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正文:7月11日举办的“工业智能之生态筑基”论坛上,上海联通副总经理戴苓将以“运营商—工业互联网新势力”为主题分享运营商通过5G重塑新一代通信基础设施建设,并赋能行业转型。上海联通智能制造事业部总经理黄璿将与现场专家围绕“工业互联网和工业智能如何助力新基建行动”这一主题开展圆桌讨论。论坛还将发布上海联通“联擎-全连接工...
正文:目前,造车新势力中的蔚来成为在私家车领域推广换电模式的“吃螃蟹者”。 “以前觉得新能源车主要靠充电,但是尝试了换电之后,我觉得这种形式也挺好,如果附近刚好有换电站,我还是挺愿意采用换电方式的,毕竟时间上更快。”王先生是一位蔚来车主,对于换电可能存在的电池产权不明晰和质量问题,他表示并不太担忧:“购买时和蔚来签...
正文:近年来,国内不断尝试品牌向上的自主车企、涌现的造车新势力让跨国车企高管印象深刻,类似的评论屡见不鲜。 “过去合资公司传统做法是,母公司在产品技术做一些本土化安排。现在神龙公司有权限利用中国的资源,在适合中国用户需求、满足成本竞争的前提下,来做中国合资公司的产品,这是一个值得关注的新玩法。”一位资深汽车媒体人评...
正文:近年来,国内不断尝试品牌向上的自主车企、涌现的造车新势力让跨国车企高管印象深刻,类似的评论屡见不鲜。 “过去合资公司传统做法是,母公司在产品技术做一些本土化安排。现在神龙公司有权限利用中国的资源,在适合中国用户需求、满足成本竞争的前提下,来做中国合资公司的产品,这是一个值得关注的新玩法。”一位资深汽车媒体人评...
正文:截至目前,全国有近40家造车新势力,有销量数据的仅有8家。中国汽车流通协会月度数据显示,今年5月,只有蔚来、理想、小鹏等8家造车新势力有新车卖出。 央广财经评论员王冠:曾经风光无限的造车新势力现在进入到这样一个尴尬的局面,确实让大家不胜唏嘘。资本真正看好的是造车新势力,并不是造梦新势力。 疫情按下汽车产业...
正文:据第一财经记者的不完全统计,博郡、赛麟,天际、奇点等新势力品牌正面临产品上市时间一再推迟的困境。 安信证券新能源汽车分析师邓永康认为,目前困扰造车新势力的最大问题来自于疫情引发的“钱荒”,资本市场对造车新势力的兴趣在下降,而造车新势力的“造血能力”仍不足,导致许多车企的产品无法量产或升级。 “大多数企业生...
正文:尼尔森推出的调研报告《解读消费新势力——泛90后》认为,与70后、80后不同,泛90后是高学历、高信心、高收入,且有压力、精明的一代,他们喜欢的品牌是有故事的、能成为展现个性及态度的标签。 同时,有调查发现,90后消费者平均认识汽车品牌数量超过48个,远远高于其他年龄段消费者,这意味着他们有着很强的品牌意识。...
正文:尼尔森推出的调研报告《解读消费新势力——泛90后》认为,与70后、80后不同,泛90后是高学历、高信心、高收入,且有压力、精明的一代,他们喜欢的品牌是有故事的、能成为展现个性及态度的标签。 同时,有调查发现,90后消费者平均认识汽车品牌数量超过48个,远远高于其他年龄段消费者,这意味着他们有着很强的品牌意识。...
正文:就会有更多的消费者来选择新能源汽车,最终新能源市场整体的蛋糕才会膨胀起来,对大家都好。” 张翔则总结称,来势汹汹的特斯拉贯彻降价策略,将加剧国内本土新能源车企的优胜劣汰:“这会挤压一些小规模的企业、资金紧张的造车新势力的生存空间,迅速提高行业集中度。特斯拉的降价对中国的车市进行行业调整有积极作用。”
正文:在武汉布局了新能源产业园,聚焦“三电”核心总成的研发与制造,并正在加快电动化专用平台开发,今年内将推出全新高端纯电动品牌,打造“成熟车企+造车新势力”的创新发展模式,引领东风品牌突破向上。 在智能网联方面,东风目前L2+级自动驾驶产品已经量产;商业运营车辆采用跨越式,直接向L4 级自动驾驶及以上发展,目...
