约有 1525 项符合 电动化 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 73 毫秒)

正文:7月19日,广汽集团与宁德时代签约组建合资公司,进一步深化产业链合作,加速推进“电动化”突破发展;广汽智联新能源汽车产业园预计今年底建成;今年四月,广汽集团分别与思科中国、滴滴出行签署战略合作协议,将在无人驾驶、新能源汽车、大数据应用、出行服务等领域开展更广泛的合作。加上之前与华为、腾讯、蔚来、中国移动、科大讯飞...
正文:并且,在保时捷中心及其它地方建设足够数量的充电基础设施也是我们电动化战略的重要组成部分。” 当然,允许其它电动汽车使用保时捷“超快”充电站,也可以成为一个不错的额外收入来源。保时捷此前也暗示,从运营的第一天起就将对充电站的使用收费。然而与最初的说法相矛盾的是,近日,该公司表示,在Taycan正式推出前,只要是...
正文:并且,在保时捷中心及其它地方建设足够数量的充电基础设施也是我们电动化战略的重要组成部分。” 当然,允许其它电动汽车使用保时捷“超快”充电站,也可以成为一个不错的额外收入来源。保时捷此前也暗示,从运营的第一天起就将对充电站的使用收费。然而与最初的说法相矛盾的是,近日,该公司表示,在Taycan正式推出前,只要是...
正文:“电动化、网联化、智能化、共享化”,在新一轮科技革命风起云涌的当下,汽车“新四化”是世界汽车产业转型的方向,也是我国建设汽车强国的突破口。 据统计,此次一系列的签约中,中德双方的多项合作瞄准了智能网联与新能源。有分析认为,这将发挥中德两国在汽车产业结构上互补性强的优势,传递出双方拓展高技术领域合作,共同推动世...
正文:“电动化、网联化、智能化、共享化”,在新一轮科技革命风起云涌的当下,汽车“新四化”是世界汽车产业转型的方向,也是我国建设汽车强国的突破口。 据统计,此次一系列的签约中,中德双方的多项合作瞄准了智能网联与新能源。有分析认为,这将发挥中德两国在汽车产业结构上互补性强的优势,传递出双方拓展高技术领域合作,共同推动世...
正文:“电动化、网联化、智能化、共享化”,在新一轮科技革命风起云涌的当下,汽车“新四化”是世界汽车产业转型的方向,也是我国建设汽车强国的突破口。 据统计,此次一系列的签约中,中德双方的多项合作瞄准了智能网联与新能源。有分析认为,这将发挥中德两国在汽车产业结构上互补性强的优势,传递出双方拓展高技术领域合作,共同推动世...
正文:他表示,比亚迪将带领行业率先跨入“以电动化、立体化和智能化为一体”的3.0时代,而这一变革将全面重塑行业格局和人类出行方式,成为现象级的风口。 据了解,比亚迪将首先开放其领先的电动车技术,然后开放智能网联系统——DiLink。 对于一向坚持技术导向的比亚迪来说,开放全新“e平台”的全部技术,无疑来源于对自...
正文:他表示,比亚迪将带领行业率先跨入“以电动化、立体化和智能化为一体”的3.0时代,而这一变革将全面重塑行业格局和人类出行方式,成为现象级的风口。 据了解,比亚迪将首先开放其领先的电动车技术,然后开放智能网联系统——DiLink。 对于一向坚持技术导向的比亚迪来说,开放全新“e平台”的全部技术,无疑来源于对自...
正文:“电动化、网联化、智能化、共享化”,在新一轮科技革命风起云涌的当下,汽车“新四化”是世界汽车产业转型的方向,也是我国建设汽车强国的突破口。 据统计,此次一系列的签约中,中德双方的多项合作瞄准了智能网联与新能源。有分析认为,这将发挥中德两国在汽车产业结构上互补性强的优势,传递出双方拓展高技术领域合作,共同推动世...
正文:他表示,比亚迪将带领行业率先跨入“以电动化、立体化和智能化为一体”的3.0时代,而这一变革将全面重塑行业格局和人类出行方式,成为现象级的风口。 据了解,比亚迪将首先开放其领先的电动车技术,然后开放智能网联系统——DiLink。 对于一向坚持技术导向的比亚迪来说,开放全新“e平台”的全部技术,无疑来源于对自...
正文:他表示,比亚迪将带领行业率先跨入“以电动化、立体化和智能化为一体”的3.0时代,而这一变革将全面重塑行业格局和人类出行方式,成为现象级的风口。 据了解,比亚迪将首先开放其领先的电动车技术,然后开放智能网联系统——DiLink。 对于一向坚持技术导向的比亚迪来说,开放全新“e平台”的全部技术,无疑来源于...
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正文:汽车作为现代城市出行的重要载体,生态化、智能化、电动化已经成为无可争议的趋势。而作为在成立之初就将自己定位为“智能出行服务提供者”的新特汽车,也早已通过一系列合作如联手摩拜发展共享汽车、联手博世推出AVP自动代客泊车等技术,正在加紧智能绿色出行的落地实施。 是“国家队”也是“贵州名片” 除了生来的绿色基因...
正文:业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。
正文:业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。
正文:业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。
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