约有 3059 项符合 自主品牌 的查询结果, 以下是第 2201-2220 项 (搜索用时 59 毫秒)

正文:自主品牌优惠力度同样不俗。长安CS35、传祺GS4优惠幅度达15%左右;此外奇瑞、五菱、力帆等汽车都额外赠送豪华购车大礼。 业内人士表示,这次贵阳惠民团车节对于消费者来说是购车的最佳时机,在今年车市不景气的情况下,不少品牌的优惠力度都更大,部分品牌厂家降价和经销商让利叠加后,优惠幅度超越往年。 ...
正文:而在日前召开的“一带一路”国际合作高峰论坛中,福田图雅诺更是在“一带一路”甚至更广阔的全球舞台上,展示了中国高端轻客自主品牌的风采。 运行在“清洁能源·创新使命”峰会的福田欧辉客车 为此次峰会提供全程护航保障服务的福田欧辉纯电动客车,彰显了福田欧辉在新能源应用领域远见卓识的眼光和产品“全天候可信...
正文:在国内MPV市场上,自主品牌的MPV有着非常多的选择,而且造型设计都比较前卫,完全没有以前那种面包车的味道。今天要介绍四款自主MPV车型 众泰T600 Coupe上市 售8.68-14.68万元2017-06-09 20:54:18 众泰T600(参配、图片、询价)Coupe于6月9日正式上市,价格区间...
正文:其涵盖了自主品牌、合资品牌及进口品牌;包括轿车、商务车、croos等各类车型! 二、购车人数占比较高的车展 作为年中促销型车展,历届车展都受到广大购车消费者关注,每10人参展观众里就有5人具备购车需求! 三、历届车展现场成交额破亿 以低价促销量的车展形式,成就了本地车展现场销售的奇迹,2016年...
正文:而在日前召开的“一带一路”国际合作高峰论坛中,福田图雅诺更是在“一带一路”甚至更广阔的全球舞台上,展示了中国高端轻客自主品牌的风采。   【福田图雅诺在“清洁能源·创新使命”峰会期间待命】 此次,作为官方指定用车护航“清洁能源·创新使命”峰会,福田图雅诺再担国之重器,以工匠品质彰显绿色商务典范,接受了各国政要...
正文:成立八年,央媒联合先后策划了庆祝新中国成立60周年中国汽车工业企业成就巡回汇报展、中国自主品牌(澳大利亚)巡展、中国三四线城市汽车巡展等多次大型汽车展会。 2017三四线城市汽车巡展第二站即将于6月10日于蚌埠市蚌山区燕山路花鼓灯嘉年华落地开展。本站将有北京汽车、北汽威旺、吉利汽车、上汽通用五菱、江铃汽车、...
正文:目前,国内电动车主要以自主品牌为主,而自主品牌的价格优势主要依靠政府补贴维持,一旦补贴退出,将启动第一轮新能源汽车的洗牌,而眼下的快速扩张产能将成为一把双刃剑。市场规模做大,既可能是自主品牌对抗补贴退坡的主要战略,也可能使企业面临产能过剩和竞争力下滑的双重危机。 记者 王国信 实习记者 姜静宜 ...
正文:目前,国内电动车主要以自主品牌为主,而自主品牌的价格优势主要依靠政府补贴维持,一旦补贴退出,将启动第一轮新能源汽车的洗牌,而眼下的快速扩张产能将成为一把双刃剑。市场规模做大,既可能是自主品牌对抗补贴退坡的主要战略,也可能使企业面临产能过剩和竞争力下滑的双重危机。 记者 王国信 实习记者 姜静宜 ...
正文:目前,国内电动车主要以自主品牌为主,而自主品牌的价格优势主要依靠政府补贴维持,一旦补贴退出,将启动第一轮新能源汽车的洗牌,而眼下的快速扩张产能将成为一把双刃剑。市场规模做大,既可能是自主品牌对抗补贴退坡的主要战略,也可能使企业面临产能过剩和竞争力下滑的双重危机。 记者 王国信 实习记者 姜静宜 ...
正文:目前,国内电动车主要以自主品牌为主,而自主品牌的价格优势主要依靠政府补贴维持,一旦补贴退出,将启动第一轮新能源汽车的洗牌,而眼下的快速扩张产能将成为一把双刃剑。市场规模做大,既可能是自主品牌对抗补贴退坡的主要战略,也可能使企业面临产能过剩和竞争力下滑的双重危机。 记者 王国信 实习记者 姜静宜 ...
