| 约有 1637 项符合 电动化 的查询结果， 以下是第 121-140 项 （搜索用时 75 毫秒） |
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正文：“电动化、网联化、智能化、共享化”,在新一轮科技革命风起云涌的当下,汽车“新四化”是世界汽车产业转型的方向,也是我国建设汽车强国的突破口。
据统计,此次一系列的签约中,中德双方的多项合作瞄准了智能网联与新能源。有分析认为,这将发挥中德两国在汽车产业结构上互补性强的优势,传递出双方拓展高技术领域合作,共同推动世...
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正文：他表示,比亚迪将带领行业率先跨入“以电动化、立体化和智能化为一体”的3.0时代,而这一变革将全面重塑行业格局和人类出行方式,成为现象级的风口。
据了解,比亚迪将首先开放其领先的电动车技术,然后开放智能网联系统——DiLink。
对于一向坚持技术导向的比亚迪来说,开放全新“e平台”的全部技术,无疑来源于对自...
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正文：他表示,比亚迪将带领行业率先跨入“以电动化、立体化和智能化为一体”的3.0时代,而这一变革将全面重塑行业格局和人类出行方式,成为现象级的风口。 据了解,比亚迪将首先开放其领先的电动车技术,然后开放智能网联系统——DiLink。 对于一向坚持技术导向的比亚迪来说,开放全新“e平台”的全部技术,无疑来源于...
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正文：“电动化、网联化、智能化、共享化”,在新一轮科技革命风起云涌的当下,汽车“新四化”是世界汽车产业转型的方向,也是我国建设汽车强国的突破口。
据统计,此次一系列的签约中,中德双方的多项合作瞄准了智能网联与新能源。有分析认为,这将发挥中德两国在汽车产业结构上互补性强的优势,传递出双方拓展高技术领域合作,共同...
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正文：汽车作为现代城市出行的重要载体,生态化、智能化、电动化已经成为无可争议的趋势。而作为在成立之初就将自己定位为“智能出行服务提供者”的新特汽车,也早已通过一系列合作如联手摩拜发展共享汽车、联手博世推出AVP自动代客泊车等技术,正在加紧智能绿色出行的落地实施。
是“国家队”也是“贵州名片”
除了生来的绿色基因...
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正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。
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正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。
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正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。
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正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。
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正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。
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正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。
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正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。
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正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。
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正文：清华大学副校长、中国工程院院士尤政在致辞指出,随着汽车的电动化、智能化、网联化和共享化的发生,汽车产业在发生一场巨变,同时也在引发交通出行方式的革命。“清华大学汽车系牵头成立的智能网联汽车与交通研究中心,将引领国家智能网联汽车的发展。”
交通运输部党组成员、副部长刘小明
交通运输部党组成员、副部长刘小明指出...
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正文：保时捷计划30%-50%车型阵容实现电动化 2018-07-13 08:15 来源:环球网 据悉,大众计划2025年在中国交付约150万辆新能源汽车,为此,公司将推出40款纯电动车型和插电式混动车型,品牌包括大众、奥迪、斯柯达、西雅特以及与江淮汽车公司合资后的新品牌。大众计划2022年联合中国合作方投资约150亿...
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正文： 据美国《汽车新闻》7月10日报道,大众汽车集团日前分别与中国一汽集团和国汽智能网联汽车研究院有限公司签署了两份谅解备忘录,决定在电动汽车、自动驾驶和车联网等技术开发方面展开合作,为客户提供全面的智能出行解决方案。
据悉,大众计划2025年在中国交付约150万辆新能源汽车,为此,公司将推出40款纯电动车型和...
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正文：与合作方丰田汽车将推进协作,力争扩大电动汽车(EV)等电动化。还将在具备通信功能的“互联汽车”技术方面加强合作。
另一方面,关于美国特朗普政府拟推出的汽车进口限制,中村表示:“这是非常大的问题。考虑到国内就业,应对并不容易,将关注动向。”(王欢)
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正文：与合作方丰田汽车将推进协作,力争扩大电动汽车(EV)等电动化。还将在具备通信功能的“互联汽车”技术方面加强合作。
另一方面,关于美国特朗普政府拟推出的汽车进口限制,中村表示:“这是非常大的问题。考虑到国内就业,应对并不容易,将关注动向。”(王欢)
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正文：双方将围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域展开全方位深度合作,实现优势互补、互利共赢。在为消费者带来,更加绿色、智能出行体验的同时,推动中国汽车工业的发展。
在中国汽车市场近十几年的发展过程中,自主品牌车企给人留下的更多是“独行侠”的印象,各大车企之间似乎总是“英雄惜英雄”的竞争关系。但是在市场需求收窄之下...
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正文：双方将围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域展开全方位深度合作,实现优势互补、互利共赢。在为消费者带来,更加绿色、智能出行体验的同时,推动中国汽车工业的发展。
在中国汽车市场近十几年的发展过程中,自主品牌车企给人留下的更多是“独行侠”的印象,各大车企之间似乎总是“英雄惜英雄”的竞争关系。但是在市场需求收窄之下...
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