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日本创建新公司推进燃料电池车加氢站建设 - 行业焦点 正文：日本创建新公司推进燃料电池车加氢站建设 2018-03-06 10:23 来源:新华社 钱铮 马曹冉日本11家企业5日宣布共同创建一家负责燃料电池车加氢站建设和运营的新公司,以推动燃料电池车普及。根据当天发布的新闻公报,新公司名为“日本氢站有限责任公司”,第一期工程计划到2021财年完成约80座加氢站建设。 日... http://auto.cyol.com/content/2018-03/06/content_16995410.htm

现代计划2020年氢燃料电池汽车销量突破1万辆 加氢5分钟行609公里 - 行业焦点 正文：这款氢燃料电池车下月将开始在韩国国内发售,年内会销往欧洲等主要市场,这款零排放汽车加氢5分钟可支持的行驶里程为609公里(378英里)。 为增加NEXO销量,现代公司将与政府和能源企业联手,为下一代汽车提供充电基础设施。该公司在一份声明中表示,第一个充电设施位于首尔西南约100公里的骊州高速公路服务站。 ... http://auto.cyol.com/content/2018-02/07/content_16935816.htm

燃料电池汽车发展切忌重蹈“骗补”覆辙 - 焦点图闻 正文：在韩国,现代于2013年推出了ix35燃料电池车,全新一代燃料电池SUV FE则将在2018年推出。随着2017年8月现代Mobis环保汽车配件工厂的建成,现代汽车已然具备年产3000辆燃料电池汽车的能力。 “技术路线图要完全呈现未来中国新能源汽车的发展路径,中国不应该放弃燃料电池汽车,一旦燃料电池汽车产业化... http://auto.cyol.com/content/2018-01/04/content_16843578.htm

燃料电池汽车发展切忌重蹈“骗补”覆辙 - 行业焦点 正文：在韩国,现代于2013年推出了ix35燃料电池车,全新一代燃料电池SUV FE则将在2018年推出。随着2017年8月现代Mobis环保汽车配件工厂的建成,现代汽车已然具备年产3000辆燃料电池汽车的能力。 “技术路线图要完全呈现未来中国新能源汽车的发展路径,中国不应该放弃燃料电池汽车,一旦燃料电池汽车产业化... http://auto.cyol.com/content/2018-01/04/content_16839312.htm

日本铃木等4家公司将加入丰田电动汽车新公司 - 行业焦点 正文：丰田环保型汽车战略一直以混合动力车和燃料电池车为核心,不过,2016年11月,丰田披露计划到2020年建立并完善纯电动汽车批量生产体系。丰田、马自达和大型汽车零配件制造商电装公司则于2017年9月宣布,就合作研发电动汽车相关技术签署合同,并决定为此成立一家新公司。(钱铮、马曹冉) http://auto.cyol.com/content/2018-01/03/content_16834318.htm

日本铃木等4家公司将加入丰田电动汽车新公司 - 行业焦点 正文：丰田环保型汽车战略一直以混合动力车和燃料电池车为核心,不过,2016年11月,丰田披露计划到2020年建立并完善纯电动汽车批量生产体系。丰田、马自达和大型汽车零配件制造商电装公司则于2017年9月宣布,就合作研发电动汽车相关技术签署合同,并决定为此成立一家新公司。 http://auto.cyol.com/content/2018-01/02/content_16830825.htm

ENCINO中国首发 北京现代剑指新未来 - 行业焦点 正文：在车展现场,现代汽车带来融多项前沿技术于一身的下一代燃料电池车FCEV,同时,还展示了全新索纳塔 插电混动、第九代索纳塔 混合动力车型以及现代汽车第三代发动机(1.6T Gamma II)和新一代变速箱(8-DCT),进一步显示现代汽车在新能源领域和新一代动力总成技术的领先实力。 此外,消费者们还可以近距离体... http://auto.cyol.com/content/2017-12/26/content_16814740.htm

拒当油腻中年男!这家车企决定这样干…… - 车闻速递 正文：未来将实施“全平台、全系列、全路线”的新能源策略,即旗下的所有车型平台包括宽体轻客、MPV、皮卡、SUV等在内都发展新能源汽车,纯电动、混动、燃料电池车三条技术路线齐头并进。上汽大通新能源产品不但包括本次车展上市的氢燃料电池车FCV80,以及此前已上市的纯电动车EV80和EG10,还包括未来将亮相的混合动力车型产... http://auto.cyol.com/content/2017-12/21/content_16800943.htm

拒当油腻中年男!这家车企决定这样干…… - 行业焦点 正文：未来将实施“全平台、全系列、全路线”的新能源策略,即旗下的所有车型平台包括宽体轻客、MPV、皮卡、SUV等在内都发展新能源汽车,纯电动、混动、燃料电池车三条技术路线齐头并进。上汽大通新能源产品不但包括本次车展上市的氢燃料电池车FCV80,以及此前已上市的纯电动车EV80和EG10,还包括未来将亮相的混合动力车型产... http://auto.cyol.com/content/2017-12/21/content_16800938.htm

中国超级卡车进入2.0阶段 欧马可以智慧科技领航新时代 - 行业焦点 正文：在超级卡车2.0阶段,欧马可还将集合福田全球创新联盟领先技术资源,在同步平台基础上,坚持以客户需求为核心,深度开发欧马可纯电动车和氢燃料电池车技术;并以欧马可超级卡车为原型,集合福田全球创新联盟的智能科技,在感知系统层面通过激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、惯性导航等技术保证车辆的行驶安全,同时搭载福田“iFot... http://auto.cyol.com/content/2017-12/19/content_16792309.htm

