其中,“南北大众”、...
正文:从各个品牌的表现来看,豪华品牌阵营的多数品牌优于合资品牌,合资品牌的得分普遍高于自主品牌。”在发布会现场,数据专家常乐贵重点分析了调研结果所反馈的消费者关注的热点问题。 他指出,消费者的需求根本是“一核一峰”,“核”是指关切的核心是人,态度和能力都是对销售顾问的要求;“峰”是指消费历程的高峰——车辆交付。...
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