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正文:“宝马认为未来出行会走向‘四化’,即自动化、电动化、互联化和服务化。BMW未来出行青年实践营是宝马将前瞻理念付诸创新实践的重要例证之一。宝马集团始终关注不断变化的城市交通出行,引导年青人关注城市出行,激发他们的灵感和创意。” 宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智在活动现场说道。     中国幅员辽阔,城镇化发展程...
正文:2018-01-19 12:41 来源:中国青年报·汽车周刊 张真齐“Polestar作为一个全新的品牌,目的并不是与其他品牌来进行对标,而是希望在电动化、智能互联、自动驾驶等方面持续发力,致力于成为领先的电动高性能汽车品牌。”Polestar中国区总裁沈峰说道。 “Polestar作为一个全新的品牌,目的并不...
正文:西川广人表示,汽车制造商正寻求一种双管齐下的电动化策略,即未来所有车型将是纯电动或“e-power”,后者由汽油引擎来驱动电动机,但不会被用来驱动汽车。 西川广人表示几乎所有在2021年之后推出的英菲尼迪新车型都将实现电气化。此外,英菲尼迪在汽油发动机上斥巨资引进可变压缩比涡轮增压技术,此发动机可提高汽油发动...
正文:西川广人表示,汽车制造商正寻求一种双管齐下的电动化策略,即未来所有车型将是纯电动或“e-power”,后者由汽油引擎来驱动电动机,但不会被用来驱动汽车。 西川广人表示几乎所有在2021年之后推出的英菲尼迪新车型都将实现电气化。此外,英菲尼迪在汽油发动机上斥巨资引进可变压缩比涡轮增压技术,此发动机可提高汽油发动...
正文:随着人们出行模式的变革,新能源汽车面临着更高的要求,而在电动化、智能化、轻量化、网联化等新趋势带动下,传统汽车行业将迎来技术革命和产业变革的机会。夏立军认为,越来越多的互联网资本等新势力造车参与进来,大大改变了汽车的制造和销售方式。未来的优胜劣汰、竞争将更加的激烈。 奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、营销公司...
正文:西川广人表示,汽车制造商正寻求一种双管齐下的电动化策略,即未来所有车型将是纯电动或“e-power”,后者由汽油引擎来驱动电动机,但不会被用来驱动汽车。 西川广人表示几乎所有在2021年之后推出的英菲尼迪新车型都将实现电气化。此外,英菲尼迪在汽油发动机上斥巨资引进可变压缩比涡轮增压技术,此发动机可提高汽油发动...
正文:西川广人表示,汽车制造商正寻求一种双管齐下的电动化策略,即未来所有车型将是纯电动或“e-power”,后者由汽油引擎来驱动电动机,但不会被用来驱动汽车。 西川广人表示几乎所有在2021年之后推出的英菲尼迪新车型都将实现电气化。此外,英菲尼迪在汽油发动机上斥巨资引进可变压缩比涡轮增压技术,此发动机可提高汽油发动...
正文:以宋MAX为开篇,高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,王朝车型全面迭代,造车新时代将开启。 比亚迪表示,在新时代,比亚迪将打破产业局限,整合社会各领域的优质资源,进一步创新和发展产品实力,为美好生活创造更多可能,始终坚持和用户在一起,构建全产业链联合的“电动·未来”生态圈,助力社会发展的绿色梦想照进现实。...
正文:以宋MAX为开篇,高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,王朝车型全面迭代,造车新时代将开启。 比亚迪表示,在新时代,比亚迪将打破产业局限,整合社会各领域的优质资源,进一步创新和发展产品实力,为美好生活创造更多可能,始终坚持和用户在一起,构建全产业链联合的“电动·未来”生态圈,助力社会发展的绿色梦想照进现实。...
