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正文:在产品制造环节,奇瑞在自主品牌中率先建立了全球统一标准的生产管理体系——CPS(奇瑞生产方式),进一步保证了奇瑞产品的全球品质。 全新一代瑞虎5x,正是基于奇瑞领先的技术和严苛的品质标准打造的国际车型,这也是奇瑞敢于承诺发动机终身质保的底气所在。 作为中国自主汽车品牌的头号技术担当,历经23年技术和品质...
正文:回顾自主品牌的发展之路,一路走来,筚路蓝缕,万分艰辛,以至于人们在以前讨论自主品牌时,通常用“廉价”或者“高性价比”来形容。令人欣慰的是,自主品牌在伴随“疼痛”的成长中,持续发掘新的沃土、开辟新蓝海,持续执迷于对技术的向上,同时不断加强企业体系能力的建设....。.在合资围追堵截下,闯出属于中国车企的一片新天地,...
正文:事实上,在汽车市场马太效应加剧的当下,自主品牌的发展备受关注。1-6月,中国品牌乘用车共销售285.4万辆,同比下降29.0%,占乘用车销售总量的36.3%,比上年同期下降3.4个百分点。 值得一提的是,虽然中国品牌乘用车市场份额下降,但也有部分品牌逆势上扬。 “如红旗、长安等,他们的部分车型销量增长明显...
正文:事实上,在汽车市场马太效应加剧的当下,自主品牌的发展备受关注。1-6月,中国品牌乘用车共销售285.4万辆,同比下降29.0%,占乘用车销售总量的36.3%,比上年同期下降3.4个百分点。 值得一提的是,虽然中国品牌乘用车市场份额下降,但也有部分品牌逆势上扬。 “如红旗、长安等,他们的部分车型销量增长明显...
正文:在技术、产品和市场等多个领域深耕的长城汽车,无疑成为了自主品牌发展的排头兵。如今的“生死思辨”也让很多人看到了属于中国自主品牌车企发展的定力和初心。 业内人士指出,得益于魏建军以及长城汽车始终保有的危机感和过去30年的技术积淀,在“后疫情时代”的“市场淘汰赛”中,长城汽车或将逆势向前,继续和其他优秀的自主品牌...
正文:不同于多年享受补贴等政策红利的比亚迪、北汽新能源等自主车企,今年在华国产的特斯拉来势汹汹,疯狂地蚕食自主品牌的市场。国产特斯拉Model 3在5月销量迅速突破万辆,达到11095辆,环比大增205%;6月销量环比增长35%至14954辆。 特斯拉尽管在华增长迅猛,但由于疫情冲击,其2020年第二季度全球交付新...
正文:自主品牌市场份额下降 值得注意的是,在车市回暖的趋势下,自主品牌却“掉队”了。 乘联会秘书长崔东树指出,6月汽车行业形势大好,原因是柴油车和豪华车的恢复较快,但自主品牌4月开始剧烈下滑。6月乘用车市场里,自主品牌市场份额32%,为自2016以来的最差水平。 与此同时,6月豪华车零售同比增长27%,环比...
正文:不过,产品同门竞争的问题并不是单独存在于长城汽车,事实上,吉利、奇瑞等自主品牌的产品阵列都十分密集,市场反映也存在互相抢食市场份额的现象,这种模式在品牌影响力强的情况下,也未必是一件坏事。如今,在头部自主品牌的产品实力相差无几的情况下,产品规划和品牌营销被认为是车企比拼的重要阵地。 一辆爆款车型的诞生,关联到...
正文:自主品牌市场份额下降 值得注意的是,在车市回暖的趋势下,自主品牌却“掉队”了。 乘联会秘书长崔东树指出,6月汽车行业形势大好,原因是柴油车和豪华车的恢复较快,但自主品牌4月开始剧烈下滑。6月乘用车市场里,自主品牌市场份额32%,为自2016以来的最差水平。 与此同时,6月豪华车零售同比增长27%,环比...
正文:多领域进化升级 全新名爵6能否打响“品牌焕新战” 2020-07-12 17:16 来源:中国青年报客户端 记者 张真齐回顾自主品牌的发展历程不难发现,自主品牌在SUV市场和新能源汽车市场的变现非常强劲,但是在传统的轿车市场表现却比较一般。 回顾自主品牌的发展历程不难发现,自主品牌在SUV市场和新能源汽车市场...
