| 约有 6178 项符合 合资品牌 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 84 毫秒） |
|
正文：瑞银中国方面预测,2024年自主品牌将继续抢占合资品牌市场份额,2024年全年市场份额预计或达到63%。从追求德系车、日系车,到合资品牌随处可见,再到国产品牌成为众多消费者首选,中国汽车自主品牌迈上新台阶。汽车工业体系升级自主品牌市场占有率的提升,与中国整个汽车工业发展体系升级息息相关。赛力斯汽车有关负责人向本报...
|
|
正文：合资品牌新能源车份额为3.4%,同比下降0.9个百分点;新势力份额为16.2%,同比增加5.3个百分点;特斯拉份额为6.7%,同比下降0.1个百分点。中汽协副总工程师许海东对《证券日报》记者表示,应该利用市场化手段推动我国新能源汽车市场渗透率的提升,这不仅有利于打开市场新增长点,对新能源汽车产业的持续发展也具有重...
|
|
正文：合资品牌新能源车份额为3.4%,同比下降0.9个百分点;新势力份额为16.2%,同比增加5.3个百分点;特斯拉份额为6.7%,同比下降0.1个百分点。中汽协副总工程师许海东对《证券日报》记者表示,应该利用市场化手段推动我国新能源汽车市场渗透率的提升,这不仅有利于打开市场新增长点,对新能源汽车产业的持续发展也具有重...
|
|
正文：瑞银中国方面预测,2024年自主品牌将继续抢占合资品牌市场份额,2024年全年市场份额预计或达到63%。从追求德系车、日系车,到合资品牌随处可见,再到国产品牌成为众多消费者首选,中国汽车自主品牌迈上新台阶。汽车工业体系升级自主品牌市场占有率的提升,与中国整个汽车工业发展体系升级息息相关。赛力斯汽车有关负责人向本报...
|
|
正文：瑞银中国方面预测,2024年自主品牌将继续抢占合资品牌市场份额,2024年全年市场份额预计或达到63%。从追求德系车、日系车,到合资品牌随处可见,再到国产品牌成为众多消费者首选,中国汽车自主品牌迈上新台阶。汽车工业体系升级自主品牌市场占有率的提升,与中国整个汽车工业发展体系升级息息相关。赛力斯汽车有关负责人向本报...
|
|
正文：随着更多自主品牌电动车的推出,该细分市场合资品牌燃油车长期霸榜的传统格局或将被改写。
【责任编辑:王京辉】
分享到:
...
|
|
正文：随着更多自主品牌电动车的推出,该细分市场合资品牌燃油车长期霸榜的传统格局或将被改写。
【责任编辑:王京辉】
分享到:
...
|
|
正文：随着更多自主品牌电动车的推出,该细分市场合资品牌燃油车长期霸榜的传统格局或将被改写。
...
|
|
正文：在自主品牌与合资品牌的夹击下,新势力的闪躲腾挪的空间愈加受限。有业内人士认为,与去年有所不同,今年车市“价格战”引发的淘汰赛将进一步加速,可谓“既分高下、也决生死”。有预测显示,今年销量前十的车企将占据接近85%的市场份额,未来几年,80%的品牌或关停并转(关闭、停办、合并、转产)。“我认为价格战是非常正常的一件...
|
|
正文：在自主品牌与合资品牌的夹击下,新势力的闪躲腾挪的空间愈加受限。有业内人士认为,与去年有所不同,今年车市“价格战”引发的淘汰赛将进一步加速,可谓“既分高下、也决生死”。有预测显示,今年销量前十的车企将占据接近85%的市场份额,未来几年,80%的品牌或关停并转(关闭、停办、合并、转产)。“我认为价格战是非常正常的一件...
|
|
正文：在自主品牌与合资品牌的夹击下,新势力的闪躲腾挪的空间愈加受限。有业内人士认为,与去年有所不同,今年车市“价格战”引发的淘汰赛将进一步加速,可谓“既分高下、也决生死”。有预测显示,今年销量前十的车企将占据接近85%的市场份额,未来几年,80%的品牌或关停并转(关闭、停办、合并、转产)。“我认为价格战是非常正常的一件...
