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正文:不久前,在被誉为“汽车奥运会”的法兰克福车展上,长城汽车董事长魏建军明确表示,WEY品牌将计划在两年后进军欧盟市场。在以“中国汽车走出去”为使命的他看来,中国汽车也可以跟手机、家电、互联网一样,有实力和能力实现全球市场的领先。此外,奇瑞、比亚迪等自主品牌同样凭借品质过硬、性价比高的产品,在南美、澳洲、中东等市场打...
正文:不久前,在被誉为“汽车奥运会”的法兰克福车展上,长城汽车董事长魏建军明确表示,WEY品牌将计划在两年后进军欧盟市场。在以“中国汽车走出去”为使命的他看来,中国汽车也可以跟手机、家电、互联网一样,有实力和能力实现全球市场的领先。 此外,奇瑞、比亚迪等自主品牌同样凭借品质过硬、性价比高的产品,在南美、澳洲、中东等...
正文:不久前,在被誉为“汽车奥运会”的法兰克福车展上,长城汽车董事长魏建军明确表示,WEY品牌将计划在两年后进军欧盟市场。在以“中国汽车走出去”为使命的他看来,中国汽车也可以跟手机、家电、互联网一样,有实力和能力实现全球市场的领先。 此外,奇瑞、比亚迪等自主品牌同样凭借品质过硬、性价比高的产品,在南美、澳洲、中东等...
正文:不久前,在被誉为“汽车奥运会”的法兰克福车展上,长城汽车董事长魏建军明确表示,WEY品牌将计划在两年后进军欧盟市场。在以“中国汽车走出去”为使命的他看来,中国汽车也可以跟手机、家电、互联网一样,有实力和能力实现全球市场的领先。 此外,奇瑞、比亚迪等自主品牌同样凭借品质过硬、性价比高的产品,在南美、澳洲、中东等...
正文:不久前,在被誉为“汽车奥运会”的法兰克福车展上,长城汽车董事长魏建军明确表示,WEY品牌将计划在两年后进军欧盟市场。在以“中国汽车走出去”为使命的他看来,中国汽车也可以跟手机、家电、互联网一样,有实力和能力实现全球市场的领先。 此外,奇瑞、比亚迪等自主品牌同样凭借品质过硬、性价比高的产品,在南美、澳洲、...
正文:在2019法兰克福国际车展上,长城汽车董事长魏建军的发言让人闻到了一丝“反客为主”的气息。在以“中国汽车走出去”为使命的他看来,中国汽车也可以跟手机、家电、互联网一样,有实力和能力实现全球市场的领先。 今年法兰克福车展期间,长城汽车携旗下WEY品牌亮相,并公布了全新品牌国际化战略布局、全家族新能源技术以及全新...
正文:在2019法兰克福国际车展上,长城汽车董事长魏建军的发言让人闻到了一丝“反客为主”的气息。 “中国在5G、AI、互联网、新能源方面的科技创新,走在了世界的前面,这带给中国汽车一个弯道超车的重要机会。”在2019法兰克福国际车展上,长城汽车董事长魏建军的发言让人闻到了一丝“反客为主”的气息。在以“中国汽车走...
正文:长城汽车董事长魏建军在法兰克福车展演讲 在魏建军看来,中国汽车行业进入到“红海”市场,走出去是一个企业价值实现的必由之路,而品牌的塑造是这条路上的最大挑战之一。虽然WEY品牌即将跨入欧盟市场,但品牌形象的提升需要时间和循序渐进的过程。从过往经验中看,首先要做到高品质,赶上或接近一线豪华品牌的配置,更重要的是不...
正文:长城汽车董事长魏建军则在车展现场则发布了WEY品牌全新的全球化战略——在德国建立技术中心。以德国市场为起点,WEY计划两年后正式进入欧盟市场。从当初的“四个轮子加沙发”到如今敢于在国际顶级汽车舞台上亮相,伴随着汽车行业“电动化”“智能化”“共享化”“自动化”转型,中国汽车经历由弱到强的转变后,正逐步发力全球汽车市...
正文:长城汽车董事长魏建军则在车展现场则发布了WEY品牌全新的全球化战略——在德国建立技术中心。以德国市场为起点,WEY计划两年后正式进入欧盟市场。 从当初的“四个轮子加沙发”到如今敢于在国际顶级汽车舞台上亮相,伴随着汽车行业“电动化”“智能化”“共享化”“自动化”转型,中国汽车经历由弱到强的转变后,正逐步发力全球...
正文:长城汽车董事长魏建军则在车展现场则发布了WEY品牌全新的全球化战略——在德国建立技术中心。以德国市场为起点,WEY计划两年后正式进入欧盟市场。 从当初的“四个轮子加沙发”到如今敢于在国际顶级汽车舞台上亮相,伴随着汽车行业“电动化”“智能化”“共享化”“自动化”转型,中国汽车经历由弱到强的转变后,正逐步发力全球...
正文:长城汽车董事长魏建军则在车展现场则发布了WEY品牌全新的全球化战略——在德国建立技术中心。以德国市场为起点,WEY计划两年后正式进入欧盟市场。 从当初的“四个轮子加沙发”到如今敢于在国际顶级汽车舞台上亮相,伴随着汽车行业“电动化”“智能化”“共享化”“自动化”转型,中国汽车经历由弱到强的转变后,正逐步发力全球...
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正文:长城汽车董事长魏建军则在车展现场则发布了WEY品牌全新的全球化战略——在德国建立技术中心。以德国市场为起点,WEY计划两年后正式进入欧盟市场。 从当初的“四个轮子加沙发”到如今敢于在国际顶级汽车舞台上亮相,伴随着汽车行业“电动化”“智能化”“共享化”“自动化”转型,中国汽车经历由弱到强的转变后,正逐步发...
正文:在长城汽车董事长魏建军看来,得益于政策利好的大背景,皮卡正迎来全新的发展机遇。2019年6月,国家发改委、生态环境部、商务部联合发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。市场随即给出了足以令魏建军兴奋的...
正文:在长城汽车董事长魏建军看来,得益于政策利好的大背景,皮卡正迎来全新的发展机遇。 2019年6月,国家发改委、生态环境部、商务部联合发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。 市场随即给出了足以令...
正文:在长城汽车董事长魏建军看来,得益于政策利好的大背景,皮卡正迎来全新的发展机遇。 2019年6月,国家发改委、生态环境部、商务部联合发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。 市场随即给出了足以令...
正文:在长城汽车董事长魏建军看来,得益于政策利好的大背景,皮卡正迎来全新的发展机遇。 2019年6月,国家发改委、生态环境部、商务部联合发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。 市场随即给出了足...
正文:长城汽车董事长魏建军直言,面对5G+AI时代的到来,汽车企业必须依拖整个生态环境,携手各个合作伙伴,打通诸多关键环节,才能为用户提供真正的智能网联化服务。 目前,长城汽车已经与腾讯、阿里、百度分别正式签署生态合作协议,将围绕车服务生态聚合、线上到车上、线下到线上展开合作。据了解,长城将在智能座舱、数据中...
正文:长城汽车董事长魏建军直言,面对5G+AI时代的到来,汽车企业必须依拖整个生态环境,携手各个合作伙伴,打通诸多关键环节,才能为用户提供真正的智能网联化服务。 目前,长城汽车已经与腾讯、阿里、百度分别正式签署生态合作协议,将围绕车服务生态聚合、线上到车上、线下到线上展开合作。据了解,长城将在智能座舱、数...
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