| 约有 1579 项符合 合资品牌 的查询结果， 以下是第 441-460 项 （搜索用时 104 毫秒） |
|
正文：此外,各类品牌的销量也呈现出持续分化的态势,其中豪华车销量同比增加2.1%,主流合资品牌销量同比下降14.9%,自主品牌销量同比下降23.9%。“春节后,车市形成商强乘弱、进口强国产弱、豪华强低端弱的分化格局。”崔东树直言道。
在汽车市场大多数车型和品牌销量不尽如人意的情况下,新能源汽车却逆势增长,延续了稳定...
|
|
正文：但不得不提的是,雷凌在合资品牌趋之若鹜的A级车市场中仍属“新面孔”,其进入中国市场后销量虽持续攀升,但相比众多“老牌劲旅”仍显“稚嫩”。
全新换代雷凌家族
德系方面,大众朗逸目前稳居A级车销量榜首,此外,同为大众旗下的捷达、桑塔纳、宝来、速腾等车型,同样实力不俗;日系方面,夺得2018年A级车销量冠军的...
|
|
正文：崔东树认为,从数据来看,合资品牌与进口品牌的情况要好于自主品牌,由于自主品牌车型复杂,主流自主品牌车型普遍在数百款以上,数量规模相对较大,所以其达标车型在车型总量中的占比实际并不高。
“由于与‘国六’标准类似的欧标、美标实施在前,一旦国内开始执行‘国六’排放标准,进口品牌与合资品牌只需将符合排放要求的技术或产...
|
|
正文：如今,市场迅速萎缩的情况下,很多消费者的首选依然是技术实力更强的合资品牌。
中国车市迎最残酷考验
“2019年是中国汽车市场最残酷的一年,要淘汰很多企业。”上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋对外表示。
2018年,中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,继续保持全球第一大市场的...
|
|
正文：据数据统计,4月豪华车零售同比上涨了2.1%,而相比主流合资品牌则下降了14.9%,自主品牌下降了23.9%,反差较大,目前合资和自主的走势均有较大压力。
从厂商销量排名来看,一汽大众以销量14.6万台列位第一,上汽大众和东风日产分别以14.1万台及9.7万台列位第二和第三,紧随其后的分别为吉利汽车、上汽通用...
|
|
正文：具体到集团下属品牌,今年一季度,无论是上汽乘用车,还是上汽大众、上汽通用等合资品牌,销量均呈现了不同程度的下滑。
不过上汽大众和上汽通用3月份的销量,呈现环比上升的趋势,销量降幅进一步收窄,有望迎来复苏。新车型方面,二季度上汽大众换代Polo、T-Cross和途昂Coupe将相继上市,上汽通用也将发力SUV市...
|
|
正文：具体到集团下属品牌,今年一季度,无论是上汽乘用车,还是上汽大众、上汽通用等合资品牌,销量均呈现了不同程度的下滑。
不过上汽大众和上汽通用3月份的销量,呈现环比上升的趋势,销量降幅进一步收窄,有望迎来复苏。新车型方面,二季度上汽大众换代Polo、T-Cross和途昂Coupe将相继上市,上汽通用也将发力SUV市...
|
|
正文：实际上,随着自主品牌产品力的提升,合资企业的车型优势被渐渐缩小,而豪华品牌价格下探也加快了合资品牌目标客户“消费升级”的节奏。因此,市场份额被逐年压缩的合资品牌不得不在品牌塑造和新车营销上下更多功夫。
“把曾经做得好的东西找回来,过去犯过的错不要再犯。要想让神龙汽车早日回归赛道,团队要做的工作还有很多。”李军...
|
|
正文：合资品牌方面,北京奔驰保持强劲增长,一季度实现整车销量14.5万辆,同比增长14.3%;北京现代一季度整车批发13.2万辆,终端销售达到19.1万辆。
汽车行业以大数据、云计算、人工智能等为代表的新一代信息技术加速发展。北汽集团董事长徐和谊表示,当前汽车行业处于存量市场下的红海博弈阶段,虽然给行业带来了严峻的...
|
|
正文：事实上,从本次车展中豪华品牌、合资品牌的动向来看,其亦将发力新能源领域,加速高端新能源市场的快速发展。对于清源汽车而言,这个时期进入新能源汽车市场,正是恰逢其时。
在新能源汽车逐步市场化的当下,依托十余年的研发积淀,清源汽车打造了优质的新能源产品。虽然产品还未上市,但其卓越的产品实力已然得到众多用户的认可与期...