|
|
正文：代表自主MPV的高端形象走出国门,为中国高端MPV走向世界注入全新的活力,用实际行动带来博弈国际及合资品牌的强大动力。 写在最后:东方美学的复兴,给予中国品牌登上世界舞台的美好机遇。而中国汽车在高质量发展赛道上,创新开拓新中式美学,也正恰是乘风破浪时。风行星海V9的到来,无不验证于此。新车将于4月预售发布,这款有...
|
|
正文：一位合资品牌经销商负责人表示,去年多重因素引发新车大幅降价,经销商盈利能力也进一步下降。虽然去年下半年车企给予扶持政策后情况有所好转,但竞争依然激烈。为此,汽车经销商也将今年以旧换新补贴视为进一步提升销量的抓手。据了解,汽车以旧换新政策始于2009年。2009年6月,多部门联合发布的《国务院办公厅关于转发发展改革...
|
|
正文：一位合资品牌经销商负责人表示,去年多重因素引发新车大幅降价,经销商盈利能力也进一步下降。虽然去年下半年车企给予扶持政策后情况有所好转,但竞争依然激烈。为此,汽车经销商也将今年以旧换新补贴视为进一步提升销量的抓手。据了解,汽车以旧换新政策始于2009年。2009年6月,多部门联合发布的《国务院办公厅关于转发发展改革...
|
|
正文：一位合资品牌经销商负责人表示,去年多重因素引发新车大幅降价,经销商盈利能力也进一步下降。虽然去年下半年车企给予扶持政策后情况有所好转,但竞争依然激烈。为此,汽车经销商也将今年以旧换新补贴视为进一步提升销量的抓手。据了解,汽车以旧换新政策始于2009年。2009年6月,多部门联合发布的《国务院办公厅关于转发发展改革...
|
|
正文：一线豪华品牌处于价降量升的状态,但二线豪华品牌如凯迪拉克、雷克萨斯等整体呈现量价皆失 · 合资品牌呈现“量价皆失”。合资品牌优惠比例已增长至20%左右,但销量增长力度仍不足,其中日系三大品牌较为严重· 多数中国品牌量价弹性有效。中国品牌优惠力度整体低于豪华和合资品牌,降价增量;如吉利、长安等品牌通过加大折扣力度,...
|
|
正文：中新财经了解到,在《行动方案》出台之前,包括吉利、哈弗、比亚迪、一汽-大众、北京现代等多个自主和合资品牌已经推出了以旧换新的促销活动。不过,这些促销活动大多局限在品牌内,除补贴方式、金额不同外,对于消费者购车的车型也存在限制。多位汽车销售人员告诉记者,在了解到有关汽车以旧换新政策后,他们也非常期待汽车以旧换新行动...
|
|
正文：中新财经了解到,在《行动方案》出台之前,包括吉利、哈弗、比亚迪、一汽-大众、北京现代等多个自主和合资品牌已经推出了以旧换新的促销活动。不过,这些促销活动大多局限在品牌内,除补贴方式、金额不同外,对于消费者购车的车型也存在限制。多位汽车销售人员告诉记者,在了解到有关汽车以旧换新政策后,他们也非常期待汽车以旧换新行动...
|
|
正文：中新财经了解到,在《行动方案》出台之前,包括吉利、哈弗、比亚迪、一汽-大众、北京现代等多个自主和合资品牌已经推出了以旧换新的促销活动。不过,这些促销活动大多局限在品牌内,除补贴方式、金额不同外,对于消费者购车的车型也存在限制。多位汽车销售人员告诉记者,在了解到有关汽车以旧换新政策后,他们也非常期待汽车以旧换新行动...
|
|
正文：中新财经了解到,在《行动方案》出台之前,包括吉利、哈弗、比亚迪、一汽-大众、北京现代等多个自主和合资品牌已经推出了以旧换新的促销活动。不过,这些促销活动大多局限在品牌内,除补贴方式、金额不同外,对于消费者购车的车型也存在限制。多位汽车销售人员告诉记者,在了解到有关汽车以旧换新政策后,他们也非常期待汽车以旧换新行动...
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |