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现代明年将推出全新一代氢燃料电池SUV - 行业焦点 正文：在现代汽车的IONIQ新能源项目中,HEV、PHEV、EV、FCEV在一个平台中打造并量产,这是世界首创。 如今,在环境和能源成为全球共同面临的挑战之时,各大汽车制造商都在加速推进“未来汽车”的业务。而作为全球首家量产氢燃料电池的汽车品牌,现代汽车正在以领跑者的姿态在氢燃料电池车的发展之路上昂首阔步。李记相表... http://auto.cyol.com/content/2017-11/08/content_16668057.htm

把不可能变为可能!看丰田在新能源路上独辟蹊径 - 行业焦点 正文：到2017年丰田HEV全球累计销量超过1000万台,全球电动车市场占有率43%,从而让丰田通过电动化技术削减超过8500万吨二氧化碳。 如果说凭借在过去“石油危机”时代,对于节油的经济环保车型的布局,让丰田成为了行业巨头;那么这一次,站在新的十字路口,丰田再度选择自我变革,无疑对于自身和对于全球汽车行业,... http://auto.cyol.com/content/2017-11/06/content_16662183.htm

如果5年后的汽车“尾气”是纯水? 丰田氢燃料汽车Mirai深度体验 - 行业焦点 正文：丰田一直以来都致力于推进和普及包括混合动力车HEV、外插充电式混合动力车PHEV、电动汽车EV、氢燃料电池车FCEV在内的全方位“电动化”的环境技术。丰田HEV车型全球销售超过1000万辆,2015年10月上市销售的国产卡罗拉双擎/雷凌双擎截至2017年9月份累计销售已经达到14.5万台;预计2018年国产的卡罗... http://auto.cyol.com/content/2017-11/06/content_16659988_2.htm

“未来”,压倒传统汽车的最后一根稻草 - 行业焦点 正文：按照丰田2050战略,HEV、PHEV 只是短期目标,而中长期目标则要靠FCV,最终要实现零排放目标,而“未来”的推出,表明丰田这一目标实现已经提前。 尽管“未来”还处在实证实验阶段,但按丰田办事风格来看,一项新的技术和成果不到成熟阶段是不会示人的,就像在中国实施双擎战略,先建研发中心,再国产,而后再上市... http://auto.cyol.com/content/2017-11/02/content_16649720.htm

联擎超强插电混动轿车帝豪PHEV实车到店 预售价13-15万 - 行业焦点 正文：共有进取型、精英型、尊贵型三个配置,纯电续航61km,百公里综合工况油耗低至1.5L,HEV模式综合油耗仅为5.1L,实力演绎超长续航,超低油耗。 因为专业 所以卓越 对于出身“豪”门的帝豪PHEV来说,还未上市就奠定了领先地位。全球首创CHS联擎超强混动技术,填补了国内功率分流混合动力技术空白,将插电... http://auto.cyol.com/content/2017-11/01/content_16643617.htm

朱华荣:第三次创业 长安人准备好了 - 焦点图闻 正文：长安提出这样的目标,目的就是大力推进节能与新能源技术应用比例,如48V、HEV等带有能量回收功能的技术,并加快开发应用更高燃烧效率的内燃机。“2020年,长安燃油车48V节能技术的应用比例将超过10%,HEV、PHEV技术的应用比例将逐步提升,EV产品通过平台化、谱系化实现规模化发展。” 在香格里拉计划中,不... http://auto.cyol.com/content/2017-10/25/content_16620321.htm

朱华荣:第三次创业 长安人准备好了 - 行业焦点 正文：长安提出这样的目标,目的就是大力推进节能与新能源技术应用比例,如48V、HEV等带有能量回收功能的技术,并加快开发应用更高燃烧效率的内燃机。“2020年,长安燃油车48V节能技术的应用比例将超过10%,HEV、PHEV技术的应用比例将逐步提升,EV产品通过平台化、谱系化实现规模化发展。” 在香格里拉计划中,不... http://auto.cyol.com/content/2017-10/25/content_16620303.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 车讯推荐 正文：目前,广汽传祺已经拥有插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、油电混动(HEV)三大技术平台。 代表车型:传祺GS4 PHEV 技术:插电式混合动力 该车采用专属蓝色凌云翼格栅、车标及尾部标识、应用全新旋钮式电子换挡机构,配备18英寸运动轮毂。动力方面,新车搭载阿特金森循环发动机+G-MC... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357890.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 行业焦点 正文：目前,广汽传祺已经拥有插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、油电混动(HEV)三大技术平台。 代表车型:传祺GS4 PHEV 技术:插电式混合动力 该车采用专属蓝色凌云翼格栅、车标及尾部标识、应用全新旋钮式电子换挡机构,配备18英寸运动轮毂。动力方面,新车搭载阿特金森循环发动机+G-MC... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357751.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 品了又品 正文：目前,广汽传祺已经拥有插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、油电混动(HEV)三大技术平台。 代表车型:传祺GS4 PHEV 技术:插电式混合动力 该车采用专属蓝色凌云翼格栅、车标及尾部标识、应用全新旋钮式电子换挡机构,配备18英寸运动轮毂。动力方面,新车搭载阿特金森循环发动机+G-MC... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357858.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 车闻推荐 正文：目前,广汽传祺已经拥有插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、油电混动(HEV)三大技术平台。 代表车型:传祺GS4 PHEV 技术:插电式混合动力 该车采用专属蓝色凌云翼格栅、车标及尾部标识、应用全新旋钮式电子换挡机构,配备18英寸运动轮毂。动力方面,新车搭载阿特金森循环发动机+G-MC... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357882.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 热门点击 正文：目前,广汽传祺已经拥有插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、油电混动(HEV)三大技术平台。 代表车型:传祺GS4 PHEV 技术:插电式混合动力 该车采用专属蓝色凌云翼格栅、车标及尾部标识、应用全新旋钮式电子换挡机构,配备18英寸运动轮毂。动力方面,新车搭载阿特金森循环发动机+G-MC... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357874.htm

