| 约有 11361 项符合 电动化 的查询结果， 以下是第 161-180 项 （搜索用时 161 毫秒） |
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正文：二是新能源汽车电动化、智能化、低碳化发展趋势使其成为新质生产力的重要载体,需要不断加大科技和模式创新支持力度,加快突破汽车芯片、操作系统等核心技术,超前布局全固态电池、智能网联等前沿技术,推动新能源汽车产业高质量发展。三是要积极探索车网互动、无人驾驶等新的技术和应用,推动车、网、路、城的深度融合和跨界协同,拓展新...
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正文：二是新能源汽车电动化、智能化、低碳化发展趋势使其成为新质生产力的重要载体,需要不断加大科技和模式创新支持力度,加快突破汽车芯片、操作系统等核心技术,超前布局全固态电池、智能网联等前沿技术,推动新能源汽车产业高质量发展。三是要积极探索车网互动、无人驾驶等新的技术和应用,推动车、网、路、城的深度融合和跨界协同,拓展新...
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正文：“作为集聚汽车电动化、网联化、智能化变革核心要素的创新‘新物种’,新能源汽车在技术路线、产品结构、用户消费、售后服务、配套支持体系方面均与传统汽车有着显著的差异,不能用传统的眼光去看待,也不能简单沿用传统的方式实施维修服务。”在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,中国汽车维修行业协会会长张延华说。人才是创新的第...
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正文：舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克表示:“二期工厂的启用,是舍弗勒在加速电动化转型、加快中国业务发展方面迈出的关键一步。”迄今,舍弗勒在太仓先后增资13次,累计投资超110亿元人民币。随着新制造基地的启用,太仓已成为舍弗勒全球最大的生产基地之一。 职业教育快速发展—— 推动“双元制”本土化进程,为行业...
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正文：舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克表示:“二期工厂的启用,是舍弗勒在加速电动化转型、加快中国业务发展方面迈出的关键一步。”迄今,舍弗勒在太仓先后增资13次,累计投资超110亿元人民币。随着新制造基地的启用,太仓已成为舍弗勒全球最大的生产基地之一。 职业教育快速发展—— 推动“双元制”本土化进程,为行业...
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正文：种种迹象不禁引发业界担忧,欧美是否因电动化“玩”不过中国,开始“掀桌子”换打法,试图拖住势头正劲的中国新能源汽车扩张步伐,甚至让中国变成电动化“孤岛”?转型浪潮不可逆转欧美缘何对电动化“踩刹车”?罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟告诉记者,智能电动汽车领域,并非我国在技术方面已遥遥领先,欧美车企同样可以做...
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正文：种种迹象不禁引发业界担忧,欧美是否因电动化“玩”不过中国,开始“掀桌子”换打法,试图拖住势头正劲的中国新能源汽车扩张步伐,甚至让中国变成电动化“孤岛”?转型浪潮不可逆转欧美缘何对电动化“踩刹车”?罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟告诉记者,智能电动汽车领域,并非我国在技术方面已遥遥领先,欧美车企同样可以做...
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正文：“海外老牌车企并非放弃电动化,而是过于激进的禁燃油车政策,叠加中国车企的成本优势及价格战对电动汽车行业产生定价压力,短期对海外车企盈利产生巨大压力,且电动化当前过度依赖中国锂电供应链。”光大证券研报称。行业专家的共识是,欧美短期放缓电动化进程主要受到产品成本相对较高、相对缺乏竞争力等因素影响,但碳中和背景下,欧美...
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正文：相对于老总的谨慎而言,在北京,梅赛德斯—奔驰负责中国市场研发和采购的欧立甫则更加的肯定,他说,未来奔驰不会放弃汽车电动化转型的进程。尤其在中国市场上,今年还将推出超过15款新产品,包括纯电和插电混合动力新能源车型。梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司高级执行副总裁 欧立甫:我们推进电动化转型的决心不变,我们不断扩大...
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正文：英国路透社报道称,奔驰推迟了电动化车型销售占比的目标,将继续改进其燃油车型。美国财经媒体彭博社称,奔驰将放弃2030年全面实现电动化的计划。德国汽车三巨头之一的大众更是干脆,其位于沃尔夫斯堡的工厂直接停产了小型电动车ID3的生产,理由就是当地市场对这款车型并不买账。美国福特表示,将年产60万辆电动汽车的目标,从2...
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正文：另一方面,汽车产业在向电动化、智能化变革的同时,还正向“服务精细化”方向转型,产业价值链正在由前端向后端转移,途虎养车、京东养车等深耕汽车后市场的公司分流了不少原本属于4S店的利润份额。《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年经销商的亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例37.6%,较20...
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正文：另一方面,汽车产业在向电动化、智能化变革的同时,还正向“服务精细化”方向转型,产业价值链正在由前端向后端转移,途虎养车、京东养车等深耕汽车后市场的公司分流了不少原本属于4S店的利润份额。《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年经销商的亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例37.6%,较20...
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正文：另一方面,汽车产业在向电动化、智能化变革的同时,还正向“服务精细化”方向转型,产业价值链正在由前端向后端转移,途虎养车、京东养车等深耕汽车后市场的公司分流了不少原本属于4S店的利润份额。《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年经销商的亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例37.6%,较20...
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正文：另一方面,汽车产业在向电动化、智能化变革的同时,还正向“服务精细化”方向转型,产业价值链正在由前端向后端转移,途虎养车、京东养车等深耕汽车后市场的公司分流了不少原本属于4S店的利润份额。 《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年经销商的亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例37.6%...
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正文：另一方面,汽车产业在向电动化、智能化变革的同时,还正向“服务精细化”方向转型,产业价值链正在由前端向后端转移,途虎养车、京东养车等深耕汽车后市场的公司分流了不少原本属于4S店的利润份额。 《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年经销商的亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例37.6%...
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正文：另一方面,汽车产业在向电动化、智能化变革的同时,还正向“服务精细化”方向转型,产业价值链正在由前端向后端转移,途虎养车、京东养车等深耕汽车后市场的公司分流了不少原本属于4S店的利润份额。《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年经销商的亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例37.6%,较20...
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正文：另一方面,汽车产业在向电动化、智能化变革的同时,还正向“服务精细化”方向转型,产业价值链正在由前端向后端转移,途虎养车、京东养车等深耕汽车后市场的公司分流了不少原本属于4S店的利润份额。
《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年经销商的亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例37....
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正文：“新能源下半场的考验是智能化与电动化的融合创新。”尤峥总结说,东风公司打造了东风悦享智能品牌,自主掌控智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态等核心技术,同时,与华为等头部ICT企业携手,构建开放合作新生态,在双轮驱动下,东风公司正加速抢占新能源汽车技术新高地。
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正文：我相信,德国车企也将因此加快电动化和数字化的进程,与中国同行加强交流、互学互鉴、实现互利共赢。”凯福所说的智能驾驶技术中心于当地时间4月8日正式在德国首都柏林启动。据该中国汽车品牌欧洲自动化驾驶高级总监米尔科·罗伊特介绍,他所带领的团队将在该中心主要负责开发和验证所有车型特定的智能驾驶辅助系统:“简单来说,就是所...
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正文：霍斯认为,当前全球汽车行业面临诸多挑战,包括贸易摩擦加剧、保护主义抬头、地区冲突带来物流风险等,同时还需要在电动化和自动驾驶等新领域持续发力。全球汽车行业应该通过紧密合作分担成本、携手共进。他指出,英中汽车行业的合作促进了两国交流和创新方案分享,很多中国品牌在英国设立了研发中心。谈及英国电动汽车市场发展前景时,霍...
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