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正文:时隔六年,长城汽车董事长魏建军再次亮相新车发布会,为全新蓝山上市站台,显示了其重要性。而作为奇瑞高端品牌,新推出Pro版的星途星纪元ES承担着品牌向上的使命。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示:“在全球范围内打造一批具有辨识度的豪华品牌是迈向汽车强国的必经之路,星纪元要成为奇瑞的‘奥迪’、奇瑞的‘雷克萨斯’。...
正文:活动现场,长城汽车董事长魏建军登台介绍,在一个小时的发布会演讲中,魏建军与现场观众分享了全新蓝山研发过程中突破难关的故事。他表示:“承载了长城最新技术的全新蓝山,将让大家看到魏牌的创新力和颠覆力。”据魏建军介绍,魏牌凭借超过10年的精心布局,构建了包含10多个研发基地在内的全球研发体系,汇聚超过6000人的研发团...
正文:活动现场,长城汽车董事长魏建军登台介绍,在一个小时的发布会演讲中,魏建军与现场观众分享了全新蓝山研发过程中突破难关的故事。他表示:“承载了长城最新技术的全新蓝山,将让大家看到魏牌的创新力和颠覆力。”据魏建军介绍,魏牌凭借超过10年的精心布局,构建了包含10多个研发基地在内的全球研发体系,汇聚超过6000人的研发团...
正文:活动现场,长城汽车董事长魏建军登台介绍,在一个小时的发布会演讲中,魏建军与现场观众分享了全新蓝山研发过程中突破难关的故事。他表示:“承载了长城最新技术的全新蓝山,将让大家看到魏牌的创新力和颠覆力。”据魏建军介绍,魏牌凭借超过10年的精心布局,构建了包含10多个研发基地在内的全球研发体系,汇聚超过6000人的研发团...
正文:长城汽车董事长魏建军近期则表示,车企要想实现可持续发展就不能唯销量论,更应该在质量、投诉、利润、纳税等多维度进行评价。 陷入“囚徒困境”关于周销量榜单的争论只是汽车行业“内卷”的缩影。目前,中国汽车市场结束了高速增长的时代,进入到了存量时代。与此同时,汽车产业也面临着燃油车和新能源汽车交替的转换时期,行业内普遍感...
正文:长城汽车董事长魏建军近期则表示,车企要想实现可持续发展就不能唯销量论,更应该在质量、投诉、利润、纳税等多维度进行评价。 陷入“囚徒困境”关于周销量榜单的争论只是汽车行业“内卷”的缩影。目前,中国汽车市场结束了高速增长的时代,进入到了存量时代。与此同时,汽车产业也面临着燃油车和新能源汽车交替的转换时期,行业内普遍感...
正文:长城汽车董事长魏建军近期则表示,车企要想实现可持续发展就不能唯销量论,更应该在质量、投诉、利润、纳税等多维度进行评价。 陷入“囚徒困境”关于周销量榜单的争论只是汽车行业“内卷”的缩影。目前,中国汽车市场结束了高速增长的时代,进入到了存量时代。与此同时,汽车产业也面临着燃油车和新能源汽车交替的转换时期,行业内普遍感...
正文:长城汽车董事长魏建军近期则表示,车企要想实现可持续发展就不能唯销量论,更应该在质量、投诉、利润、纳税等多维度进行评价。 陷入“囚徒困境”关于周销量榜单的争论只是汽车行业“内卷”的缩影。目前,中国汽车市场结束了高速增长的时代,进入到了存量时代。与此同时,汽车产业也面临着燃油车和新能源汽车交替的转换时期,行业内普遍感...
正文:长城汽车董事长魏建军近期则表示,车企要想实现可持续发展就不能唯销量论,更应该在质量、投诉、利润、纳税等多维度进行评价。 陷入“囚徒困境”关于周销量榜单的争论只是汽车行业“内卷”的缩影。目前,中国汽车市场结束了高速增长的时代,进入到了存量时代。与此同时,汽车产业也面临着燃油车和新能源汽车交替的转换时期,行业内普遍感...
