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车市遭遇“倒春寒”:新车表现不强劲 日韩系表现不佳 - 车讯推荐 正文：“目前上汽乘用车、吉利等自主品牌强势厂家的表现依旧很强,但总体增长也有逐步放缓的趋势。 原标题:车市遭遇“倒春寒”:新车表现不强劲 日韩系表现不佳 “一天之计在于晨,一年之计在于春。”对于各行各业来说,春季市场表现的好与坏,往往能够为这一年的发展勾勒出重要的草图。尤其是汽车行业,在去年乘用车零售高增长18%... http://auto.cyol.com/content/2017-05/26/content_16118233.htm

黑天鹅频现,车企的“升极”之路该怎么走 - 微资讯 正文：面对自主品牌崛起的历史机遇,我们需要深刻洞悉汽车行业电动化、智能化、服务化、国际化的发展新趋势,深耕新领域,融合新技术,拓展新市场,开创新模式,全面提升自主品牌的核心竞争力,确保我们由大到强的“登极之路”畅通无阻。 “自主品牌正面临着第三次重大的发展机遇。”雷平回顾历史的同时,对于当下的如何抓住机遇,推动自... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16116965.htm

黑天鹅频现,车企的“升极”之路该怎么走 - 行业焦点 正文：面对自主品牌崛起的历史机遇,我们需要深刻洞悉汽车行业电动化、智能化、服务化、国际化的发展新趋势,深耕新领域,融合新技术,拓展新市场,开创新模式,全面提升自主品牌的核心竞争力,确保我们由大到强的“登极之路”畅通无阻。 “自主品牌正面临着第三次重大的发展机遇。”雷平回顾历史的同时,对于当下的如何抓住机遇,推动自... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16116942.htm

黑天鹅频现,车企的“升极”之路该怎么走 - 滚动新闻 正文：面对自主品牌崛起的历史机遇,我们需要深刻洞悉汽车行业电动化、智能化、服务化、国际化的发展新趋势,深耕新领域,融合新技术,拓展新市场,开创新模式,全面提升自主品牌的核心竞争力,确保我们由大到强的“登极之路”畅通无阻。 “自主品牌正面临着第三次重大的发展机遇。”雷平回顾历史的同时,对于当下的如何抓住机遇,推动自... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16116962.htm

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黑天鹅频现,车企的“升极”之路该怎么走 - 品了又品 正文：面对自主品牌崛起的历史机遇,我们需要深刻洞悉汽车行业电动化、智能化、服务化、国际化的发展新趋势,深耕新领域,融合新技术,拓展新市场,开创新模式,全面提升自主品牌的核心竞争力,确保我们由大到强的“登极之路”畅通无阻。 “自主品牌正面临着第三次重大的发展机遇。”雷平回顾历史的同时,对于当下的如何抓住机遇,推动自... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16116959.htm

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除了《摔跤吧!爸爸》,印度汽车市场同样抢镜 - 行业焦点 正文：印度地区差异也很明显。目前印度市场平均换车的周期是8~10年,这个周期有望在未来进一步缩减。 由此可见,无论是印度的汽油车市场还是新能源汽车市场,发展的潜力都非常大,中国的自主品牌也可以结合自身发展战略,考虑将产品推广到印度市场。相信性价比高,空间大的自主品牌车型在印度市场极有可能受到热捧和欢迎。 作者:... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16116939.htm

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主力产品乏力 长安销量下跌要找自身原因 - 滚动新闻 正文：然而一段时间以来,长安汽车的合资品牌车型销售始终好过自主品牌,自主板块的品牌形象一直在相对较低端徘徊。 纵观长安汽车的自主品牌阵列,除了奔奔、奔奔MINI、悦翔等车型外,长安曾推出的杰勋、志翔、CX30、CX20等车型始终不能打开市场,销量低迷。此后,意识到问题的长安将自主品牌的发展重心转移到SUV车型上,推... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16115188.htm

主力产品乏力 长安销量下跌要找自身原因 - 行业焦点 正文：然而一段时间以来,长安汽车的合资品牌车型销售始终好过自主品牌,自主板块的品牌形象一直在相对较低端徘徊。 纵观长安汽车的自主品牌阵列,除了奔奔、奔奔MINI、悦翔等车型外,长安曾推出的杰勋、志翔、CX30、CX20等车型始终不能打开市场,销量低迷。此后,意识到问题的长安将自主品牌的发展重心转移到SUV车型上,推... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16115175.htm

主力产品乏力 长安销量下跌要找自身原因 - 热门点击 正文：然而一段时间以来,长安汽车的合资品牌车型销售始终好过自主品牌,自主板块的品牌形象一直在相对较低端徘徊。 纵观长安汽车的自主品牌阵列,除了奔奔、奔奔MINI、悦翔等车型外,长安曾推出的杰勋、志翔、CX30、CX20等车型始终不能打开市场,销量低迷。此后,意识到问题的长安将自主品牌的发展重心转移到SUV车型上,推... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16115192.htm

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