约有 1579 项符合 合资品牌 的查询结果, 以下是第 81-100 项 (搜索用时 68 毫秒)

正文:作为二线品牌,处在一线豪华品牌和中高端合资品牌的夹缝中求生,更应该在产品、价格、营销等方面主动迎合国内市场,形成品牌标签。例如雷克萨斯的原汁原味、沃尔沃的安全、凯迪拉克的动力。让消费者明确、清晰地识别并记住品牌的利益点与个性,这也是品牌粉丝的由来。而这些却是讴歌、英菲尼迪、DS所欠缺的。 值得一提的是,作为游...
正文:全媒体记者留意到,仅两三年间,不管合资品牌还是自主品牌的新能源汽车,实际续航里程普遍已经超过400km,甚至更高达650km,已消除车主在使用环节的里程焦虑问题。最为关键的是,当前续航里程上的“水份”问题也不再被消费者诟病,及时配套的基础设施也让消费者更为放心地购买新能源汽车。 此外,智能驾驶辅助与车联网系统...
正文:其中自主品牌出口达到59万辆,同比增长103%,合资品牌出口下滑56%。 生产方面,10月乘用车生产202.9万辆,同比19年10月增长6.6%;1-10月累计生产1486.6万辆,同比下降10.2%,产量减少169万辆。10月豪华车生产同比增长27%,合资品牌同比增长5%,自主品牌同比增长4%。但德系豪华车...
正文:其中自主品牌出口达到59万辆,同比增长103%,合资品牌出口下滑56%。 生产方面,10月乘用车生产202.9万辆,同比2019年10月增长6.6%;1-10月累计生产1486.6万辆,同比下降10.2%,产量减少169万辆。10月豪华车生产同比增长27%,合资品牌同比增长5%,自主品牌同比增长4%。 新...
正文:有分析指出,解决发动机的卡脖子技术,意味着像东风风神这样的中国品牌具备了赶超合资品牌的实力。 自2009年以来,中国汽车市场已经连续11年稳居世界汽车产销量冠军,同时也被视为引领全球汽车产业前沿技术发展趋势的核心舞台。 截至目前,已有多家国内汽车企业分享了“十四五”时期的发展策略。记者梳理发现,科技创新大...
正文:有分析指出,解决发动机的卡脖子技术,意味着像东风风神这样的中国品牌具备了赶超合资品牌的实力。 自2009年以来,中国汽车市场已经连续11年稳居世界汽车产销量冠军,同时也被视为引领全球汽车产业前沿技术发展趋势的核心舞台。 截至目前,已有多家国内汽车企业分享了“十四五”时期的发展策略。记者梳理发现,科技创新大...
正文:凭借自主板块及长安福特、长安马自达两大合资品牌的优异表现,长安汽车前三季度累计销量达到137.09万辆,同比增长12%,不仅大幅跑赢行业平均水平,同时完成了全年191万辆既定计划的71.7%。 然而,在车市受疫情冲击缓慢回暖的大背景下,能够跑赢大盘的毕竟是少数。销量完成率水平处于第二、三梯队的车企,数值普遍维...
正文:为用户提供50万级别产品体验,但在市场定位和消费群体上对标一线合资品牌,领克05为用户带来全新的20万级运动SUV高价值享受。20万级运动SUV市场的选择不在少数,领克05以越级产品实力、高价值产品体验,几乎成为了降维打击般的存在。05率先成为同级轿跑 SUV的标杆产品,并具备了挑战高端运动 SUV 市场的潜力。...
正文:当前的合资品牌和自主品牌汽车的激烈竞争,实质上是汽车零部件配套体系的竞争,也就是汽车产业链、价值链的竞争。 “现在我国主要汽车生产企业都在正向开发新产品,相关的零部件企业一定要提前介入,这是维系整零关系的基础。无论是整车还是零部件企业,要有同舟共济的精神、也要有唇亡齿寒的危机感。只有同心协力,协同创新,才能构...
正文:从分品牌类型指数看,10月,进口豪华品牌指数环比上升,主流合资品牌、自主品牌指数环比下降。目前,各品牌进入年末补库阶段,豪华品牌销量小幅下滑,库存压力有所增加。 中国汽车流通协会预测,进入11月,厂家和经销商进入销量目标冲刺阶段,市场需求将延续;双十一电商活动也将释放部分汽车增量;另外,广州车展及其他地方车展...
