约有 260 项符合 燃料电池车 的查询结果, 以下是第 81-100 项 (搜索用时 71 毫秒)

正文:在燃料电池车领域,本田也带来了氢燃料电池汽车“Clarity”,以及能够制造和供给氢能源的小型智能加氢站和氢电转换器。据悉,“Clarity”仅需3分钟左右即可完成氢燃料填充,加氢时间和加油相当,其最大续航里程为750公里。 在进口车型的亮相之外,福特向观众展示了其基于蜂窝技术研发的,在车辆联网通信(C-V2...
正文:加快氢燃料电池车全球布局 已在华推进实证实验 此次进口车博览会上,在丰田“氢能循环社会·技术”展区,丰田也带来了氢燃料电池乘用车Mirai、大巴SORA、叉车、货车、加氢站、生物制氢等产品与技术。 在氢燃料电池车领域,经过20余的技术研发积累,2014年底,丰田氢燃料电池车型Mirai量产上市,并在日本、...
正文:由于不需要使用燃油等化石燃料,燃料电池车可以在一定程度上实现“零排放”。与纯电动汽车或插电式混合动力汽车相比,其加注氢气的过程仅需几分钟,加注时间短且续航里程更长。 一个业内公认的事实是,因为泛在、清洁的特性以及商业化推广的潜力,氢能一直是国际能源变革的重要选择,燃料电池汽车的研发因此被称为“未来汽车产业技术...
正文:目前,丰田、本田、现代等跨国车企进行了燃料电池车小批量生产和销售。据了解,到2025年,现代汽车将向法国出口大约5000辆燃料电池车,含乘用车和商用车。而国内的宇通、福田、重汽等企业也开发了多款燃料电池客车、物流车、牵引车等产品。 中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华表示,未来将重点聚焦突破关键技术、壮...
正文:目前,丰田、本田、现代等跨国车企进行了燃料电池车小批量生产和销售。据了解,到2025年,现代汽车将向法国出口大约5000辆燃料电池车,含乘用车和商用车。而国内的宇通、福田、重汽等企业也开发了多款燃料电池客车、物流车、牵引车等产品。 中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华表示,未来将重点聚焦突破关键技术、壮...
正文:12家中外车企如皋集合 氢燃料电池车何时驶进未来生活 2018-10-18 08:17 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 程鸿鹤近日,由国际氢能燃料电池协会和中国汽车工程学会共同举办的2018长三角氢能燃料电池汽车科普巡游(FCVI 2018)活动在联合国氢能小镇如皋正式拉开帷幕。据介绍,此次2018长三角氢...
正文:同比增长近两倍 谁该向插电混动要红利 2018-09-27 06:18 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 张真齐过去不少车企认为,纯电动车和燃料电池车才是未来的方向,插电式混合动力车只是从传统燃油车到纯电动车转换的“过渡车型”。过去不少车企认为,纯电动车和燃料电池车才是未来的方向,插电式混合动力车只是从传统燃...
正文:在氢燃料电池车方面,丰田除了已经推出的MIRAI车型外,还将推出SUV、高档车等车型,同时推出巴士、卡车等商用车。除了推出氢燃料电池车外,丰田还将与其他企业合作,推广燃料电池技术。去年10月在常熟的TMEC内建设加氢站,丰田开始进行实证实验,进一步探索FC技术在中国的可应用性。 此外,丰田还将继续研发符合消费...
正文:混动、纯电动、氢燃料电池车以及车联网将成为未来交通解决方案的四大支柱。 另外,郑义宣称,现代汽车将在印度市场推出三款电动汽车和氢动力汽车车型(Nexo)。印度是全球第四大汽车市场,对零排放汽车的需求日益增加。
正文:电机、电控、电池保持不变,内置专用FC装置取代发动机,就成了FCV氢燃料电池车;可以看出,所有电动化车辆都能够在电机、PCU、电池基本通用的基础上得来。牛煜说:“丰田所说的电动化是一个广义的电动化,所有应用了电池、电机、PCU三电系统的车型都是电动化的组成部分。对丰田来说,电动化并非目的,而是手段。” 讲完...
