约有 326 项符合 长城汽车董事长 的查询结果, 以下是第 21-40 项 (搜索用时 81 毫秒) |
正文:长城汽车董事长魏建军就曾提出警示:过度降价可能导致偷工减料,最终由消费者承担质量危机。“企业间恶性竞争、相互内斗,大打‘价格战’,呈现为全行业利润微薄或整体极为负面的国际形象。”北汽集团原董事长,中国汽车专家咨询委员会主任安庆衡向记者指出。持续上演的“价格战”让国内汽车制造业利润一步步被吞噬。国家统计局发布的数据...
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正文:在长城汽车董事长魏建军看来,当前MPV市场“重商用、轻家用”的现象亟待改变,魏牌全新高山致力于成为首款为家庭设计的豪华MPV。(长城汽车供图)中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 王京辉)随着汽车市场各个细分领域加速电动化转型,曾经“小众”的MPV市场正发生出乎人们预料的变化。“MPV已经正式进入家庭时代,MP...
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正文:长城汽车董事长魏建军公开批评隐藏式门把手“重量大、噪音大、断电难开启”,强调长城未盲目跟风,坚持安全优先。他表示,长城汽车在产品设计上更注重实用性,不会为追求科技感而牺牲安全性。接下来,预计更多车企将在车门设计上作出改进。随着业内诸多乱象得到重视,法规逐步完善,汽车行业的创新有望摆脱对安全的忽视,进入良性循环。(...
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正文:长城汽车董事长魏建军公开批评隐藏式门把手“重量大、噪音大、断电难开启”,强调长城未盲目跟风,坚持安全优先。他表示,长城汽车在产品设计上更注重实用性,不会为追求科技感而牺牲安全性。接下来,预计更多车企将在车门设计上作出改进。随着业内诸多乱象得到重视,法规逐步完善,汽车行业的创新有望摆脱对安全的忽视,进入良性循环。(...
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正文:长城汽车董事长魏建军公开批评隐藏式门把手“重量大、噪音大、断电难开启”,强调长城未盲目跟风,坚持安全优先。他表示,长城汽车在产品设计上更注重实用性,不会为追求科技感而牺牲安全性。接下来,预计更多车企将在车门设计上作出改进。随着业内诸多乱象得到重视,法规逐步完善,汽车行业的创新有望摆脱对安全的忽视,进入良性循环。(...
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正文:用长城汽车董事长魏建军的话说,隐藏式门把手对降低风阻的作用,“几乎可以忽略不计”。相对于风阻,科技感和未来范儿是更大的卖点。现在最常见的这种会自动弹出的隐藏式门把手,最早是特斯拉于2012年在初代Model S上采用的。只要车主拿着钥匙接近,它就会自动弹出,并在锁车后自动收回,当时让人们倍感科幻。国内新能源车品牌...
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正文:用长城汽车董事长魏建军的话说,隐藏式门把手对降低风阻的作用,“几乎可以忽略不计”。相对于风阻,科技感和未来范儿是更大的卖点。现在最常见的这种会自动弹出的隐藏式门把手,最早是特斯拉于2012年在初代Model S上采用的。只要车主拿着钥匙接近,它就会自动弹出,并在锁车后自动收回,当时让人们倍感科幻。国内新能源车品牌...
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正文:用长城汽车董事长魏建军的话说,隐藏式门把手对降低风阻的作用,“几乎可以忽略不计”。相对于风阻,科技感和未来范儿是更大的卖点。现在最常见的这种会自动弹出的隐藏式门把手,最早是特斯拉于2012年在初代Model S上采用的。只要车主拿着钥匙接近,它就会自动弹出,并在锁车后自动收回,当时让人们倍感科幻。国内新能源车品牌...
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正文:在5月5日的一场发布会上,长城汽车董事长魏建军还对隐藏式门把手作出评价,直指隐藏式门把手“重量大、噪音大、碰撞缺电打不开”,并称“我们长城并没被那个隐藏把手带歪”。他还表示,隐藏式门把手唯一作用是减少风阻,但“几乎可以忽略不计”。随着《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的推进,汽车门把手的设计有望从 追求科...
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正文:在5月5日的一场发布会上,长城汽车董事长魏建军还对隐藏式门把手作出评价,直指隐藏式门把手“重量大、噪音大、碰撞缺电打不开”,并称“我们长城并没被那个隐藏把手带歪”。他还表示,隐藏式门把手唯一作用是减少风阻,但“几乎可以忽略不计”。随着《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的推进,汽车门把手的设计有望从 追求科...
