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低成本是中国汽车最重要的竞争力 - 中国青年报 正文：最近,通用汽车董事长兼总裁瓦格纳到该公司考察,连称自己“不是来发表演讲,而是来学习的”,并宣布上汽通用五菱的低成本运作方式,“已经作为效仿典型,介绍给其他通用公司分享”了。果然,20天后,通用全球45家工厂的制造总监集体来到上汽通用五菱学习。 谈起3年连续快速增长的原因,上汽通用五菱总经理沈阳、副总经理郭吕敏... http://zqb.cyol.com/content/2005-12/01/content_1211098.htm

李书福扩张版图,“草根”再谋崛起 - 中国青年报 正文：从做汽车改装入行的长城汽车董事长魏建军,到造摩托发动机起家的力帆集团董事长尹明善,再到汽车修理工出身的奥克斯集团总裁郑坚江,他们中的每个人都有着四两拨千斤的胆识,但却命运多桀。 2003年底让长城汽车在香港上市,并创下35亿元身价的魏建军,今年财富缩水80%。现在的他,一边在SUV市场寒流中搏击,一边谋求向海外... http://zqb.cyol.com/content/2005-11/10/content_1201187.htm

中国汽车出口不宜过分炒作 - 中国青年报 正文：通用汽车董事长兼总裁瓦格纳就曾明确表示,在中国生产,向全世界出口的做法不符合通用的战略,他们的原则从来都是,“哪里有市场,就在哪里生产”。靠近市场生产,是所有跨国公司的战略,岂止通用而已。 至于说中国劳动力成本低的优势,且不去讨论现在中国的劳动力是不是世界上最便宜的,也不考虑低下的劳动生产率对低价劳动力有多少抵... http://zqb.cyol.com/content/2005-10/27/content_1194170.htm

新车牌到底还能打多久? - 中国青年报 正文：奇瑞汽车董事长尹同耀曾说,与合资企业比,奇瑞很弱小,穷人家要多生几个孩子,打架的时候抱成团,才不会被欺负。正是在这种想法的指导下,奇瑞今年一口气推出了5款新车。 相比之下,吉利是今年当之无愧的“多产冠军”,包括华普在内,吉利的新车真可谓层出不穷。只是,尹同耀还说了:“生很多孩子,但更重要的是要生个... http://zqb.cyol.com/content/2005-10/20/content_1190671.htm

车讯 - 中国青年报 正文：9月15日,在重庆长安汽车工程研究院举行的“长安CM8创意生活设计大赛颁奖典礼”上,长安汽车董事长尹家绪宣布长安CM81.6升卓越版车型正式上市。 今年1~8月,长安汽车集团产销汽车分别达到416715辆和409470辆,其中,长安微车销量达到了253776辆,同比增长20%,市场占有率达到了38%,... http://zqb.cyol.com/content/2005-09/22/content_1179692.htm

SUV发展的三大理由不复存在 - 中国青年报 正文：6月7日,在上海出席保定市政府招商会议的长城汽车董事长魏建军说,长城在未来3年将投资逾20亿元打造20万辆乘用车生产基地,生产2.0升以下的轿车产品,今年7月1日正式破土动工,计划在2007年投产。长城是国内最大的SUV生产企业,它的转型多少能说明SUV市场的萧条。 也许,逃离不是最好的选择,但除了逃离,还有... http://zqb.cyol.com/content/2005-06/23/content_1133822.htm

经济型SUV病来如山倒 - 中国青年报 正文：在瑞虎的上市仪式上,奇瑞汽车董事长兼总经理尹同耀称,瑞虎作为奇瑞新成员,其存在的意义并不是扩大销量。因此,6月11日,在奇瑞瑞虎全国媒体试驾会上,当记者问到SUV市场对奇瑞的影响时,其销售副总秦力洪显得信心十足:“瑞虎是一款都市休闲型SUV,而不是越野车,其目标用户是渴望自由、享受生活的都市白领,这是一个庞大的消... http://zqb.cyol.com/content/2005-06/16/content_1130681.htm

企业家主政地方的利与弊 - 中国青年报 正文：在中海油原总经理卫留成出任海南省省长后,东风汽车董事长苗圩最近也被中央任命为武汉市委书记。有分析认为,这可能是一个动向,意味着经历过现代型国有企业锻炼的人才将更多地走向地方行政领导岗位。 我同意这 一看法。这里所说的企业家,主要指国有大型企业负责人。相对于我们过去从行政系统选拔地方主要领导的干部制度来说... http://zqb.cyol.com/content/2005-06/01/content_1124188.htm

我们能不能从此可以轻视大众? - 中国青年报 正文：由当时的二汽承担,二汽找遍了全世界所有的汽车跨国公司寻求合作,但都一一被以各种理由拒绝,惟独大众表现出相当大的积极性,时任大众汽车董事长的汗斯先生亲赴湖北十堰,只是二汽考虑“中国的三大轿车项目不能吊在大众一棵树上”,而没有接受,最后找了“门当户对”的雪铁龙。二汽起了大早却赶了个晚集。 大众在199... http://zqb.cyol.com/content/2005-05/12/content_1114714.htm

