| 约有 194 项符合 长城汽车董事长 的查询结果， 以下是第 161-180 项 （搜索用时 62 毫秒） |
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正文：看来,魏建军(长城汽车董事长)不仅要在产品上跟宝马奔驰对标,连展台也不示弱。
自主品牌的亮点还有很多很多,这些包含了产品、技术、展台和员工等等在内的所有细节,让人们看到了它们越来越清晰的发展方向,以及中国汽车由大到强的信念。
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正文：4月2日,身着工服的长城汽车董事长魏建军带着“回炉再造”的哈弗H8再次亮相。经过一年蛰伏,魏建军此次自信满满,“我要把所有人的问题都答完再走。” “自主品牌在冲击中高端市场的过程中,难免会遭遇技术和研发管理方面的短板。”在全新落成的长城汽车哈弗技术中心,这位国内最挣钱的汽车企业的掌门人一改往日的沉默,和媒体...
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正文：2014年的中国车界,要说谁最特立独行,非长城汽车董事长魏建军莫属。由哈弗H8数次推迟上市引起的对于长城汽车的争论,一直贯穿2014年,长城汽车的模式、魏建军的特立独行,成为业界曝光的焦点。
聚焦SUV的战略,让长城汽车销量大涨,成为中国风头最劲的车企,长城也成为最会赚钱的中国车企,但是哈弗H8因缺陷连...
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正文：因长城汽车很少接受媒体的采访,尤其是长城汽车董事长魏建军,除了车展之类的集体采访外,与媒体沟通更是少之又少,长城汽车一直对外界有着一种神秘感。但四年来每年一届的长城汽车科技节,成为外界了解长城的一个最好时机,因为魏建军都会与媒体进行沟通。
今年的长城科技节上,魏建军还是那个执著的魏老板,但他语出惊人。关...
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正文：长城汽车董事长魏建军称,该车的高速工况噪音源于后驱主减速器,并透露哈弗H8有望在2015年1月上市。在此之前,哈弗H9预计将在11月初左右上市。此外,长城汽车产品战略将调整,轿车业务暂缓,生产和研发资源将聚焦于SUV业务。
雪铁龙C4 Cactus 10月巴黎首发
据英国媒体消息,雪铁龙汽车发...
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正文：董扬此时站出来力挺长城,是因为不久前有媒体对长城汽车董事长魏建军本人的一句话“断章取义”,导致长城汽车研发投入比重占其收入比重较低一事得到非常多的“关注与关心”。事实上,当时魏建军提出的是“有效研发”的概念。 举例来说,苹果的研发费用占比非常低,微软的研发费用占比高出苹果好几倍。魏建军说:“花那么多钱没做出...
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正文：另据一位长城的特约品质监督员(全国就10位)透露,目前魏建军(长城汽车董事长)几乎把所有的精力都放在H8的品质提升上,并表示可能会放弃轿车业务。 但长城的这位负责人并不同意这种说法,他说外界的猜测都是“莫须有的”。另一位相关人士则表示:“目前长城重点发展的业务确实是哈弗品牌,但并不意味着要放弃轿车,目前对轿...
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正文：虽然没有亲自与长城汽车董事长魏建军交谈,通过与曾为长城汽车出征“巴黎-达喀尔”拉力赛的中国著名赛车手周勇闲聊,笔者发现,魏建军实为工程派企业家。每次比赛回国,不论时间早晚,魏都能就赛车的各个方面与周畅谈几个小时,直至深夜。这或许也是长城SUV产品可靠性较高,月销能逼近三万辆的重要原因。 魏建军也曾宣称,要专...
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正文：此外,长城汽车董事长魏建军在汽车界也算是一位十足的另类高管。据长城的员工讲述,魏建军本人不仅亲自督身研发技术,而且为人也十分低调,几乎不接受媒体采访。现在这种不接受媒体采访的作风甚至蔓延至整个长城汽车上下,外界对长城的发展了解也仅限于其上市公司公告以及侧面的打听。然而正是这种不断的猜测,使得在去年的骄人业绩公布后...
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正文：排名其次的企业高管则是长城汽车董事长魏建军,2013年的薪酬为326万元。广汽集团总经理曾庆洪以218万元薪酬排名第三位。 根据对汽车上市公司统计显示,22家整车企业董监高人员2013年报酬总额为2.2亿元,与2012年的1.9亿元相比,增幅为16%。高管薪酬总额排名前五位的均是整车企业,分别是比亚迪、广汽...
