| 约有 876 项符合 新势力 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 98 毫秒） |
|
正文：这是像长城、理想汽车等强势传统车企及头部造车新势力愿意拥抱腾讯生态车联网的核心原因。
当时间行至2020年底,智能电动化浪潮汹涌,百年汽车产业的数字化转型已到了关键阶段。
在接下来几年,对于任何一款推向市场的车型而言,软件定义、OTA和智能这些关键词不再是可选项而是必选项。
这是一个传统汽车产业...
|
|
正文：作为造车新势力2.0,ARCFOX极狐通过在技术进步为用户打造触手可及的未来出行新体验,就如于立国在“互联网汽车乌镇夜话”上所言:“我不在乎别人说我们是新势力还是老势力,再过几年都变老势力,关键在于是否用心做了正确的事,能否给用户带来体验上的价值”。“用户需要的,就是ARCFOX极狐要做到的”已成为ARCFOX极...
|
|
正文：华泰证券预计,2021年是大众MEB和特斯拉Model Y国产化元年,造车新势力将直面特斯拉、大众及自主品牌竞争,进入大规模放量期,整个电动车消费结构顺势由营运主导向需求主导转换。该机构建议关注两方面机会,一是市值高企的新势力将拔高国内整车估值中枢,二是持续上量的造车新势力将带动配套汽零厂商业绩上行。
|
|
正文：华泰证券预计,2021年是大众MEB和特斯拉Model Y国产化元年,造车新势力将直面特斯拉、大众及自主品牌竞争,进入大规模放量期,整个电动车消费结构顺势由营运主导向需求主导转换。该机构建议关注两方面机会,一是市值高企的新势力将拔高国内整车估值中枢,二是持续上量的造车新势力将带动配套汽零厂商业绩上行。
|
|
正文：特斯拉、蔚来略显“简陋”的展台、首次参加A级车展却鲜有亮点的理想……相比于“星光璀璨”的传统车企,近来凭借股价、市值屡屡登上新闻热点的“造车新势力”,在本届广州车展上却是颇显“热度”不足,罕有新品、战略的发布。
对比来看,几家“头部新势力”在本届车展上的表现普遍新意不足,“中下游新势力”更是不乏品牌缺席。随着...
|
|
正文：三大“造车新势力”凶猛跟涨,蔚来涨13.1%,理想汽车涨14.48%,小鹏汽车涨33.98%,股价首次站上70美元大关。三股在当日市值累计增长265亿美元(约合1743亿元人民币)。
随着特斯拉股价今年内的不断攀升,第三方数据显示,马斯克的净资产升至1280亿美元,已超越微软的联合创始人比尔·盖茨,跃升成为全...
|
|
正文：“造车新势力”市场表现强势 产业链龙头业绩回暖 2020-11-25 08:59 来源:证券日报 11月以来,“造车新势力”市场表现非常强势,理想汽车、蔚来、小鹏汽车等市场成交异常活跃。万得新能源整车指数下半年累计上涨67.56%,长城汽车7月以来股价累计上涨242.62%,比亚迪、福田汽车均走出翻倍行情。从股价...
|
|
正文：长期处于半停产状态,无法维持正常的经营工作,但由于手握宝贵的汽车生产资质,不仅成功将一汽华利及其高达8亿元的债务甩给拜腾,而且后续还吸引了南京博郡这样的新势力与之开展合作,并试图通过成立合资公司来“续命”。虽然最后博郡由于多方面原因放弃造车,最终导致一汽夏利不得不“认命转行”,但通过汽车生产资质寻租的案例在汽车行...
|
|
正文：面对汽车行业竞争的加剧,合资品牌不断下压,新势力品牌相继瓜分细分市场,自主品牌汽车的销量比去年同期下降14.1%,市场份额也降至37.1%,甚至一些弱势品牌已经开始在淘汰的边缘徘徊了。
汽车作为国民经济的重要支柱产业之一,把握关键重要技术,把民族汽车品牌搞活,这是内循环经济时代的使命,作为有实力、有理想的...
|
|
正文：不过,在成交量排行榜前十名中,暂无造车新势力的“身影”。平台方面认为,尽管造车新势力进入新车密集交付期,但大规模的置换周期仍未到来。
报告展示了新能源二手车的保值率、地区品牌偏好等数据。统计图表
采访中,记者了解到,近年来,随着全面取消二手车限迁政策不断推进,个人车主通过在线拍卖平台,能够将车卖到价格更...
