| 约有 1579 项符合 合资品牌 的查询结果， 以下是第 381-400 项 （搜索用时 67 毫秒） |
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正文：自2002年进入中国市场,现代汽车依靠合资品牌中高性价比优势,迅速赢得了市场青睐,并在2013—2016年连续年销量过百万辆。但由于没有紧跟消费者品位的变化推出与市场需求同步的产品,现代汽车在中国的销量一落千丈。2018年,现代汽车在中国的销量降至79万辆,仅为在中国工厂总产能165万辆的一半。其中,现代汽车重庆...
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正文：二是合资品牌车价格下调,合资品牌中的中低价位新品越来越多,竞争加剧,相比之下自主品牌的优势不多。三是自主品牌车企加速转型,轿车市场也在发生变化,如有的车企重点发展SUV,还有国五国六切换过程中,国五车型一时难以消化,而国六车型少、跟不上市场需求等。
降价促销不是长久之计
一般而言,市场形势好的时候自主品牌...
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正文：崔东树表示:“豪华品牌表现已经不容忽视,像奔驰、宝马等品牌的销量已经十分接近主流合资品牌,随时都有可能超越。 作为下半年的第一个月份,7月份十分特殊。在国六切换和新能源车补贴到期等因素的拉动下,6月份的车市出现了短暂的复苏。然而随着这些因素的淡去,7月车市又回到了下滑的趋势中。但同时,7月份作为下半年的开端,对...
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正文：两个合资品牌表现也是两极分化,总体来说,前7月长安汽车合资品牌累计销量为165954辆,同比下滑52.81%。 2019年1-7月,重庆长安汽车股份有限公司产销量累计同比去年分别下降26.1%和29.3%。7月当月销量,重庆长安与长安马自达同比上扬,其余单位均报下滑。
8月13日,重庆长安汽车股份有限公司公...
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正文：燃油车、新能源车齐下跌 车市淘汰赛加速 2019-08-15 07:05 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 张真齐事实上,随着“豪华车价格下探到合资品牌产品,合资品牌产品价格下探到自主品牌产品”的情况日益增多,中国车市销量出现了两极分化的趋势。” 虽然市场销量下跌、淘汰进程加速,但崔东树认为,随着8月新车上市潮...
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正文：近年来,越来越多的合资品牌开始深入研究中国消费者的喜好,不仅产品接地气,营销手段也更精准。
“卡罗拉经过52年的进化,超越国家和地域,受到各个行业及年龄段人群的欢迎。这促进了卡罗拉的成长,也真正成就了卡罗拉全球车型的地位。”水谷雅史在演讲中透露,过去15年,卡罗拉在中国累计销售超过350万辆,“已逐渐成长为中...
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正文：在车型和价位的赛道上,蔚来的竞品越来越多,合资品牌的新能源汽车相继驶入赛道,特斯拉更是以目前碾压的实力长期排在北美汽车排行榜首位,销量远远大于第二名的宝马i3电动产品。预计今年年底,位于上海的特斯拉超级工厂也将迎来生产。
销量方面,蔚来半年销量没有过万,1-7月蔚来累计销量为7481辆。中国汽车工业协会今年新...
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正文：中汽协产销快讯显示,上半年以来,自主阵营中前7名企业的销量已经占据总销量2/3以上,市场集中度和竞争激烈程度越来越大,在此基础上合资品牌高强度的夹击,更让其他自主品牌难有喘息之机,留给中国汽车企业的机会越来越少。方寅亮表示,汽车产业“跑马圈地”时代已经过去,力帆汽车的案例不是个案,或许只是汽车产业大浪淘沙的开端,...
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正文：其中,7月,高档车品牌销售同比增速达到24%,主流合资品牌同比下降4%,自主品牌则同比下降14%。
新能源方面,由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,7月新能源乘用车批发销量同比下降4.2%至6.88万辆,不过随着老款新能源车逐步清库退出市场,续航里程更长的新款电动车将陆续登上“舞台”,因此乘联会方面预计...
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正文：从各大外国品牌、合资品牌放弃“小资”外衣的路线选择上便可见一斑。他们大量推出价格亲民的产品和更接地气的营销打法,于是自主品牌不得不加快“品牌向上”的突围进程。
尽管中国市场尚未完全摆脱席卷全球的车市寒冬,但自主品牌高端化进程保持着积极态势,不少产品接连打破原有的“自主品牌价格天花板”。
从某种意义上来说,...
