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好收成解不了车企“心头难” - 汽车互联 正文：2023年以来,合资品牌纷纷投放诸多新款新能源车型入市,使原本并不拥挤的新能源车市场变得热闹起来。业内普遍认为,即便在短时间内自主品牌仍掌握市场话语权,但自主新能源车市场份额能否保持现在的水平会是一个不小的考验。(吴博峰)来源:中国消费者报 ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/12/content_4wVJR9tA9Z.html

好收成解不了车企“心头难” - 出行 正文：2023年以来,合资品牌纷纷投放诸多新款新能源车型入市,使原本并不拥挤的新能源车市场变得热闹起来。业内普遍认为,即便在短时间内自主品牌仍掌握市场话语权,但自主新能源车市场份额能否保持现在的水平会是一个不小的考验。(吴博峰)来源:中国消费者报 ... https://s.cyol.com/articles/2024-01/12/content_6zVJAEhG.html

合资品牌的2023年:车市份额再缩水,出海成增长新路径 - 出行 正文：但从终端反馈来看,2023年12月,主流合资品牌新能源车渗透率仅有7.4%。在此背景下,出口成为合资品牌的一个新风潮。一汽-大众领跑合资板块从销量排名来看,合资板块的位次较2022年并无太大变化。但从销量数据来看,多家合资品牌都出现了不同程度的下滑。具体来看,一汽-大众依旧领跑合资板块,也是少有保持正增长态势的合... https://s.cyol.com/articles/2024-01/11/content_WVjdoNh3.html

合资品牌的2023年:车市份额再缩水,出海成增长新路径 - 车闻速递 正文：不过,2023年也是合资品牌在新能源领域齐发力的一年,大众、本田、丰田、日产都有了自己全新一代的新能源产品。但从终端反馈来看,2023年12月,主流合资品牌新能源车渗透率仅有7.4%。在此背景下,出口成为合资品牌的一个新风潮。一汽-大众领跑合资板块从销量排名来看,合资板块的位次较2022年并无太大变化。但从销量数... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/11/content_xaJAxGCgyK.html

合资品牌的2023年:车市份额再缩水,出海成增长新路径 - 汽车互联 正文：不过,2023年也是合资品牌在新能源领域齐发力的一年,大众、本田、丰田、日产都有了自己全新一代的新能源产品。但从终端反馈来看,2023年12月,主流合资品牌新能源车渗透率仅有7.4%。在此背景下,出口成为合资品牌的一个新风潮。一汽-大众领跑合资板块从销量排名来看,合资板块的位次较2022年并无太大变化。但从销量数... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/11/content_lbgLomcxJX.html

第1200万辆汽车下线 北京现代如何续写新篇 - 焦点图闻 正文：目前,北京现代已为千万消费者提供“一对一”零压服务,把卓越服务渗透到每一个细节,赢得连续十年服务满意度第一,蝉联合资品牌口碑冠军。值得注意的是,用户是品牌发展的基石,北京现代一直都在奉行以用户为中心的理念。北京现代副总经理戚晓晖在发布会上提到,忠于用户,是北京现代始终不变的初衷,21年来我们一贯如此。其实,120... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/11/content_77xKGKs5aJ.html

第1200万辆汽车下线 北京现代如何续写新篇 - 出行 正文：目前,北京现代已为千万消费者提供“一对一”零压服务,把卓越服务渗透到每一个细节,赢得连续十年服务满意度第一,蝉联合资品牌口碑冠军。值得注意的是,用户是品牌发展的基石,北京现代一直都在奉行以用户为中心的理念。北京现代副总经理戚晓晖在发布会上提到,忠于用户,是北京现代始终不变的初衷,21年来我们一贯如此。其实,120... https://s.cyol.com/articles/2024-01/11/content_lbgB7BFL.html

第1200万辆汽车下线 北京现代如何续写新篇 - 中国青年报 正文：目前,北京现代已为千万消费者提供“一对一”零压服务,把卓越服务渗透到每一个细节,赢得连续十年服务满意度第一,蝉联合资品牌口碑冠军。 值得注意的是,用户是品牌发展的基石,北京现代一直都在奉行以用户为中心的理念。北京现代副总经理戚晓晖在发布会上提到,忠于用户,是北京现代始终不变的初衷,21年来我们一贯如此。其实... http://zqb.cyol.com/html/2024-01/11/nw.D110000zgqnb_20240111_2-08.htm

纯电车型销量增长显著 跨国车企加速智电转型 - 车闻速递 正文：在电动化领域,跨国车企及合资品牌承受着更大的压力。以2023年12月份的销量排名数据为例,30万元以上新能源车热销车型前10名中共有8款为中国品牌车型。在此背景下,包括大众汽车、奥迪等跨国车企先后向中国车企求购电动车平台或技术,并成为新能源大环境下中外双方合资合作模式变革的缩影。更早之前,丰田与比亚迪签署合作共同... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/10/content_99VAvjTp7v.html

批发量创历史新高 车市还要“卷”向哪 - 汽车互联 正文：合资品牌借“电”探路自主品牌通过打出内销与出海“两手牌”提升市场份额,并将压力传递给合资品牌。数据显示,2023年自主品牌国内零售份额52.9%,同比增加4个百分点;2023年自主品牌累计份额52%,同比增加4.6个百分点。而此前占据中国市场主导地位的合资品牌,则进入调整期。以乘联会发布的2023年12月数据为例... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/10/content_BbeaGaCBed.html

