| 约有 2370 项符合 汽车董事长 的查询结果， 以下是第 2161-2180 项 （搜索用时 106 毫秒） |
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正文：据日本共同社报道,9月22日起,日中经济协会将派以丰田汽车董事长张富士夫为首的访问团赴北京等地,希望从经济层面加强两国互信。此前,日产汽车首席营运官志贺俊之表示,日本汽车厂商很难在目前的形势下举行户外展销,日系车销量因此受到影响。 中汽协秘书长董扬认为,日系车销量增长低于其他品牌,和钓鱼岛问题不无关联。9月...
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正文：逸动曾被长安汽车董事长徐留平形容为“自主品牌发展史上的一个丰碑”,长安“五国九地”的跨国研发平台,为逸动的国际化品质打下了牢固的基础,也成为在C-NCAP新规则下,逸动成功斩获首个自主车型5星荣誉的关键。 但也有业内人士指出,此次C-NCAP采用新标准后,对于配备ESC(车辆电子稳定控制系统)的车型给予加分...
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正文：近日,奇瑞汽车董事长尹同跃表示,经过多次讨论、总结经验教训,奇瑞公司高层内部终于达成一致意见,形成《奇瑞发展战略思考》,该战略将成为今后一段时间奇瑞转型的方向。成都车展前夕,奇瑞第一次向媒体透露了奇瑞战略转型的大致内容。 “这次战略转型的主要任务是厘清企业定位、确定发展目标、制定发展模式。重点是调整品牌架构...
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正文：对此言论,长城汽车董事长魏建军回应说:“自主汽车即便会大面积消亡,长城也一定是最后一个倒下的企业。”作为今年销售业绩最佳的自主车企,魏的回应更多透露的是悲壮。 覆巢之下,焉有完卵。表象是经济大环境不振,实质是自主产品竞争力不济。在合资品牌完成产能和产品布局后,携更高溢价品牌和更低终端售价,全面攻入自主防线的...
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正文：塔塔汽车董事长拉坦·塔塔日前表示,塔塔拟在沙特阿拉伯建造一座新工厂,用于生产捷豹与路虎品牌汽车,工厂将建在一座新建的铝冶炼厂旁边,由于捷豹与路虎汽车均大量使用铝质材料,新工厂的地理位置十分有利。沙特阿拉伯是世界最大石油输出国,同时也是中东地区头号经济体,该国目前尚没有自己的汽车工业。
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正文：就此,记者采访了长城汽车董事长魏建军,他表示:“长城确实有过换标的想法,但目前并没有新的进展。包括媒体朋友在内也给我很多建议,这件事情要谨慎,要非常谨慎。” 两个“谨慎”,表明了魏建军的态度。他表示,是否换标都还没有确定,因此,换什么新标更没有进入议事日程,目前网络上炒得沸沸扬扬的各种说法,多是媒体的猜测而...
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正文：8月8日,林书豪抵京,正式拉开了其作为沃尔沃全球品牌及产品代言人的中国行的序幕,他的开场,是从与吉利控股集团、沃尔沃汽车董事长李书福的巅峰对话开始;8月15日,林书豪现身上海,参加2012东方卫视《中国达人秀》第四季的启动盛典;8月18日,“林旋风”刮到广州;8月20日,林书豪在广州出席了“驱动你的动感天性——沃...
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正文：幸运的是,奇瑞汽车董事长尹同跃敢于承担责任,他说:“我是犯错误最多,造成损失最大的人,奇瑞的损失一多半是我造成的。”之后,我们看到了奇瑞大刀阔斧的改革——将流程管理纳入企业正常运营,通过评估将同时进行的一百多个项目砍至几十个。 奇瑞改的不是表面,而是企业内部的顽疾,可谓知耻而后勇。 对一汽而言,如果有...
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正文：不久前,华晨汽车董事长祁玉民表示:“华晨将加快扩大H2平台上的品种规模,并结合已有H1、阁瑞斯平台,不断推出高品质、高水平的后续车型,以满足细分市场消费者多样化、多层次的需要。”
不仅如此,作为我国自主品牌的主力军,华晨汽车多年来始终用国际化的视野统筹企业发展,从而向着“立足中国,走向世界”的目标大步向...
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正文：虽然产能过剩及供过于求将是中国汽车业未来面临的主要问题,但2016年国际市场占有率预期会上升的20大汽车制造商中,中国自主品牌仅存吉利汽车、上海汽车和奇瑞汽车。 如此看来,在汽车产业行情愈发不被看好的当下,全面重组并购并非杞人忧天。正如华晨汽车董事长祁玉民说:“汽车业需要颠覆性重组,100多家企业太多了!”