|
|
正文：在这样的大背景下,从老牌车企到造车新势力,再到那些国际知名供应链上的头部企业,纷纷大举布局中国新能源车市场。2020年,当全球汽车市场仍处于艰难复苏中时,中国新能源汽车市场却在加速细分化。其中,高端化成为诸多自主品牌车企思考的方向。“如何打造高端品牌,从而在新能源车市场竞争中占得先机”,已成为摆在众多车企面前的“...
|
|
正文：蔚来等造车新势力逐步收获了市场的正向反馈。同时,北汽、东风等传统车企厚积薄发,推出了ARCFOX、岚图等主攻高端市场的新品牌。
另一方面,全球汽车巨头不断加码中国新能源汽车市场。从投资建厂到加快产品导入节奏,他们无不将中国视为全球新能源车竞争的主要舞台。
被大众集团视为“电动汽车战略样板工厂”的一汽-大众...
|
|
正文：蔚来等造车新势力逐步收获了市场的正向反馈。同时,北汽、东风等传统车企厚积薄发,推出了ARCFOX、岚图等主攻高端市场的新品牌。
另一方面,全球汽车巨头不断加码中国新能源汽车市场。从投资建厂到加快产品导入节奏,他们无不将中国视为全球新能源车竞争的主要舞台。
被大众集团视为“电动汽车战略样板工厂”的一汽-大众...
|
|
正文：此后,蔚来展现出顽强韧性,用稳定增长的销量不断证明自己国内造车新势力“一哥”地位。截至今年10月,蔚来累计交付31430台车辆,同比上涨111.4%,位于国内造车新势力第一位。
在销量不断飘红的同时,蔚来的毛利率也在今年二季度首次实现转正,达到8.4%,让其逐步摆脱“卖一台亏一台”窘境。但二季度蔚来尚未实现盈...
|
|
正文：造车新势力长江汽车破产清算 母公司自顾不暇 2020-11-17 09:36 来源:中国经济网 崔小粟 高佳晨造车新势力杭州长江汽车有限公司(简称“长江汽车”)进入破产清算,中国证券报记者实地探访了解到,厂区已有法院工作人员、律师进驻。” 天眼查显示,2015年长江汽车与简式国际汽车设计(北京)有限公司、北京紫...
|
|
正文：在ARCFOX极狐αT发布会上,北汽新能源总经理刘宇在阐释ARCFOX极狐构造了造车新势力的2.0时代,是立足于世界的、相互协作、你中有我,我中有你的生态之时,重点提及了与华为的合作:“我们跟华为成立了戴维森1873实验室,共同开发全新一代的智能网联电动汽车技术,共同寻找如何让软件定义汽车的解决方案。”
...
|
|
正文：此后,蔚来展现出顽强韧性,用稳定增长的销量不断证明自己国内造车新势力“一哥”地位。截至今年10月,蔚来累计交付31430台车辆,同比上涨111.4%,位于国内造车新势力第一位。
在销量不断飘红的同时,蔚来的毛利率也在今年二季度首次实现转正,达到8.4%,让其逐步摆脱“卖一台亏一台”窘境。但二季度蔚来尚未实现盈...
|
|
正文：另外,蔚来、理想、威马、小鹏等新势力车企也都表现较好。
销量看涨,引来资本市场的热捧。近7个月内,汽车板块已大涨近7400点。特别是以比亚迪汽车为首的新能源汽车版块,受益于销量的持续增长和国家新能源汽车利好政策的出台,连连走出上涨行情。 “目前新能源汽车主要有两个市场:一个是公司客户,受疫情影响,今年前期...
|
|
正文：蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企较为优秀。长城汽车、广汽新能源等也高速增长,大集团新能源表现分化加剧。
纯电动中A00级占比42%、B级占比21%,车型级别在目前新能源销量规模下的进一步分化,也在一定程度上体现了新能源车企在适应分级城市需求下的多样化努力。
分车型类别销量走势:10月份MPV...
|
|
正文：从蔚来开始,造车新势力提出了用户企业的概念,而其用户企业思维也备受追捧。平心而论,造车新势力企业在用户服务、用户互动上做的的确比传统车企要好,所以他们拥有不少粘性极高且乐于在互联网上发言的“铁粉”,比如“京蔚军”。
能够吸引这样一批铁粉,除了企业用户服务做得好之外,造车新势力们对于企业及企业创始人“人设”的经...
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |