约有 670 项符合 新势力 的查询结果, 以下是第 61-80 项 (搜索用时 82 毫秒)

正文:排名次席的蔚来,也是在这场行业变局下逐步成长起来的新势力。与特斯拉相近的是,蔚来所提倡的技术创新同样伴随着争议,而不同的是,除了在电动技术和智能车联网方面的突破,蔚来还在充换电等服务模式上进行了探索,并已在行业内独树一帜。有消息称,蔚来汽车已于近日完成70亿元的新一轮融资,进一步保障了未来的发展,但是对于蔚来而言...
正文:说起玩智能化,造车新势力可谓是紧随时代步伐!2020年5月10日威马汽车通过近百家主流平台联合直播的方式,开启主题为“IMAGINE DAY 威马畅想日”的线上活动。威马品牌焕新计划正式发布,向消费者展示了以“人本科技”为核心的未来品牌战略,以智能科技重新定义品牌! 威马首款纯电轿车的量产概念版Maven也正...
正文:虽说几乎所有造车新势力都发生过自燃事件,不过此次理想ONE起火原因与其他纯电汽车显然有所不同,因为着火点并非从车辆底部电池包始发,而是从引擎舱开始。 理想ONE属于增程式电动车(4月30日将自身定位调整为插电式混合动力),车主也表示,事发期间,自己选择的是燃油优先模式,并未使用空调以及音响设施。截至5月8日,...
正文:毛豆新车将同广汇等汽车经销商与上汽乘用车等主机厂商加深合作,结合自身渠道优势,深挖下沉市场汽车消费需求,并携手威马汽车等造车新势力拓展新能源汽车的消费市场机会,同时也将与广西等多地商务部门联合继续深入推动汽车下乡活动。 车好多集团CEO杨浩涌表示,此次融资将重点投入助力汽车消费服务行业回暖,通过资源及能力...
正文:近年来,传统汽车企业频频向智能网联领域发力,也有不少造车新势力在参与智能汽车竞争,他们利用各自优势,加速向智能汽车产业渗透和布局。 近日启动的中国一汽新能源智能网联创新试验基地正是一个鲜活的例子。据介绍,该基地总规划面积26.6万平方米,总投资26.9亿元,主要由新能源试验区、智能网联试验区和被动安全试验区三...
正文:近年来,传统汽车企业频频向智能网联领域发力,也有不少造车新势力在参与智能汽车竞争,他们利用各自优势,加速向智能汽车产业渗透和布局。 近日启动的中国一汽新能源智能网联创新试验基地正是一个鲜活的例子。据介绍,该基地总规划面积26.6万平方米,总投资26.9亿元,主要由新能源试验区、智能网联试验区和被动安全试验区三...
正文:中国总部落户合肥 蔚来要从“新势力”向“成熟者”转变 2020-05-05 15:02 来源:中国青年报客户端 记者 张真齐4月29日下午,蔚来与合肥市建设投资控股(集团)有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议 4月29日下午,蔚来与合肥...
正文:不论你是传统老牌车企,还是所谓的造车新势力,这一问题硬生生把大家拉回到了同一起跑线。充电行业的发展正主宰着电动车的命运。 不久前,汽车行业巨头德国大众和国内的一家创业公司——上海度普新能源技术有限公司合资成立了新的合资公司,共同生产一款电动车充电设备——灵活储能快充桩。 这一举措再次彰显了大众进军电动汽车市场...
正文:在补贴新政下,包括特斯拉在内的一众豪华品牌都将拿不到补贴,而造车新势力们为应对补贴退坡则使出浑身解数减少对消费者的影响,27日发布的小鹏P7更是通过“选配”的方式尽力将价格控制在30万元以内。 新政对造车新势力究竟有何影响,特斯拉又会不会降价迎战? 造车新势力掏钱保价应对补贴退坡 4月23日,财政部和...
正文:同样受到牵连的还有国内新势力理想汽车,据其官网,旗下车型理想ONE补贴后售价就为32.80万元。而中新经纬记者注意到,理想汽车创始人李想23日在微博平台表示:“30万的门槛估计是为了限制特斯拉而设计的,但是却给了特斯拉降价的理由和必要性。” 他指出,特斯拉标准版一旦价格下降再享受补贴,将直接打击20~40万售...
