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自主车企三强争霸赛升级,市场份额有望回稳 - 汽车+ 正文：长城汽车董事长魏建军则在接受第一财经记者采访时表示:“在车市不好时,长城汽车会选择让利而不让市场。” 为了能够实现持续盈利以及保持市场份额的增长,长城汽车去年在皮卡业务方面加大了布局。此外,长城汽车这两年来开始加快国际化的步伐。其中,哈弗品牌已进军马来西亚、俄罗斯等市场,并在俄罗斯建立工厂。WEY品牌则计划于... http://news.cyol.com/app/2020-01/19/content_18331137.htm

自主车企三强争霸赛升级,市场份额有望回稳 - 汽车+ 正文：长城汽车董事长魏建军则在接受第一财经记者采访时表示:“在车市不好时,长城汽车会选择让利而不让市场。” 为了能够实现持续盈利以及保持市场份额的增长,长城汽车去年在皮卡业务方面加大了布局。此外,长城汽车这两年来开始加快国际化的步伐。其中,哈弗品牌已进军马来西亚、俄罗斯等市场,并在俄罗斯建立工厂。WEY品牌则计划于20... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202001/19/web317093.html

自主车企三强争霸赛升级,市场份额有望回稳 - 行业焦点 正文：长城汽车董事长魏建军则在接受第一财经记者采访时表示:“在车市不好时,长城汽车会选择让利而不让市场。” 为了能够实现持续盈利以及保持市场份额的增长,长城汽车去年在皮卡业务方面加大了布局。此外,长城汽车这两年来开始加快国际化的步伐。其中,哈弗品牌已进军马来西亚、俄罗斯等市场,并在俄罗斯建立工厂。WEY品牌则计划于... http://auto.cyol.com/content/2020-01/19/content_18331122.htm

自主车企三强争霸赛升级,市场份额有望回稳 - 汽车 正文：长城汽车董事长魏建军则在接受第一财经记者采访时表示:“在车市不好时,长城汽车会选择让利而不让市场。” 为了能够实现持续盈利以及保持市场份额的增长,长城汽车去年在皮卡业务方面加大了布局。此外,长城汽车这两年来开始加快国际化的步伐。其中,哈弗品牌已进军马来西亚、俄罗斯等市场,并在俄罗斯建立工厂。WEY品牌则计划于... http://news.cyol.com/content/2020-01/19/content_18331132.htm

“三心二意”造车 华泰汽车几成车企反面典型 - 汽车+ 正文：“我们没什么特殊的能耐,就是坚持、就是专注,把造车这一件事弄明白、做清楚,才能让消费者满意”,长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军这样表示。在接受经济日报-中国经济网记者采访时,中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示:“无论是技术研发、还是外形设计,造车企业都需要集中精力来打造自己的核心竞争力,需要潜心树立品牌形... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201912/30/web309752.html

“三心二意”造车 华泰汽车几成车企反面典型 - 汽车+ 正文：“我们没什么特殊的能耐,就是坚持、就是专注,把造车这一件事弄明白、做清楚,才能让消费者满意”,长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军这样表示。 在接受经济日报-中国经济网记者采访时,中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示:“无论是技术研发、还是外形设计,造车企业都需要集中精力来打造自己的核心竞争力,需要潜心树立... http://news.cyol.com/app/2019-12/30/content_18304545.htm

“三心二意”造车 华泰汽车几成车企反面典型 - 行业焦点 正文：“我们没什么特殊的能耐,就是坚持、就是专注,把造车这一件事弄明白、做清楚,才能让消费者满意”,长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军这样表示。 在接受经济日报-中国经济网记者采访时,中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示:“无论是技术研发、还是外形设计,造车企业都需要集中精力来打造自己的核心竞争力,需要潜心树立... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304448.htm

“三心二意”造车 华泰汽车几成车企反面典型 - 汽车 正文：“我们没什么特殊的能耐,就是坚持、就是专注,把造车这一件事弄明白、做清楚,才能让消费者满意”,长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军这样表示。 在接受经济日报-中国经济网记者采访时,中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示:“无论是技术研发、还是外形设计,造车企业都需要集中精力来打造自己的核心竞争力,需要潜心树立... http://news.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304488.htm

“新四化”全面出击 从长城汽车看自主品牌的突围之路 - 汽车+ 正文：21年进入欧洲市场,2023年进入北美市场,到2025年成为“全球领先的智能豪华品牌”,年销量挑战30万辆。“未来,长城汽车将以汽车‘新四化’为驱动,不断拓展全球化视野。” 长城汽车董事长魏建军说,“勇敢地走出去,打造有价值的品牌,这是长城的责任,也是中国企业和中国汽车人的责任。”(中国青年报·中国青年网记者 程... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201912/19/web305660.html

“新四化”全面出击 从长城汽车看自主品牌的突围之路 - 汽车+ 正文：,2023年进入北美市场,到2025年成为“全球领先的智能豪华品牌”,年销量挑战30万辆。 “未来,长城汽车将以汽车‘新四化’为驱动,不断拓展全球化视野。” 长城汽车董事长魏建军说,“勇敢地走出去,打造有价值的品牌,这是长城的责任,也是中国企业和中国汽车人的责任。”(中国青年报·中国青年网记者 程鸿鹤) http://news.cyol.com/app/2019-12/19/content_18290551.htm