奇瑞:民族汽车的“救赎者” - 中国青年报 正文：奇瑞汽车董事长兼总经理尹同耀告诉记者,之所以挑选这6款发动机,是因为它们代表了奇瑞动力3个系列18款发动机所拥有的高科技水准。奇瑞的发动机不仅仅具有“中国血统”,而且达到了世界一流发动机的水准,具备了经得起任何考验的“国际品质”。 尹同耀说:“喜马拉雅山有一个南坡,一个北坡,现在国内很多企业走的是南坡,搞合资... http://zqb.cyol.com/content/2005-04/28/content_1076340.htm

尹同耀诠释奇瑞动力 - 中国青年报 正文：奇瑞汽车董事长尹同耀又一次笑出了声。3月28日,该公司发动机第二工厂正式投入生产,尹同耀笑称:“过去我们是连骨头带肉汤都交给别人做,常常不合自己的口味,白白浪费了原料。现在我们能自己造出钢琴,只需要别人帮助调音。” 作为国内自主品牌的代表,奇瑞的研发能力一度被低估。早在2002年,奇瑞就 启动了发动机计... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/31/content_1059550.htm

上汽通用五菱力打服务牌 服务不是饭后甜点 - 中国青年报 正文：通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳的这个理念,在上汽通用五菱近期的一系列行动中,体现得相当充分。 3月份一开始,五菱就全 面开展“优质服务月”活动。在这次“优质服务月”活动中,所有的五菱汽车,无论新旧在特约维修服务站均免收工时费;同时,服务站对五菱车的“心脏”关爱有加,凡是进站进行发动机大修作业的车子,均... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/31/content_1059495.htm

奇瑞:从“多生孩子”到“生好孩子” - 中国青年报 正文：奇瑞汽车董事长兼总经理尹同耀称,瑞虎的上市对市场来说,意味着高品质的中档SUV不再空白;对消费者来说,意味着高性价比和驾驶乐趣;对自主品牌来说,则意味着信心和品牌提升。 在此前的一次采访中,尹曾说:“我们的孩子都比较穷,比较弱,所以要生很多孩子,一起出击,才不会轻易被人打倒。”也就是这一指导思想,... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/24/content_1054874.htm

上汽通用在沪启动清洁交通战略 - 中国青年报 正文：通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳表示,凭借他们强大的全球资源,通用汽车正在进行一系列新技术的开发,目前已经形成了近、中、远期的全面解决方案,这些解决方案将对下世纪的全球交通具有重要意义。他特别强调,“目前油价的上升,非常好地提醒我们汽车工业必须不断地投入,必须不断提升技术,尤其是油价与能源方面变动的环境,可能需要... http://zqb.cyol.com/content/2004-11/04/content_980564.htm

瓦格纳:对中国汽车的长远发展依然非常乐观 - 中国青年报 正文：通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳,10月30日在上海接受记者采访时说,“虽然近期中国汽车市场总体销售增长势头有所放缓,但是通用汽车对中国汽车工业未来的长远发展,依然保持非常乐观,充满了信心。”瓦格纳是为了出席第16届上海市市长国际企业家咨询会议来到中国的,他是本届会议的主席。同时他还签署了上汽 集团与通用汽... http://zqb.cyol.com/content/2004-11/04/content_980569.htm

汽车业又一轮淘金热 - 中国青年报 正文：长城汽车董事长魏建军也表示,目前绝没有整合别的企业的考虑,通过上市所募集的资金将主要用于建设新厂区,增加整车和发动机的高新技术设施。自从德隆系崩塌之后,人们对中国的民营企业也似乎失去了信心,并开始怀疑这些融到的资金究竟用到了哪里。 一位证券研究人士认为,汽车产业是资金密集和技术密集型产业,而民营企... http://zqb.cyol.com/content/2004-08/26/content_936994.htm

菱绅背后的东南谜局 - 中国青年报 正文：对于东南汽车董事长凌玉章而言,其最希望的莫过于与戴-克和三菱两大巨头同时实现合资,但只要戴-克仍然持有三菱的股票,这一希望就不大可能实现。而在将猎豹和帕杰罗这两款重量级SUV分别交给长丰和北京吉普之后,三菱与东南的关系也开始趋于紧张。虽然东南是第一个生产三菱轿车产品的企业,但三菱的轿车产品显然不如其长项―――SU... http://zqb.cyol.com/content/2004-07/01/content_899575.htm

长城汽车在香港上市 - 中国青年报 正文：长城汽车董事长、总经理及各中介专业机构的代表均等出席了挂牌仪式。 在香港公开招股期间,反响空前热烈,认购踊跃,远远超过市场预期。公开发售部份共接获172393份申请表格,申请总数约77.9亿股,公开招股部分获得超额认购682倍,冻结资金达1050亿港元,同时,在国际配售部份也获得很大超额认购,是自97年北京... http://zqb.cyol.com/content/2003-12/30/content_797684.htm

舆论风向半年内急转直下 新造车企业“神坛”跌落 - 正文：“新造车企业能成功的概率只有0.01%”,长城汽车董事长魏建军表示。而吉利汽车董事长李书福则直言,“他们就会忽悠。”“新造车企业太着急了!”对于新造车企业缘何在2018年成为业界“讨伐”的焦点,一位不愿意透露姓名的业界人士如此表示。 这种“心急”源于三个方面。首先,来自投资人的压力和资金链的紧张。如果无法按既定节...

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