约有 2491 项符合 自主品牌 的查询结果, 以下是第 2281-2300 项 (搜索用时 68 毫秒)

正文:由哈弗H6填补城市SUV市场空白后,哈弗陆续推出高端产品哈弗H8、H9、高品质车型哈弗H2、H6 coupe、H7,不仅壮大了自主品牌SUV细分市场,还激活了SUV乃至整个乘用车市场,数据显示,2016年自主品牌SUV市占率再创历史新高,达58.2%。 对于哈弗SUV的重要地位,中国汽车工业协会常务副会长董...
正文:由哈弗H6填补城市SUV市场空白后,哈弗陆续推出高端产品哈弗H8、H9、高品质车型哈弗H2、H6 coupe、H7,不仅壮大了自主品牌SUV细分市场,还激活了SUV乃至整个乘用车市场,数据显示,2016年自主品牌SUV市占率再创历史新高,达58.2%。 对于哈弗SUV的重要地位,中国汽车工业协会常务副会长董...
正文:自主品牌库存系数为1.92,环比上升100%。合资品牌和自主品牌均位于警戒线以上。 而有8个品牌库存深度在两个月以上,分别是东风雪铁龙、上汽大众、东风标致、东风悦达起亚、北京现代、雪佛兰、别克、宝骏。与之对应,去年12月份没有一家品牌的库存深度在两个月以上。 目前,本月经销商库存调查对象主要为2015年度...
正文:自主品牌库存系数为1.92,环比上升100%。合资品牌和自主品牌均位于警戒线以上。 而有8个品牌库存深度在两个月以上,分别是东风雪铁龙、上汽大众、东风标致、东风悦达起亚、北京现代、雪佛兰、别克、宝骏。与之对应,去年12月份没有一家品牌的库存深度在两个月以上。 目前,本月经销商库存调查对象主要为2015年度...
正文:自主品牌库存系数为1.92,环比上升100%。合资品牌和自主品牌均位于警戒线以上。 而有8个品牌库存深度在两个月以上,分别是东风雪铁龙、上汽大众、东风标致、东风悦达起亚、北京现代、雪佛兰、别克、宝骏。与之对应,去年12月份没有一家品牌的库存深度在两个月以上。 目前,本月经销商库存调查对象主要为2015年度...
正文:自主品牌库存系数为1.92,环比上升100%。合资品牌和自主品牌均位于警戒线以上。 而有8个品牌库存深度在两个月以上,分别是东风雪铁龙、上汽大众、东风标致、东风悦达起亚、北京现代、雪佛兰、别克、宝骏。与之对应,去年12月份没有一家品牌的库存深度在两个月以上。 目前,本月经销商库存调查对象主要为2015年度...
正文:自主品牌库存系数为1.92,环比上升100%。合资品牌和自主品牌均位于警戒线以上。 而有8个品牌库存深度在两个月以上,分别是东风雪铁龙、上汽大众、东风标致、东风悦达起亚、北京现代、雪佛兰、别克、宝骏。与之对应,去年12月份没有一家品牌的库存深度在两个月以上。 目前,本月经销商库存调查对象主要为2015年度...
正文:在德系、日系强攻下,以及自主品牌快速崛起,法系节节败退。至于以神龙汽车为代表的法系车为何出现目前的困境,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨日接受第一财经日报采访时分析认为,法系销量下滑是暂时性的调整,主要是神龙汽车此前产品没有得到国人喜好,产品布局不完善以及雪铁龙的产品短板严重。 以东风雪铁龙为例,产...
正文:在德系、日系强攻下,以及自主品牌快速崛起,法系节节败退。至于以神龙汽车为代表的法系车为何出现目前的困境,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨日接受第一财经日报采访时分析认为,法系销量下滑是暂时性的调整,主要是神龙汽车此前产品没有得到国人喜好,产品布局不完善以及雪铁龙的产品短板严重。 以东风雪铁龙为例,产...
正文:在德系、日系强攻下,以及自主品牌快速崛起,法系节节败退。至于以神龙汽车为代表的法系车为何出现目前的困境,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨日接受第一财经日报采访时分析认为,法系销量下滑是暂时性的调整,主要是神龙汽车此前产品没有得到国人喜好,产品布局不完善以及雪铁龙的产品短板严重。 以东风雪铁龙为例,产...
