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正文:针对降薪“自救”的行为,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为其实是“治标不治本”。崔东树表示,最有效的自救方式仍然是拉动消费、提升销量。 应该说,从企业的层面来看,尽早化解上汽大众“碰撞门”的负面影响,无疑是上汽集团拉动销售改善销量情况的有效手段。 洗牌在即,汽车业竞争将越发“轻量重质” 从目前来看,挽回上汽...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“不断的融资和投放既是二手车电商提升自己、培养市场的过程,也是彼此之间相互竞争的过程,只有在当前的资金消耗中取得胜利的电商平台才有后期获得利益的权利。” 同时,二手车电商平台的另一项成本还来自于该行业逐步走向“重资产”的趋势。 二手车电商在C2B、B2B、C2C等各类模式...
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正文:针对降薪“自救”的行为,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为其实是“治标不治本”。崔东树表示,最有效的自救方式仍然是拉动消费、提升销量。 应该说,从企业的层面来看,尽早化解上汽大众“碰撞门”的负面影响,无疑是上汽集团拉动销售改善销量情况的有效手段。 洗牌在即,汽车业竞争将越发“轻量重质” 从目前来...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“不断的融资和投放既是二手车电商提升自己、培养市场的过程,也是彼此之间相互竞争的过程,只有在当前的资金消耗中取得胜利的电商平台才有后期获得利益的权利。” 同时,二手车电商平台的另一项成本还来自于该行业逐步走向“重资产”的趋势。 二手车电商在C2B、B2B、C2C等...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“不断的融资和投放既是二手车电商提升自己、培养市场的过程,也是彼此之间相互竞争的过程,只有在当前的资金消耗中取得胜利的电商平台才有后期获得利益的权利。” 同时,二手车电商平台的另一项成本还来自于该行业逐步走向“重资产”的趋势。 二手车电商在C2B、B2B、C2C等...
正文:对此,乘联会秘书长崔东树表示,“2月历来是汽车产销旺季,但今年受疫情影响,2月汽车的生产、运输、销售遭受全面打击,因此出现历史罕见的巨幅下跌;同时,2019年2月销量本身较低,还给今年提供了低基数优势,由此可见,2月车市异常惨烈。” 惨烈 具体来看,产销两端的停滞,令三大车型无一幸免大幅下滑。其中,轿车销量...
正文:对此,乘联会秘书长崔东树表示,“2月历来是汽车产销旺季,但今年受疫情影响,2月汽车的生产、运输、销售遭受全面打击,因此出现历史罕见的巨幅下跌;同时,2019年2月销量本身较低,还给今年提供了低基数优势,由此可见,2月车市异常惨烈。” 惨烈 具体来看,产销两端的停滞,令三大车型无一幸免大幅下滑。其中,轿车销量124...
正文:对此,乘联会秘书长崔东树表示,“2月历来是汽车产销旺季,但今年受疫情影响,2月汽车的生产、运输、销售遭受全面打击,因此出现历史罕见的巨幅下跌;同时,2019年2月销量本身较低,还给今年提供了低基数优势,由此可见,2月车市异常惨烈。” 惨烈 具体来看,产销两端的停滞,令三大车型无一幸免大幅下滑。其中,轿车销...
正文:对此,乘联会秘书长崔东树表示,“2月历来是汽车产销旺季,但今年受疫情影响,2月汽车的生产、运输、销售遭受全面打击,因此出现历史罕见的巨幅下跌;同时,2019年2月销量本身较低,还给今年提供了低基数优势,由此可见,2月车市异常惨烈。” 惨烈 具体来看,产销两端的停滞,令三大车型无一幸免大幅下滑。其中,轿车销...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,相比国五标准,国六排放标准在汽柴油标准、排放颗粒限值、测试循环等8个方面提出了更多要求。 事实上,早在2018年6月份,《打赢蓝天保卫战三年行动计划》就提出,2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六标准。 在陈士华看来,国六排放标准在国内重...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,相比国五标准,国六排放标准在汽柴油标准、排放颗粒限值、测试循环等8个方面提出了更多要求。 事实上,早在2018年6月份,《打赢蓝天保卫战三年行动计划》就提出,2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六标准。 在陈士华看来,国六排放标准在国内重点区域的...
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正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,相比国五标准,国六排放标准在汽柴油标准、排放颗粒限值、测试循环等8个方面提出了更多要求。 事实上,早在2018年6月份,《打赢蓝天保卫战三年行动计划》就提出,2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六标准。 在陈士华看来,国六排放标准在国内重...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,由于疫情防控的需要,居民对出行质量的需求将大大提升,对私家车出行的需求将更加强烈,尤其是对于还没有车的新用户将是一个推动,预计突击购车现象将会出现。 商务部市场运行司副司长王斌表示,目前汽车销售网点开门营业和消费者的购买行为恢复较为迟缓,短期内汽车销售还将受到一定影响。但...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,由于疫情防控的需要,居民对出行质量的需求将大大提升,对私家车出行的需求将更加强烈,尤其是对于还没有车的新用户将是一个推动,预计突击购车现象将会出现。 商务部市场运行司副司长王斌表示,目前汽车销售网点开门营业和消费者的购买行为恢复较为迟缓,短期内汽车销售还将受到一定影响...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,由于疫情防控的需要,居民对出行质量的需求将大大提升,对私家车出行的需求将更加强烈,尤其是对于还没有车的新用户将是一个推动,预计突击购车现象将会出现。 商务部市场运行司副司长王斌表示,目前汽车销售网点开门营业和消费者的购买行为恢复较为迟缓,短期内汽车销售还将受到一定影响...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,由于疫情防控的需要,居民对出行质量的需求将大大提升,对私家车出行的需求将更加强烈,尤其是对于还没有车的新用户将是一个推动,预计突击购车现象将会出现。 商务部市场运行司副司长王斌表示,目前汽车销售网点开门营业和消费者的购买行为恢复较为迟缓,短期内汽车销售还将受到一定影响...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,随着我国5G商用步伐加快,汽车智能化程度提高,以及智慧城市建设提速,当前地方管理部门应加快转变城市发展观念和治理方式,通过大数据和更精细化的城市管理与服务,提升城市合理的汽车容量值,促进汽车消费潜力释放,满足人们对美好生活的向往,最大程度缓解疫情对经济社会的负面影响。(杨...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也认为,受疫情影响,车市可能减少百万辆的销量,而限购城市被限制的50万~60万个牌照配额有序放开,可能会带来20万~30万辆的销量,对提振车市、促进消费信心恢复具有积极的作用。 ■新能源汽车限购放开或为有效之举 事实上,在放开限购问题上,实施限购的城市并非毫无反应,各种论...
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