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正文：华晨汽车董事长祁玉民更是一语道破天机:中国的合资汽车企业目前仍由外方主导,中方没有太多话语权,在此前提下,合资企业搞“自主”是把简单问题复杂化。另外,品牌属性、制造、零部件采购,在股权50:50的情况下如何划分?言下之意,没必要搞合资自主。 正如全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树所说,合资自主车型换标是...
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正文：长城汽车董事长魏建军在接受记者采访时表示,长城汽车现在有三大品类——哈弗SUV、A级轿车和皮卡。长城不会再开拓新的战线,而是把目前的三大品类做好、做细。统计数据显示,在去年整个汽车市场增幅大量下滑的背景下,长城汽车仍取得了产销超22%的增长。今年1~4月,长城汽车仍保持着16%的增长,远远超过行业平均水平。 ...
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正文：吉奥汽车董事长助理俞兆洪表示,如果宣城吉奥有什么不符合政策的行为,地方政府可以采取罚款等合法手段,但强制收回土地于法无据、程序违法,也是一种“腾笼换鸟”的短视行为。 据俞兆洪介绍,2007年10月23日,吉奥汽车与宣城经济开发区管理委员会签订了《吉奥汽车投资协议书》就汽车整车生产进行合作,并同意转让需用土地...
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正文：北京京宝行汽车董事长黄坤这样说。 “2013年新增产能出来后,豪华车就会摆脱长期供不应求的状态,很快就体现在经销商的利润和价格上,加价买车的日子一去不复返。很多经销商将因为利润微薄难以为继,大经销商集团则乘机兼并重组。” 如何在洗牌年浴火重生,是近几年来每个经销商都在考虑的问题。记者统计发现,经销商提...
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正文：奇瑞汽车董事长 尹同跃
做汽车不是那么简单的事情,建立品牌也不简单。只有理想而没有系统性的开发,这种企业迟早是要完蛋的。多数自主品牌认为自身产品都属于“逆向开发”,这在很多情况下是知其然,不知其所以然。
点评:作为自主品牌的代表,奇瑞在反思中积蓄力量,明年将有多款“不一样”的车型面世。
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正文：“汽车业是大宗工业制造业和时尚业的结合,汽车的卖点第一是造型,其次才是性能和质量”,这是长安汽车董事长徐留平一直坚持的观点。造型设计能力,也就成为长安汽车研发首要关注的焦点。徐留平甚至有一个论断,那就是设计改变未来。毫无疑问,这一论断早已在汽车行业得到验证。
如果纯粹从工业层面出发,汽车制造的四大工艺和...
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正文：中兴汽车董事长和总经理肖伟对中兴乘用车的未来充满激情,“我们已经丢了很多机会,但今天不算太晚,还来得及,今后要大干快上,把失去的时光夺回来。” 为了在竞争激烈的乘用车市场分得一杯羹,中兴乘用车避开已经接近饱和的轿车市场,转而从竞争还不充分的城市SUV市场入手。肖伟介绍,未来,中兴乘用车将单独设立品牌,乘用车...
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正文：长安汽车董事长徐留平表示:“2012年是长安汽车朝着世界一流汽车企业迈进的重要之年。长安汽车将融合全球智慧和科技实力,继续为消费者提供技术先进、环保时尚的产品,共享汽车文明,引领未来风尚,全面打造 ‘绿色长安、科技长安、责任长安’的战略宣言。” 按照此前制定的销售计划,2012年长安集团整体销量目标是200...
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正文：奇瑞汽车董事长尹同跃在北京车展上表示。 在经历了简单的车型模仿之后,自主品牌正在走上“正规化”的路子。我们看到,上汽、长安、奇瑞和吉利等自主品牌领军企业的展台上,新车型已经很难看到模仿的影子。 对于自主品牌来说,这种变化很痛苦。对知名车型的模仿,很容易得到消费者的认同,更容易在销量上取得成绩。如果严格...
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正文：3月21日,奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃与捷豹路虎CEO施韦德联合发布公告,宣布双方计划建立合资公司。按照计划,第一辆有奇瑞血统的路虎将在2014年7月下线。“奇瑞路虎”公司的总部和研发中心将设于上海,生产基地则在离上海较近的常熟市。一周之后的3月30日,比亚迪和戴姆勒在双方合作关系推进两年后,在深圳发布了比亚迪...
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