正文:在德系、日系强攻下,以及自主品牌快速崛起,法系节节败退。至于以神龙汽车为代表的法系车为何出现目前的困境,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨日接受第一财经日报采访时分析认为,法系销量下滑是暂时性的调整,主要是神龙汽车此前产品没有得到国人喜好,产品布局不完善以及雪铁龙的产品短板严重。 以东风雪铁龙为例,产...
正文:在德系、日系强攻下,以及自主品牌快速崛起,法系节节败退。至于以神龙汽车为代表的法系车为何出现目前的困境,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨日接受第一财经日报采访时分析认为,法系销量下滑是暂时性的调整,主要是神龙汽车此前产品没有得到国人喜好,产品布局不完善以及雪铁龙的产品短板严重。 以东风雪铁龙为例,产...
正文:在德系、日系强攻下,以及自主品牌快速崛起,法系节节败退。至于以神龙汽车为代表的法系车为何出现目前的困境,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨日接受第一财经日报采访时分析认为,法系销量下滑是暂时性的调整,主要是神龙汽车此前产品没有得到国人喜好,产品布局不完善以及雪铁龙的产品短板严重。 以东风雪铁龙为例,产...
正文:至于自主品牌嘛,前些年刚起步那阵,故障率肯定是相对高一些的,但现在的自主品牌甚至敢把工厂开到国外去了,质量水平早就不可同日而语了,看看J.D.Power的汽车质量排名,你就会发现位居前列的自主品牌可不少! 如果说以上的这些偏见还存在于普通消费者之中的话,那么,有一些偏见甚至连专业的汽车媒体都会受到影响。就拿记...
正文:至于自主品牌嘛,前些年刚起步那阵,故障率肯定是相对高一些的,但现在的自主品牌甚至敢把工厂开到国外去了,质量水平早就不可同日而语了,看看J.D.Power的汽车质量排名,你就会发现位居前列的自主品牌可不少! 如果说以上的这些偏见还存在于普通消费者之中的话,那么,有一些偏见甚至连专业的汽车媒体都会受到影响。就拿记...
正文:至于自主品牌嘛,前些年刚起步那阵,故障率肯定是相对高一些的,但现在的自主品牌甚至敢把工厂开到国外去了,质量水平早就不可同日而语了,看看J.D.Power的汽车质量排名,你就会发现位居前列的自主品牌可不少! 如果说以上的这些偏见还存在于普通消费者之中的话,那么,有一些偏见甚至连专业的汽车媒体都会受到影响。就拿记...
正文:至于自主品牌嘛,前些年刚起步那阵,故障率肯定是相对高一些的,但现在的自主品牌甚至敢把工厂开到国外去了,质量水平早就不可同日而语了,看看J.D.Power的汽车质量排名,你就会发现位居前列的自主品牌可不少! 如果说以上的这些偏见还存在于普通消费者之中的话,那么,有一些偏见甚至连专业的汽车媒体都会受到影响。就拿记...
正文:至于自主品牌嘛,前些年刚起步那阵,故障率肯定是相对高一些的,但现在的自主品牌甚至敢把工厂开到国外去了,质量水平早就不可同日而语了,看看J.D.Power的汽车质量排名,你就会发现位居前列的自主品牌可不少! 如果说以上的这些偏见还存在于普通消费者之中的话,那么,有一些偏见甚至连专业的汽车媒体都会受到影响。就拿记...
正文:至于自主品牌嘛,前些年刚起步那阵,故障率肯定是相对高一些的,但现在的自主品牌甚至敢把工厂开到国外去了,质量水平早就不可同日而语了,看看J.D.Power的汽车质量排名,你就会发现位居前列的自主品牌可不少! 如果说以上的这些偏见还存在于普通消费者之中的话,那么,有一些偏见甚至连专业的汽车媒体都会受到影响。就拿记...
正文:自主品牌库存系数为1.92,环比上升100%。合资品牌和自主品牌均位于警戒线以上。 而有8个品牌库存深度在两个月以上,分别是东风雪铁龙、上汽大众、东风标致、东风悦达起亚、北京现代、雪佛兰、别克、宝骏。与之对应,去年12月份没有一家品牌的库存深度在两个月以上。 目前,本月经销商库存调查对象主要为2015年度...
首页 前页 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 下页 尾页