| 约有 260 项符合 燃料电池车 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 74 毫秒） |
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正文：近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者采访了参加首届大赛的项目负责人耿直,其氢燃料电池车用直流变换器在2018年首届大赛中的智能制造与高端装备组获得一等奖,通过政策扶持迅速落地在济南槐荫区德迈国际信息产业园,产业化阶段发展已有三年的时间,“今年预估收入翻倍”。
成绩逐年向好 今年预估翻倍
“我们用了一年的时间把样品...
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正文：预计至2035年,传统能源动力乘用车将全部转为混合动力车型,混合动力车型与新能源汽车(纯电动车、插电混动车型、燃料电池车)年销售量各占50%,从而实现汽车产业的全面电动化转型。
相比1.0版本中,以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为主、节能汽车为辅的规划;2.0版本将节能汽车提高到和新能源汽车同等重要的程度。...
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正文：在2013年,现代汽车推出全球首款量产氢燃料电池车ix35 FCEV,引起行业广泛关注。时至今日现代汽车已经在氢燃料电池技术领域深耕23年,拥有全球公认的顶尖氢燃料电池技术。
全球首款量产氢燃料电池车现代ix35 FCEV
2020年12月,现代汽车集团发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO,并持续扩大燃...
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正文：中国是全球最大的汽车生产国和最大的汽车市场,为全力推进新能源出行的发展,以实际行动响应对全球碳减排的承诺,其中电动及氢燃料电池车成为发展的重中之重。而在助力中国电动及氢燃料电池产业的发展中,拥有全球顶尖电动技术和首屈一指的氢燃料技术的现代汽车集团积极投身其中开发、投资中国新能源市场,通过电动汽车和氢燃料电池车的本...
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正文：其次氢燃料电池车的续航里程要优于目前的纯电动车,加氢跟加油方式类似,一般加注时间在10分钟以内,远低于纯电动卡车的充电时间。再次氢燃料电池的抗低温性能优异,而纯电动卡车在低温环境下,电池性能衰减明显。最后,氢燃料车自重更轻,能耗更低:氢燃料电池能量密度高,同电量的氢燃料电池重量只有锂电池的四分之一左右。
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正文：与华菱星马合作的伙伴轻程(上海)物联网科技有限公司,主要负责燃料电池车商业化运营。截至目前,其成功运营了700多辆的燃料电池物流车,累计超过2000万公里,并推出了燃料电池汽车全生命周期成本管理解决方案。
近日,专门开发车用燃料电池电堆解决方案的上海骥翀氢能科技有限公司,完成了新一轮融资。目前,骥翀氢能已有多...
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正文：与华菱星马合作的伙伴轻程(上海)物联网科技有限公司,主要负责燃料电池车商业化运营。截至目前,其成功运营了700多辆的燃料电池物流车,累计超过2000万公里,并推出了燃料电池汽车全生命周期成本管理解决方案。
近日,专门开发车用燃料电池电堆解决方案的上海骥翀氢能科技有限公司,完成了新一轮融资。目前,骥翀氢能已有多...
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正文：共同规划产品,开展满足中国市场需求的“燃料电池电堆等的组件技术”、“燃料电池系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作,希望加快燃料电池车在中国商用车市场的普及。
据不完全统计,目前,进入国内氢能市场的外企已经超过40家,所有产业链环节,都有企业投资。燃料电池、氢气储运等技术环节,投资比较集中。受...
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正文：现代汽车集团于2018年推出了全新一代氢燃料电池车NEXO。
2020中国社会责任百人论坛NEXO驱动原理切割车展示
比起传统电动车,“NEXO”在环保性上更胜一筹,“NEXO”的进气系统搭载了高性能空气过滤设备,可以过滤2.5微米以下、包括纳米粒子在内的细小颗粒物,具备极强的空气净化能力,可实现99....
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正文：以现代汽车的氢燃料电池商用车为媒介,将氢燃料生产及供应、加氢基础设施建设、氢燃料电池车供应、车辆运营(金融)等四大环节有机融合起来,进一步推动氢燃料电池商用车的示范运营业务。
在京津冀地区,现代汽车于11月4日与中国钢研科技集团有限公司及河钢集团有限公司,签署了“构建京津冀地区氢燃料电池车平台的谅解备忘录”。...