丰田MIRAI来华实证实验,氢能源车还远吗? - 行业焦点 正文：全球最大的汽车制造商之一丰田汽车早已开始探索氢能源作为汽车动力的应用,并于2014年正式推出全球首款量产氢燃料电池车MIRAI,并已经在日本、美国及欧洲发售。今年10月底,丰田正式将MIRAI带到中国开展实证实验项目,为今后的市场导入做前期准备工作。 氢燃料电池车之所以被誉为汽车动力“最终方案”,得益于它来源... http://auto.cyol.com/content/2017-12/04/content_16744356.htm

80岁的丰田正“逼迫”自己解放思想 - 行业焦点 正文：10月30日,丰田汽车正式启动氢燃料电池车“MIRAI”在中国的实证实验。同时,为氢燃料电池车配套的加氢站也于丰田中国研发中心内建成。丰田计划,从2017开始至2020年的3年时间里,利用MIRAI针对中国使用环境下的车辆行驶、氢燃料品质等多方面进行实证实验。通过道路试驾、品质耐久性测试等实证实验,丰田期望与政府... http://auto.cyol.com/content/2017-12/01/content_16738135.htm

丰田“慢”步调下的过渡:2020年前有望在合资渠道卖自主电动车 - 行业焦点 正文：氢燃料电池技术被认为是当前最为理想的新能源解决方案,作为全球首款将氢燃料电池车型量产的品牌,丰田Mirai氢燃料电池车已经在中国开始进行测试,并检验其向中国市场的可能性。 车云小结: 面向可持续发展社会,丰田始终认为,“只有将环保车普及,才能真正为环保做贡献。”在TNGA丰巢概念下,“制造更好的汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-11/29/content_16732639.htm

说今年广州车展没什么可看的 都是没去丰田展台 - 行业焦点 正文：MIRAI是FCEV,即氢燃料电池车,丰田眼中的终极环保车型。2015年,MIRAI的产量是700辆,2016年销量是2046辆,2017年销售计划是3000辆。即便到2020年,计划也只有3万台。卖不动?完全不是,MIRAI在市场终端是供不应求,但丰田宁可“慢慢”生产,也不愿意将就。 04 在一些人... http://auto.cyol.com/content/2017-11/24/content_16719050.htm

氢燃料电池车 才是电驱动的终极方案 - 行业焦点 正文：氢燃料电池车 才是电驱动的终极方案 2017-11-22 10:49 来源:中国江苏网 氢燃料电池车,英文缩写FCEV,FC是英文FuelCell燃料电池的缩写,所以很多人只说是燃料电池车,其实特指的内涵应该是氢能源的燃料电池车。氢燃料电池车的发展,还和两个因素有关,氢气的制取和加氢站的建设。 作者丨李安定(... http://auto.cyol.com/content/2017-11/22/content_16713112.htm

即便燃油车禁售了 众多新能源车已然做好待命 - 行业焦点 正文：丰田之所以将氢燃料电池车作为新能源车“终极方案”,是因为氢燃料电池车的排放物只有水,没有二氧化碳,做到了真正的零排放和环境友好。不仅如此,氢燃料电池车在使用上可以做到与燃油车加油一样便捷。以丰田MIRAI燃料电池车为例,可以在3分钟内充满MIRAI的储氢罐,续航里程达到500公里。 关于氢能的来源,氢... http://auto.cyol.com/content/2017-11/21/content_16710175.htm

新青年郑克斌:电动中国已是必然 氢领未来大势所趋 - 行业焦点 正文：问:我看了一下国外的氢燃料电池车比纯电动车要贵很多,新青年要制造氢燃料电池车的话,定价方面如何考虑的? 郑克斌:现在国家给纯电动的补贴正在逐渐退坡,而燃料电池车这一块的补贴政策是没有退坡的。国补和地补加起来,氢燃料电池物流车的售价也就是十几万,在合理的价格区间内。 问:就是跟纯电动差不多? 郑克斌:差... http://auto.cyol.com/content/2017-11/20/content_16706931.htm

氢能源技术真的有那么神秘吗?看丰田如何揭开氢能源神秘面纱 - 行业焦点 正文：早在20年前,丰田就开始了氢燃料电池车(FCEV)的开发,最早发布的是1996年搭载燃料电池和吸氢合金罐的FCEV;2002年12月领先于世界,在日本和美国导入了SUV类型的“丰田FCHEV”;2005年在日本国内首次获得型式认证;2008年丰田又大幅提升了FCEV的续航距离和零度以下的起动性能。2014年底丰田... http://auto.cyol.com/content/2017-11/17/content_16700100.htm

新能源车:电与氢赛跑 谁先跑到终点? - 行业焦点 正文：好吧,氢燃料电池车还有一个杀手锏,那就是加氢时间。跟加油时间一样,3-5分钟就可以充满一箱氢气,而特斯拉的纯电动车,快充也要20分钟,而且是80%的电。这样一来,氢燃料电池车又领先了一筹。 纯电动车与氢燃料电池车谁能跑赢 后半程? 未来新能源发展,将是氢与电的一次赛跑,前半程特斯拉遥遥领先,但后半程的赢... http://auto.cyol.com/content/2017-11/14/content_16689374.htm

丰田的眼里不仅仅是FCEV,还有“氢能源社会” - 行业焦点 正文：首先,氢燃料可以通过多种一次能源制造而成,尤其是风力发电电解水制氢,在制氢过程中也不会产生污染物,进而实现氢燃料电池车从燃料来源到使用过程都达到“零排放”,人们再也没有以往因开车所背负的环境污染负担。其次,驾驶氢燃料电池车具有电动机驱动所特有的驾驶乐趣,可以实现令人惊喜的加速性和平顺性?另一方面,相对于电动车而言... http://auto.cyol.com/content/2017-11/14/content_16688839.htm

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