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正文：从各大外国品牌、合资品牌放弃“小资”外衣的路线选择上便可见一斑。他们大量推出价格亲民的产品和更接地气的营销打法,于是自主品牌不得不加快“品牌向上”的突围进程。
尽管中国市场尚未完全摆脱席卷全球的车市寒冬,但自主品牌高端化进程保持着积极态势,不少产品接连打破原有的“自主品牌价格天花板”。
从某种意义上来说,...
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正文：从各大外国品牌、合资品牌放弃“小资”外衣的路线选择上便可见一斑。他们大量推出价格亲民的产品和更接地气的营销打法,于是自主品牌不得不加快“品牌向上”的突围进程。
尽管中国市场尚未完全摆脱席卷全球的车市寒冬,但自主品牌高端化进程保持着积极态势,不少产品接连打破原有的“自主品牌价格天花板”。
从某种意义上来说,...
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正文：作为T77的孪生兄弟,奔腾T33有哪些亮点,它能否在合资品牌称霸的小型SUV市场闯出一片天地,奔腾T33在“智价比”方面又有哪些进化?带着这些疑问和期待,记者开启了与奔腾T33的新疆之旅。
经过近6小时的飞行后,记者终于到达了祖国的西部边疆城市伊宁。虽然落地已经接近傍晚,但是伊宁的阳光依旧充足。在领略了瓜果香...
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正文：有分析认为,被视为“自主品牌自留地”的SUV市场的萎缩以及合资品牌的价格下探,是自主品牌“痛失阵地”的重要原因。具体来看,今年1~6月,SUV累计销量达到430.1万辆,同比下滑13.4%。同时,10万元以下的产品阵营中,合资品牌开始逐步布局,多重因素挤压了自主品牌的生存空间。
一个不可否认的事实是,自主品牌...
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正文：有分析认为,被视为“自主品牌自留地”的SUV市场的萎缩以及合资品牌的价格下探,是自主品牌“痛失阵地”的重要原因。具体来看,今年1~6月,SUV累计销量达到430.1万辆,同比下滑13.4%。同时,10万元以下的产品阵营中,合资品牌开始逐步布局,多重因素挤压了自主品牌的生存空间。
一个不可否认的事实是,自主品牌...
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正文：一个不容忽视的事实是,在竞争加剧的大背景下,一度不被人们接受的自主品牌,需要冲破的障碍要远比那些主流合资品牌更多。
在自主品牌阵营中,东风风光无疑是汽车市场上的一匹黑马。从产品质量到生产制造再到在智能化、网联化、电动化和共享化的突破,东风风光聚焦用户的关注点,以性能品质为基础,打造差异化的竞争优势,以超高的“...
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正文：一个不容忽视的事实是,在竞争加剧的大背景下,一度不被人们接受的自主品牌,需要冲破的障碍要远比那些主流合资品牌更多。
在自主品牌阵营中,东风风光无疑是汽车市场上的一匹黑马。从产品质量到生产制造再到在智能化、网联化、电动化和共享化的突破,东风风光聚焦用户的关注点,以性能品质为基础,打造差异化的竞争优势,以超高的“...
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正文：一个不容忽视的事实是,在竞争加剧的大背景下,一度不被人们接受的自主品牌,需要冲破的障碍要远比那些主流合资品牌更多。
在自主品牌阵营中,东风风光无疑是汽车市场上的一匹黑马。从产品质量到生产制造再到在智能化、网联化、电动化和共享化的突破,东风风光聚焦用户的关注点,以性能品质为基础,打造差异化的竞争优势,以超高的“...
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正文：豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数较上月出现超过10%的明显上升,其中自主品牌库存指数高达63.6%。樊宇表示,车市整体表现不理想的时候,各品牌库存预警指数的差异并不明显,而自主品牌的压力更大一些。
分指标来看,6月集客量、成交量,以及日均销量均出现大幅下降。流通协会方面表示,经销商认为集客量下降的比例高...
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正文：合资品牌价格下探 新能源车市场生变下半年 自主品牌要集体“向上”突围 2019-08-01 07:37 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 张真齐随着汽车市场整体遇冷,合资品牌产品价格下探,自主品牌面对的市场压力进一步加剧。而随着政府的减税进行,包括整车制造和零部件环节,都有较大幅度的减税,这意味着合资品牌有更多空...
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