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正文:作为东风集团在中国南方的最大的商用车基地、乘用车生产基地、自主品牌研发基地和东南亚出口基地,东风柳汽积极响应柳州市政府的工作部署,除捐款100万以外,还参与此次捐赠物资运输的筹备工作。从接到命令起,东风柳汽就紧急调配物资运输车辆,加班加点做好运输车辆的检查工作,确保运输车辆的行车安全,并为负责运送物资的司机准备好...
正文:某自主品牌车企相关负责人同样表示,汽车限购一定程度上缓解了城市交通压力,但同时抑制了市场需求的释放。建议北京、上海、天津、杭州、石家庄等地适当放宽限购指标额度,同时各地政府通过探索市区和郊区分片管理、拥堵路段适当限制等综合方案,合理引导私家车使用,通过细化交管和建设城市智能交通网络,降低小汽车的使用强度,实现汽车...
正文:尤其自主品牌在SUV销量榜单前十名中位列6席,更是展现了自主汽车的强劲势头。 2020年1月SUV销量榜单TOP10 值得一提的是,哈弗H6更是从上市开始,便开启了创造一系列纪录的辉煌之旅,全球销量100万、200万、300万,8年累计80个月SUV销冠,唯一月销破8万辆自主SUV车型……在今年1月份,...
正文:尽管总体难逃下降趋势的影响,但自主品牌1月的市场表现显然要比合资品牌略好。1月,红旗品牌延续了去年的热销,销量达到12630辆,同比大增142.7%。尽管...长安汽车公布的数据显示,1月,长安汽车整体销售134578辆,其中,自主品牌乘用车同比增长1.8%、多款车型单月销量破万辆,长安CS35、长安CS55、长...
正文:数据显示,自2018年创下汽车年销量历史新高之后,2019年奇瑞全年累计销售汽车74.5万辆,其中自主品牌车型年销量同比增长6.9%,继续保持逆势增长态势。 2020年,虽然受疫情的影响,汽车市场被摁下了“暂停键”,但没有一个冬天不会过去,没有一个春天不会到来。随着疫情防控工作取得阶段性成效,一些积累的需...
正文:而作为自主品牌阵营的主力,长安新能源汽车将于近日正式上市奔奔E-Star,继而在未来抢占纯电汽车细分市场的份额时,拥有更强的话语权。 众所周知,在很多80后的心中,奔奔汽车颇具人缘。此次携自己的新能源产品重磅来袭,其自身肯定有着硬核实力。长安新能源奔奔E-Star除了全新家族化设计语言、10.25英寸双联屏以...
正文:曾经,我们常说:自主品牌出海,任重而道远。从东风风光摩洛哥重磅上市来说,爆款车型上市开售,重磅车型亮相,KD组装厂提上议事日程,如此等等,都可见一斑。 此前,东风小康公司已在印尼建立了整车智能工厂,进而充分发挥中国、印尼两地工厂区位优势及美洲、欧洲、非洲三大营销服务中心的辐射作用,满足全球用户的产品和服务需求...
正文:除了豪华品牌同比销量小幅增长外,主流合资品牌同比下降18%,自主品牌同比下降达到了32%。而在去年12月强势回暖的新能源车,在1月销量仅有4.3万辆,同比下跌了50%。 知名信息科技公司威尔森发布的《车市战“疫”策略分析报告》显示,此次疫情“重灾区”在湖北、浙江、河南、广州等地,因此以往在这些地区销量好的汽车...
正文:仅凭座椅加热,哈弗H6运动版就已强于大多数自主品牌,相比合资车型的话,恐怕20万以上的车型才会提供此功能。 除去看得见的空间和配置外,哈弗H6运动版还有较高水准的安全性能。哈弗H6运动版车身结构的高强度钢和热成型材料应用比例大,极大提高车身强度,再配合紧急制动辅助系统,以及前后排头部气囊,在面对突发...
正文:在智能电动汽车领域,过去“外国品牌一等,自主品牌垫底”的秩序正在被打破。尽管特斯拉来势汹汹,但外界对于蔚来等自主品牌显然有着超出以往的想象与期待。 数据显示,蔚来2019全年交付数达20565台,自2018年6月开始交付以来,全品牌累计交付31913台。根据中汽中心上险数统计,ES6在2019年连续三个月...