“新四化”全面出击 从长城汽车看自主品牌的突围之路 - 汽车互联 正文：2023年进入北美市场,到2025年成为“全球领先的智能豪华品牌”,年销量挑战30万辆。 “未来,长城汽车将以汽车‘新四化’为驱动,不断拓展全球化视野。” 长城汽车董事长魏建军说,“勇敢地走出去,打造有价值的品牌,这是长城的责任,也是中国企业和中国汽车人的责任。”(中国青年报·中国青年网记者 程鸿鹤) http://auto.cyol.com/content/2019-12/19/content_18290546.htm

“新四化”全面出击 从长城汽车看自主品牌的突围之路 - 汽车 正文：2023年进入北美市场,到2025年成为“全球领先的智能豪华品牌”,年销量挑战30万辆。 “未来,长城汽车将以汽车‘新四化’为驱动,不断拓展全球化视野。” 长城汽车董事长魏建军说,“勇敢地走出去,打造有价值的品牌,这是长城的责任,也是中国企业和中国汽车人的责任。”(中国青年报·中国青年网记者 程鸿鹤) http://news.cyol.com/content/2019-12/19/content_18290548.htm

新一轮“合资潮”背后是汽车大变革时代 - 未来启示录 正文：长城汽车董事长魏建军在启动仪式现场表示,新工厂的建设是长城汽车与宝马集团之间创新合作的又一个里程碑。 事实上,作为国内真正意义上的第一家民营车企整车合资项目,光束汽车项目的启动不仅对股东双方意义非凡,对中国乃至全球汽车市场也有深远影响。 三大不同打破“潜规则” 新合资项目拒绝走老路 2018年7月,经过... http://news.cyol.com/app/2019-12/05/content_18265503.htm

新一轮“合资潮”背后是汽车大变革时代 - 未来启示录 正文：长城汽车董事长魏建军在启动仪式现场表示,新工厂的建设是长城汽车与宝马集团之间创新合作的又一个里程碑。事实上,作为国内真正意义上的第一家民营车企整车合资项目,光束汽车项目的启动不仅对股东双方意义非凡,对中国乃至全球汽车市场也有深远影响。三大不同打破“潜规则” 新合资项目拒绝走老路2018年7月,经过漫长的谈判,长城... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201912/05/web300300.html

新一轮“合资潮”背后是汽车大变革时代 - 汽车+ 正文：长城汽车董事长魏建军在启动仪式现场表示,新工厂的建设是长城汽车与宝马集团之间创新合作的又一个里程碑。 事实上,作为国内真正意义上的第一家民营车企整车合资项目,光束汽车项目的启动不仅对股东双方意义非凡,对中国乃至全球汽车市场也有深远影响。 三大不同打破“潜规则” 新合资项目拒绝走老路 2018年7月,经过... http://news.cyol.com/app/2019-12/05/content_18265446.htm

新一轮“合资潮”背后是汽车大变革时代 - 行业焦点 正文：长城汽车董事长魏建军在启动仪式现场表示,新工厂的建设是长城汽车与宝马集团之间创新合作的又一个里程碑。 事实上,作为国内真正意义上的第一家民营车企整车合资项目,光束汽车项目的启动不仅对股东双方意义非凡,对中国乃至全球汽车市场也有深远影响。 三大不同打破“潜规则” 新合资项目拒绝走老路 2018年7月,经... http://auto.cyol.com/content/2019-12/05/content_18265338.htm

新一轮“合资潮”背后是汽车大变革时代 - 汽车 正文：长城汽车董事长魏建军在启动仪式现场表示,新工厂的建设是长城汽车与宝马集团之间创新合作的又一个里程碑。 事实上,作为国内真正意义上的第一家民营车企整车合资项目,光束汽车项目的启动不仅对股东双方意义非凡,对中国乃至全球汽车市场也有深远影响。 三大不同打破“潜规则” 新合资项目拒绝走老路 2018... http://news.cyol.com/content/2019-12/05/content_18265351.htm

新一轮“合资潮”背后是汽车大变革时代 - 中国青年报新闻 正文：长城汽车董事长魏建军在启动仪式现场表示,新工厂的建设是长城汽车与宝马集团之间创新合作的又一个里程碑。 事实上,作为国内真正意义上的第一家民营车企整车合资项目,光束汽车项目的启动不仅对股东双方意义非凡,对中国乃至全球汽车市场也有深远影响。 三大不同打破“潜规则” 新合资项目拒绝走老路 2018年7月,经... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-12/05/content_18264733.htm

新一轮“合资潮”背后是汽车大变革时代 - 中国青年报 正文：长城汽车董事长魏建军在启动仪式现场表示,新工厂的建设是长城汽车与宝马集团之间创新合作的又一个里程碑。 事实上,作为国内真正意义上的第一家民营车企整车合资项目,光束汽车项目的启动不仅对股东双方意义非凡,对中国乃至全球汽车市场也有深远影响。 三大不同打破“潜规则” 新合资项目拒绝走老路 ... http://zqb.cyol.com/html/2019-12/05/nw.D110000zgqnb_20191205_1-T01.htm

17位汽车人登福布斯富豪榜 锂电企业造富能力惊人 - 汽车+ 正文：长城汽车董事长魏建军与比亚迪董事长以286.4亿元和282.8亿元分别位居二、三位。 作为自主品牌的销冠掌门人,2019年,李书福的财富值达到912.1亿元,实现了四年增长298.99%的骄人战绩。然而,尽管今年前十个月吉利汽车销量已经突破了百万辆,但伴随市场的下沉,吉利汽车前十个月还是出现了14%的同比下滑... http://news.cyol.com/app/2019-11/12/content_18234803.htm

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