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正文:此外,与纯电动车和氢燃料电池车相比,混动汽车不需要建设专用基础设施,使用成本更低。自1997年首次亮相以来,丰田普锐斯已经成为全球销量最多的混动车型。 汽车也能收快递?奔驰推出车内包裹递送服务 梅赛德斯-奔驰本周宣布,在德国柏林开展车载包裹递送的试点计划。它是戴姆勒Lab1886创新中心的一部分,该创新中...
正文:此外,与纯电动车和氢燃料电池车相比,混动汽车不需要建设专用基础设施,使用成本更低。自1997年首次亮相以来,丰田普锐斯已经成为全球销量最多的混动车型。 汽车也能收快递?奔驰推出车内包裹递送服务 梅赛德斯-奔驰本周宣布,在德国柏林开展车载包裹递送的试点计划。它是戴姆勒Lab1886创新中心的一部分,该创新中...
正文:2018年,现代汽车集团推出新一代氢燃料电池车NEXO,并借此成为全球首家实现氢燃料电池车量产的车企。吕晓晓表示:“未来,现代汽车集团将继续为打造环保出行工具而不懈奋斗,不断追求人与自然、企业与社会的和谐发展。” (本版照片均为资料图片) 中国青年报·中国青年网记者 张真齐 来源:中国青年报
正文:他们一致表示,未来的技术路线,不一定是乘用车走纯电动的路线,中重型车走氢燃料电池车的路线。 在排放要求日益严格、国六标准提前实施、电动化成为大势所趋的背景下,中重型车也正在抓住机遇谋求零排放的有效路径。2019世界新能源汽车大会上,《中国汽车报》记者对能源基金会中国交通项目主任龚慧明和国际清洁交通委员会中国项...
正文:比北京“下手”更早的上海,此前也宣布6月25日后,上海市将对除新能源公交车、燃料电池车以外的新能源汽车取消补贴,转而着力推动充电桩和加氢站的建设。 地补的取消,意味着纯电动汽车的竞争已经失去了一层庇护。而尚有补贴政策支持的氢燃料电池汽车受关注的热度却越来越高。 奇瑞在第九届科博会上展出的氢燃料电池汽车 ...
正文:比北京“下手”更早的上海,此前也宣布6月25日后,上海市将对除新能源公交车、燃料电池车以外的新能源汽车取消补贴,转而着力推动充电桩和加氢站的建设。 地补的取消,意味着纯电动汽车的竞争已经失去了一层庇护。而尚有补贴政策支持的氢燃料电池汽车受关注的热度却越来越高。 纯电动车取消地补 “取消地补是好事,市场...
正文:北京率先发文取消电动车地补,燃料电池车按1:0.5补贴! 2019-07-01 08:34 来源:人民网-中国汽车报 赵建国6月26日,在国内新能源汽车进入“后补贴时代”的第一天,北京市科委等五部门发出通知,率先取消了购买新能源汽车的地方补贴。这份《关于调整<北京市推广应用新能源汽车管理办法>相关内容的通知》提出...
正文:科研新突破 燃料电池车商业化再进一步 据外媒报道,英格兰兰卡斯特大学(Lancaster University)David Antonelli教授领导的一个国际研究小组发现了一种由氢化锰制成的新材料,提供了一种氢能源解决方案。该新材料可用于制作燃料罐内的分子筛,燃料罐内可存储氢气,在氢气为动力的“系统”中,与...
正文:项目初期将实现500辆燃料电池车示范运行。 稍早前,由福建雪人股份有限公司投资45.5亿元建设的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”也签约落户两江新区,该项目达产后将形成年产10万套氢燃料电池发动机及核心部件的产能,年产值将超过100亿元。 重庆市两江新区管委会汽车产业负责人透露,目前两江新区已储备...
正文:缓解燃料电池车里程焦虑 长三角要建氢走廊 2019-05-29 15:24 来源:科技日报 王春目前我国拥有燃料电池汽车3000辆,加氢站25座,根据我国燃料电池汽车及加氢基础设施发展规划,到2020年燃料电池汽车5000辆、加氢站100座;2025年燃料电池汽车50000辆,加氢站300座;2030年燃料电池汽...