正文:在丰田未来的电动化战略规划中,到2025年,传统发动机车型仍占相当大比重,大约和HEV(混动)、PHEV(插混)比例相当,而EV(纯电动车)和FCV(氢燃料电池车)仅占很小比例,丰田表示,到2030年,EV和FCV合计占丰田市售车型的比例也仅为10%左右,占大头的是HEV和PHEV。到2050年,传统内燃机汽车比...
正文:受禁令影响的街道有9条,严格的二氧化碳排放控制意味着只有电动汽车、混合动力车以及氢燃料电池车可以进入这9条街道。 原标题:伦敦设立9条燃油汽车限行街道 降低尾气排放 据英国汽车杂志报道,英国伦敦市政府为对抗空气污染,已将两个区的部分街道设立为低排放街道,禁止柴油和汽油汽车在交通高峰时段进入伦敦哈克尼区和伊思...
正文:2018年3月,丰田、日产、本田、JXTG能源、出光兴产、岩谷、东京燃气、东邦燃气、丰田通商、日本政策投资银行等共11家公司,成立了旨在体系化建设氢燃料电池车(FCEV)加氢站的“日本加氢站网络公司,足以证明丰田对于燃料电池车的重视,未来将与纯电动车一并发展。 至此,丰田也对未来的电动化发展有了一个清晰的规...
正文:2018-08-31 10:38 来源:北青网汽车 2017年,丰田的油电混合动力车(HEV)、电动车(EV)、外插充电式混合动力车(PHEV)、氢燃料电池车(FCEV)等电动化车型在全球销量达152万辆(同比增长8%),提前3年达到了丰田2020年销量150万辆的小目标,领跑全球一众车企。战略终极目标:到203...
正文:Mirai作为全球首款大规模量产的氢燃料电池车之一,体现了丰田在新能源领域雄厚的技术实力。 每种新兴的交通工具推广都是一项革命,因为这不仅涉及到车辆本身的性能,还有与车相关的配套服务,这关系到新用户的用车是否便利。对于氢燃料电池车来说,刨除本身车辆的成本,作为燃料的氢气在制造、运输、储存、加注等各环节都是巨...
正文:根据规划,现代汽车计划到2025年将扩大开发38种车型,其中包括混合动力汽车和插电式混合动力汽车,以及电动汽车和氢燃料电池车,这也将为北京现代新能源的快速发展提供强有力的技术及产品支撑。 “全新索纳塔插电混动的上市,对于北京现代新能源的发展具有里程碑式的意义。”在发布会现场,文成坤告诉记者,如今市场上销量领跑...
正文:丰田将携旗下多款燃料电池车(FCV)、纯电动车(EV)、混合动力车(HV)车型,以及与多项领先技术,“Show Hand”2020年东京奥运会与残奥会。 其中,丰田将提供包括氢燃料电池轿车Mirai和氢燃料电池巴士Sora作为服务车。燃料电池汽车是通过氢和氧的化学反应发电,是一种相对目前油电混合来说更为绿色的...
正文:氢燃料电池车:拍马而至 2014年12月开始,丰田在日本销售氢燃料电池车FCEV“MIRAI”,并于2015年秋季起将销售范围扩大至美国和欧洲。年产量也从2015年的约700辆,到2016年的约2000辆,再到2017年的约3000辆,每年不断增长。在此基础上,为了在21世纪20年代实现FCEV的真正大规模普...
正文:随着销量规模的提升,丰田在氢燃料电池车使用终端也进行了布局。 对于丰田来说,中国汽车市场的快速发展丰田汽车自然不想错过。为了能够在中国推行燃料电池车,在去年10月底,丰田在中国常熟启动氢燃料电池车“Mirai 未来”的实证实验,并且丰田在华首个加氢站落地常熟。 为了实现氢燃料电池车的大规模普及,丰田计划在...
正文:直到1994年,奔驰推出了世界上第一款氢燃料电池车NECARI,但高昂的造价成为阻碍氢燃料电池车量产销售的最大问题。又过了10年,在2015年我们才等来了世界上第一款氢燃料电池量产车丰田Mirai。 为什么说氢燃料电池也许是汽车“最完美”的动力解决方案呢?通过反应式也可以看出,氢氧在催化剂作用下产生电流...
首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页