正文:全新哈弗H6铂金版这款发动机有一项国内自主品牌首次运用的技术——连续可变气门升程技术(CVVL),该技术足以媲美宝马的Valvetronic技术,通过精准控制气门升程开启大小的连续可变,从而实现发动机“自由呼吸”,进一步提升发动机的燃烧效率。 而为了保障高效的燃油消耗率,1.5GDIT发动机同时运用了电控式二...
正文:疫情过后,消费需求有望逐步得到释放,自主品牌消费会向头部品牌聚集,中国品牌的市场占有率将进一步提升。 “疫情影响是多方面的,不单单是对汽车行业,虽然短期影响较大,但长期影响是有限的,只要做好相关的工作,各种风险均是可控的。”杨洪表示。 政策:多措并举支持复工 事实上,从中央政治局会议强调“要建立与疫情...
正文:据了解,北汽股份参与到首批CN95认证,提交送检的汽车空调滤清器类型基本配装在目前北汽自主品牌绝大部分在产在销车型。 对于CN95认证,孙军认为,客观上,该认证在提升汽车空调滤清器过滤效率、为行业提供相对统一的第三方认证标准和规范方面有一定的作用。 采访中,吉利汽车相关负责人对记者表示,从推出认证本身看,...
正文:崔东树直言,疫情对中国自主品牌汽车的出口贸易不会产生影响,去年伊朗断绝进口的影响更大。此外,尽管中美贸易摩擦有所缓和,但目前对美出口仍难言起色,英国脱欧也为国际贸易带来一定的干扰,这些都将在一定程度上影响中国汽车出口。总而言之,疫情总体不会对汽车出口产生太大影响,关键看能否尽早结束。目前来看,疫情发展尚未出现拐点...
正文:“值得肯定的是,我国自主品牌汽车产品质量已经大幅提升。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明建议,在欧美等发达国家和地区,自主品牌短期内想进入高端市场难度较大,但如果以中低端汽车市场为切入点,自主品牌以较强的性价比为竞争优势,通过不断完善和打造海外售后服务网络,也能逐渐获得消费者认可。 自主合资齐开花 据...
正文:相比之下,一汽集团的自主品牌的实力亟需加强,如果自主品牌的竞争力得到提升,那么对于一汽集团整体估值来讲必将是重大利好。所以在完成资产腾挪后,一汽集团对红旗和奔腾两大品牌也将倾心照料,红旗品牌的“346”(3年达成40万辆、利润6%)计划以及奔腾品牌的“310”(3年达成100万辆、利润率0即扭亏)目标,都体现了一...
正文:作为多年来我国自主品牌出口的重点地区,伊朗曾是江淮和奇瑞等自主品牌车企的第一大出口市场,奔腾、比亚迪和长安等也均在当地生产和销售过汽车产品,即便是在下滑的情况下,2018年我国在伊朗地区仍实现了19万辆的汽车出口,截至2018年,中国汽车品牌在伊朗的市场份额已经达到了20%。商务部发布的《中国汽车贸易高质量发展报...
正文:而作为自主品牌代表,长安新能源急人之所急,需人之所需,将消费者对出行防护的需求放在第一,快速响应市场需求,为广大消费者的健康提高了“车速”。 即日起至3月31日,长安新能源为保障广大消费者的用车环境安全,传递长安新能源品牌温情,决定开展“共同战役,守卫健康”主题服务活动。全系新老车主及运营客户,均可在全国任...
正文:相比于外资企业,自主品牌企业这方面能力更弱,而且零部件门类更加复杂,不利于上游库存的控制。” “如果疫情继续蔓延,10-20天之后,整个汽车产业链将会出现更大的供需矛盾。”青特集团副总裁纪奕春对记者说。 -整车企业告急 损失严重 近日,北京奔驰的“求救信”走红网络。“公司仅有一天安全库存,一旦停限产超...
正文:豪华品牌零售同比去年1月增速5%,主流合资品牌同比下降18%,自主品牌同比下降32%。从车系版块看,2019年德系和日系份额均提升5个百分点左右,自主品牌主力厂家表现优秀,但其他品牌分化较大。 2月全国乘用车市场展望 乘联会表示:2月份面临突发的疫情冲击最为显著,原有的春节消费节奏全面改变,汽车产业链处于...
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