正文:2013年,现代汽车全球首次量产了氢燃料电池车ix35 FCEV,行驶里程可以达到415公里。 此次展出的NEXO正是现代汽车继2013年全球首次量产ix35 FCEV之后推出的第二代燃料电池车。它拥有系统高效、性能升级、持久耐用、安全储氢4大核心优势,2019全新NEXO车型行驶里程可达800公里,被誉为“...
正文:而汉腾FCV氢燃料电池车则代表了汉腾在新能源技术方面最新的研发成果,该车搭载一台由汉腾汽车与清华大学联合研发的GH40氢燃料电池发动机,其额定功率为42kW,可输出电压280~420V,汉腾FCV所搭载的后驱电机最大功率140kW,最大扭矩320N·m,百公里加速时间仅为11秒,但工况氢气耗量却仅为1.05kg/...
正文:与博世强强联合 庆铃汽车布局氢燃料电池车 2019-04-19 16:07 来源:中新网 政府鼓励发展燃料电池车,是因为氢能源车与传统柴油车及同属新能源车的纯电动车相比有独特优势。从燃料电池车在我国商用车领域的推广现状来看,随着加氢站等基础设施建设加速,燃料电池车推广已驶上快车道。 今年是《打赢蓝天保卫战三年行...
正文:BluE Nexus的动力传动产品可以用于混合动力车或插电式混合动力车使用的双电机模式及单电机模式的油电混动单元,还可以用于作为电气汽车或燃料电池车驱动源的e-Axle以及所有类型的电动汽车。满足多样化的电动化中所需的性能及需求。另外该公司还可以配合客户的平台及要求,开发驱动模块乃至整体系统,甚至提供ECU软件控...
正文:报道称,到2025年,中国旨在每年销售700万辆新能源汽车,包括纯电池电动车、混动车和燃料电池车。特斯拉、大众和戴姆勒等汽车制造商正在与包括宁德时代在内的电池制造商合作,以确保在准备发布更多电动汽车时确保供应。 报道援引远景AESC执行董事及中国业务负责人赵卫军的话表示,虽然AESC试图获得其他全球汽车制造商...
正文:丰田Mirai以及本田Clarity在全球燃料电池车市场占比较高,是全球燃料电池车市场的重要推动者。韩国汽车制造商现代则是全球首个推出氢燃料电池量产车的制造商,去年现代发布了搭载第四代氢燃料电池技术的NEXO车型,各项性能均有了较大提升。 日本以及韩国政府都在大力推动氢燃料电池车的发展, 这是建设“氢能社会”...
正文:发动机、电池等零部件除了HV外,在EV和燃料电池车(FCV)中也有很多通用部分。若能提升零部件产量还有望提高EV等汽车的成本竞争力。 不过即使开放HV等技术,实际利用的推广程度也难以预计。丰田2015年1月宣布将向相关行业企业免费提供燃料电池专利,但最终签约数量仅有十几件。 丰田1997年发售了第...
正文:丰田Mirai以及本田Clarity在全球燃料电池车市场占比较高,是全球燃料电池车市场的重要推动者。韩国汽车制造商现代则是全球首个推出氢燃料电池量产车的制造商,去年现代发布了搭载第四代氢燃料电池技术的NEXO车型,各项性能均有了较大提升。 日本以及韩国政府都在大力推动氢燃料电池车的发展, 这是建设“氢能社会”...
正文:在燃料电池车(FCV)领域,丰田已经开放了约5680项专利,时间截止到2020年底。 全球主要国家正在加强汽车的环保限制。例如被称为“CAFE(平均燃油经济性)”,限制各汽车厂商燃效平均值的方式。美国、欧洲和中国已经引入该方式,日本也将于2020年引入。 在环保标准最为严厉的欧洲,2015年将汽车的二氧化...
正文:到2022年,韩国政府计划将氢燃料电池车累计产量提升至8.1万辆,最终目标是到2040年,使得氢燃料电池车累计产量达到620万辆,其中290万辆面向韩国国内市场,330万辆用于出口。 大众计划在2020年调整中国合资公司股比 当地时间3月12日,大众集团在德国沃尔夫斯堡总部召开2019年年会。大众汽车集团C...
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