正文:目前,国内电动车主要以自主品牌为主,而自主品牌的价格优势主要依靠政府补贴维持,一旦补贴退出,将启动第一轮新能源汽车的洗牌,而眼下的快速扩张产能将成为一把双刃剑。市场规模做大,既可能是自主品牌对抗补贴退坡的主要战略,也可能使企业面临产能过剩和竞争力下滑的双重危机。 记者 王国信 实习记者 姜静宜 ...
正文:目前,国内电动车主要以自主品牌为主,而自主品牌的价格优势主要依靠政府补贴维持,一旦补贴退出,将启动第一轮新能源汽车的洗牌,而眼下的快速扩张产能将成为一把双刃剑。市场规模做大,既可能是自主品牌对抗补贴退坡的主要战略,也可能使企业面临产能过剩和竞争力下滑的双重危机。 记者 王国信 实习记者 姜静宜 ...
正文:目前,国内电动车主要以自主品牌为主,而自主品牌的价格优势主要依靠政府补贴维持,一旦补贴退出,将启动第一轮新能源汽车的洗牌,而眼下的快速扩张产能将成为一把双刃剑。市场规模做大,既可能是自主品牌对抗补贴退坡的主要战略,也可能使企业面临产能过剩和竞争力下滑的双重危机。 记者 王国信 实习记者 姜静宜 ...
正文:消费者关注度高的车型多在本次惠民团车节中集体亮相,涵盖了目前哈尔滨市场上的所有主流车型,涉及60多个品牌,400多款热销车型,集合自主品牌、合资品牌及进口品牌;包括轿车、商务车、croos等各类车型,真正做到高中低档一应俱全,可以充分满足不同消费者的选购需求,同时,巨幅降价也做到了足够优惠,部分车型将低至七折销售...
正文:自主品牌凭借SUV的强势增长,正在攻占15万元的细分市场区间。 中国汽车工业协会数据显示,2016年中国自主品牌乘用车市场份额达到43.2%,同比提高2个百分点,其中SUV市场份额达到58.2%,同比提高4.8个百分点。今年1~4月,自主品牌继续保持较快增长,市场份额同比提高0.9个百分点,达到45%,其...
正文:中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明表示,自主品牌集体向上的背后,是自主研发能力的快速提升。以中国一汽为例,该企业开发出A级蓝途车动力总成,油耗低至百公里4L,而红旗H7插电混合动力可实现800公里续航里程。 在商用车领域,中国一汽应用“挚途”3.0技术的解放J7智能重卡,已具备信号灯识别、障碍物识...
正文:中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明表示,自主品牌集体向上的背后,是自主研发能力的快速提升。以中国一汽为例,该企业开发出A级蓝途车动力总成,油耗低至百公里4L,而红旗H7插电混合动力可实现800公里续航里程。 在商用车领域,中国一汽应用“挚途”3.0技术的解放J7智能重卡,已具备信号灯识别、障碍物识...
正文:中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明表示,自主品牌集体向上的背后,是自主研发能力的快速提升。以中国一汽为例,该企业开发出A级蓝途车动力总成,油耗低至百公里4L,而红旗H7插电混合动力可实现800公里续航里程。 在商用车领域,中国一汽应用“挚途”3.0技术的解放J7智能重卡,已具备信号灯识别、障碍物识...
正文:中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明表示,自主品牌集体向上的背后,是自主研发能力的快速提升。以中国一汽为例,该企业开发出A级蓝途车动力总成,油耗低至百公里4L,而红旗H7插电混合动力可实现800公里续航里程。 在商用车领域,中国一汽应用“挚途”3.0技术的解放J7智能重卡,已具备信号灯识别、障碍物识...
正文:中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明表示,自主品牌集体向上的背后,是自主研发能力的快速提升。以中国一汽为例,该企业开发出A级蓝途车动力总成,油耗低至百公里4L,而红旗H7插电混合动力可实现800公里续航里程。 在商用车领域,中国一汽应用“挚途”3.0技术的解放J7智能重卡,已具备信号灯识别、障碍物识...
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