|
|
正文：在2012年率先以语音技术入局汽车领域后,经历17年的不懈努力和产品创新,科大讯飞已经与90%以上的中国自主、合资品牌开展了技术合作,累计为17000余辆车提供智能化产品和服务。
在发布会现场,科大讯飞智能汽车事业部总经理刘俊峰表示,基于平台现有的飞鱼OS车机系统,未来主要以三大方向发力汽车智能化变革:优...
|
|
正文：目前北京现代已经在合资品牌中率先实现了EV、HEV、PHEV的全面量产。今年,北京现代将推出包括今天首发亮相的昂希诺纯电动和领动插电混动在内的三款新能源产品,扎实推进新能源技术的研发和普及。
智能网联领域,北京现代一直致力于将更多新科技、新技术应用到旗下车型,令消费者能够提前感知创新科技带来的智能体验。例如,...
|
|
正文：“Renault City K-ZE是一款在中国首发,进而走向全球的车型,它是东风雷诺首款新能源纯电动汽车,同时也是中国A级车里的首款合资品牌纯电动车。”在近日开幕的2019上海国际车展上,东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩这样描述了K-ZE的重要性,“它将开启东风雷诺新能源市场的战略布局”。
目前,中国已成为全...
|
|
正文：“Renault City K-ZE是一款在中国首发,进而走向全球的车型,它是东风雷诺首款新能源纯电动汽车,同时也是中国A级车里的首款合资品牌纯电动车。”在近日开幕的2019上海国际车展上,东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩这样描述了K-ZE的重要性,“它将开启东风雷诺新能源市场的战略布局”。
目前,中国已成为全...
|
|
正文：然而,已经“回过味来”的合资品牌开始密集推出新能源车产品,大众、捷豹路虎、福特等国际巨头纷纷在今年上海车展期间掀起“电动化攻势”;同时,特斯拉超级工厂今年1月落户上海,国产版Model 3有望在今年年底下线……有人说,2018年的各种“交付赌约”结束后,造车新势力将迎来第一轮洗牌。
“合资品牌、外资企业聚焦新...
|
|
正文：继吉利领克和长城WEY之后,更多自主品牌“秀肌肉”开始走起高端路线,搏杀合资品牌把持的15万元级别市场。比如,吉利在车展上全球首发PREFACE概念车,将面向国际市场;日前,吉利还发布了新能源纯电品牌“几何”,定位为高端品牌,首款车型几何A全球首发上市,最高续航达500公里,补贴后售价为15万元至19万元。奇瑞旗...
|
|
正文：野马汽车以其资源整合能力以及高效运营,在战略重组后一百天内实现了新车下线、新车上市和新战略的发布,给中国汽车产业带来一股向上新气象。
他表示:“面对车市低迷、合资品牌下探的新局面,拥有天时、地利、人和优势的新野马,可望在城镇细分市场大有所为。”(中国青年报·中青在线记者 程鸿鹤)
|
|
正文：此外,各类品牌的销量也呈现出持续分化的态势,其中豪华车销量同比增加7.5%,主流合资品牌销量同比下降12.3%,自主品牌销量同比下降15.7%。崔东树直言:“目前来看,日系和德系市场表现较强,自主品牌压力仍然不小。”
值得一提的是,在汽车市场大多数车型和品牌销量不尽如人意的情况下,新能源汽车逆势增长,延续了稳...
|
|
正文：一位汽车经销人士表示,行业在增值税下调的影响下形成了“多米诺骨牌”效应,豪华品牌将压力下放到合资品牌,合资品牌车型价格下调又对自主品牌车企形成了压力。
根据3月份的中国汽车经销商库存预警指数调查,从品牌分指数来看,经销商经营情况的品牌分化现象严重。其中,自主品牌经销商的压力最大,预警指数超过66%;合资品牌接...
|
|
正文：多年来,得益于“不模仿、不购买、不外包”的独立自主创新模式,长安树立起了系统的研发体系和健康的企业价值观,成为中国四大车企集团中唯一一个自主品牌销量超过合资品牌销量的车企。
在业内人士看来,无论是产品有序规划还是工厂建设亦或是研发体系的打造,长安向外界展现出了一个不急躁、不冒进的企业心态。
2018年,长...
|
| 首页 前页 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 下页 尾页 |