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年产销突破三千万辆 中国汽车产业高速增长的背后 - 要闻 正文：作为全球最大的销售市场,中国汽车产业从传统车企的转型到合资品牌的收缩,从新能源车企价格战到“卷向”海外,新的历史突破背后展现出我国汽车产业的强大韧性。随着汽车产业竞争格局进入深度重塑期,2024年,中国如何进一步推动汽车产业高质量发展?近日,在中国国际经济交流中心举行的第171期“经济每月谈”上,中国汽车工业协会... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-02/05/content_dq2mVnt07V.html

年产销突破三千万辆 中国汽车产业高速增长的背后 - 热点 正文：作为全球最大的销售市场,中国汽车产业从传统车企的转型到合资品牌的收缩,从新能源车企价格战到“卷向”海外,新的历史突破背后展现出我国汽车产业的强大韧性。随着汽车产业竞争格局进入深度重塑期,2024年,中国如何进一步推动汽车产业高质量发展?近日,在中国国际经济交流中心举行的第171期“经济每月谈”上,中国汽车工业协会... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-02/05/content_77Q4qyFe3M.html

年产销突破三千万辆 中国汽车产业高速增长的背后 - 热点 正文：作为全球最大的销售市场,中国汽车产业从传统车企的转型到合资品牌的收缩,从新能源车企价格战到“卷向”海外,新的历史突破背后展现出我国汽车产业的强大韧性。随着汽车产业竞争格局进入深度重塑期,2024年,中国如何进一步推动汽车产业高质量发展?近日,在中国国际经济交流中心举行的第171期“经济每月谈”上,中国汽车工业协会... https://s.cyol.com/articles/2024-02/05/content_ybnWOdSR.html

自主品牌加速超越 重塑汽车产业格局 - 出行 正文：此外,自主品牌转型速度很快,自主品牌主流车企在电动化、智能化方面的转型速度明显快于合资品牌。新能源和出海热潮引领自主品牌向上突破2023年,中国自主品牌共推出94款新能源新车,是合资品牌的13倍,中国生产的新能源汽车总量里自主品牌占比达80.6%。此外,新能源品牌在中国品牌的销量占比达到49.9%,这意味着每售出... https://s.cyol.com/articles/2024-02/05/content_o60XdGuX.html

自主品牌加速超越 重塑汽车产业格局 - 车闻速递 正文：此外,自主品牌转型速度很快,自主品牌主流车企在电动化、智能化方面的转型速度明显快于合资品牌。新能源和出海热潮引领自主品牌向上突破2023年,中国自主品牌共推出94款新能源新车,是合资品牌的13倍,中国生产的新能源汽车总量里自主品牌占比达80.6%。此外,新能源品牌在中国品牌的销量占比达到49.9%,这意味着每售出... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-02/05/content_VYVZBzteXG.html

自主品牌加速超越 重塑汽车产业格局 - 汽车互联 正文：此外,自主品牌转型速度很快,自主品牌主流车企在电动化、智能化方面的转型速度明显快于合资品牌。新能源和出海热潮引领自主品牌向上突破2023年,中国自主品牌共推出94款新能源新车,是合资品牌的13倍,中国生产的新能源汽车总量里自主品牌占比达80.6%。此外,新能源品牌在中国品牌的销量占比达到49.9%,这意味着每售出... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-02/05/content_v6nbgJuMYK.html

新车价格战卷伤二手车 - 车闻速递 正文：“去年新车内卷严重,在传统供应商与造车新势力、自主品牌与合资品牌、燃油车与新能源汽车、燃油车之间、新能源汽车之间交叉竞争加剧的同时,给二手车市场带来巨大的竞争压力和行情变化。”北京市汽车流通行业协会相关人士表示,市场依旧在以价换量、调整库存、加快周转的过程中不断“洗牌”。 新能源车破局新车价格内卷“误伤”二手车,... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-02/05/content_8E7dEwsbxQ.html

新车价格战卷伤二手车 - 汽车互联 正文：“去年新车内卷严重,在传统供应商与造车新势力、自主品牌与合资品牌、燃油车与新能源汽车、燃油车之间、新能源汽车之间交叉竞争加剧的同时,给二手车市场带来巨大的竞争压力和行情变化。”北京市汽车流通行业协会相关人士表示,市场依旧在以价换量、调整库存、加快周转的过程中不断“洗牌”。 新能源车破局新车价格内卷“误伤”二手车,... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-02/05/content_Q4Z84mTRKX.html

新车价格战卷伤二手车 - 出行 正文：“去年新车内卷严重,在传统供应商与造车新势力、自主品牌与合资品牌、燃油车与新能源汽车、燃油车之间、新能源汽车之间交叉竞争加剧的同时,给二手车市场带来巨大的竞争压力和行情变化。”北京市汽车流通行业协会相关人士表示,市场依旧在以价换量、调整库存、加快周转的过程中不断“洗牌”。 新能源车破局新车价格内卷“误伤”二手车,... https://s.cyol.com/articles/2024-02/05/content_ybnWbgFR.html

上海:全球新能源汽车保有量第一城奋力向“新” - 出行 正文：南港码头的汽车出口业务这些年高速增长,除了特斯拉,还有上汽、比亚迪、奇瑞等自主品牌的汽车,乃至福特、起亚、沃尔沃等合资品牌的汽车,都经此出口,远航出海。上海南港码头物流服务部总监陈坚说:“开港十年来,南港码头成长为我国汽车进出口的重要中转地,航线覆盖30多个国家和地区。”智能化也是汽车产业发展的鲜明方向。上海形成... https://s.cyol.com/articles/2024-02/02/content_GqZOevU7.html

