| 约有 876 项符合 新势力 的查询结果， 以下是第 81-100 项 （搜索用时 61 毫秒） |
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正文：激光雷达上车国内造车 新势力尝鲜,ARCFOX极狐HBT或率先量产
毋庸置疑,成本是制约激光雷达普及的主要原因。由于国外技术公司的长期垄断,搭载激光雷达的汽车价格居高不下,这让全无人驾驶出租车公司成为其主要买家,而普通消费者对该车型的购买则凤毛麟角。
然而,这个趋势正在逆转。
华为轮值董事长徐直军曾对...
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正文：多家新势力上榜
随着新能源汽车保有量大幅增长,缺陷车型数量也呈大幅上扬之势。今年11月,理想汽车、极星汽车和特斯拉均出现在榜单中,三个品牌召回量达11890辆,较去年同期增长超190%。
召回公告显示,11月6日,由于车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开,理想汽车决定召回10469辆2019年1...
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正文：对于造车新势力而言,去欧洲闯荡一番或许更能有更多讲故事的空间。长安汽车欧洲业务相关人士表示:“造车新势力还会考虑一些卖车之外的东西,比如股价、品牌溢价等。”
但对于起步较晚的中国汽车品牌来说,品牌知名度以及美誉度都是短板。这也注定中国车企进军国际市场,是一条鲜花与荆棘并存之路。
“很多国外的消费者根本分不...
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正文：频频“暴雷”、三强突围、销量攀升、市值暴涨……今年以来,围绕造车新势力的话题从没有间断过。造车新势力已经登上了造车“这艘船”,成为一支“正规军”。与此同时,走上正轨的造车新势力又面临着一些新问题,即随着交付量的增多,它们的产品质量、甚至对产品问题的处理方式都会引发各方关注。也就是说,造车新势力到了关注社会责任的时...
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正文：蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企依旧保持强势增长。
展望12月,乘联会分析称,12月有23个工作日,较19年12月多一天,因此车市产销增长动力相对较大。虽然目前有供给端缺货的信息,但多年来内存或芯片缺货是常有的,从电脑行业经验看不会对产销有太大影响,但有助于在年前价格折扣继续回调。
乘联会指...
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正文：新创车企代表哪吒汽车凭借其在新能源汽车领域的技术实力、创新科技、领先的服务理念及产品研发实践成果成功上榜,全面展现出造车新势力的颠覆者之姿。同时,上榜的还有字节跳动、滴滴出行、商汤科技等各领域巨头。
2020全球独角兽企业500强榜单,是由行业专家根据人机共融智能技术建立的全球独角兽企业数据库编制而成,是全...
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正文：中概股造车新势力“三兄弟”日前陆续公布了11月创纪录的销售数据。不过,在公布销量数据之后,蔚来汽车和小鹏汽车股价当日下滑幅度均超过10%。此前总市值冲破1万亿元的造车新势力“三兄弟”,在一路狂奔之后,股价在11月底开始回落。而关于中国造车新势力的市值究竟是神话还是泡沫的讨论也从未停止。
业内人士指出,新能源汽...
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正文：3家造车新势力市值一天蒸发800亿:泡沫破灭?看多者仍众 2020-12-04 09:11 来源:中新经纬 近日,在美上市的三家造车新势力蔚来汽车(NIO)、理想汽车(LI)、小鹏汽车(XPEV)陆续公布了11月交付数据。昨日股价止住跌势之前,自11月24日以来的五个交易日,蔚来、理想汽车、小鹏汽车股价分别累计下...
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正文：12月2日,以“蜂启 • 领未来”为主题,由动力电池新势力蜂巢能源主办的国内首个电池日活动在无锡成功举行,汇集整车厂商、高校科研院所、云计算头部企业等业界翘楚,聚焦蜂巢能源创新发布,共议电池行业未来。
此次电池日上,蜂巢能源不仅公布了其在无钴电池产业化上的最新进展,同时还发布了多项针对现阶段动力电池安全痛点的创...
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正文：美国新造车公司陷“欺诈”风波,通用放弃持股计划仅保留合作 2020-12-03 09:53 来源:中新经纬 与曾经的中国新能源车市一样,美国造车新势力也似乎进入了“洗牌”阶段。不仅如此,通用还为自己留足了“后路”,即协议推定如果这笔交易到12月3日仍未完成,那么任何一方都可以宣布放弃。 与曾经的中国新能源车市一...
