约有 876 项符合 新势力 的查询结果, 以下是第 181-200 项 (搜索用时 61 毫秒) |
正文:从一定程度上来看,今年中国新能源汽车市场下滑导致部分新能源汽车企业业绩下滑,积分价格的上涨会让其缓解一些压力,特斯拉以及成长中的中国造车新势力也会因此获利。
多位行业内人士对21世纪经济报道记者表示,双积分的作用会逐渐凸显出来,迫使更多传统车企加快电动化战略转型的节奏。而如果市场产品线更加丰富,新能源汽车市场...
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正文:凭借全新的技术革新和产品布局,长城汽车正在向用户传递更多长城汽车独有的品牌故事,让长城汽车这家老牌实力车企也能在造车新势力大潮中“焕然一新”。
全球化长城赢取下一个时代
作为国内出海最成功的车企,全球化是长城汽车绕不开的议题。
在长城汽车的哈弗展厅中,中俄两国领导人共同签名的一辆哈弗F7就是最吸睛的“...
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正文:仍是造车新势力股价“风向标”
同为造车新势力,理想汽车、小鹏汽车及蔚来汽车也均遭受此次美股大盘震荡影响,股价出现不同程度下跌。
截至美东时间9月3日收盘,蔚来汽车股价下跌6.03%,股价报18.7美元/股;小鹏汽车下跌5.03%,报20.03美元/股;理想汽车下跌5.37%,报16.91美元/股。
值...
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正文:中国造车新势力争相“亮剑”
传统车企转型并不容易,中国车企当然也不例外。“要和特斯拉一样好就得重新来,甚至不再做传统燃油车,那肯定一大堆人反对。”上汽集团技术中心副主任朱军曾公开表示。
相比较而言,中国造车新势力企业没有传统企业的包袱,在探索软件收入方面更得心应手。除了特斯拉,蔚来较早地跟上“软件收费”队...
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正文:我相信在一批年轻人的推动下,这些新势力车企的前途会是一片光明。
造车新势力站上“风口”后 挑战不能一蹴而就
西安交通大学电气及其自动化专业 张鑫
目前情况下,我还不会马上购买造车新势力的产品。在特斯拉的影响下,大部分人会习惯性地将这些新创造车企业的产品与之相比较。但对比下可以发现,这些产品仍有着很大的提...
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正文:我相信在一批年轻人的推动下,这些新势力车企的前途会是一片光明。
造车新势力站上“风口”后 挑战不能一蹴而就
西安交通大学电气及其自动化专业 张鑫
目前情况下,我还不会马上购买造车新势力的产品。在特斯拉的影响下,大部分人会习惯性地将这些新创造车企业的产品与之相比较。但对比下可以发现,这些产品仍有着很大的提...
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正文:自主品牌开辟出更多元的高端化路线,造车新势力“小巨头”诞生,以“鲶鱼效应”继续拉活用户服务、营销方式的创新。面对“互联网+汽车”跨界人才缺口,全新的管理模式、思维模式升级成为产业转型的关键养料。
下一个五年的机会在哪?成为整个行业思考的命题。
9月9日-11日,腾讯产业互联网年度最重磅战略大会-“腾讯全球...
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正文:配置方面,哪吒U、小鹏G3及威马EX5-Z三款造车新势力品牌车型则诚意更多。以同等价位的哪吒U 520U创版(17.98万元)、小鹏G3 2020款 520智享版(17.98万元)、威马EX5-Z Nex 探索版(17.98万元)及Aion V 70 智领版(17.76万元)而言,前三者均标配全速自适应巡航等驾驶...
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正文:继特斯拉超越丰田,成为全球市值最高的车企后,蔚来、理想、小鹏等国内造车新势力同样在资本市场迎来了各自的“高光时刻”。
“公司目前正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心。相信在如此庞大的销售渠道和售后...
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正文:2020-08-31 18:17 来源:光明网 新能源汽车发展时代已经到来,近年来国内车企开始加速在新能源市场的布局,而造车新势力也逐步加速了登陆资本市场的步伐。可以看到,小鹏汽车上市发行价、盘前市值、筹资规模都超过此前赴美上市的蔚来和理想。
新能源汽车发展时代已经到来,近年来国内车企开始加速在新能源市场的...