2024年车市前瞻 除了“价格战”还能怎么竞争 - 汽车互联 正文：除个别合资品牌外,其他合资品牌与豪华品牌在新能源市场布局上仍待发力。虽然新造车品牌表现尚可,但面对激烈的市场竞争,唯有持续发力方能保持市场竞争力。为此,新造车品牌阵营试图放大产品差异化优势,满足消费市场需求。当前,软件、服务等软实力已成为衡量车辆综合实力的重要方面。为了提升品牌在智能化方面的技术优势,多家自主新造... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/29/content_PbYyLlhWeO.html

2024年车市前瞻 除了“价格战”还能怎么竞争 - 车闻速递 正文：除个别合资品牌外,其他合资品牌与豪华品牌在新能源市场布局上仍待发力。虽然新造车品牌表现尚可,但面对激烈的市场竞争,唯有持续发力方能保持市场竞争力。为此,新造车品牌阵营试图放大产品差异化优势,满足消费市场需求。当前,软件、服务等软实力已成为衡量车辆综合实力的重要方面。为了提升品牌在智能化方面的技术优势,多家自主新造... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/29/content_99VOP6Fp7v.html

2024年车市前瞻 除了“价格战”还能怎么竞争 - 出行 正文：除个别合资品牌外,其他合资品牌与豪华品牌在新能源市场布局上仍待发力。虽然新造车品牌表现尚可,但面对激烈的市场竞争,唯有持续发力方能保持市场竞争力。为此,新造车品牌阵营试图放大产品差异化优势,满足消费市场需求。当前,软件、服务等软实力已成为衡量车辆综合实力的重要方面。为了提升品牌在智能化方面的技术优势,多家自主新造... https://s.cyol.com/articles/2024-01/29/content_Q4MN9WCW.html

专注用车真实场景,“2024年度智能座驾评选”完成实车评测 - 汽车互联 正文：二是打破了合资品牌与自主品牌的界限;三是打破了豪华品牌与普通品牌的界限。”智驾网相关负责人总结说,“车辆各类测试情况和最终的获奖情况,将在近期对外公布。” 【责任编辑:王京辉】 ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/26/content_3nV9elsxq7.html

专注用车真实场景,“2024年度智能座驾评选”完成实车评测 - 车闻速递 正文：二是打破了合资品牌与自主品牌的界限;三是打破了豪华品牌与普通品牌的界限。”智驾网相关负责人总结说,“车辆各类测试情况和最终的获奖情况,将在近期对外公布。” 【责任编辑:王京辉】 ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/26/content_v6ZlpOsMYv.html

专注用车真实场景,“2024年度智能座驾评选”完成实车评测 - 出行 正文：二是打破了合资品牌与自主品牌的界限;三是打破了豪华品牌与普通品牌的界限。”智驾网相关负责人总结说,“车辆各类测试情况和最终的获奖情况,将在近期对外公布。” ... https://s.cyol.com/articles/2024-01/26/content_ajBeoAcz.html

自主品牌密集推新 加速抢占大型SUV与MPV市场 - 出行 正文：事实上,新能源车企能够在MPV领域异军突起、快速抢夺合资品牌市场份额并不令人意外。在燃油车时代,MPV作为成熟的细分市场,其定价逻辑和用户购车的标准相对固定,新进入者难以立足。然而,电动化改变了MPV的产品逻辑,电驱轻盈、低风阻的特点为用户提供更出色的驾驶体验。新能源车企不仅能够分享外资在MPV市场的份额,MPV... https://s.cyol.com/articles/2024-01/26/content_2bVRRLI3.html

2024车市前瞻:除了“价格战”还能怎么竞争? - 出行 正文：除个别合资品牌外,其他合资品牌与豪华品牌在新能源市场布局上仍待发力。虽然新造车品牌表现尚可,但面对激烈的市场竞争,唯有持续发力方能保持市场竞争力。为此,新造车品牌阵营试图放大产品差异化优势,满足消费市场需求。当前,软件、服务等软件方面实力已成为衡量车辆综合实力的重要方面。为了提升品牌在智能化方面的技术优势,多家自... https://s.cyol.com/articles/2024-01/26/content_WVjLpeh3.html

份额跌至17% 日系汽车品牌在华失速 - 出行 正文：目前,在新能源汽车市场处于弱势地位的日系品牌正遭遇围剿,而自主品牌增程车型、混动车型也在抢夺合资品牌在燃油市场销量,中国市场留给日系合资品牌的时间已经不多。 销量集体下滑日系品牌在华市场份额再收缩。乘联会发布《2023年12月份全国乘用车市场深度分析报告》中显示,2023年德系品牌零售份额为20.4%,同比下降0... https://s.cyol.com/articles/2024-01/25/content_ajBZPAcz.html

份额跌至17% 日系汽车品牌在华失速 - 车闻速递 正文：目前,在新能源汽车市场处于弱势地位的日系品牌正遭遇围剿,而自主品牌增程车型、混动车型也在抢夺合资品牌在燃油市场销量,中国市场留给日系合资品牌的时间已经不多。 销量集体下滑日系品牌在华市场份额再收缩。乘联会发布《2023年12月份全国乘用车市场深度分析报告》中显示,2023年德系品牌零售份额为20.4%,同比下降0... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/25/content_v6ZaGOhMYv.html

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