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正文：记者留意到,OTA升级,已不是造车新势力的“专属”,越来越多的智能功能的加入,不仅新能源汽车,部分传统燃油车也可以实现,渐渐形成“无OTA不智能”的科技风向。近日,国家市场监督管理总局下发了一则通知,要加强对汽车OTA技术召回的监管。简单来说就是,以后OTA要备案;且若是OTA升级方式来消除产品缺陷的,都要视作“...
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正文：以新能源汽车市场的竞争为例,无论是深耕已久的比亚迪,还是造车新势力的头部企业蔚来、小鹏,亦或是ARCFOX、岚图等脱胎于传统汽车企业的高端新能源汽车品牌,在新能源汽车这条新赛道上,自主品牌正迎来与传统汽车巨头一较高下,打破向上“天花板”的绝佳机会。
“破除‘双标’要靠技术说话”
“目前消费者对中国汽车品牌...
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正文：以新能源汽车市场的竞争为例,无论是深耕已久的比亚迪,还是造车新势力的头部企业蔚来、小鹏,亦或是ARCFOX、岚图等脱胎于传统汽车企业的高端新能源汽车品牌,在新能源汽车这条新赛道上,自主品牌正迎来与传统汽车巨头一较高下,打破向上“天花板”的绝佳机会。
“破除‘双标’要靠技术说话”
“目前消费者对中国汽车品牌...
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正文：伴随着激烈的竞争,真正有实力的造车新势力获得了与传统汽车企业一较长短的机会,传统车企要想在更加拥挤的国内市场保留更大的份额,必须借鉴造车新势力与互联网、新能源联系紧密的优点,推出更多符合消费者消费预期的新车型。
在我看来,相较于造车新势力,传统汽车企业仍然有多方面的优势。例如,它们拥有更加深厚的技术积累,在底...
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正文：伴随着激烈的竞争,真正有实力的造车新势力获得了与传统汽车企业一较长短的机会,传统车企要想在更加拥挤的国内市场保留更大的份额,必须借鉴造车新势力与互联网、新能源联系紧密的优点,推出更多符合消费者消费预期的新车型。
在我看来,相较于造车新势力,传统汽车企业仍然有多方面的优势。例如,它们拥有更加深厚的技术积累,在底...
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正文：近两年,无论是合资品牌还是造车新势力,也都将研发和营销的重点放在了智能网联新能源汽车领域。为了加速发展进度,在本届车展上,广汽新能源公司更名为广汽埃安新能源公司,正式品牌“独立”。
在广汽埃安总经理古惠南看来,品牌的独立对于广汽埃安品牌向上,以及后来从研发、制造、销售、供应链,包括体制、机制的变革,会带来全方...
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正文：近两年,无论是合资品牌还是造车新势力,也都将研发和营销的重点放在了智能网联新能源汽车领域。为了加速发展进度,在本届车展上,广汽新能源公司更名为广汽埃安新能源公司,正式品牌“独立”。
在广汽埃安总经理古惠南看来,品牌的独立对于广汽埃安品牌向上,以及后来从研发、制造、销售、供应链,包括体制、机制的变革,会带来全方...
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正文：市值暴涨不是造车新势力终极目标 2020-12-02 09:17 来源:经济日报 造车新势力市值暴涨体现了资本对新能源汽车产业的信心,但资本市场青睐新能源汽车产业并不能说明这几家造车新势力的未来就是一片坦途。造车新势力市值暴涨体现了资本对新能源汽车产业的信心,但资本市场青睐新能源汽车产业并不能说明这几家造车新势力...
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正文：11月召回108万辆 “失速门”掀高潮、”新势力”引争议 2020-12-01 09:55 来源:经济日报-中国经济网 郭跃11月,国内乘用车市场共发布12起公告,涉及12个品牌的1078632辆汽车被召回,同比增长0.26%,环比暴涨1068.29%;波及品牌数较上月有所滑落,但多起大批量召回致使11月召回总量...
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正文：此外,小鹏、威马、塞力斯、哪吒等造车新势力也都在此有所布局。
大厅内的二级经销商基本人去楼空 郭跃摄
“在亚市的商户中,二级经销商的占比曾高达六成。但日益复杂的竞争环境,尤其是北京市场的独特性,让二级经销商的生存基础和环境不断恶化,它们中大部分已出局”,苏晖分析指出,“亚市目前全靠收取进驻4S店的摊位费...
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