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正文：作为“创业之城”的保定,从不缺少“创业明星”:修理工出身的长城汽车董事长魏建军,跃居胡润财富榜河北首富;从“包工头”干起的魏少军,如今是大名鼎鼎的隆基泰和集团董事长;卖化妆品出身的苗连生,现在是全球最大光伏组件制造商的总裁兼首席执行官……
2013年,保定市将“全民创业行动”作为全年“四项行动”之首,并...
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正文：作为“创业之城”的保定,从不缺少“创业明星”:修理工出身的长城汽车董事长魏建军,跃居胡润财富榜河北首富;从“包工头”干起的魏少军,如今是大名鼎鼎的隆基泰和集团董事长;卖化妆品出身的苗连生,现在是全球最大光伏组件制造商的总裁兼首席执行官……
2013年,保定市将“全民创业行动”作为全年“四项行动”之首,并...
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正文：日前,在长城汽车第三届科技节开幕式现场,长城汽车董事长魏建军表示,在国际上,将来会有三个独立的SUV品牌,哈弗就算一个。他还说,“举办科技节,主要是尊重科技,尊重人才,在资金、制度等方面给予保障,还要在企业内部形成尊崇技术与创新的氛围和机制。”
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正文：长城汽车董事长魏建军在展览开幕式上表示,汽车产业的竞争最核心的还是技术和产品的竞争,中国汽车要想参与国际竞争,一定要迎头追赶,知难而上。“汽车的核心是技术!中国改革开放30年,我们有多少核心技术?合资不能带来技术,只能带来制造技术和生产理念。在国际竞争中,没有技术就没有地位,不客气地说,中国根本就没有自己的汽车工...
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正文：3月29日,已荣登国内汽车首富宝座的长城汽车董事长魏建军在接受采访时表示:“中国企业最怕快速增长,快速增长后就走下坡路了。长城也很谨慎。我们15年来没有负债,一直靠自己独立经营。现在自主品牌当中长城做的是最稳当的,刚有点冠军相。我们很珍惜现在的资源。长城现在一定要聚焦,一定要集中精力,踏下心来,再干10年。” ...
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正文：长城汽车董事长魏建军也认为,出口的汽车代表着“中国造”,必须有相应的产品品质和完善的售后服务。中国车企在海外的名声不好,恰恰是这种压力,使长城在产品打造上分外小心,按照国际最高标准、各个国家不同的法规研发、生产适应国际市场的产品。同时,企业还成立了专门的法规部门,投入了大量资金,请国外咨询公司来研究。 然而...
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正文：对此言论,长城汽车董事长魏建军回应说:“自主汽车即便会大面积消亡,长城也一定是最后一个倒下的企业。”作为今年销售业绩最佳的自主车企,魏的回应更多透露的是悲壮。 覆巢之下,焉有完卵。表象是经济大环境不振,实质是自主产品竞争力不济。在合资品牌完成产能和产品布局后,携更高溢价品牌和更低终端售价,全面攻入自主防线的...
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正文：就此,记者采访了长城汽车董事长魏建军,他表示:“长城确实有过换标的想法,但目前并没有新的进展。包括媒体朋友在内也给我很多建议,这件事情要谨慎,要非常谨慎。” 两个“谨慎”,表明了魏建军的态度。他表示,是否换标都还没有确定,因此,换什么新标更没有进入议事日程,目前网络上炒得沸沸扬扬的各种说法,多是媒体的猜测而...
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正文：长城汽车董事长魏建军在接受记者采访时表示,长城汽车现在有三大品类——哈弗SUV、A级轿车和皮卡。长城不会再开拓新的战线,而是把目前的三大品类做好、做细。统计数据显示,在去年整个汽车市场增幅大量下滑的背景下,长城汽车仍取得了产销超22%的增长。今年1~4月,长城汽车仍保持着16%的增长,远远超过行业平均水平。 ...
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正文：对此,长城汽车董事长魏建军有着非常精彩的阐述:“对企业经营者来说,最重要的就是找准定位。长城汽车的企业经营战略就是:聚焦、聚焦、再聚焦,以聚焦创建品牌。聚焦的作用,就在于把有限的资源用在集中的领域。对中国汽车的自主品牌企业来说,这个作用是很明显的。因为自主品牌还不够强大,没有可供挥霍浪费的资源,那就要把好钢全部都...
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