价格战愈演愈烈 多家车企净利大幅下滑 - 汽车互联 正文：合资品牌同样加大优惠。一汽丰田推出了限时优惠,将去年的5000元购置税补贴提高至5999元,同时推出最高7000元的置换补贴活动。近日,大众汽车集团宣布,将在全球范围对旗下ID系列纯电动车型进行降价。为争夺市场份额,车企争相降价促销。在车市销售旺季,车企更是加大优惠力度。平安证券研报显示,2024年头部新能源车企... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/10/content_lbgGencxJX.html

价格战愈演愈烈 多家车企净利大幅下滑 - 车闻速递 正文：合资品牌同样加大优惠。一汽丰田推出了限时优惠,将去年的5000元购置税补贴提高至5999元,同时推出最高7000元的置换补贴活动。近日,大众汽车集团宣布,将在全球范围对旗下ID系列纯电动车型进行降价。为争夺市场份额,车企争相降价促销。在车市销售旺季,车企更是加大优惠力度。平安证券研报显示,2024年头部新能源车企... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/10/content_xaJby5CgyK.html

批发量创历史新高 车市还要“卷”向哪 - 车闻速递 正文：合资品牌借“电”探路自主品牌通过打出内销与出海“两手牌”提升市场份额,并将压力传递给合资品牌。数据显示,2023年自主品牌国内零售份额52.9%,同比增加4个百分点;2023年自主品牌累计份额52%,同比增加4.6个百分点。而此前占据中国市场主导地位的合资品牌,则进入调整期。以乘联会发布的2023年12月数据为例... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/10/content_dqGv5vfKmQ.html

纯电车型销量增长显著 跨国车企加速智电转型 - 汽车互联 正文：在电动化领域,跨国车企及合资品牌承受着更大的压力。以2023年12月份的销量排名数据为例,30万元以上新能源车热销车型前10名中共有8款为中国品牌车型。在此背景下,包括大众汽车、奥迪等跨国车企先后向中国车企求购电动车平台或技术,并成为新能源大环境下中外双方合资合作模式变革的缩影。更早之前,丰田与比亚迪签署合作共同... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/10/content_PbYvMGIWeO.html

纯电车型销量增长显著 跨国车企加速智电转型 - 出行 正文：在电动化领域,跨国车企及合资品牌承受着更大的压力。以2023年12月份的销量排名数据为例,30万元以上新能源车热销车型前10名中共有8款为中国品牌车型。在此背景下,包括大众汽车、奥迪等跨国车企先后向中国车企求购电动车平台或技术,并成为新能源大环境下中外双方合资合作模式变革的缩影。更早之前,丰田与比亚迪签署合作共同... https://s.cyol.com/articles/2024-01/10/content_Q4MvxdhW.html

批发量创历史新高 车市还要“卷”向哪 - 出行 正文：合资品牌借“电”探路自主品牌通过打出内销与出海“两手牌”提升市场份额,并将压力传递给合资品牌。数据显示,2023年自主品牌国内零售份额52.9%,同比增加4个百分点;2023年自主品牌累计份额52%,同比增加4.6个百分点。而此前占据中国市场主导地位的合资品牌,则进入调整期。以乘联会发布的2023年12月数据为例... https://s.cyol.com/articles/2024-01/10/content_v6ZdYdc4.html

价格战愈演愈烈 多家车企净利大幅下滑 - 出行 正文：合资品牌同样加大优惠。一汽丰田推出了限时优惠,将去年的5000元购置税补贴提高至5999元,同时推出最高7000元的置换补贴活动。近日,大众汽车集团宣布,将在全球范围对旗下ID系列纯电动车型进行降价。为争夺市场份额,车企争相降价促销。在车市销售旺季,车企更是加大优惠力度。平安证券研报显示,2024年头部新能源车企... https://s.cyol.com/articles/2024-01/10/content_WVjvxac3.html

批发量创历史新高 车市还要“卷”向哪 - 财经 正文：合资品牌借“电”探路自主品牌通过打出内销与出海“两手牌”提升市场份额,并将压力传递给合资品牌。数据显示,2023年自主品牌国内零售份额52.9%,同比增加4个百分点;2023年自主品牌累计份额52%,同比增加4.6个百分点。而此前占据中国市场主导地位的合资品牌,则进入调整期。以乘联会发布的2023年12月数据为例... https://s.cyol.com/articles/2024-01/10/content_VYjvxjcl.html

乐见国产车发力高端市场 - 车闻速递 正文：其原因在于自主品牌的进步有目共睹,倒逼合资品牌不再轻易加价,使得消费者可以花更少的钱,买到性能更强劲、配置更丰富的产品。从市场份额来看,中汽协数据显示,2023年上半年国产汽车(中国市场)销量占比达53.1%,11月份,这一数据增至59.7%。自主品牌凭着过硬的实力,在中低端市场打下了一片天后,挑战高端市场自然是... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/09/content_BbevqviBeW.html

乐见国产车发力高端市场 - 汽车互联 正文：其原因在于自主品牌的进步有目共睹,倒逼合资品牌不再轻易加价,使得消费者可以花更少的钱,买到性能更强劲、配置更丰富的产品。从市场份额来看,中汽协数据显示,2023年上半年国产汽车(中国市场)销量占比达53.1%,11月份,这一数据增至59.7%。自主品牌凭着过硬的实力,在中低端市场打下了一片天后,挑战高端市场自然是... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/09/content_gGlmdmtmoy.html

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