“2017欢乐跑 中国10公里锦标赛”上海鸣枪比亚迪欢乐跑团再战“迪DAY” - 行业焦点 正文：在配置方面,唐100配备了全时电四驱系统和插电式混合动力系统,动力系统由2.0T发动机和双电动机所组成,拥有混动(HEV)以及纯电动(EV)两种运行模式。唐100的百公里加速时间仅为4.9s,综合工况油耗也仅为1.8L/100km。此外,多台比亚迪秦也作为现场活动及嘉宾用车齐齐亮相,保障了本次赛事的顺利进行。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-09/28/content_16540663.htm

有望9月上市 帝豪PHEV亮相上海未来汽车展 - 行业焦点 正文：新车具备EV和HEV两个基础驾驶模式,消费者可根据不同驾驶需求进行切换。外观方面,新车使用的家族式回纹涟漪效果更加突出,专属靛蓝御盾形前格栅,侧围HYBRID专属标识和PHEV尾标的点缀,结合左前侧专属“push-push”按压式开启充电口,突显出高品质新能源轿车的科技感。另外,不同于帝豪EV,该车的充电口被设置... http://auto.cyol.com/content/2017-08/04/content_16363074.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 滚动新闻 正文：目前,广汽传祺已经拥有插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、油电混动(HEV)三大技术平台。 代表车型:传祺GS4 PHEV 技术:插电式混合动力 该车采用专属蓝色凌云翼格栅、车标及尾部标识、应用全新旋钮式电子换挡机构,配备18英寸运动轮毂。动力方面,新车搭载阿特金森循环发动机+G-MC... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357850.htm

北京现代销量企稳回升 7月环比大增42.7% - 行业焦点 正文：2016年6月,北京现代推出了首款新能源汽车第九代索纳塔HEV,同时发布“新能源NEW计划”。按照该规划,北京现代将保持每年一到两款新能源产品推向市场,未来使新能源车型销量占比超过10%。 下半年,随着北京现代“中国专属车“阵营的扩大和北京现代本土化战略的提速,北京现代或将走出市场困境,实现逆市增长。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/14/content_16391771.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 微资讯 正文：目前,广汽传祺已经拥有插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、油电混动(HEV)三大技术平台。 代表车型:传祺GS4 PHEV 技术:插电式混合动力 该车采用专属蓝色凌云翼格栅、车标及尾部标识、应用全新旋钮式电子换挡机构,配备18英寸运动轮毂。动力方面,新车搭载阿特金森循环发动机+G-MC... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357866.htm

80岁的丰田想颠覆传统造车理念 它是如何做的 - 行业焦点 正文：这种变化让人更有冲动去驾驶一辆本该没什么趣味的HEV车型。 事实证明,后悬架采用双叉臂设计的第四代普锐斯在车身姿态上更敏捷。得益于上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受横向力的特点,加上两叉臂的横向刚度较大,S弯、变道过程中车尾的“存在感”显著低于第三代车型,这辆车的贴身感变得更强。 更为厚重的方向盘阻尼... http://auto.cyol.com/content/2017-09/29/content_16542579.htm

北京现代:让绿色成为企业发展的标准色 - 行业焦点 正文：当不少车企对新能源汽车的规划还停留在混动汽车上时,北京现代已经开启了涵盖HEV、PHEV、EV及燃料电池四大领域的新能源车型全面布局,同时正式公布了“十三五“末期新能源车销量占比超过10%的目标,以丰富的产品系列为绿色出行献力。 其中,“NEW计划”N-NINE代表9款新能源产品;E-Energy代表新能... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15955602.htm

丰田以构造改革实现“制造更好的汽车” - 行业焦点 正文：2015年以来,HEV在华国产和普及为丰田“能源多样化”战略落地打下了坚实的基础。丰田在过去20年全球HEV累计销量突破1000万辆,并以此为基础全力研发全新PHEV系统。在本次活动中,丰田发布了PHEV的logo标识“双擎E+”,从HEV“双擎”进化而来,代表着丰田PHEV更高的独特价值。 此外,在电动车... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15968129.htm

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