正文:长城汽车董事长魏建军近期则表示,车企要想实现可持续发展就不能唯销量论,更应该在质量、投诉、利润、纳税等多维度进行评价。 陷入“囚徒困境”关于周销量榜单的争论只是汽车行业“内卷”的缩影。目前,中国汽车市场结束了高速增长的时代,进入到了存量时代。与此同时,汽车产业也面临着燃油车和新能源汽车交替的转换时期,行业内普遍感...
正文:中国青年报客户端讯(中青报·中青网见习记者 王志远 记者 张真齐)6月30日,长城汽车董事长魏建军驾驶魏牌蓝山智驾版,以全程视频直播的形式,在重庆繁忙复杂的路段上,真实地展示了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统(以下简称:长城NOA系统)的技术实力。“重庆以错综复杂的地形和多样化的道路闻名,众多的立交桥、陡峭的坡道...
正文:中国青年报客户端讯(中青报·中青网见习记者 王志远 记者 张真齐)6月30日,长城汽车董事长魏建军驾驶魏牌蓝山智驾版,以全程视频直播的形式,在重庆繁忙复杂的路段上,真实地展示了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统(以下简称:长城NOA系统)的技术实力。“重庆以错综复杂的地形和多样化的道路闻名,众多的立交桥、陡峭的坡道...
正文:中国青年报客户端讯(中青报·中青网见习记者 王志远 记者 张真齐)6月30日,长城汽车董事长魏建军驾驶魏牌蓝山智驾版,以全程视频直播的形式,在重庆繁忙复杂的路段上,真实地展示了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统(以下简称:长城NOA系统)的技术实力。“重庆以错综复杂的地形和多样化的道路闻名,众多的立交桥、陡峭的坡道...
正文:6月30日,长城汽车董事长魏建军,携高管团队成员刘艳钊、吴会肖等,在以复杂路况著称的“8D魔幻城市”——山城重庆,进行了一场别开生面的全场景NOA直播挑战。在全长35公里,并且四度跨江,涵盖旅游商业区、城市快速路、巨型立交、混杂闹市、地下环道、观光大道等各种路段的复杂驾驶路线当中,魏建军带领团队亲驾长城汽车,以全...
正文:长城汽车董事长魏建军,极越CEO夏一平,奇瑞集团董事长尹同跃,蔚来汽车创始人李斌,小鹏汽车创始人何小鹏等都纷纷下场,开启了直播。企业家为自家企业站台,还有一个原因是,这是既获得流量又避免风险的最好办法。而如果是将一名普通员工打造成网红,就存在不确定性。尤其是随着打造IP成功,难免出现共富贵难的现象。孟羽童入职格力...
正文:正如长城汽车董事长魏建军所言:“企业得遵纪守法。汽车行业的高质量发展,离不开公平公正的良性竞争环境。要树立底线思维、长期思维。”(魏文)来源:第一财经 ...
正文:正如长城汽车董事长魏建军所言:“企业得遵纪守法。汽车行业的高质量发展,离不开公平公正的良性竞争环境。要树立底线思维、长期思维。”(魏文)来源:第一财经 【责任编辑:王京辉】 ...
正文:正如长城汽车董事长魏建军所言:“企业得遵纪守法。汽车行业的高质量发展,离不开公平公正的良性竞争环境。要树立底线思维、长期思维。”(魏文)来源:第一财经 【责任编辑:王京辉】 ...
正文:此外,长城汽车董事长魏建军亲自下场与用户互动,聆听用户的声音与反馈。“长城汽车不仅要做网红企业,更要做有质量的网红企业。”魏建军表示,在卷技术、卷价格、卷流量的汽车市场中,长城汽车智慧工厂马拉松体现的开放、创新、健康、坚持不仅代表运动精神,也代表了长城汽车的造车精神,与长城汽车长期主义发展理念一脉相承。 ...
正文:此外,长城汽车董事长魏建军亲自下场与用户互动,聆听用户的声音与反馈。“长城汽车不仅要做网红企业,更要做有质量的网红企业。”魏建军表示,在卷技术、卷价格、卷流量的汽车市场中,长城汽车智慧工厂马拉松体现的开放、创新、健康、坚持不仅代表运动精神,也代表了长城汽车的造车精神,与长城汽车长期主义发展理念一脉相承。 ...
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