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正文:“具体来说,蓝谷麦格纳不仅会打造整车,更会向其他的整车厂包括造车新势力等进行共享开发。”刘宇解释道。
近期,行业内关于“软件定义汽车”的话题讨论日渐增多,根据摩根士丹利研究中心的一项研究数据显示,到2020年,车辆的硬件价值将占车身价格比例的40%,软件占40%,车辆提供的内容价值占20%。如何提供无形性和不...
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正文:如今Model Y面对的是更为复杂的竞技场,无论是造车新势力,还是以奔驰、奥迪为代表的传统豪华品牌,都在争相入局,定价近50万元的Model Y的优势恐怕已被稀释。
特斯拉官方表示,此次公布的为预估价格,最终价格可能会有小幅变动。不过可以确定的是,根据最新的新能源补贴政策,超过30万元的“非换电”纯电动汽车,...
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正文:看到新潜力市场的跨界力量、握有底牌的新势力则希冀在这一轮产业重塑之中尽快“卡位”。
行业正处于产业链的重塑期与转变期,这种融合与生态的建立进程并不如智能化到来得那么快。因此,陈清泰理事长在大会上发出呼吁:“汽车企业应该把合作的手伸出去,互联网、IT、AI企业要把手插进来。双方携手重构汽车产业链,共同构建智能汽...
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正文:与传统的主机厂不同的是,目前的造车新势力几乎都采取了多元化的经销店模式,比如特斯拉就在全球范围内进行直营,利用线上和线下相结合,在全球实现统一售价、统一服务。而蔚来汽车也通过线上+线下的结合,在线下店的运营方面,NIO house采取直营模式,而NIO Space则通过与资本方向结合的方式,场地和投资由投资方提供...
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正文:现金充足的造车新势力即将上市!估值超越理想! 2020-08-24 17:33 来源:新华报业网 不难预见,提升自主研发能力或将成为小鹏汽车在智能汽车市场弯道超车的一大利器。目前,小鹏汽车是中国唯一一家成功自主研发出可用于商业化的自动驾驶软件系统,并实现量产的整车企业。
摘要:近日,小鹏汽车公布IPO定价区...
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正文:新势力与自主品牌围剿:合资品牌承压
据乘用车市场联席会统计,今年以来纯电动领域中,自主品牌占比达59%,外资品牌占比18%,新势力车企占比14%,主流合资仅占9%。
合资“消声”的背后,是新能源市场竞争加剧,导致合资品牌的市场压力不断增大。
在业内人士看来,过去几年中,外资品牌对于中国新能源市场多持观...
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正文:内饰方面,新车配备13.3寸悬浮式中控显示大屏,淘汰传统的物理按钮,满足用户刷剧、追番、玩游戏等娱乐需求。这一风格再次印证了哪吒V的设计走特斯拉的路线。
哪吒汽车作为中国新能源汽车头部新创车企,旗下多款车型战绩不俗。即将上市的哪吒V将为造车新势力带来哪些新风向,值得期待。
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正文:造车新势力中,特斯拉、蔚来、Polestar、威马、欧拉等品牌时隔2年多带着全新的产品继续强势登陆北京车展。值得一提的是,小鹏、赛力斯、天际、合众及高合HiPhi等品牌将首次亮相北京车展。
此外,传统车企新能源品牌也纷纷亮相,东风集团将在北京车展首次对公众展出中国高端新能源品牌岚图。北汽新能源旗下全新生态品牌...
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正文:中国乘用车市场信息联席会数据显示,截至2020年第二季度,造车新势力销量排名前五企业的累计市场份额已从2018年的43%上升至90%。
而日前,“新生代”的小鹏汽车已逐渐步入发展正轨——已提交IPO招股书。分析小鹏汽车招股书内容可以看到,资本市场或许更看中其深度涉及智能化的产业基础。随着智能电动汽车市场开...
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正文:按照常理,作为刚刚成立1年的造车新势力,蔚来理应顺应市场大局,全力进行充电产品的布局,但是出人意料的是,自推出首款车型ES8以来,蔚来就一直坚持“可换电”的思路,成为中国汽车市场中的探索者。
“蔚来之所以在‘换电’这一模式最低谷时,仍然选择坚持,最重要的原因是为了人们更好的用车体验。”杨潮说,“当时我们预测,...
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