正文:以宋MAX为开篇,高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,王朝车型全面迭代,造车新时代将开启。 比亚迪表示,在新时代,比亚迪将打破产业局限,整合社会各领域的优质资源,进一步创新和发展产品实力,为美好生活创造更多可能,始终坚持和用户在一起,构建全产业链联合的“电动·未来”生态圈,助力社会发展的绿色梦想照进现...
正文:以宋MAX为开篇,高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,王朝车型全面迭代,造车新时代将开启。 比亚迪表示,在新时代,比亚迪将打破产业局限,整合社会各领域的优质资源,进一步创新和发展产品实力,为美好生活创造更多可能,始终坚持和用户在一起,构建全产业链联合的“电动·未来”生态圈,助力社会发展的绿色梦想照进...
正文:两大展会上参展厂商的答案大同小异:汽车行业的自动化和电动化。 不过,在CES上所讨论的未来,和底特律车展上讨论的未来,却具有时间维度上的差别。CES上眼花缭乱的概念车和技术,瞄准的是10年、20年之后甚至是更远的未来。在这种由高科技企业所描绘的未来中,自动驾驶的电动车不仅是交通运输工具,也是移动娱乐终端、物联...
正文:以宋MAX为开篇,高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,王朝车型全面迭代,造车新时代重磅开启。 比亚迪第30万辆新能源汽车:比亚迪唐100 从2002到2018,从1到30万,从首辆量产双模电动汽车F3 DM到引领业界潮流的宋MAX,比亚迪砥砺前行、不忘初心,凭借领先的核心技术、完整的产业链以及产品布...
正文:以宋MAX为开篇,高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,王朝车型全面迭代,造车新时代重磅开启。 比亚迪第30万辆新能源汽车:比亚迪唐100 从2002到2018,从1到30万,从首辆量产双模电动汽车F3 DM到引领业界潮流的宋MAX,比亚迪砥砺前行、不忘初心,凭借领先的核心技术、完整的产业链以及产品布...
正文:这款车主打电动化、联网化、自动化和共享化特征,采用全新的设计语言和人机交互系统,勾勒出未来汽车的模样。     来自世界各地的中小公司,在展会上推出了各式各样新奇的产品。“你好镜子”是一款智能美妆镜。只需要拍一张照片,“你好镜子”就能储存记录并分析你皮肤的健康程度。如果你喜欢自己在镜子里的样子,可以通过“你好镜子...
正文:以宋MAX为开篇,高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,王朝车型全面迭代,造车新时代重磅开启。 新时代、新征程、新未来,比亚迪将打破产业局限,整合社会各领域的优质资源,进一步创新和发展产品实力,为美好生活创造更多可能,始终坚持和用户在一起,构建全产业链联合的“电动未来”生态圈,助力社会发展的绿色梦想照进现实...
正文:在技术支撑和品质保障基础上,新红旗将直接切入新能源领域,以全部电动化作为驱动动力,在2018年推出首款纯电动车,到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车,到2025年推出15款电动车型。 智能化、网联化是我国汽车产业转型升级的主战场。据悉,红旗品牌将在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车...
正文:在技术支撑和品质保障基础上,新红旗将直接切入新能源领域,以全部电动化作为驱动动力,在2018年推出首款纯电动车,到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车,到2025年推出15款电动车型。 智能化、网联化是我国汽车产业转型升级的主战场。据悉,红旗品牌将在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车...
正文:在技术支撑和品质保障基础上,新红旗将直接切入新能源领域,以全部电动化作为驱动动力,在2018年推出首款纯电动车,到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车,到2025年推出15款电动车型。 智能化、网联化是我国汽车产业转型升级的主战场。据悉,红旗品牌将在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车...
正文:在技术支撑和品质保障基础上,新红旗将直接切入新能源领域,以全部电动化作为驱动动力,在2018年推出首款纯电动车,到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车,到2025年推出15款电动车型。 智能化、网联化是我国汽车产业转型升级的主战场。据悉,红旗品牌将在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车...
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