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正文：以现代汽车的氢燃料电池商用车为媒介,将氢燃料生产及供应、加氢基础设施建设、氢燃料电池车供应、车辆运营(金融)等四大环节有机融合起来,进一步推动氢燃料电池商用车的示范运营业务。
11月4日,现代汽车又与中国钢研科技集团有限公司及河钢集团有限公司,签署了“构建京津冀地区氢燃料电池车平台的谅解备忘录”。现代汽车主要...
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正文：其中,现代品牌带来氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell、氢燃料电池车、全新电动概念车Prophecy、高性能电动车RM20e等丰富产品,展现了电动、氢能并行发展的规划;起亚品牌则带来SORENTO混动版等产品。
此外,克莱斯勒大捷龙PHEV、Jeep牧马人PHEV车型——牧马人4xe、福特“先锋”电...
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正文：从东风乘用车首次发布旗下的全新氢能源子品牌——东风氢舟,到上汽大通第二款量产燃料电池乘用车——EUNIQ 7,氢燃料电池车已经从实验室的幕后走到市场的台前,争当推动氢燃料电池车发展的先行者。
如果说新能源汽车已经是北京车展当仁不让的“C位”主角,那么群雄崛起的氢燃料电池汽车则成为更具有未知性和想象力的新赛道。...
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正文：我认为在不久的将来,氢燃料电池车将逐步进入人们的生活。
如果说氢燃料电池车尚处于“婴儿期”,智能驾驶可以说是正处在青年期。同时,5G技术的快速发展也为智能驾驶带来了春天。可以看到的是,以L3级自动驾驶技术为主的自动驾驶技术也或多或少的出现在了发布会上,这将是未来提前到来的一个信号。按照目前的进度,或许在未来的...
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正文：氢燃料电池车与纯电动车的环境适应性对比如表2所示。
二、氢燃料电池车的应用场景分析
氢燃料电池车相对纯电动车具有加注时间短、续驶里程长、低温环境适应性强等特点,但受制于当前储氢、加氢基础设施及燃料电池发动机水平不足以支持长途、大功率需求场景。综合分析适用于当前氢燃料电池车型的应用场景,主要有以下六个应用...
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正文：此外,在氢能领域,面向未来氢能市场的第一代燃料电池车(FCEV)可实现超过900公里的续驶里程,百公里加速小于9秒,并将于2021年正式推出,2023年计划推出第二代FCEV,燃料电池电堆功率、动力电池电量、续驶里程等都将进一步提升。
长城·柠檬平台
值得一提的是,“科技长城专家天团”还将全面入驻知乎平台,...
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正文：从1998年开始,现代汽车在氢燃料电池技术领域持续深耕探索,诞生了世界第一款量产氢燃料电池车(ix35),尤为值得一提的是,现代汽车于2018年推出的最新一代氢燃料电池车NEXO凭借世界尖端技术成为业内的佼佼者。
现代汽车氢燃料电池车NEXO
NEXO搭载了现代汽车全球领先的第四代燃料电池技术,通过提高燃料...
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正文：现代汽车继乘用车之后在卡车领域实现氢燃料电池重卡的批量供应,将世界最高水准的氢燃料电池技术领导力扩大到商用领域,以此为契机,现代汽车再一次夯实了氢燃料电池车领先品牌的地位。
现代汽车以瑞士出口为开端,计划从德国、荷兰、澳大利亚、挪威等销售地区扩大到整个欧洲,再进一步扩大到北美商用车市场。
■在当地构建...
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正文：与纯电动车类似,要让氢燃料电池车更快普及,必须整合全行业之力。这也正是拥有相同理念的6家公司决定成立联合研发公司的原因之一。
据透露,这6家公司将通过共同规划产品,开展满足中国市场需求的氢燃料电池车技术研发工作。
“中国是氢燃料电池汽车发展最迅速的国家之一,氢燃料电池技术正迎来风口,商业化示范应用...
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正文：此前,2016年中国汽车工程学会年会上发布的一纸《节能与新能源汽车技术路线图》,释放出了明确的信号,以商用车为核心的氢燃料电池车市场正以史无前例的速度发展扩大。
北京大学经济学院副教授薛旭表示,随着新公司的成立,在中国,丰田落实氢能愿望的可能性正逐渐递增。
他认为,对于丰田而言,氢燃料技术早已被认定为实现...
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