正文:其首款国产车型冒险家在6月份销量首次超过了3000辆;领航员及航海家两款车型在第二季度环比都出现增长态势,分别增长33.8%和87.4%。 于此同时,JMC自主品牌车型在二季度的销量同比增长了31.8%,环比增长116.1%,其中,JMC轻卡车型二季度销量同比增长58.3%,创下史上最好季度销量。
正文:随着2020年特斯拉国产化以及更多合资品牌新能源车型进入中国市场,新能源汽车市场竞争进一步加剧,自主品牌的发展受到一定压力。 “坦白说,一开始是想购入新能源汽车作为家庭的第二辆车,但是后来看到,新能源汽车质量问题频出,补贴力度也在减少,同时市场上可供选择的合适产品并不多,所以目前还在观望中。”近日,成都市民陈先...
正文:值得注意的是,从品牌类型看,自主品牌市场占有率进一步下滑。中汽协数据显示,今年上半年中国品牌乘用车销量285.4万辆,同比下降29.0%,市场份额为36.3%,下降3.4个百分点;其中6月,中国品牌乘用车销量59万辆,同比下降11.6%,市场份额为33.5%,下降5个百分点。 不过,虽然中国品牌乘用车市场份额...
正文:一汽奔腾还发布了轿车焕新进阶战略,未来将通过设计焕新、技术焕新、产品焕新等战略,助力品牌、产品再进阶,继而赋能市场,为一汽集团针对红旗、奔腾、解放三大自主品牌发布的“龙腾计划”,贡献自己的力量,注入源源不断的新活力。 中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理,一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记孙志洋表示:...
正文:据统计,从今年4月开始,自主品牌市场份额剧烈下滑,6月更下降至32%,创出近年份额新低。 在严峻的市场环境下,长城汽车作为中国汽车品牌的一员,上半年市场表现却格外亮眼。6月,长城汽车销售8.2万辆,同比劲增29.6%,1-6月累计销售39.5万辆。其中哈弗品牌全球累计销量达600万辆,成为中国首个进入600万...
正文:整体销量走势:呈现出了恢复性增长 自主品牌压力较大 从整体市场销量情况来看,6月份我国乘用车市场零售销量为165.4万辆,环比5月的零售增长了2.9%,由此实现了3-6月的持续4个月零售环比增长。此外,6月份的零售同比下滑了6.2%。 乘联会分析称,6月份,我国乘用车市场打破往年淡季市场的下行规律,呈现...
正文:自主品牌则承受较大压力。6月,自主品牌销量环比持平,同比下降高达16%,也迎来近年市占率新低至32%。究其原因,或是源于市场整体体变革带来的结果。随着竞争压力加大,主流合资品牌、乃至高档品牌都不断下探价格;反之,随着自主品牌实力的提升,产品均价却在不断提升,由此,自主品牌曾赖以生存的价格优势正逐渐弱化。 对于...
正文:自诞生之初,光影哲学的理念便被一汽奔腾寄予厚望,通过世界之窗新Logo和全新的设计理念,成为自主品牌设计的破局者和引领者。   此次藉由B2-Concept概念车的亮相,一汽奔腾完美诠释了对光影哲学的进一步思考。光影哲学之“光影折学”到光影哲学之“光影魅学”,再到光影哲学之“性感曲面”,对设计螺旋式上升的认知...
正文:这也响应了国家鼓励企业“抱团出海“的号召,体现了长城汽车作为自主品牌领导者的格局观。 长城汽车俄罗斯图拉工厂生产的哈弗F7海外上市 “研发+制造”两条腿走路的方式,让长城汽车“走出去”的步伐迈得稳健扎实。除此以外,长城汽车的海外渠道网络建设也为其全球化战略积累了正向资产。经过多年的市场耕耘,长城汽车在海外已...
正文:自主品牌逆势上行 先要打赢技术“翻身仗” 2020-07-09 08:53 来源:中国青年报·出行周刊 记者 程鸿鹤红旗H9的两款发动机背后凝聚着比过去多出不少的工作量。姜文义是红旗H9长测的西线领队,也是中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)研发总院试验所整车可靠性试验主任工程师。 红旗H9的两款...
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