正文:近年来,有不少造车新势力参与智能汽车竞争,也有不少传统汽车频频与互联网科技公司“联姻”,利用各自优势,加速向智能汽车产业渗透和布局。 在“第三次创业”战略的引领下,长安汽车推出了瞄准新能源汽车领域的 “香格里拉计划”和剑指智能化发展的“北斗天枢计划”。不少长安汽车员工发现,公司里的“新面孔”越来越多。 据...
正文:近年来,有不少造车新势力参与智能汽车竞争,也有不少传统汽车频频与互联网科技公司“联姻”,利用各自优势,加速向智能汽车产业渗透和布局。 在“第三次创业”战略的引领下,长安汽车推出了瞄准新能源汽车领域的 “香格里拉计划”和剑指智能化发展的“北斗天枢计划”。不少长安汽车员工发现,公司里的“新面孔”越来越多。 据...
正文:“如果说2014年是中国互联网造车开始的年份,那么2020年则是决定造车新势力能否走向下一阶段,决定企业生死存亡的关键之年。”汽车行业分析师刘志超表示,站在汽车市场从“增量时代”转向“存量时代”的路口上,造车新势力必须从研发、生产、营销等各个角度全面突围,才能顺利度过车市寒冬,迎来下一个春天。 事实上,在...
正文:近年来,传统汽车企业频频向智能网联领域发力,也有不少造车新势力在参与智能汽车竞争,他们利用各自优势,加速向智能汽车产业渗透和布局。 其中,一些传统汽车企业开始“向智能出行服务商转型”,不断深化科技战略。例如,在今年年初举办的品牌发布会上,一汽红旗表示,将继续加快实施R.Flag阩旗技术发展战略,并在该技术框架...
正文:近年来,传统汽车企业频频向智能网联领域发力,也有不少造车新势力在参与智能汽车竞争,他们利用各自优势,加速向智能汽车产业渗透和布局。 其中,一些传统汽车企业开始“向智能出行服务商转型”,不断深化科技战略。例如,在今年年初举办的品牌发布会上,一汽红旗表示,将继续加快实施R.Flag阩旗技术发展战略,并在该技术框架...
正文:资本及环境晴雨表 造车新势力面临高管“离职潮” 与传统车企更换或者迎接新的负责人不同的是,造车新势力正在面临“离职潮”。在北青报统计的车企人事调整中,有7家造车新势力的高管出现离职或卸任,岗位主要涉及出行、技术以及营销等职务,并有四位高管跳槽到传统车企。 具体来看,出行领域的人事变动发生在威马汽车。2月份...
正文:在产品方面,作为造车新势力的一员,前途汽车的起步并不低,公司在2016年就已经获得发改委新能源汽车生产资质,2018年又获得了工信部新能源汽车生产资质,并于同年8月8日正式上市旗下首款电动跑车—前途K50。 不过由于定位超跑的前途K50前期研发成本高,后期又遭遇偏低的销量,未能给前途汽车带来盈利,据统计,K5...
正文:细数一下,“后疫情时代”新势力造车企业产生了7位高层变动,并已逐渐蔓延至最有可能在这场“生存战”中留到最后的那部分中去。 新造车“不留人” 2020年开年以来,新势力造车的人士变动已不是什么新鲜事儿,但表象背后,说明以往隐性的问题已开始显现。 3月16日,蔚来汽车负责用户发展的朱江被传将正式卸任用户副...
正文:2020年,造车新势力都承受了很大的压力,包括天际汽车首席营销官向东平、原合众公司公关中心总经理兼营销公司副总裁邓凌、原小鹏汽车自动驾驶研发副总裁谷俊丽、蔚来汽车现任用户发展副总裁朱江等都先后离职。
正文:有分析认为,在竞争加剧的当下,在产品、服务、渠道等多领域创新,造车新势力才有望实现销量的突围。 3月21日,哪吒汽车第二款量产车情感科技纯电SUV——哪吒U叱咤上市。 据悉,哪吒U基于全新纯电HPC平台打造,NEDC综合工况续航达500km以上,最大续航660km;车辆行驶15万公里,电池损耗在5...
首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页