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正文:发布会尾声,长城汽车董事长魏建军宣布两项重磅计划。一是开放实验室,欢迎所有进口车的车队、卡友来挑战,也特别邀请同行来切磋油耗,获胜者免费试用长城重卡一年;二是长城重卡将新增100台车辆供用户深度体验,以此持续优化产品。魏建军表示:“‘省油’只是长城重卡Hi4-G技术的开端,让大家赚到更多的钱才是我们的最终目标。”...
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正文:发布会尾声,长城汽车董事长魏建军宣布两项重磅计划。一是开放实验室,欢迎所有进口车的车队、卡友来挑战,也特别邀请同行来切磋油耗,获胜者免费试用长城重卡一年;二是长城重卡将新增100台车辆供用户深度体验,以此持续优化产品。魏建军表示:“‘省油’只是长城重卡Hi4-G技术的开端,让大家赚到更多的钱才是我们的最终目标。”...
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正文:发布会尾声,长城汽车董事长魏建军宣布两项重磅计划。一是开放实验室,欢迎所有进口车的车队、卡友来挑战,也特别邀请同行来切磋油耗,获胜者免费试用长城重卡一年;二是长城重卡将新增100台车辆供用户深度体验,以此持续优化产品。魏建军表示:“‘省油’只是长城重卡Hi4-G技术的开端,让大家赚到更多的钱才是我们的最终目标。”...
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正文:长城汽车董事长魏建军此前在一场直播活动中警告,“价格战”的后遗症可能会延续六七年的时间。博世智能出行集团中国区董事会执行副总裁张颖认为,在没有任何盈利的情况下卷价格容易破坏行业创新,“为了生存不断地打价格战,创新就会停滞。当创新停滞,最后只能牺牲质量。我们希望‘价格战’能够控制在良性的环境下。”不过,在杨继刚看来...
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正文:长城汽车董事长魏建军此前在一场直播活动中警告,“价格战”的后遗症可能会延续六七年的时间。博世智能出行集团中国区董事会执行副总裁张颖认为,在没有任何盈利的情况下卷价格容易破坏行业创新,“为了生存不断地打价格战,创新就会停滞。当创新停滞,最后只能牺牲质量。我们希望‘价格战’能够控制在良性的环境下。”不过,在杨继刚看来...
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正文:长城汽车董事长魏建军此前在一场直播活动中警告,“价格战”的后遗症可能会延续六七年的时间。博世智能出行集团中国区董事会执行副总裁张颖认为,在没有任何盈利的情况下卷价格容易破坏行业创新,“为了生存不断地打价格战,创新就会停滞。当创新停滞,最后只能牺牲质量。我们希望‘价格战’能够控制在良性的环境下。”不过,在杨继刚看来...
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正文:长城汽车董事长魏建军此前在一场直播活动中警告,“价格战”的后遗症可能会延续六七年的时间。博世智能出行集团中国区董事会执行副总裁张颖认为,在没有任何盈利的情况下卷价格容易破坏行业创新,“为了生存不断地打价格战,创新就会停滞。当创新停滞,最后只能牺牲质量。我们希望‘价格战’能够控制在良性的环境下。”不过,在杨继刚看来...
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正文:长城汽车董事长魏建军此前在一场直播活动中警告,“价格战”的后遗症可能会延续六七年的时间。博世智能出行集团中国区董事会执行副总裁张颖认为,在没有任何盈利的情况下卷价格容易破坏行业创新,“为了生存不断地打价格战,创新就会停滞。当创新停滞,最后只能牺牲质量。我们希望‘价格战’能够控制在良性的环境下。”不过,在杨继刚看来...
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正文:长城汽车董事长魏建军此前在一场直播活动中警告,“价格战”的后遗症可能会延续六七年的时间。博世智能出行集团中国区董事会执行副总裁张颖认为,在没有任何盈利的情况下卷价格容易破坏行业创新,“为了生存不断地打价格战,创新就会停滞。当创新停滞,最后只能牺牲质量。我们希望‘价格战’能够控制在良性的环境下。”不过,在杨继刚看来...
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正文:除作为造车新势力的理想汽车外,今年5月1日,长城智选首家门店在郑州开业,长城汽车董事长魏建军驱车6个多小时,从保定赶赴郑州为新店造势。按照长城智选的规划,直营店分为零售中心、交付中心和用户中心,长城智选计划在一线和新一线城市开设零售中心,预计今年底将有200家零售中心投运,这也是长城汽车首次杀入直营模式赛道。销售...
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