正文:去年,在整体车市下滑、新能源汽车市场遇冷的环境下,造车新势力企业无论是定下的销量、融资目标几乎全部落空,甚至有人预言:未来,最终能在市场存活下来的造车新势力,只有三家。进入2020年,在车市下行叠加疫情的双重影响下,本该为生存而战的造车新势力企业却陷入多事之秋,接二连三的“暴雷”事件,正在将造车新势力阵营拖入一场...
正文:与之形成鲜明对比的是,海马、力帆、比速、猎豹等车企生存异常艰难,销量甚至不及造车新势力。乘联会数据显示,海马、力帆、比速、猎豹4月份分别销售了368辆、96辆、83辆和59辆,不足千辆的销量让其承担更大的市场压力。深陷信用“暴雷”的造车新势力,在4月销量继续维持在千辆左右。官方公布的销量数据显示,蔚来交付新车31...
正文:发力纯电轿车市场 小鹏P7要与特斯拉“掰手腕” 2020-05-17 16:48 来源:中国青年报客户端 记者 程鸿鹤对于造车新势力来说,“洗牌”无疑是2020年的关键词之一。一方面,今年4月,新能源汽车销量连续第10个月下滑,较上年同期下降43%,市场容量进一步缩小。 对于造车新势力来说,“洗牌”无疑是20...
正文:排名次席的蔚来,也是在这场行业变局下逐步成长起来的新势力。与特斯拉相近的是,蔚来所提倡的技术创新同样伴随着争议,而不同的是,除了在电动技术和智能车联网方面的突破,蔚来还在充换电等服务模式上进行了探索,并已在行业内独树一帜。有消息称,蔚来汽车已于近日完成70亿元的新一轮融资,进一步保障了未来的发展,但是对于蔚来而言...
正文:说起玩智能化,造车新势力可谓是紧随时代步伐!2020年5月10日威马汽车通过近百家主流平台联合直播的方式,开启主题为“IMAGINE DAY 威马畅想日”的线上活动。威马品牌焕新计划正式发布,向消费者展示了以“人本科技”为核心的未来品牌战略,以智能科技重新定义品牌! 威马首款纯电轿车的量产概念版Maven也正...
正文:虽说几乎所有造车新势力都发生过自燃事件,不过此次理想ONE起火原因与其他纯电汽车显然有所不同,因为着火点并非从车辆底部电池包始发,而是从引擎舱开始。 理想ONE属于增程式电动车(4月30日将自身定位调整为插电式混合动力),车主也表示,事发期间,自己选择的是燃油优先模式,并未使用空调以及音响设施。截至5月8日,...
正文:毛豆新车将同广汇等汽车经销商与上汽乘用车等主机厂商加深合作,结合自身渠道优势,深挖下沉市场汽车消费需求,并携手威马汽车等造车新势力拓展新能源汽车的消费市场机会,同时也将与广西等多地商务部门联合继续深入推动汽车下乡活动。 车好多集团CEO杨浩涌表示,此次融资将重点投入助力汽车消费服务行业回暖,通过资源及能力...
正文:近年来,传统汽车企业频频向智能网联领域发力,也有不少造车新势力在参与智能汽车竞争,他们利用各自优势,加速向智能汽车产业渗透和布局。 近日启动的中国一汽新能源智能网联创新试验基地正是一个鲜活的例子。据介绍,该基地总规划面积26.6万平方米,总投资26.9亿元,主要由新能源试验区、智能网联试验区和被动安全试验区三...
正文:近年来,传统汽车企业频频向智能网联领域发力,也有不少造车新势力在参与智能汽车竞争,他们利用各自优势,加速向智能汽车产业渗透和布局。 近日启动的中国一汽新能源智能网联创新试验基地正是一个鲜活的例子。据介绍,该基地总规划面积26.6万平方米,总投资26.9亿元,主要由新能源试验区、智能网联试验区和被动安全试验区三...
正文:中国总部落户合肥 蔚来要从“新势力”向“成熟者”转变 2020-05-05 15:02 来源:中国青年报客户端 记者 张真齐4月29日下午,蔚来与合肥市建设投资控股(集团)有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议 4月29日下午,蔚来与合肥...
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