正文:除了最早进入新能源行业的传统自主品牌,外资品牌、合资品牌、造车新势力近年来也纷纷加入新能源阵营。随着市场竞争主体多元化,新能源汽车产品日益丰富,产品结构升级换代加快。新能源乘用车大型化、高端化趋势明显,产品竞争力显著增强,车辆续航里程基本都在400公里以上,智能化、网联化特征突出。 另外,新能源汽车保养相对简...
正文:腾讯出行学院联合中欧国际工商学院打造的“数字时代汽车CMO领航营”同期开营,来自国际国内自主品牌、合资品牌、进口品牌等众多车企的营销官们开启了面向数字时代的营销人才共创项目。 腾讯公司副总裁钟翔平表示,“产业的快速变化,对我们社会和企业的人才培养和储备体系,都提出了不小的挑战。这些‘跨界’的新型人才,也需要汽...
正文:当前的合资品牌和自主品牌汽车的激烈竞争,实质上是汽车零部件配套体系的竞争,也就是汽车产业链、价值链的竞争。 “现在我国主要汽车生产企业都在正向开发新产品,相关的零部件企业一定要提前介入,这是维系整零关系的基础。无论是整车还是零部件企业,要有同舟共济的精神、也要有唇亡齿寒的危机感。只有同心协力,协同创新,才能构...
正文:作为国内皮卡行业的绩优生,长城皮卡已领跑中国皮卡品牌多年,甚至在部分市场超越合资品牌成为绝对的头部品牌,这样“霸气外露”的长城皮卡,自然将目光投向更远处,而它也有这个能力。 长城皮卡是最早出口的汽车企业之一,早在1997年,第一台长城迪尔皮卡就已经出口中东;2009年,长城风骏皮卡率先获得欧盟WVTA整车认证...
正文:严格地说,ARCFOX极狐αT是一款中外合资产品,但不同于其他合资品牌,ARCFOX极狐是全新模式的产物,可谓业界创举。那么,它新在哪儿?又有何优势? 传统合资模式显现弊端 陷入发展瓶颈 在中国汽车工业的崛起过程中,中外合资造车模式无疑发挥了重要作用。国外先进产品、技术和管理的引入,为本土汽车企业的起步和...
正文:旗下有中华、金杯、华颂三个自主品牌以及华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌,产品覆盖乘用车、商用车全领域。在辽宁、四川和重庆建有6家整车生产企业,2家发动机生产企业和多家零部件生产企业;拥有4家上市公司(华晨中国汽车控股有限公司、上海申华控股股份有限公司、金杯汽车股份有限公司、新晨中国动力控股有限公司),160余家全资...
正文:多位冠军车手,BEIJING汽车车队携全新赛车BEIJING-U5和新加盟车手燃情出征,竞逐难度最高、竞争最激烈的超级杯组,代表自主品牌车队,与一众合资品牌赛车正面交手,向全年度的荣誉发起冲锋。     征战CTCC七载,成赛场“常胜将军” CTCC中国汽车场地职业联赛由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主...
正文:这位曾长期执掌某豪华合资品牌的营销干将表示,今天的消费者会不会喜欢、认可一个汽车品牌,根源上在于其产品能否提供足够有个性的产品体验和品牌价值。 “当然,无论是雷克萨斯这样的传统豪华品牌,还是特斯拉这样的新贵,都经历了漫长的品牌打磨和准备。”雷新表示,除了要抓住“新五化”带来的发展风口,高端品牌竞争的核心赛道还...
正文:这位曾长期执掌某豪华合资品牌的营销干将表示,今天的消费者会不会喜欢、认可一个汽车品牌,根源上在于其产品能否提供足够有个性的产品体验和品牌价值。 “当然,无论是雷克萨斯这样的传统豪华品牌,还是特斯拉这样的新贵,都经历了漫长的品牌打磨和准备。”雷新表示,除了要抓住“新五化”带来的发展风口,高端品牌竞争的核心赛道还...
正文:很多朋友买车时都会问,就智能安全而言,自主品牌和合资品牌到底谁更强?这里,我们不妨以自主品牌SUV的标杆车型哈弗H6与合资SUV阵营的“当红小生”大众探岳来一番智能安全的实力比拼。为了公平起见,我们不妨选取两车的两驱顶配车型,即探岳2020款 330TSI两驱豪华智联版PRO(厂家指导价23.99万元),和第三代...
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